Задняя подвеска и центровка колес: Диагностика Honda Fit Aria I

Стратегия диагностики неисправностей задней подвески

Используйте эти шаги для планирования вашей стратегии диагностики. Если вы будете тщательно следовать им, вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность задней подвески.

1. Сбор информации от заказчика.
2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Как продиагностировать задний подвеску и центровку колес: диагностики

1. ШАГ 1. Проверьте наличие ослабленных установочных болтов и гаек задней подвески. В: Ослаблены ли установочные болты и гайки задней подвески? ДА: Повторно затяните их, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте состояние амортизаторов (изношенных втулок).в: Находятся ли амортизаторы (втулки) в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените неисправную деталь, а затем переходите к шагу 5.
3. ШАГ 3. Проверьте предплечья, и / или нижние предплечевые рычаги управления на наличие деформаций или повреждений. Вопрос: находятся ли в хорошем состоянии предплавения, и (или) предплечные рычажки управления? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените неисправную деталь, а затем переходите к шагу 5.
4. ШАГ 4. Проверьте продольные рычаги на деформацию или повреждение. Q: Находятся ли продольные плечи в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените неисправную деталь, а затем переходите к этапу 5.
5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

1. ШАГ 1. Проверьте избыточное давление в шине. См. Обслуживание на транспортном средстве - " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАКАЧКИ ШИНЫ ". Q: Правильно ли давление накачивания шины? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отрегулируйте давление, а затем перейдите к шагу 4. (ref-241323-S07366471342006081100000)
2. ШАГ 2. Проверьте состояние амортизаторов (слабые или сломанные пружины). В: Находятся ли амортизаторы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените неисправную деталь, а затем переходите к шагу 4.
3. ШАГ 3. Проверьте штангу стабилизатора и / или звенья планки стабилизатора на деформацию или повреждение. В: Не деформирована ли или повреждена штанга стабилизатора или / и звенья штанги стабилизатора? ДА: Замените неисправную деталь, а затем переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к этапу 4.
4. ШАГ 4. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

1. ШАГ 1. Проверьте наличие слабых или поврежденных втулок. В: Находятся ли втулки в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Замените неисправную деталь, а затем переходите к шагу 5.
2. ШАГ 2. Проверьте наличие слабых или сломанных цилиндрических пружин. В: Находятся ли цилиндрические пружины в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените неисправную деталь, а затем переходите к шагу 5.
3. ШАГ 3. Проверьте предплечья и / или нижние предплечевые рычаги управления на предмет деформации или повреждения. В: Деформированы или повреждены предплетения и (или) нижнележащие рычажные механизмы управления? ДА: Замените неисправную деталь, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте продольные рычаги на наличие деформации или повреждений. В: Деформированы ли или повреждены продольные плечи? ДА: Замените неисправную деталь, а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к этапу 5.
5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Как осмотреть пылезащитный крышку шарового шарнира

Проверьте пылезащитный чехол шарового шарнира рычага управления носком в сборе и узел тяги стабилизатора в сборе следующим образом.

1. Проверьте пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, замените кронштейн управления носком в сборе или звено стабилизатора в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира.

Как проверить задний подвеску и центровку колес: диагностики

1. Проверьте втулки на предмет износа и порчи.
2. Проверьте плечо на изгиб или поломку.
3. Проверьте все болты на состояние и прямолинейность.

1. Проверьте втулки на предмет износа и порчи.
2. Проверьте нижний рычаг на изгиб или поломку.
3. Проверьте все болты на состояние и прямолинейность.

1. Проверьте втулки на предмет износа и порчи.
2. Проверьте продольный рычаг на изгиб или поломку.
3. Проверьте все болты на состояние и прямолинейность.

1. Проверьте втулки на предмет износа и порчи.
2. Проверьте рычаг управления носком на изгиб или поломку.
3. Проверьте все болты на состояние и прямолинейность.

1. Проверьте резиновые детали на наличие трещин и износа.
2. Проверьте амортизатор на наличие неисправностей, утечки масла или ненормального шума.

Схема №5

Войти

1. Проверьте резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
2. Проверьте спиральную пружину на деформацию, износ или повреждение.
3. Проверьте амортизатор на деформацию.

1. Проверьте втулки стабилизатора на предмет износа и порчи.
2. Проверьте штангу стабилизатора на предмет ухудшения или повреждения.
3. Проверьте все болты на состояние и прямолинейность.

1. Проверьте поперечину на наличие трещин или деформации.
2. Проверьте все болты на состояние и прямолинейность.