Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit Shuttle/Honda Fit Shuttle I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическое кондиционирование воздуха: Диагностика/Как продиагностировать автоматический кондиционирование воз…
Содержание Раздел: Автоматическое кондиционирование воздуха: Диагностика Все разделы

Как продиагностировать автоматический кондиционирование воздуха: диагностики Honda Fit Shuttle I

Автоматическое кондиционирование воздуха: Диагностика 92 иллюстрации ~43 мин чтения

Как продиагностировать автоматический кондиционирование воздуха: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958, проверьте список данных. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtangx2. Подключите сканирующий инструмент xtegx3 к разъему канала передачи данных. Запустите двигатель. Переведите сканирующее средство xtigx4 в режим считывания данных. Пункт 01: Проверка датчика внутренней температуры Проверить на предмет того, что внутренняя температура совпадает со значением безопасной системы сканирования. Примечание: 25 - это ошибка. MB991958 MB991958 MB991958
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте автомобилем и проверьте, задан ли расшифровка кода ошибки. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать пункты обслуживания по устранению неисправностей / осмотру - " Как СПРАВИТЬСЯ С неисправностями ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем датчика воздухозаборного канала нагревателя C-105 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Исправен ли разъем датчика воздуховода воздухозаборника нагревателя хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-105 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте датчик воздухозаборного канала отопителя. Отсоедините разъем датчика воздухозаборника обогревателя C-105. Когда сопротивление между клеммами датчика измеряется в двух или более температурных условиях, то сопротивление должно приблизительно удовлетворять показанным значениям. ПРИМЕЧАНИЕ: Температурный режим при проверке не должен выходить за пределы диапазона, приведенного на схеме. Q: Находится ли датчик воздуховода воздухонагревателя в хорошем состоянии? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Заменить датчик воздуховодов обогревателя.
  5. ШАГ 5. Проверьте разъем A / C-ECU C-20 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: находятся ли разъемы А / С-ЭБУ C-20 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. См. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
  6. ШАГ 6. Измерьте сопротивление на разъеме C-20 A / C-ECU. Отсоедините разъем C-20 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 22 и землей. OK: 1 к Ом или более Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между соединителем C-20 A / C-ECU (клемма 22) и разъемом датчика воздухозаборника отопителя C-105 (клемму 2).в: Является ли жгутом проводов между разъёмом C-20 А / С-ЭБУ и гнездом датчика воздуховода обогревателя xtagen x3 (клеммой 2) в исправном состоянии? ДА: Можно предположить, что данная неисправность носит прерывистый характер См. - Как Использовать неисправность. C-105 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  8. ШАГ 8. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". Управляйте транспортным средством и проверьте, задан ли расшифровка кода ошибки. Q: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать устранение неисправностей / осмотр сервисные точки - Замените с помощью функции C. (ref-241284-S30929246612006081100000)
Схема №9

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958, проверьте список данных. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtangx2. Подключите сканирующий инструмент xtegx3 к разъему канала передачи данных. Запустите двигатель. Переведите сканирующее средство xtigx4 в режим считывания данных. Пункт 01: Проверка датчика внутренней температуры Проверить на предмет того, что внутренняя температура совпадает со значением безопасной системы сканирования. Примечание: 25 - это ошибка. MB991958 MB991958 MB991958
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте автомобилем и проверьте, задан ли расшифровка кода ошибки. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать пункты обслуживания по устранению неисправностей / осмотру - " Как СПРАВИТЬСЯ С неисправностями ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем датчика воздухозаборного канала нагревателя C-105 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Исправен ли разъем датчика воздуховода воздухозаборника нагревателя хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-105 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте датчик воздухозаборного канала отопителя. Отсоедините разъем датчика воздухозаборника обогревателя C-105. Когда сопротивление между клеммами датчика измеряется в двух или более температурных условиях, то сопротивление должно приблизительно удовлетворять показанным значениям. ПРИМЕЧАНИЕ: Температурный режим при проверке не должен выходить за пределы диапазона, приведенного на схеме. Q: Находится ли датчик воздуховода воздухонагревателя в хорошем состоянии? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Заменить датчик воздуховодов обогревателя.
  5. ШАГ 5. Проверьте разъемы A / C-ECU C-15 и C-20 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: находятся ли разъемы А / С-Ecu хтагх2 и хтегх3 в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-15 C-20 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов на обрыв цепи. Отсоедините разъем C-20 A / C-ECU и разъем датчика канала воздухозаборника отопителя C-105, а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между клеммой 22 разъема А / С-ЭБУ и разъемом датчика канала воздуховода отопителя хтагх3 клемма 2. OK: Менее 2 Ohq: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 7. C-20 C-105
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между соединителем C-20 A / C-ECU (клемма 22) и разъемом датчика воздухозаборника отопителя C-105 (клемму 2).в: Является ли жгутом проводов между разъёмом C-20 А / С-ЭБУ и гнездом датчика воздуховода обогревателя xtagen x3 (клеммой 2) в исправном состоянии? ДА: Можно предположить, что данная неисправность носит прерывистый характер См. - Как Использовать неисправность. C-105 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов на обрыв цепи. Отсоедините разъем C-15 A / C-ECU и разъем датчика канала воздухозаборника отопителя C-105, а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте сопротивление между клеммой 20 разъема xtагх2 А / С-ЭБУ и разъемом 1 датчика канала воздуховода воздухоподогревателя. OK: Меньше чем 2 Ohq: является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к шагу 10: Нет C-15 C-105
  9. ШАГ 9. Проверьте кабельный жгут между разъемом C-15 A / C-ECU (клемма 20) и разъемом датчика воздухозаборника нагревателя да Как работает разъем xtangx1 (клемма1).ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте соединительный разъем C-01 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединитель. Если соединительный разъем хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ А / С ". C-105 C-01 C-15 C-105 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
  10. ШАГ 10. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте транспортным средством и проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать пункты обслуживания по устранению неисправностей / проверке - КАК Заменить ФУНКЦИЮ С " НЕИСПРАВНОСТЬ ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
Схема №21

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания 20 в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключайте сканирующие инструменты xtegx3 к разъему канала передачи данных. Запустите двигатель. Переведите сканирующее средство xtangx4 в режим считывания данных. Пункт 02: датчик температуры окружающего воздуха Проверить на предмет того, что температура окружающей среды соответствует показанному значению в системе сканирования. MB991958 MB991958
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте транспортным средством и проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу - Как использовать точки обслуживания по устранению неисправностей / осмотру Заменить функцию C " INTERMCOPE ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем датчика температуры окружающего воздуха A-28 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Исправен ли соединитель датчика температуры наружного воздуха A-28? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте датчик температуры окружающего воздуха. Отсоедините разъем датчика температуры наружного воздуха A-28. Измерьте сопротивление между клеммами датчика как минимум при двух температурах. Значения сопротивления должны соответствовать показанным значениям. ПРИМЕЧАНИЕ: температура должна быть в указанном диапазоне. Q: Находится ли датчик температуры атмосферного воздуха в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените датчик окружающей температуры воздуха.
  5. ШАГ 5. Проверьте разъем A / C-ECU C-20 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Находятся ли разъемы А / С-ЭБУ C-20 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
  6. ШАГ 6. Измерьте сопротивление на разъеме C-20 A / C-ECU. Отсоедините разъем C-20 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 23 и землей. OK: 1kohms или более Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте кабельный жгут между разъемом C-20 A / C-ECU (клемма 23) и соединителем датчика воздухозаборника нагревателя да, как это возможно? ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-21 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ a / c-AG4 ". Q A-28 C-21 C-20 A-28 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
  8. ШАГ 8. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ.ВКЛЮЧЕНИЕ ". Управляйте транспортным средством и проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу - Как использовать точки обслуживания по устранению / проверке неисправностей - Замените функции C. (ref-241284-S30929246612006081100000)
Схема №26

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания 20 в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключайте сканирующие инструменты xtegx3 к разъему канала передачи данных. Запустите двигатель. Переведите сканирующее средство xtangx4 в режим считывания данных. Пункт 02: датчик температуры окружающего воздуха Проверить на предмет того, что температура окружающей среды соответствует показанному значению в системе сканирования. MB991958 MB991958
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте транспортным средством и проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу - Как использовать точки обслуживания по устранению неисправностей / осмотру Заменить функцию C " INTERMCOPE ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем датчика температуры окружающего воздуха A-28 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Исправен ли соединитель датчика температуры наружного воздуха A-28? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте датчик температуры окружающего воздуха. Отсоедините разъем датчика температуры наружного воздуха A-28. Когда сопротивление между клеммами датчика измеряется в двух или более температурных условиях, сопротивление должно приблизительно удовлетворять показанным значениям. ПРИМЕЧАНИЕ: Температурный режим при проверке не должен выходить за пределы диапазона, приведенного на схеме. Q: Находится ли датчик температуры окружающей среды в хорошем состоянии? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Заменить датчик температуре окружающего воздуха
  5. ШАГ 5. Проверьте разъемы A / C-ECU C-15 и C-20 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: находятся ли разъемы А / С-Ecu хтагх2 и хтегх3 в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-15 C-20 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов на обрыв цепи. Отсоедините разъем A / C-ECU C-20 и разъем датчика температуры окружающего воздуха A-28, а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между разъемом А / С-ЭБУ C-20 клеммой 23 и разъемом датчика температуры наружного воздуха A-28 клеммой 2. OK: Меньше чем 2 ом Q: является ли результат проверки нормальным? ДА: перейти к шагу 8 НЕТ 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте кабельный жгут между разъемом C-20 A / C-ECU. Для устранения неисправности необходимо использовать разъем A-28 (клемма 2) датчика температуры окружающего воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем xtigx2 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА жгут 23 ". Q: См. электрический жгут, соединители между разъемами A? C-21 C-21 C-20 A-28 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте кабельный жгут на обрыв цепи. Отсоедините разъем A / C-ECU C-15 и разъем датчика температуры окружающего воздуха A-28, а также измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута. Измерьте сопротивление между клеммой 20 А / С-ЭБУ xтагх2 и клеммой 1 разъема датчика температуры наружного воздуха A-28. OK: Меньше чем 2 ом Q: является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 10. C-15
  9. ШАГ 9. Проверьте кабельный жгут между клеммой C-15 (клемма 20) и разъемом датчика температуры окружающего воздуха xtangx1 (клемма1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем хтагх2 и соединительный соединитель хтегх3 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, либо клеммы, вставленные обратно в разъем. Если промежуточный разъем xtigx4 и соединительный разъем C-01 повреждены, отремонтируйте или замените кабель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ИТЕЛЯ: A-28 C-21 C-01 C-21 C-15 A-28 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
  10. ШАГ 10. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте транспортным средством и проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать пункты обслуживания по устранению неисправностей / проверке - КАК Заменить ФУНКЦИЮ С " НЕИСПРАВНОСТЬ ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
Схема №35

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtegx2. Подключайте сканирующие инструменты к разъему канала передачи данных. Запустите двигатель. Переведите сканирующее средство MB991958 в режим считывания данных. Пункт 20: датчик температуры воздуха Проверьте, что температура за испарителем соответствует указанному значению на сканирующем инструменте. MB991958 MB991958
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте транспортным средством и проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу - Как использовать точки обслуживания по устранению неисправностей / осмотру Заменить функцию C " INTERMCOPE ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем воздушного термодатчика C-102 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Исправен ли разъем воздушного термопреобразователя хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-102 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте термодатчик воздуха. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха C-102. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема как минимум при двух разных температурах. Значения сопротивления в общем случае должны совпадать с показанными на графике. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура при проверке не должна выходить за пределы диапазона, приведенного на графе. Вопрос: Находится ли термодетектор воздуха в хорошем состоянии? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Заменить датчик температуры воздуха.
  5. ШАГ 5. Проверьте разъем A / C-ECU C-20 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Находятся ли разъемы А / С-ЭБУ C-20 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
  6. ШАГ 6. Измерьте сопротивление на разъеме А / С-ЭБУ C-20. Отсоедините разъем A / C-ECU C-20, и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 24 и землей. OK: 1kohms или более Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-20 A / C-ECU (клемма 24) и соединителем термодатчика воздуха хтагх1 (клемма1).в: Является ли жгутом проводов между коннектором xtigx2 А / С-ЭБУ и разъёмом датчика температуры воздуха C-102 (клемма1) в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность не происходит периодически. Обратитесь к разделу - как Использовать для устранения неисправностей. C-102 C-20 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  8. ШАГ 8. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ.ВКЛЮЧЕНИЕ ". Управляйте транспортным средством и проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу - Как использовать точки обслуживания по устранению / проверке неисправностей - Замените функции C. (ref-241284-S30929246612006081100000)
Схема №39

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtegx2. Подключайте сканирующие инструменты к разъему канала передачи данных. Запустите двигатель. Переведите сканирующее средство MB991958 в режим считывания данных. Пункт 20: датчик температуры воздуха Проверьте, что температура за испарителем соответствует указанному значению на сканирующем инструменте. MB991958 MB991958
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте транспортным средством и проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу - Как использовать точки обслуживания по устранению неисправностей / осмотру Заменить функцию C " INTERMCOPE ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем воздушного термодатчика C-102 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Исправен ли разъем воздушного термопреобразователя хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-102 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте термодатчик воздуха. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха C-102. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема как минимум при двух разных температурах. Значения сопротивления в общем случае должны совпадать с показанными на графике. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура при проверке не должна выходить за пределы диапазона, приведенного на графе. Вопрос: Находится ли термодетектор воздуха в хорошем состоянии? ДА: Перейти к шагу 5. НЕТ: Заменить датчик температуры воздуха.
  5. ШАГ 5. Проверьте разъем A / C-ECU C-15 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Находится ли соединитель C-15? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов на обрыв цепи. Отсоедините разъем A / C-ECU C-20 и разъем термодатчика воздуха хтагх1, а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между клеммой 24 А / С-ЭБУ и клеммой 1 датчика температуры воздуха xtагх3. OK: меньше 2 ом Q: является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 8. Не переходите к шагу 7. C-102 C-20 C-102
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-20 A / C-ECU (клемма 24) и соединителем термодатчика воздуха хтагх1 (клемма1).в: Является ли жгутом проводов между коннектором xtigx2 А / С-ЭБУ и разъёмом датчика температуры воздуха C-102 (клемма1) в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность не происходит периодически. Обратитесь к разделу - как Использовать для устранения неисправностей. C-102 C-20 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов на обрыв цепи. Отсоедините разъем A / C-ECU C-15 и разъем термодатчика воздуха хтагх1, а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между клеммой 20 разъема C-15 А / С-ЭБУ и клеммой 2 разъема датчика температуры воздуха C-102. OK: Меньше чем 2 ом Q: является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 10: НЕТ. C-102
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом C-15 A / C-ECU (клемма 20) и разъемом датчика температуры воздуха xtigx1 (клемма2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте соединительный разъем xtegx2 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем. Если соединительный разъем хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". Q: см. жгут провода между разъемами a / agx4? C-102 C-01 C-01 C-15 C-102 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
  10. ШАГ 10. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте транспортным средством и проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать пункты обслуживания по устранению неисправностей / проверке - КАК Заменить ФУНКЦИЮ С " НЕИСПРАВНОСТЬ ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
Схема №45

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера xtangx2. Подключите сканер к разъему канала передачи данных. Запустите двигатель. Переведите сканирующее средство xtigx4 в режим считывания данных. Пункт 63: Потенциометр воздушной смеси Элемент 64: Проверка потенциометра управления воздушной смесью (цель) MB991958 MB991958 MB991958
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте автомобилем и проверьте, задан ли расшифровка кода ошибки. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать пункты обслуживания по устранению неисправностей / осмотру - " Как СПРАВИТЬСЯ С неисправностями ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте двигатель управления заслонкой смешивания воздуха и разъем потенциометра C-109 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Находится ли электродвигатель управления заслонной смешиванием воздуха и соединитель потенциометров xtigx1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". C-109 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте стандартное положение заслонки смешивания воздуха и потенциометр. ВНИМАНИЕ: не прикладывайте напряжение батареи, когда заслонка находится в положительном положении MAX COOL или MAX HOT. Включите двигатель управления заслонкой смешивания воздуха, как описано в таблице ниже. ЗАСЛОНКА СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ОПОРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ БАТАРЕЯ РЫЧАГ РАБОТА При МАКСИМАЛЬНОМ ОХЛАЖДЕНИИ клемма 2 Подключите клемму 1 к отрицательной батарее
  5. ШАГ 5. Проверьте разъем A / C-ECU C-15 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Находится ли соединитель C-15? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов на обрыв цепи. Отсоедините разъем A / C-ECU C-15 и управляющий электродвигатель заслонки смешивания воздуха и разъем потенциометра хтагх1, а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между разъемом A + / С-ЭБУ xtag 2 клеммой 20 и электродвигателем управления заслонкой смешения воздуха и разъемом потенциометр xtangx3 клеммой 1. OK: Меньше, чем 2 ом Q: идет нормальный шаг 8? C-109 C-15 C-109
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между клеммой C-15 (клемма 20) и разъемом управления воздушной смешивающей заслонкой, а также соединителем потенциометра C-109 (клемму 7). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте соединительный разъем C-01 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединитель. Если соединительный разъем хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ КАБЕЛЯ ". Q: C-01 C-15 C-109 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте разъем A / C-ECU C-20 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Исправен ли разъем C-20? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
  9. ШАГ 9. Измерьте напряжение на разъеме А / С-ЭБУ C-20. Отсоедините разъем A / C-ECU C-20, и измерьте напряжение со стороны жгута проводов. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Поворачивайте циферблат регулировки температуры в положение МАКС ГОР. Измерить напряжение между клеммой 29 и землей. ОК: 1,3-1,5 вольт К: Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к шагу 11. Нет перехода 10.
  10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-20 (клемма 29) и электродвигателем управления заслонкой смешивания воздуха, а также соединителем потенциометра хтагх1 (клемма3). В: Является ли жгут кабелей между коннектором A \ C -ECU2 (клеммой 29), электродвигателем регулирования заслонки смешивания воздуха и соединителем резистиометра xtigx3 (клемма3) исправным состоянием? ДА: Можно предположить, что данная неисправность имеет место для устранения неисправности / неисправности. C-109 C-20 C-109 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  11. ШАГ 11. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в положении " ВКЛ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ ". Управляйте транспортным средством и проверьте, задан ли расшифровка кода ошибки. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать Устранение неисправностей / осмотр сервисные точки - Замените С с помощью ФУНКЦИИ. (ref-241284-S30929246612006081100000)
Схема №52

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера xtangx2. Подключите сканер к разъему канала передачи данных. Запустите двигатель. Переведите сканирующее средство xtigx4 в режим считывания данных. Пункт 63: Потенциометр воздушной смеси Элемент 64: Проверка потенциометра управления воздушной смесью (цель) MB991958 MB991958 MB991958
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте транспортным средством и проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу - Как использовать точки обслуживания по устранению неисправностей / осмотру Заменить функцию C " INTERMCOPE ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте двигатель управления заслонкой смешивания воздуха и разъем потенциометра C-109 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Находится ли электродвигатель управления заслонной смешиванием воздуха и соединитель потенциометров xtigx1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". C-109 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте стандартное положение заслонки смешивания воздуха и потенциометр. ВНИМАНИЕ: не прикладывайте напряжение батареи, когда заслонка находится в положительном положении MAX COOL или MAX HOT. Включите двигатель управления заслонкой смешивания воздуха, как описано в таблице ниже. ЗАСЛОНКА СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ОПОРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ БАТАРЕЯ РЫЧАГ РАБОТА При МАКСИМАЛЬНОМ ОХЛАЖДЕНИИ клемма 2 Подключите клемму 1 к отрицательной батарее
  5. ШАГ 5. Проверьте разъемы A / C-ECU C-15 и C-20 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: находятся ли разъемы А / С-Ecu хтагх2 и хтегх3 в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-15 C-20 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов на обрыв цепи. Отсоедините разъем C-15 A / C-ECU и управляющий электродвигатель заслонки смешивания воздуха, а также разъем C-109 потенциометра и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между разъемом C-15 А / С-ЭБУ и управляющим электродвигателем заслонки смешения воздуха и разъемом C-109 5. OK: Меньше чем 2 ом Q: Идет нормальный шаг 8?
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-15 (клемма 16) и электродвигателем управления заслонкой смешивания воздуха, а также соединителем потенциометра хтагх1 (клеммная колодка 5).в: Является ли жгут кабелей между коннектором C-15 А / С-ЭБУ и электродвигателями управления заслонки смешивания воздуха и разъёмом xtangx3 (клеммой 5) исправным состоянием? ДА: Можно предположить, что эта неисправность имеет место для устранения неисправности. C-109 C-109 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов на обрыв цепи. Отсоедините разъем C-20 A / C-ECU и управляющий электродвигатель заслонки смешивания воздуха, а также разъем C-109 потенциометра, и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между разъемом xtigx2 A-Cu, клеммой 29, и электродвигателем управления заслонкой смешивания воздуха и клеммой 3 потенциометром. OK: Меньше, чем 2 ом Q: идет ли проверка на нормальный шаг 10? C-20 C-109
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-20 (клемма 29) и контрольным электродвигателем заслонки смешивания воздуха и соединителем потенциометра хтагх1 (клемма3).в: Является ли жгут кабелей между коннектором А / С-ЭБУ C-20 (зажим 29), двигателем управления заслонкой смешения воздуха и потенциометром xtigx3 (зажимной клеммой 3) исправным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность имеет место для устранения неисправности. C-109 C-109 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  10. ШАГ 10. Измерьте сопротивление на разъеме C-20 A / C-ECU. Отсоедините разъем C-20 и измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута. Измерить сопротивление между клеммой 29 и землей. OK: 1kohms или более Q: результат проверки удовлетворительный? ДА: перейдите к шагу 12. НЕТ: переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-20 (клемма 29) и контрольным электродвигателем заслонки смешивания воздуха и соединителем потенциометра хтагх1 (клеммная колодка 3).в: Является ли жгут кабелей между коннектором А / С-ЭБУ C-20 (клеммой 29), управляющим электродвигателем воздушной заслонки смешения и коннекторами потенциометров xtigx3 (клеммы 3) в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность - необходимо устранить. C-109 C-109 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  12. ШАГ 12. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". Управляйте автомобилем и убедитесь в том, что код неисправности не установлен. Q: Результат проверки удовлетворителен? ДА: можно предположить, что эта неисправность является периодической. Обратитесь к разделу - Как использовать точки обслуживания для поиска неисправностей / осмотра - КАК Заменить на C-FUNCCOPE. (ref-241284-S30929246612006081100000)
Схема №62

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. ШАГ 1. С помощью диагностического прибора MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtigx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов xtang2. Проверьте, установлен ли A / C-ECU расшифровка кода ошибки. Подключите сканирующий прибор MB991958 к соединителю передачи данных. Установите выключатель зажигания в положении " ON ". MB991958 MB991958 B1045 B1045 B1041 B1041 B1042 B1042 B1065 (ref-241328-S36427404142006081100000)(ref-241328-S11652558092006081100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте двигатель управления заслонкой смешивания воздуха и разъем потенциометра C-109, а также соединитель датчика давления переменного тока A-34 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме. Q: Находятся ли электродвигатель управления заслонки смешения воздуха и соединитель потенциометрического клапана C-109 и соединитель сенсора давления постоянного тока xtigx3 в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель см. раздел " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ КАБЕЛЬНЫХ ". A-34 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте работу датчика давления кондиционера воздуха. Соберите измерительный коллектор на сервисном клапане высокого давления. Отсоедините разъем датчика давления А / С и подключите специальный жгут для испытания инструмента MB991658, как показано на иллюстрации. Включите двигатель и затем включите выключатель кондиционера. В это время проверьте, чтобы напряжение клеммы № 2 датчика давления A / C отражало технические характеристики рисунка. ПРИМЕЧАНИЕ: Допуск должен быть определен как + / -5% от величины рабочего давления.
  4. ШАГ 4. Проверьте стандартное положение заслонки смешивания воздуха и потенциометр. ВНИМАНИЕ: не прикладывайте напряжение батареи, когда заслонка находится в положительном положении MAX COOL или MAX HOT. Включите двигатель управления заслонкой смешивания воздуха, как описано в таблице ниже. ЗАСЛОНКА СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ОПОРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ БАТАРЕЯ РЫЧАГ РАБОТА При МАКСИМАЛЬНОМ ОХЛАЖДЕНИИ клемма 2 Подключите клемму 1 к отрицательной батарее
  5. ШАГ 5. Проверьте разъем A / C-ECU C-15 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Находится ли соединитель C-15? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
  6. ШАГ 6. Измерьте сопротивление на разъеме C-15 A / C-ECU. Отсоедините разъем C-15 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 12 и землей. OK: 1,5 к Ом или более Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте кабельный жгут между разъемом C-15 разъема A / C-ECU (клемма 12) и разъемом датчика давления неисправного кабеля: исправен ли разъем A-34 (клемма3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-24 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-24 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". Q: Кабель C-15 A-34 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
  8. ШАГ 8. Измерьте сопротивление на разъеме C-15 A / C-ECU. Отсоедините разъем C-15 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 16 и землей. OK: 1 к Ом или более Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом C-15 (клемма 16) A / C-ECU и контрольным электродвигателем заслонки смешивания воздуха и соединителем потенциометра хтагх1 (клеммная колодка 5).в: Является ли жгут кабелей между коннектором C-15 (клеммой 16) А / С-ЭБУ и управляющим электродвигателем и потенциометром заслонки смешения воздуха, находящихся в исправном состоянии? ДА: Можно предположить, что данная неисправность носит прерывистый характер. C-109 C-109 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  10. ШАГ 10. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте транспортным средством и проверьте, задан ли код диагностической неисправности. Q: Результат проверки удовлетворителен? ДА: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу - Как использовать устранение неисправностей / техосмотр Точки обслуживания - Замените с помощью функции COPE. (ref-241284-S30929246612006081100000)
  11. ШАГ 11. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить испытание привода. Подсоединить сканирующий инструмент MB991958 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель. Для запуска испытания привода использовать сканирующее средство xtigx2. Пункт 42: электродвигатель заслонки смешивания воздуха 0% (положение MAX COOL) Пункт 43: Электродвигатель заслонкавоздухосмеси 100% (положении MAX HOT) Элемент 44: привод заслонки смешения воздуха 50% (среднее положение) Проверить, что работает электродвигатель управления заслонкой смешивания воздуха Q. MB991958
  12. ШАГ 12. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ ". Управляйте транспортным средством и проверьте, задан ли расшифровка кода ошибки. Вопрос: результат проверки удовлетворителен? ДА: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу - Как использовать Пункты обслуживания по устранению / осмотру неисправностей - Замените С C с помощью ФУНКЦИИ. (ref-241284-S30929246612006081100000)
  13. ШАГ 13. Проверьте двигатель управления заслонкой смешивания воздуха и разъем потенциометра C-109 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Находится ли электродвигатель управления заслонки смешивания воздуха с разъемом потенциометр xtangx1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-109 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  14. ШАГ 14. Проверьте положение регулятора заслонки смешивания воздуха и потенциометра. ВНИМАНИЕ: не прикладывайте напряжение аккумулятора, когда заслонка находится в положительном положении MAX COOL или MAX HOT. Включите регулятор заслонки перемешивания воздуха как описано в таблице ниже. ЗАСЛОНКА СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ОПОРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ При максимальном охлаждении подсоедините клемму 2 к положительной клемме
  15. ШАГ 15. Проверьте разъем A / C-ECU C-15 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Находятся ли разъемы А / С-ENC1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-15 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  16. ШАГ 16. Проверьте жгут проводов на обрыв цепи. Отсоедините разъем A / C-ECU C-15 и управляющий электродвигатель заслонки смешивания воздуха и разъем потенциометра хтагх1, а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между клеммой C-15 разъема A \ C - ECU.К омер управления заслонкой смешения воздуха и разъемом C-109 клемма 1. OK: Меньше чем 2 ом Q: Проверить Перейти в нормальное состояние? шаг 17? C-109
  17. ШАГ 17. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-15 (клемма 1) и электродвигателем управления заслонкой смешивания воздуха, а также соединителем потенциометра хтагх1 (клемму 1). В: Является ли жгут кабелей между коннектором A \ C - ECU2 (клеммой 1), электродвигателем регулирования заслонки смешивания воздуха и соединителем резистора xtigx3 (клеммы 1) в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность имеет место для устранения / неисправности. C-109 C-15 C-109 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  18. ШАГ 18. Проверьте жгут проводов на обрыв цепи. Отсоедините разъем A / C-ECU C-15 и управляющий электродвигатель заслонки смешивания воздуха и разъем потенциометра хтагх1, а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между разъемом А / С-ЭБУ C-15 клеммой 2 и управляющим электродвигателем заслонки смешения воздуха и разъемом потенциометр C-109 клеммой.2. OK: Меньше чем 2 ом Q: Проверить перейти к нормальному шагу 20 да? C-109
  19. ШАГ 19. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-15 (клемма 2) и электродвигателем управления заслонкой смешивания воздуха, а также соединителем потенциометра хтагх1 (клемму 2). В: Является ли жгут кабелей между разъёмом xtigx2 (клеммой 2) А / С-ЭБУ и электродвигателями управления заслонки смешивания воздуха и соединителем xtangx3 (клеммы 2) в исправном состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность имеет место для устранения неисправности. C-109 C-15 C-109 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  20. ШАГ 20. Измерьте сопротивление на разъеме А / С-ЭБУ C-15. Отсоедините разъем A / C-ECU C-15, и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 1 и землей. OK: 1 к Ом или более Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 22. НЕТ: Переходите к шагу 21.
  21. ШАГ 21. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-15 (клемма 1) и контрольным электродвигателем заслонки смешивания воздуха и соединителем потенциометра хтагкс1 (клемма1).в: Является ли жгут кабелей между коннектором А / С-ЭБУ xtigx2 (клеммой 1), управляющим электродвигателем воздушной заслонки и потенциометром xtangx3 (клеммом 1) в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность имеет место для устранения неисправности. C-109 C-15 C-109 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  22. ШАГ 22. Измерьте сопротивление на разъеме А / С-ЭБУ C-15. Отсоедините разъем A / C-ECU C-15, и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. OK: 1 к Ом или более Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 24. НЕТ: Переходите к шагу 23.
  23. ШАГ 23. Проверьте жгут проводов между разъемом C-15 (клемма 2) A / C-ECU и контрольным электродвигателем заслонки смешивания воздуха, а также соединителем потенциометра хтагкс1 (клемму 2).в: Является ли жгут кабелей между коннектором C-15 (клеммой 2) А / С-ЭБУ и управляющим двигателем заслонки смешения воздуха и соединителем xtangx3 (клемма2) исправным? ДА: Можно Предположить, что эта неисправность имеет место для устранения неисправности. C-109 C-109 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  24. ШАГ 24. Проверьте разъем соединительной колодки C-215 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: находятся ли разъемы соединительных колодок хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 25. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-215 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  25. ШАГ 25. Проверьте кабельный жгут на обрыв цепи. Отсоедините разъем C-20 A / C-ECU и соединитель соединительной колодки хтагх1, а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между клеммой 28 разъема C-20 А / С-ЭБУ и клеммой 16 соединительного блока х Тагх3. OK: Менее 2 ом Q: является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 27. НЕТ: Перейти к этапу 26. C-215 C-215
  26. ШАГ 26. Проверьте кабельный жгут между разъемом C-20 A / C-ECU (клемма 28) и соединительным разъемом хтагх1 (клеммная колодка 16). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте соединительный разъем xtагх2 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если соединительный разъем хтангх3 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ".q: см. электрический жгут, проложенный между соединением / с контактом C-215 C-01 C-01 C-20 C-215 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
  27. ШАГ 27. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ.-ВКЛЮЧЕНИЕ ". Управляйте транспортным средством и проверьте, задан ли расшифровка кода ошибки. Вопрос: Результат проверки удовлетворителен? ДА: можно предположить, что эта неисправность является прерывистой. Обратитесь к разделу - Как использовать сервисные точки поиска / осмотра неисправностей - Замените с помощью ФУНКЦИИ. (ref-241284-S30929246612006081100000)
Схема №78

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtangx2. Подключайте сканирующие инструменты к разъему канала передачи данных. Запустите двигатель. Переведите сканирующее средство xtigx4 в режим считывания данных. Пункт 55: Потенциометр управления воздухоотводом c / o Пункт 56: воздушная розетка C / цель MB991958 MB991958 MB991958
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте автомобилем и проверьте, задан ли расшифровка кода ошибки. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать пункты обслуживания по устранению неисправностей / осмотру - " Как СПРАВИТЬСЯ С неисправностями ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем A / C-ECU C-15 и разъем управления заслонкой выбора режима хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Находится ли соединитель А / С-ЭБУ C-15 и разъем регулирования заслонки выбора режима xtigx3 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените разъем. C-104 C-104 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов на обрыв цепи. Отсоедините разъем C-15 A / C-ECU и разъем управления заслонкой выбора режима хтагх1, а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте сопротивление между разъемом C-15 А / С-ЭБУ и разъемом управления заслонки выбора режима xtangx3 7. OK: Меньше чем 2 ом Q: идет ли проверка на нормальный шаг 6? C-104 C-104
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между клеммой C-15 (клемма 20) и разъемом C-104 для управления заслонкой выбора режима. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте соединительный разъем C-01 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клеммы, вставленные обратно в соединитель. Если соединительный разъем хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА ". Q: Это кабель C-01 C-15 C-104 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
  6. ШАГ 6. Измерьте напряжение на разъеме А / С-ЭБУ C-20. Отсоедините разъем A / C-ECU C-20, и замерьте напряжение со стороны жгута проводов. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите электродвигатель управления заслонкой выбора режима в положение DEF. Измерить напряжение между клеммой 21 и землей. OK: 0,4-0,8 вольт Q: Является ли результат проверки удовлетворительным? Да: Перейти к шагу 8.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-20 (клемма 21) и разъёмом управления заслонкой выбора режима хтагкс1 (клемма3).в: Является ли жгут кабелей между разъёмами А / С-ЭБУ xtangx2 (клеммой 21), а также электродвигателем управления заслонки выбора режима и разъёмем C-104 (клеммы 3) исправным состоянием? ДА: Можно предположить, что данная неисправность имеет место / устранить. C-104 C-20 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  8. ШАГ 8. Проверьте состояние заслонки выбора режима 9. ВНИМАНИЕ: Не подавайте напряжение аккумулятора, когда заслонка находится в положении FACE или DEF. ПРОВЕРЬТЕ двигатель управления заслонкой выбора режима в положительном положении батареи Замените режим ВЫБОР ЗАСЛОНКИ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПОДКЛЮЧЕНИЕ К БАТАРЕЕ РАБОТА При положении ГРАНИ Соедините клемму 2 с положительной клеммой Подключите клемму 1 к отрицательной клемме аккумуляторной батареи Рычаг перемещается из положения FACE в положение ДЕ1
  9. ШАГ 9. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ. ".управляйте автомобилем и проверьте, задан ли расшифровка кода ошибки. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать устранение неисправностей / осмотр сервисные точки - Замените с помощью ФУНКЦИИ. (ref-241284-S30929246612006081100000)
Схема №84

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtangx2. Подключайте сканирующие инструменты к разъему канала передачи данных. Запустите двигатель. Переведите сканирующее средство xtigx4 в режим считывания данных. Пункт 55: Потенциометр управления воздухоотводом c / o Пункт 56: воздушная розетка C / цель MB991958 MB991958 MB991958
  2. ШАГ 2. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ. Управляйте автомобилем и проверьте, задан ли расшифровка кода ошибки. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать пункты обслуживания по устранению неисправностей / осмотру - " Как СПРАВИТЬСЯ С неисправностями ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем A / C-ECU C-15, C-20 и выбор режима двигателя управления заслонкой и соединитель потенциометра C-104 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме клемм. Q: Является ли разъем А / С-ЭБУ C-15, xta x4 и выбор режимов электродвигателя управления заслонки и соединителя потенциометр Xtx5 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к ШАГУ для замены разъема 4. C-20 C-104 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов на обрыв цепи. Отсоедините разъем A / C-ECU C-15 и разъем управления заслонкой выбора режима хтагх1, а также измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между разъемом А / С-ЭБУ xtigx2 клеммой 16 и разъемом управления заслонки выбора режима C-104 клеммой5. OK: Меньше чем 2 ом Q: есть проверка нет Перейдите к нормальному шагу 6? C-104 C-15
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-15 (клемма 16) и разъёмом управления заслонкой выбора режима C-104 (клеммная колодка 5).вопрос: Является ли жгутом проводов между коннектором C-15 А / С-ЭБУ и электродвигателем управления заслонки выбора режима и соединителем C-104 (клеммаска 5) в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность имеет место. (ref-241284-S30929246612006081100000)
  6. ШАГ 6. Проверьте кабельный жгут на обрыв цепи. Отсоедините разъем C-20 A / C-ECU и разъем управления заслонкой выбора режима и разъем C-104 потенциометра, а также измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута. Измерьте сопротивление между разъемом xtag 2 А / С-ЭБУ и разъемом регулировки заслонки выбора режима 3. OK: Меньше, чем 2 ом Q: Идет нормальный шаг 8? C-20 C-104
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-20 (клемма 21) и разъёмом управления заслонкой выбора режима хтагкс1 (клемма3).в: Является ли жгут кабелей между разъёмами А / С-ЭБУ xtangx2 (клеммой 21), а также электродвигателем управления заслонки выбора режима и разъёмем C-104 (клеммы 3) исправным состоянием? ДА: Можно предположить, что данная неисправность имеет место / устранить. C-104 C-20 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  8. ШАГ 8. Замерьте сопротивление на разъеме А / С-ЭБУ C-20. Отсоедините разъем A / C-ECU C-20, и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите двигатель управления заслонкой выбора режима в положение DEF. Измерьте сопротивления между клеммой 21 и землей. ОК: 9 к Ом или более Q: является ли результат проверки удовлетворительным? да: Перейдите к шагу 10.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-20 (клемма 21) и разъёмом управления заслонкой выбора режима хтагкс1 (клемма3).в: Является ли жгут кабелей между коннектором А / С-ЭБУ C-20 (зажим 21), электродвигателем управления заслонки выбора режима и разъёмем C-104 (зажимы 3) исправным состоянием? ДА: Можно предположить, что данная неисправность имеет место для устранения неисправности. C-104 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  10. ШАГ 10. Проверьте состояние двигателя выбора режима заслонки. ВНИМАНИЕ: Не подавайте напряжение батареи, когда демпфер находится в положении FACE или DEF. Проверить двигатель выбора режима управления заслонкой в положительном положении аккумуляторной батареи с помощью следующих процедур. РЕЖИМ ВЫБОР ЗАСЛОНКИ УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ ПОЛОЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ РАБОТА В положении FACE Подключите клемму 2 к положительной клемме Соедините клемму 1 к отрицательной клемме аккумулятора Рычаг перемещается из положения FACE к положенной
  11. ШАГ 11. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в положении " ВКЛ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ ". Управляйте транспортным средством и проверьте, задан ли расшифровка кода ошибки. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать Устранение неисправностей / осмотр сервисные точки - Замените С с помощью ФУНКЦИИ. (ref-241284-S30929246612006081100000)
Схема №89

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. ШАГ 1. Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtegx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF)? перед подключением или отключением сканируемого инструмента MB991958. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки A / C-ECU. Подключите сканирующий инструмент хтагх3 к разъему канала передачи данных. Поверните выключатель зажигания до положения " ON ". Проверить MB991958 MB991958 B1045 B1045 (ref-241328-S27363546842006081100000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверить положение привода. Подсоединить сканирующее устройство MB991958 к разъему канала передачи данных. Запустить двигатель. Использовать сканирующий устройство xtegx2 для запуска испытания привода. Пункт 67: выход воздуха с / о заслонкой (двухуровневое положение) Пункт 68: электродвигатель заслонки воздушной смеси (DEF-положение) Элемент 69: Электродвигатель пневматической заслонки (def / foot положение operations iture 70: выключатель двигателя воздушной заслонки мешалки (FACE) позиция 71 MB991958
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в позицию " ВКЛ ". Управляйте транспортным средством и проверьте, задан ли расшифровка кода ошибки. Q: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать Точки обслуживания по устранению / проверке неисправностей - Замените на пункты С COPE. (ref-241284-S30929246612006081100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте разъем A / C-ECU C-15 и разъем управления заслонкой выбора режима хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме клемм. Q: Находится ли соединитель C-15 А / С-ЭБУ и разъем регулирования заслонки выбора режима xtigx3 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель " См. жгут ". C-104 C-104 (ref-241286-S09119575042006081100000)
  5. ШАГ 5. Проверьте кабельный жгут на обрыв цепи. Отсоедините разъем C-15 A / C-ECU и разъем C-104 управления заслонкой выбора режима и потенциометра, а также измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута. Измерьте сопротивление между клеммой 4 разъема А / С-ЭБУ хтагх2 и клеммой 2 управления заслонки выбора режима. ОК: Меньше чем 2 ом Q: идет ли проверка на нормальный шаг 7? C-15 C-104
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-15 (клемма 4) и разъемом управления заслонкой выбора режима хтагх1 (клемма1).в: Используются ли жгуты проводов между разъёмом C-15 А / С-ЭБУ и электродвигателем регулировки заслонки выбора режима и соединителем xtangx3 (клеммой 1) в исправном состоянии? ДА: Можно предположить, что данная неисправность является периодической. C-104 C-104 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  7. ШАГ 7. Проверьте проводной жгут на обрыв цепи. Отсоедините разъем C-15 A / C-ECU и разъем C-104 управления заслонкой выбора режима, а также измерьте сопротивление со стороны кабельного жгута. Измерьте сопротивление между разъемом xtangx2 А / С-ЭБУ и клеммой 11 управления заслонки выбора режима и клеммой3 потенциометра. OK: Меньше, чем 2 ом Q: Идет к нормальному шагу 8? C-15 C-104
  8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-15 (клемма 11) и разъёмом управления заслонкой выбора режима хтагх1 (клемма1).в: Используются ли жгуты проводов между коннектором А / С-ЭБУ xtigx2 (зажим 11), электродвигателем управления заслонки выбора режима и соединителем потенциометра xtangx3 (зажимы 1) в исправном состоянии? ДА: Можно предположить, что данная неисправность является периодической. C-104 C-15 C-104 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  9. ШАГ 9. Измерьте сопротивление на разъеме А / С-ECU C-15. Отсоедините разъем A / C-ENC1, и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 4 и землей. OK: 1 к Ом или более Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 10. C-15
  10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом A / C-ECU C-15 (клемма 4) и разъёмом управления заслонкой выбора режима хтагх1 (клеммная колодка 1).в: Является ли жгутом проводов между коннектором А / С-ЭБУ xtigx2 (клемменный колодец 4), электродвигателем управления заслонки выбора режима и соединителем потенциометра C-104 (клемматор 1) в хорошем состоянии? ДА: Можно предположить, что эта неисправность - необходимо устранять. C-104 C-15 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  11. ШАГ 11. Измерьте сопротивление на разъеме А / С-ЭБУ C-15. Отсоедините разъем A / C-ECU и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 11 и землей. OK: 1 к Ом или более Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 12. C-15
  12. ШАГ 12. Проверьте жгут проводов между разъемом C-15 (клемма 11) A / C-ECU и контрольным электродвигателем заслонки выбора режима и соединителем потенциометра хтагх1 (клемма1).в: Является ли жгут кабелей между коннектором C-15 (клеммой 11) А / С-ЭБУ и управляющим электродвигателем демпфера выбора режима, а также соединителем xtigx3 (клемму 1) исправными? ДА: Можно предположить, что данная неисправность является периодической. C-104 C-104 (ref-241284-S30929246612006081100000)
  13. ШАГ 13. Проверьте состояние двигателя выбора режима заслонки. ВНИМАНИЕ: Не подавайте напряжение батареи, когда демпфер находится в положении FACE или DEF. Проверить двигатель выбора режима управления заслонкой в положительном положении батареи путем следующих процедур. РЕЖИМ ВЫБОР ЗАСЛОНКИ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ ПОЛОЖЕНИЕ БАТАРЕИ РАБОТА В положении FACE Соедините клемму 2 с положительной клеммой Подключите клемму 1 к отрицательной клемме аккумуляторной батареи Рычаг перемещается из положения FACE в положение DEC1
  14. ШАГ 14. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Повторите проверку, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Переведите выключатель зажигания в состояние " ВКЛ ". Управляйте транспортным средством и проверьте, если расшифровка кода ошибки установлен. Вопрос: Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА: Можно предположить, что эта неисправность носит прерывистый характер. Обратитесь к разделу - Как использовать устранение неисправностей / осмотр сервисные точки - Замените с помощью ФУНКЦИИ. (ref-241284-S30929246612006081100000)