Система зажигания: Прочее Honda Fit Aria I

Система зажигания двигателя 12 иллюстраций ~3 мин чтения

<Двигатель 2,4 л>

Эта система снабжена четырьмя катушками зажигания со встроенными транзисторами питания зажигания для каждого из цилиндров.

Прерывание первичного тока, протекающего на первичной стороне катушки зажигания, создает высокое напряжение на вторичной стороне катушки зажигания.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) управляет четырьмя транзисторами питания зажигания, чтобы попеременно включать и выключать их. Это приводит к тому, что первичные токи в катушках зажигания попеременно прерываются и дают возможность протекать для зажигания цилиндров в порядке 1-3-4-2.

Блок управления двигателем или блок управления двигателем определяет, какая катушка зажигания должна управляться посредством сигналов от датчика положения распределительного вала, который встроен в распределительный вал, и от датчика положения коленчатого вала, который встроен в коленчатый вал.

Он также определяет положение коленчатого вала для обеспечения зажигания в наиболее подходящий момент времени в ответ на условия работы двигателя.

Когда двигатель холодный или работает на больших высотах, угол опережения зажигания немного опережает для обеспечения оптимальной производительности.

Схема №9

Рис. 9: < ДВИГАТЕЛЬ 2,4 л >. Honda Fit Aria I

< 3.8L Двигатель >

Эта система снабжена шестью катушками зажигания со встроенными транзисторами питания зажигания для каждого из цилиндров.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления силовым агрегатом (PCМ) управляет тремя транзисторами питания зажигания, чтобы попеременно включать и выключать их. Это приводит к тому, что первичные токи в катушках зажигания поочередно прерываются и позволяют протекать для воспламенения цилиндров в порядке 1-2-3-4-5-6.

Схема №10

Рис. 10: < 3.8L ДВИГАТЕЛЬ >. Honda Fit Aria I

Как проверить систему контроля детонации

Проверьте цепь датчика детонации, если расшифровка кода ошибки (No P0325).

Обратитесь к документу Процедуры расшифровка кода ошибки - " расшифровка кода ошибки P0325: датчик детонации цепь ". (ref-241290-S10309841952006081100000)

Обратитесь к документу Процедуры расшифровка кода ошибки - " расшифровка кода ошибки P0325: датчик детонации цепь ". (ref-241291-S34439271532006081100000)

Как проверить катушку зажигания

Проверьте с помощью следующей процедуры и замените катушку, если есть неисправность.

Схема №11

Рис. 11: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРВИЧНОЙ КАТУШКИ И ТРАНЗИСТОРА ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Honda Fit Aria I

ПримечаниеСледует использовать омметр аналогового типа.

ПримечаниеПодсоедините отрицательный щуп омметра к клемме 1.

Внимание	Этот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки и обрыв транзистора питания зажигания.

Подключите и отсоедините батарею 4,5-9,0 В между клеммами № 2 и № 3, и наблюдайте по омметру, есть ли прозвонка или нет.
Если результаты не согласуются с приведенной ниже таблицей, замените первичную катушку и транзистор питания зажигания в сборе. ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И НЕПРЕРЫВНОСТЬ ССЫЛКА 4.5-9.0 V ПИТАНИЕ МЕЖДУ 2-3 НЕПРЕРЫВНОСТЬЮ между 1-2 Ток течет Да Ток не течет Нет

Как проверить вторичный обмотку

ПримечаниеПроверить вторичную катушку через проверку непрерывности невозможно, так как в цепь вторичной катушки этой катушки зажигания встроен диод. Соответственно, проверьте вторичную катушку в следующей процедуре.

Отсоедините разъем катушки зажигания.
Снимите катушку зажигания и установите на катушку зажигания новую свечу зажигания.
Подсоедините разъем катушки зажигания.
Заземлите боковой электрод свечи зажигания и проверните двигатель.
Проверьте наличие искры между электродами свечи зажигания.
Если свечи зажигания не производится, замените катушку зажигания на новую и перепроверьте.
Если с новой катушкой зажигания образуется искра, замените старую, так как она неисправна. Если искра снова не образуется, то цепь зажигания подозревается как неисправная. Проверьте цепь зажигания.

Схема №12

Рис. 12: ИСПЫТАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Honda Fit Aria I

Схема №13

Снимите свечу зажигания и подсоедините к катушке зажигания.
Заземлите наружный электрод (корпус) свечи зажигания, и проверните двигатель. Проверьте, нет ли в это время электрического разряда между электродами.

Как проверить и очистка свечей зажигания

Внимание

Не пытайтесь отрегулировать зазор иридиевой пробки. Очистка иридиевой пробки может привести к повреждению иридиевых наконечников. Поэтому, если необходимо удалить отложения углерода, используйте очиститель пробок и полную очистку в течение 20 секунд для защиты электрода. Не используйте проволочную щетку.

Проверьте зазор между пробками и при превышении предельного значения замените.

Стандартное значение: 0,7-0,8 мм (0 028-0 031 дюйма)

Предел

1,2 мм (0 047 дюйма) < двигатель 2,4 л >

0,95 мм (0 037 дюйма) < 3,8 л двигателя >

Схема №14

Обратитесь к документу Процедуры расшифровка кода ошибки - " расшифровка кода ошибки P0340: СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-241290-S30495126492006081100000)

Обратитесь к документу Процедуры расшифровка кода ошибки - " расшифровка кода ошибки P0340: СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-241291-S19339699172006081100000)

Обратитесь к документу Процедуры расшифровка кода ошибки - " расшифровка кода ошибки P0335: СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-241290-S18818634022006081100000)

Обратитесь к документу Процедуры расшифровка кода ошибки - " расшифровка кода ошибки P0335: СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-241291-S42224250422006081100000)