Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit Aria/Honda Fit Aria I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система: Прочее
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система: Прочее Honda Fit Aria I

Подушки безопасности 97 иллюстраций ~29 мин чтения

Предупредительные/предупреждающие надписи

Несколько предупредительных знаков, связанных с SRS, находятся в транспортном средстве, как показано на следующих иллюстрациях. Следуйте инструкциям по маркировке при обслуживании SRS.Е сли этикетки загрязнены или повреждены, замените их.

Схема №367

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПОПАДАНИЕ В ЗОНУ БЕЗОПАСНОСТИ. СМ. РАЗДЕЛ " ЗАЩИТА ОТ ВОЗГОРАНИЯ И ПОВРЕЖДЕНИЯ ". НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ НАХОЖДЕНИИ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ: ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЛИЧИЕ РЕМНЕЙ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ.

Схема №368
Схема №369

Специальный соединитель воздушного мешка SRS

Для повышения надежности системы в разъем SRS-ECU интегрирован переключатель блокировки разъемов, разъемы модуля подушки безопасности, разъем контактное кольцо руля, разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности (черный разъем «А», показанный на иллюстрации ниже).

Схема №370

Выключатель блокировки разъема цепи пиропатрона

Выключатель представляет собой механизм, который шунтирует клемму питания на клемму массы автоматически в цепи пиропатрона подушек безопасности при отсоединении разъема. Внутри разъема интегрирована «короткая» пружина. Эта пружина предотвращает протекание статического электричества к пиропатрону, закорачивая клемму питания на клемму массы (т.е. между двумя клеммами нет разности потенциалов).

ВниманиеПри отсоединении разъема произойдет короткое замыкание между клеммами. Это не ошибка.
Схема №371
Схема №372

Электрическая схема

ПредупреждениеНе выполняйте ремонт, сращивание или модификацию проводки SRS (за исключением особых ремонтов жгута проводов приборной панели и напольного жгута, показанных на " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "): замените проводку, если необходимо, после прочтения и соблюдения всех мер предосторожности и процедур, изложенных в настоящей сервисной информации. Не используйте аналоговый омметр для проверки проводки или компонентов SRS- используйте только специальный инструмент (см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ", а также цифровой мультиметр (см. " ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-241293-S21961549302006081100000)(ref-241293-S36783325792006081100000)(ref-241293-S08550096662006081100000)
ВниманиеНенадлежащие услуги приводят к неработоспособности системы. Не разбирайте и не вмешивайтесь в компоненты SRS, чтобы предотвратить серьезную травму.
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384

ПримечаниеНа иллюстрации выше показаны датчик переднего удара (левый) и датчик бокового удара (правый). Симметрично этому положение датчика переднего удара (левого) и датчика бокового удара (правого).

Схема №385
Схема №386
SRS-ECU клемма NO.НАЗНАЧЕНИЕ ПРИВЯЗНЫХ РЕМНЕЙКОРРЕКТИРУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ
1, 2Напольный жгут проводов -- > Датчик скольжения сиденьяИсправьте или замените напольный жгут проводов.
3Напольный жгут проводов -- > Переключатель ремня безопасности водителя для клеммы Normal / CloseИсправьте или замените напольный жгут проводов.
4Напольный жгут проводов -- > Переключатель ремня безопасности водителя для COM-терминалаИсправьте или замените напольный жгут проводов.
5, 6Напольный жгут проводов -- > навесной модуль подушек безопасности (левый)Исправьте или замените напольный жгут проводов.
7, 8Напольный жгут проводов -- > устройство предварительного натяжения ремня безопасности (лев.)Исправьте или замените напольный жгут проводов.
9 *, 10 *Напольный электрожгут -- > Модуль боковой подушки безопасности (лев.)Исправьте или замените напольный жгут проводов.
18Напольный жгут проводов -- > переключатель ремня безопасности водителя для нормального / разомкнутого терминалаИсправьте или замените напольный жгут проводов.
19 *, 20 *Напольный жгут проводов -- > датчик бокового удара (лев.)Исправьте или замените напольный жгут проводов.
21Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > индикаторная лампа " подушка безопасности OFF "Исправьте или замените каждый жгут проводов.
23Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Соединительный блок (предохранитель № 22)Исправьте или замените каждый жгут проводов.
24Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Соединительный блок (предохранитель № 23)Исправьте или замените каждый жгут проводов.
27, 28Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) < сторона 1-го пиропатрона >Исправьте или замените каждый жгут проводов.
30, 31Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Модуль подушек безопасности (со стороны переднего пассажира) < сторона 2-го пиропатрона >Исправьте или замените каждый жгут проводов.
32Может быть линейнымИсправить или заменить может линия.
33, 34Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > контактное кольцо руля -- > Модуль подушки безопасности (со стороны водителя) < сторона 2-го пиропатрона >Исправьте или замените каждый жгут проводов. Замените контактное кольцо руля.
36, 37Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > контактное кольцо руля -- > Модуль подушки безопасности (со стороны водителя) < сторона 1-го пиропатрона >Исправьте или замените каждый жгут проводов. Замените контактное кольцо руля.
38, 39Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Передний жгут кабелей -- > Датчик удара спереди (лев.)Исправьте или замените каждый жгут проводов.
40Напольный жгут проводов -- > земляИсправьте или замените напольный жгут проводов.
42Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Сигнальный огонь ремня безопасностиИсправьте или замените каждый жгут проводов.
43Может быть линейнымИсправить или заменить может линия.
47, 48Напольный жгут проводов -- > Жгут проводов приборной панели -- > Датчик удара спереди (правый)Исправьте или замените каждый жгут проводов.
51Напольный жгут проводов -- > переключатель ремня безопасности пассажира для общего терминалаИсправьте или замените напольный жгут проводов.
52Напольный жгут проводов -- > переключатель ремня безопасности пассажира для терминала Normal / CloseИсправьте или замените напольный жгут проводов.
57, 58Напольный жгут проводов -- > Модуль боковой подушки безопасности (правый)Исправьте или замените напольный жгут проводов.
59, 60Напольный жгут проводов -- > устройство предварительного натяжения ремня безопасности (Rh)Исправьте или замените напольный жгут проводов.
61, 62Напольный жгут проводов -- > навесной модуль подушек безопасности (правый)Исправьте или замените напольный жгут проводов.
63, 64Напольный жгут проводов -- > датчик бокового удара (правый)Исправьте или замените напольный жгут проводов.
65Напольный жгут проводов -- > Переключатель ремня безопасности пассажира для нормального / открытого терминалаИсправьте или замените напольный жгут проводов.
66Напольный жгут проводов -- > датчик классификации пассажировИсправьте или замените напольный жгут проводов.

ССЫЛКА НА КЛЕММЫ РАЗЪЕМА SRS-ECU

Справочная таблица перечня данных

Следующие пункты могут быть считаны сканирующим устройством из входных данных SRS-ECU.

НЕТ.ЭЛЕМЕНТ СПИСКА ДАННЫХПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯНОРМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
1Время продолжения отказа 1 (1)ВсегдаМаксимальное время хранения: 9 999 минут (приблизительно семь дней)
2Время продолжения отказа 2 (2)Всегда
3Время устраненияВсегдаМаксимальное время хранения: 255 дней
4Ремень безопасности водителя (пряжка SW1)Наденьте ремень безопасности водителя.Незакрепленный/закрепленный
5Ремень безопасности для пассажира (пряжка SW1)Наденьте ремень безопасности пассажира.Незакрепленный/закрепленный
6Ремень безопасности водителя (пряжка SW2)Расстегните ремень безопасности водителя.Закрепленный/открепленный
7Ремень безопасности для пассажира (пряжка SW2)Расстегните ремень безопасности пассажира.Закрепленный/открепленный
8Подушка безопасности водительского сиденьяНе прилагайте никакой нагрузки к сиденью водителя.Разрешение/запрет
9Подушка безопасности пассажирского сиденьяНе прилагайте никакой нагрузки к сиденью пассажира.Разрешение/запрет
10Положение сиденья водителяСдвиньте сиденье из заднего положения в переднее.Задний/передний
11Классификация пассажировПриложить нагрузку к сиденью пассажира.Класс 0 / Класс 1 / Класс 2 / Не ясно /
12Номер детали OCSS (3)Всегда
13Вес пассажираПриложить нагрузку к сиденью пассажира.Кг/неизвестное
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) указывает продолжительность с момента возникновения неисправности до выхода первого сигнала зажигания. (2) указывает длительность от первой оценки столкновения или оценки невоспламенения до настоящего времени. (3) Система определения классификации водителя и пассажиров.
NOTE
(1) указывает продолжительность с момента возникновения неисправности до выхода первого сигнала зажигания. (2) указывает длительность от первой оценки столкновения или оценки невоспламенения до настоящего времени. (3) Система определения классификации пассажиров.
(1)Указывает продолжительность с момента возникновения отказа до выхода первого сигнала зажигания.
(2)Указывает продолжительность с момента вынесения первого суждения о столкновении или невоспламенении до настоящего времени.
(3)Система определения классификации пассажиров.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ

Отказобезопасная функция

Если SRS-ECU определяет, что следующие детали неисправны, SRS-ECU включает сигнальную лампу SRS и управляет следующим образом.

  1. Если переключатель ремня безопасности неисправен, SRS-ECU определяет, что ремень безопасности пристегнут, и управляет ремнем безопасности с предварительным натяжением.
  2. Если датчик скольжения сиденья неисправен, SRS-ECU определяет, что сиденье находится в заднем положении, и управляет подушкой безопасности.
  3. Если датчик классификации пассажиров или ЭБУ классификации пассажиров неисправен, SRS-ECU определяет, что классификация пассажиров относится к классу 2 { Датчик классификации пассажиров обнаруживает 30 кг (66 фунтов) или более. } и управляет подушкой безопасности и индикаторной лампой отключения подушки безопасности пассажира.

Как проверить память SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных (16-контактный).
  2. Прочитайте (и запишите) все отображаемые расшифровка кодов ошибок (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА ЦЕПИ пиропатрон " 2).ПРИМЕЧАНИЕ: Если источник питания батареи был отключен или нарушен в результате столкновения, сканирующее устройство MB991958 не может связаться с SRS-ECU. Проверьте батарею, затем проверьте и при необходимости отремонтируйте передний жгут проводки и жгут электропроводки приборной панели перед продолжением работы. (ref-241293-S27781605892006081100000)
  3. Прочтите список данных (длительность сбоя и сколько раз стираются памяти), используя средство сканирования MB991958. СПИСОК ДАННЫХ № СПИСОК ДАННЫЕ ЭЛЕМЕНТ ПРИМЕНИМОСТЬ 1 Время продолжения отказа 1 Максимальное время хранения: 9 999 минут (приблизительно семь дней) 2 Время сохранения отказа 2 3 Время устранения Максимальное хранение времени хранения: 255
  4. Стереть расшифровка кодов ошибок, а затем повернуть выключатель зажигания в положение " замок " (OFF).
  5. Подождите не менее одной секунды, а затем снова поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".
  6. После ожидания в течение 15 секунд или более запишите все отображаемые расшифровка кодов ошибок (см. " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG Диагностика "). (ref-241293-S06193862852006081100000)

При срабатывании передних пневмоподушек при столкновении.

  1. Заменить следующие части на новые: SRS-ECU (см. " Блок управления ударами SRS- (SRС- ЭБУ) ").модули подушек безопасности (см " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). Ремень безопасности с устройством предварительного натяжения (См. " РЕМНИ СИДЕНЬЯ С УСТРОЙСТВАМИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ". Передний узел сидений < Датчики для пассажиров см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА КРЕСЛА (см. (ref-241293-S25798877782006081100000)(ref-241293-S26049631252006081100000)(ref-241293-S28589689532006081100000)(ref-241332-S06818227702006081100000)(ref-241293-S09315023192006081100000)
  2. Проверьте следующие детали и замените при наличии каких-либо неисправностей амортизационную колонку в сборе (см. " МЕХАНИЗМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля ").датчик скольжения сиденья (СМ. " ДАТЧИК СКОЛЬЖЕНИЯ СИДЕНИЯ).переключатель ремня безопасности (См. " ПЕРЕДНЯЯ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ ". Рулевое колесо, сборка рулевой колонки Проверьте жгут проводов (встроенный в руль) и разъемы на наличие повреждений, а также клеммы на предмет отсутствия деформации. (ref-241293-S26049631252006081100000)(ref-241293-S34210997862006081100000)(ref-241332-S06818227702006081100000)(ref-241308-S13531694412006081100000)
  3. Проверьте кабельные жгуты на наличие связей, разъемы - на отсутствие повреждений, некачественные соединения и клеммы - на деформацию (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)

При срабатывании боковых подушек безопасности в случае столкновений.

  1. Замените следующие детали на новые: SRS-ECU (см. " Блок управления SRS- (SRS.- ecu) ").датчики бокового удара (См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА "), переднее сиденье в сборе (См. " < КРЕСЛО ВОДИТЕЛЯ > "). Модули навесных подушек безопасности (см. " МОДУЛЬ (Ы) НАВЕСНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-241293-S25798877782006081100000)(ref-241293-S41107546042006081100000)(ref-241332-S35880839032006081100000)(ref-241293-S29890969322006081100000)
  2. Проверьте кабельные жгуты на наличие связей, разъемы - на отсутствие повреждений, некачественные соединения и клеммы - на деформацию (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)

Когда воздушные подушки не срабатывают при столкновении на малой скорости.

Проверьте компоненты SRS. Если на компонентах SRS- видны какие-либо видимые повреждения, такие как вмятины, трещины или деформация, замените их новыми. Что касается деталей, снятых для проверки, замены на новые детали и предостережения по работе, обратитесь к соответствующему разделу " ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-241293-S33115760502006081100000)

Схема №387
  1. Проверьте опорную панель радиатора на наличие искажений и ржавчины.
  2. Проверьте передний датчик удара на наличие вмятин, трещин, деформации или ржавчины.
  3. Проверьте жгут проводов датчика удара спереди на наличие привязки, проверьте разъем на наличие повреждений и проверьте клеммы на наличие деформации.
Схема №388
  1. Проверьте корпус SRS-ECU на отсутствие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверьте установку SRS-ECU.
Схема №389
  1. Проверьте крышку колодки на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъем на наличие повреждений, деформаций клемм и жгут для обвязки.
  3. Проверьте корпус надувной подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформаций.
  4. Установите модуль подушки безопасности (со стороны водителя) на рулевое колесо, чтобы проверить установку или выравнивание с рулевым колесом.
  5. Установите модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) на приборную панель и поперечину передней палубы для проверки установки или выравнивания.
Схема №390
  1. Проверьте секцию развертывания модуля боковой подушки безопасности на наличие вмятин или деформации.
  2. Проверьте отсутствие повреждений разъема, погнутых клемм или обжатия жгута.
Схема №391
  1. Проверьте разъемы пружин часов и защитную трубку на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  2. Визуально проверьте корпус на наличие повреждений.
Схема №392
  1. Проверьте отсутствие изгиба или коррозии в центральной стойке.
  2. Проверьте отсутствие вмятин, поломки или изгиба датчика бокового удара.
  3. Проверьте, нет ли обжатия жгута, повреждения разъема или погнутых клемм. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации изображен датчик бокового удара (ПРАВ).положение датчика бокового столкновения (ЛЕВ) симметрично этому.
Схема №393
  1. Проверьте, что часть развертывания воздушного мешка завесы обшивки в норме.
  2. Проверьте поверхность инфлятора на наличие трещин, вмятин или деформаций.
  3. Проверьте подушку безопасности на предмет поломки.
  4. Проверьте разъем на наличие повреждений, клемму - на деформацию и жгут - на обвязку.
Схема №394
  1. Проверьте отсутствие повреждений разъема, погнутых клемм или обжатия жгута.
  2. Проверьте установку датчика скольжения сиденья.
Схема №395
  1. Проверьте классификацию пассажиров - корпус ЭБУ и датчик классификации пассажиров на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверьте установку системы классификации пассажиров - ЭБУ и датчика классификации пассажиров.

Ремень безопасности с устройством предварительного натяжения

  1. Проверьте ремень безопасности на наличие повреждений или деформации.
  2. Проверьте ремень безопасности с предварительным натяжителем на наличие трещин или деформации.
  3. Проверьте правильность установки агрегата на кузов автомобиля.

Как обслужить отдельные компоненты

ПредупреждениеЕсли во время лакокрасочных работ происходит тепловое повреждение, снимите SRS-ECU, модули подушек безопасности, контактное кольцо руля, передние сиденья и ремень безопасности с предварительным натяжением. Повторно проверьте работоспособность системы SRS- после их переустановки.

Если компоненты SRS должны быть сняты или заменены в результате технического обслуживания, диагностики и т. д., следуйте соответствующей процедуре в этом разделе. (Датчик переднего удара: см. " ДАТЧИКИ ПЕРЕДНЕГО УДАРА ", PRES-ECU: см. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS- (SRS.- ecu) ", модули подушек безопасности и контактное кольцо руля: см " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (-ОВ) И РЕССОРА ДЛЯ СИДЕНИЙ: См. Датчик бокового удара (ref-241293-S25798877782006081100000)(ref-241293-S26049631252006081100000)(ref-241293-S41107546042006081100000)(ref-241293-S28589689532006081100000)

Как проверить точность датчика классификации пассажиров

ВниманиеПри выполнении проверки точности и калибровки необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Устраните трение датчика классификации пассажиров. Выполните калибровку датчика классификации водителей и пассажиров при комнатной температуре. (Предложение: 20 + / - 15 ° C (68 + / -33°C)) (Перед калибровкой поместите датчик классификации пассажиров более чем на 30 минут в комнатную температуру.) Не прилагайте никакой нагрузки или вибрации во время проверки веса и калибровки. Проведите проверку массы и калибровки после того, как все компоненты сиденья будут собраны.
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Откройте и плотно закройте переднюю дверцу (правую) 5 раз, чтобы снять трение. А если дверь не открывается и закрывается плавно после удара, ударьте по передней и задней сторонам спинки сиденья примерно по восемь раз, чтобы снять трение.
  3. Для выполнения проверки точности и калибровки, выполните шаг 4. Нажмите кнопку " OK " на экране настройки. Проверьте правильность установки. (Если отображается), нажмите кнопку " LOODS " (отклонение от заданного значения). Установите опцию " FATM " (погрешность измерения) в положение " 0 "., нажмите клавишу " PUTS " в положении " 9 ". При выполнении команды " SET ". (6 фунтов) еще раз нажмите кнопку (30 кг), чтобы выполнить проверку точности. MB991958
  4. Если проверка точности не завершена, то есть подозрение на периодическую неисправность (см. раздел " Как использовать сервисные точки поиска и устранения неисправностей / проверки - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ "). (ref-241284-S30929246612006081100000)

<<A>> отрицательное (-) отсоединение кабеля аккумуляторной батареи

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание воздушного мешка (ов).

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание.

<Модуль боковой подушки безопасности>

Для получения информации о снятии и установке спинки переднего сиденья в сборе с модулем боковой подушки безопасности см. раздел " < СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ > ". (ref-241332-S35880839032006081100000)

Схема №412

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB990803: съемник рулевого колеса
Схема №413

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание воздушного мешка (ов).

Как проверить модуль подушек безопасности

ПредупреждениеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модулей подушек безопасности (пиропатрон), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется с помощью тестера, это приведет к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной травме персонала.
ПредупреждениеЕсли во время следующей проверки будут обнаружены какие-либо повреждения компонентов, замените модуль подушек безопасности новым. Утилизируйте старый в соответствии с указанной процедурой (см. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ "). (ref-241293-S09349823092006081100000)
Схема №414
  1. Проверьте крышку колодки на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъемы на наличие повреждений, клеммы - на деформацию, а жгут - на наличие обвязки.
  3. Проверьте корпус наполнителя надувной подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
  4. Установите модуль подушки безопасности (со стороны водителя) на рулевое колесо и проверьте посадку и центровку с рулевым колесом.
  5. Установите модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) на приборную панель и поперечину передней палубы и проверьте посадку и центровку.

Как проверить контактное кольцо руль

Если при последующих осмотрах будет обнаружена какая-либо неисправность, замените контактное кольцо руля новой.

Схема №415
Схема №416
  1. Проверьте разъемы и защитную трубку на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  2. Визуально проверьте корпус на наличие повреждений.
  3. Проверьте наличие заряда (целостность цепи) между клеммой 1 разъема пружины тактового генератора C-306 и переключателем сирены xtigx1. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте непосредственно зонд и т.д. в клемму с передней стороны разъема. C-304
  4. Вставьте специальный инструмент (MB991222) из-за разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя. C-305
  5. Как показано на рисунке, подключите тестер цепи к специальному инструменту (MB992006) и проверьте наличие непрерывности между клеммами.
ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание подушки безопасности.

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора от аккумулятора и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и работу устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

Схема №417
  1. Используйте отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки разъема на стороне жгута, извлекая его к себе в два этапа.
  2. Отсоедините разъем модуля надувной подушки безопасности.

> > C < < разъем модуля воздушного мешка занавеса

Подсоедините разъем модуля воздушного занавеса, затем надежно зафиксируйте кнопку блокировки разъема на стороне жгута.

Схема №418
  1. Подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Загорается ли сигнальная лампа «SRS» в течение приблизительно семи секунд и гаснет ли она?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА ЦЕПИ пиропатрон ". (ref-241293-S27781605892006081100000)

Как проверить модуль подушки безопасности завесы

ПредупреждениеЕсли во время следующего осмотра будет обнаружена какая-либо несоответствующая деталь, замените модуль воздушного мешка завесы (пиропатрон) в сборе на новый. Утилизируйте старый согласно указанной процедуре (см. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ВОЗДУШНОГО МЕШКА И РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ "). Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля воздушного мешок (пироп), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется с помощью тестера, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала. (ref-241293-S09349823092006081100000)
Схема №419
  1. Проверьте, что часть развертывания воздушного мешка завесы обшивки в норме.
  2. Проверьте поверхность инфлятора на наличие трещин, вмятин или деформаций.
  3. Проверьте подушку безопасности на предмет поломки.
  4. Проверьте разъем на наличие повреждений, клемму - на деформацию и жгут - на обвязку.
ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора от аккумулятора и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и работу устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

Схема №420
  1. Используйте отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки разъема на стороне жгута, извлекая его к себе в два этапа.
  2. Отсоедините разъем предварительного натяжения.

>> B <<соединение разъема предварительного натяжения

Подсоедините разъем предварительного натяжения, затем надежно заблокируйте кнопку блокировки разъема на стороне жгута.

Схема №421
  1. Подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Горит ли сигнальная лампа SRS в течение приблизительно семи секунд и гаснет ли?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ РАЗЪЕМА ЦЕПИ пиропатрон ". (ref-241293-S27781605892006081100000)

Ремень безопасности с предварительным натяжением

ПредупреждениеЕсли во время следующей проверки будут обнаружены какие-либо повреждения компонентов, замените ремень безопасности с предварительным натяжителем на новый. Утилизируйте старый в соответствии с указанной процедурой. (См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМНЯ СИДЕНЬЯ "). Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности, даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется с помощью тестера, случайная травма при предварительном натяжении ремня приведет к серьезной травме безопасности. (ref-241293-S09349823092006081100000)
  1. Проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъемы на наличие повреждений, клеммы - на деформацию, а жгут - на наличие обвязки.
ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля аккумуляторной батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы. (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание подушки безопасности.

Процедуры утилизации модуля подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности

Перед утилизацией подушки безопасности или транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, выполните следующие процедуры, чтобы развернуть подушку безопасности.

Утилизация неразмещенных модулей подушек безопасности

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991885: Жгут адаптера
ПредупреждениеЕсли транспортное средство будет продолжать использоваться, и только модули надувных подушек безопасности и устройство предварительного натяжения ремней безопасности должны быть утилизированы, установите надувные подушки безопасности и управляйте устройствами предварительного натяжения ремня безопасности за пределами транспортного средства. Поскольку при срабатывании надувной подушки безопасности образуется большое количество дыма, а также во время работы устройства предварительного натягивания ремня сиденья избегайте жилых помещений, когда это возможно.
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
  1. Переместите транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-241293-S21961549302006081100000)
  2. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля.
  3. Снимите крышку колонки (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-241332-S09090331672006081100000)
  4. Снимите соединение между разъемом пружины синхронизации C-307 (четырехконтактный) и боковым разъемом жгута (четырехштырьковый, желтый). ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем пружины синхронизации отсоединен от кабельного жгута приборной панели, оба электрода разъема пружины синхронизации будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного развертывания воздушного мешка из-за статического электричества и т.д.
  5. Получить два подходящих провода, которые 6 метров (20 футов) или длиннее, в качестве проводов развертывания. Затем подсоедините провода на одном конце к короткому. ПРИМЕЧАНИЕ: Это предохраняет подушку безопасности от непреднамеренного развертывания, вызванного статическим электричеством и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 6, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  6. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  7. Обрежьте показанный на рисунке жгут проводов приборной панели (четырехконтактный, желтый) при отсоединенном разъеме пружины синхронизации C-307. ПРИМЕЧАНИЕ: место разъединения должно быть достаточно удалено от бокового разъема жгута xtigx1 с учетом места присоединения кабеля расширения после отсоединения. C-307
  8. Подсоедините желтый провод к желто-синему проводу, а желтый-черный - к желт-фиолетовому проводу оборванного жгута проводов. Подключите каждый подключенный провод жгута к проводам развертывания и изолируйте соединения пластиковой лентой. Затем проложите провода развертывания из транспортного средства.
  9. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло лобового стекла поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. C-307 C-307
  10. Чтобы как можно больше подавить звук, полностью закройте все дверные окна, закройте двери и положите крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом проверьте, нет ли никого внутри или рядом с транспортным средством. Наденьте защитные очки. Надуватель будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы он остыл, прежде чем пытаться справиться с ним. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из воздушного мешка. См. (ref-241293-S36476034682006081100000)
  11. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  12. После установки модуль подушек безопасности необходимо утилизировать в соответствии с процедурой утилизации устройства предварительного натяжения развернутого модуля подушки безопасности и управляемого ремня безопасности (см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО РЕМНЯ "). (ref-241293-S36476034682006081100000)
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
  1. Переместите транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-241293-S21961549302006081100000)
  2. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля.
  3. Снимите ящик для посылок приборной панели (см. " приборная панель "). (ref-241332-S09090331672006081100000)
  4. Отсоедините боковой разъем жгута C-112 (четырехконтактный, желтый) от разъема модуля подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем модуля подушки1 отсоединен, оба электрода разъема модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного развертывания подушки безопасности из-за статического электричества и т.д. C-112
  5. Получить два подходящих провода, которые 6 метров (20 футов) или длиннее, в качестве проводов развертывания. Затем подсоедините провода на одном конце к короткому. ПРИМЕЧАНИЕ: Это предохраняет подушку безопасности от непреднамеренного развертывания, вызванного статическим электричеством и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 6, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  6. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  7. Обрежьте с помощью пинцета и т.д. жгут проводов приборной панели C-112, в то время как разъем хтагх1 со стороны жгута (четырехконтактный, желтый) отсоединен. ПРИМЕЧАНИЕ: Место отсоединения должно быть достаточно далеко от разъема xtigx2 со стороны кабеля с учетом места присоединения расширительного жгута при разъединении. C-112 C-112
  8. Подсоедините желто-зеленый провод к жёлто-розовому проводу, а желт-красный - к зелено-желтому проводу оборванного жгута проводов. Подключите каждый подключённый провод жгута к проводам развёртки и заизолируйте соединения пластиковой лентой. Затем проложите провода развёрток из автомобиля.
  9. Подключите жгут проводов приборной панели C-112, соединенный с проводами развертывания, к разъему модуля подушек безопасности C-112 (четырехштырьковый желтый). ВНИМАНИЕ: Если стекло поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль.
  10. Для максимально возможного подавления рабочего звука, полностью закройте все дверные окна, закройте двери и положите крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом проверьте, чтобы никто не находился в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Наполнитель будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождите по крайней мере 30 минут, чтобы он остыл, прежде чем пытаться справиться с этим. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. (ref-241293-S36476034682006081100000)
  11. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  12. После установки модуль подушек безопасности необходимо утилизировать в соответствии с процедурой утилизации устройства предварительного натяжения развернутого модуля подушки безопасности и управляемого ремня безопасности (см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО РЕМНЯ "). (ref-241293-S36476034682006081100000)
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
  1. Переместите транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-241293-S21961549302006081100000)
  2. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Должны быть развернуты модули боковых подушек безопасности как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.
  3. Снимите соединение между разъемом модуля подушек безопасности D-23 или xtigx1 (двухконтактным, желтым) и боковым разъемом жгута (двухштырьковый, желтый). ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем модуля подушки безопасности отсоединен от напольного электрического жгута, оба электрода разъема модуля подушки будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного развертывания подушки безопасности из-за статического электричества и т. д. D-28
  4. Получите два подходящих провода, которые составляют 6 метров (20 футов) или длиннее, в качестве проводов развертывания. Затем подключите провода на одном конце к короткому. ПРИМЕЧАНИЕ: Это предотвращает подушку безопасности от непреднамеренного развертывания, вызванного статическим электричеством и т. Д. ВНИМАНИЕ: Никогда не выполняйте шаг 5, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим.
  5. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  6. Обрежьте напольный жгут проводов (двухконтактный, желтый), как показано на рисунке, в то время как разъем модуля D-23 или xtigx1 боковой подушки безопасности (двухштырьковый) отсоединен. ПРИМЕЧАНИЕ: Место отсоединения должно быть достаточно далеко от разъема кабеля xtangx2 или D-28 с учетом места присоединения расширительного жгута при разъединении. D-28 D-23
  7. Индивидуально подключите жгут к двум отсоединенным жгутам, покройте места соединения изоляционной лентой, а затем вытащите расширительный жгут за пределы автомобиля.
  8. Соедините боковой разъем жгута D-23 или xtigx1, соединенный с расширительным жгутом, с разъемом модуля надувной подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. D-28 D-23 D-28
  9. Для максимально возможного подавления рабочего звука, полностью закройте все дверные окна, закройте двери и положите крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом проверьте, чтобы никто не находился в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Наполнитель будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождите по крайней мере 30 минут, чтобы он остыл, прежде чем пытаться справиться с этим. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. (ref-241293-S36476034682006081100000)
  10. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  11. После установки модуль подушек безопасности необходимо утилизировать в соответствии с процедурой утилизации устройства предварительного натяжения развернутого модуля подушки безопасности и управляемого ремня безопасности (см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО РЕМНЯ "). (ref-241293-S36476034682006081100000)
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
  1. Переместите транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-241293-S21961549302006081100000)
  2. Отсоедините отрицательный (-) и положительный кабели аккумулятора (+) от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Следует развернуть модули навесных подушек безопасности как для правой стороны, так и для левой.
  3. Удалите верхнюю облицовку (см. раздел " ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА "). (ref-241332-S03127484592006081100000)
  4. Отсоедините боковой разъем подвесной системы D-08 или xtigx1 (двухконтактный, черный) от модуля надувной подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем модуля подушек безопасности отсоединен от напольного жгута электропроводки, оба электрода разъема модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренной работы модуля надувных подушек из-за статического электричества и т.д. Используйте отвертку с плоским наконечником для разблокировки бокового разъема (двухштырькового, черного) кабеля путем извлечения его к вам в два этапа. D-11 D-08 D-11
  5. Подсоедините провода развертывания, каждый 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам специального жгута адаптера инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы проводов развертывания должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное развертывание модуля подушки безопасности.
  6. Соедините двухштырьковый разъем D-08 или xtigx1 модуля занавесочной подушки безопасности (черный) со специальным жгутом адаптера инструмента (хтагх2) и выведите провода развертывания из транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. D-11 MB991885
  7. Чтобы максимально подавить звук при работе, полностью закройте все дверные окна, закройте двери и наденьте крышку на транспортное средство. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом проверьте, нет ли никого внутри или рядом с транспортным средством. Носите защитные очки. Надуватель будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы он остыл, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из воздушного мешка. См. (ref-241293-S36476034682006081100000)
  8. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  9. После развертывания модуль надувной подушки безопасности следует утилизировать в соответствии с процедурой утилизации устройства предварительного натяжения развернутых подушек безопасности и управляемого ремня безопасности (см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ НАДУВНЫХ ПОДУШЕК И УПРАВЛЯЕМОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-241293-S36476034682006081100000)
Схема №438
Схема №439
Схема №440
  1. Переместите транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-241293-S21961549302006081100000)
  2. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля.
  3. Снимите нижнюю облицовку центральной стойки (см. " облицовки "). (ref-241332-S09137536542006081100000)
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем предварительного натяжения ремня безопасности отсоединен от напольного электрического жгута, оба электрода разъема предварительного натяжителя ремня будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренной работы устройства предварительного натягивания ремней безопасности из-за статического электричества и т. Д. Используйте отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать боковой соединитель ремня (два контакта, черный). D-16 D-34 D-16 D-34
  5. Подсоедините провода развертывания, каждый 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам специального жгута адаптера инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы проводов развертывания должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное срабатывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  6. Подсоедините двухконтактный разъем предварительного натяжения ремня безопасности D-16 или D-34 (черный) к специальному жгуту адаптера инструмента (xtigx2) и выведите провода развертывания из транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло поцарапано, работа предварительного натяжителя ремня может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. MB991885
  7. Чтобы максимально подавить звук при работе, полностью закройте все дверные окна, закройте двери и положите крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед тем как эксплуатировать устройство для предварительного натяжения ремня безопасности таким образом, сначала убедитесь в том, что никто не находится внутри или рядом с транспортным средством. Наденьте защитные очки. Нагнетатель будет очень горячим сразу после операции, поэтому подождите по крайней мере 30 минут, чтобы он остыл, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из устройства для предварительного растяжения ремней безопасности См. (ref-241293-S36476034682006081100000)
  8. В месте, находящемся как можно дальше от транспортного средства, отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам аккумулятора (который был снят с автомобиля) для работы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  9. После работы устройство предварительного натяжения ремня безопасности необходимо утилизировать в соответствии с процедурой утилизации устройства предварительного натяжения, управляемого модулем надувных подушек безопасности (см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ МОДУЛЯ НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ, УПРАВЛЯЕМОГО МОДУЛЕМ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ КАМЕР "). (ref-241293-S36476034682006081100000)

Развертывание вне транспортного средства <модуль подушки безопасности (со стороны водителя)>

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместите модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
  1. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля подушки безопасности водителя автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим состоянием и т. Д. Тем не менее, с учетом случайного развертывания, храните модуль подушки безопасности на ровном месте поверхностью развертывания вверх. Не ставьте ничего на него.
  2. Снимите модуль подушек безопасности с транспортного средства (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). (ref-241293-S26049631252006081100000)
  3. Подготовьте к развертыванию два провода длиной более 6 метров (20 футов) и подключите клеммы одним концом к короткому замыканию. Это должно предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 4, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  4. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  5. Подсоедините желто-красный провод к черно-желтому проводу и сине-желтый - к зелено-желтой жиле оборванного жгута проводов. Каждый подключенный провод жгута соедините с проводами развертывания, а соединения заизолируйте пластиковой лентой.
  6. Установите гайку на болт за модулем подушки безопасности водителя и завяжите там толстую проволоку для закрепления.
  7. Проложите провода развертывания, подключенные к модулю подушки безопасности водителя, под старой шиной и колесом в сборе. Затем, используя провод, привязанный к болту, прикрепите модуль подушки безопасности водителя к шине и колесу в сборе так, чтобы поверхность развертывания была обращена вверх.
  8. Поместите три старые шины без колес на шину, закрепленную с помощью модуля подушки безопасности водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием тщательно проверьте, чтобы никто не находился рядом. Надувающее устройство будет достаточно горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем пытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. Инструкции по развернутому модулю подушки безопасности и управляемому ремню безопасности для предварительного натяжения сиденья (см. раздел " РАЗВЕРНУТЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ и МОДУЛЬ). (ref-241293-S36476034682006081100000)
  9. В месте, максимально удаленном от модуля подушек безопасности, и из экранированного положения отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  10. Утилизируйте развернутый модуль подушек безопасности, как указано в разделе " Утилизация устройства предварительного натяжения развернутого модуля подушки безопасности и управляемого ремня безопасности " (см. " УТИЛИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО РЕМНЯ "). (ref-241293-S36476034682006081100000)

Развертывание вне транспортного средства <модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира)>

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместите модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
  1. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из транспортного средства. ВНИМАНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля подушки безопасности переднего пассажира автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим состоянием и т. Д. Тем не менее, с учетом возможного случайного развертывания, храните модуль подушки безопасности на ровном месте поверхностью развертывания вверх. Не ставьте на него ничего.
  2. Снимите модуль подушек безопасности с транспортного средства (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). (ref-241293-S26049631252006081100000)
  3. Подготовьте к развертыванию два провода длиной более 6 метров (20 футов) и подключите клеммы одним концом к короткому замыканию. Это должно предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 4, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  4. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  5. Подсоедините желто-зеленый провод к жёлто-розовому проводу, а желт-красный провод - к жёлтого-зелёному проводу оборванного жгута проводов. Подключите каждый подключённый провод жгута к проводам развёртки и заизолируйте соединения пластиковой лентой.
  6. Пропустите толстый провод через монтажное отверстие модуля подушки безопасности, а затем прикрепите модуль подушки безопасности к старой шине с колесом в ней так, чтобы подушка на модуле была обращена вверх.
  7. Установите три старые шины без колес на верхнюю часть модуля надувной подушки безопасности и закрепите все шины вместе с тросами (четыре места). ВНИМАНИЕ: Перед развертыванием тщательно проверьте, чтобы никто не находился рядом. Накачиватель будет достаточно горячим сразу после развертывания, поэтому подождите по крайней мере 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания надувных подушек. См. Развернутый модуль надувной сумки и управляемый ремень для сидений (ref-241293-S36476034682006081100000)
  8. В месте, максимально удаленном от модуля подушек безопасности, и из экранированного положения отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  9. Утилизируйте развернутый модуль подушек безопасности, как указано в разделе " Утилизация устройства предварительного натяжения развернутого модуля подушки безопасности и управляемого ремня безопасности " (см. " УТИЛИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО РЕМНЯ "). (ref-241293-S36476034682006081100000)

Развертывание вне транспортного средства <модуль боковой подушки безопасности>

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместите модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
  1. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля боковой подушки безопасности автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное срабатывание, вызванное статикой и т. Д. Тем не менее, принимая во внимание случайное развертывание, храните модуль подушки безопасности на ровном месте с поверхностью развертывания, обращенной вверх. Кроме того, не ставьте на него ничего.
  2. Снимите спинку переднего сиденья в сборе с модулем боковой подушки безопасности с транспортного средства (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). (ref-241293-S26049631252006081100000)
  3. После разборки спинки переднего сиденья снимите крепежные гайки модуля боковых подушек безопасности с рамы спинки.
  4. Подготовьте два провода длиной более 6 метров (20 футов) для развертывания и подключите клеммы на одном конце к короткому замыканию. Это необходимо, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой и т. Д. ВНИМАНИЕ: Никогда не отказывайтесь от шага 5, чтобы избежать случайного развертывания, вызванного статикой.
  5. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  6. С помощью плоскогубцев вырежьте разъем модуля боковой подушки безопасности из жгутов, подсоедините провода развертывания к каждому разрезанному жгуту и изолируйте соединения изоляционной лентой.
  7. Проложите подсоединенные к развертыванию провода под старой шиной и колесом в сборе и подключите его к разъему модуля боковой подушки безопасности.
  8. Установите гайку на крепежный болт модуля боковой подушки безопасности, привяжите толстую проволоку для крепления и прикрепите модуль боковой подушки к старой сборке шины с колесом так, чтобы поверхность развертывания была обращена вверх.
  9. Установите три старые шины без колес на верхнюю часть модуля надувной подушки безопасности и закрепите все шины вместе с тросами (четыре места). ВНИМАНИЕ: Перед развертыванием тщательно проверьте, чтобы никто не находился рядом. Накачиватель будет достаточно горячим сразу после развертывания, поэтому подождите по крайней мере 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания надувных подушек. См. Развернутый модуль надувной сумки и управляемый ремень для сидений (ref-241293-S36476034682006081100000)
  10. В месте, максимально удаленном от модуля подушек безопасности, и из экранированного положения отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  11. Утилизируйте развернутый модуль подушек безопасности, как указано в разделе " Утилизация устройства предварительного натяжения развернутого модуля подушки безопасности и управляемого ремня безопасности " (см. " УТИЛИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО РЕМНЯ "). (ref-241293-S36476034682006081100000)

Развертывание вне транспортного средства < модуль надувной подушки безопасности >

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместите модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
  1. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля навесной подушки безопасности автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим состоянием и т. Д. Тем не менее, с учетом случайного развертывания, храните модуль подушки безопасности на ровном месте с поверхностью развертывания, обращенной вверх. Кроме того, не кладите что-либо на него.
  2. Удалите верхнюю облицовку (см. раздел " ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА "). (ref-241332-S03127484592006081100000)
  3. Отсоедините боковой разъем подвесной системы D-08 или xtigx1 (двухконтактный, черный) от модуля навесного воздушного мешка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если соединитель модуля навесной подушки безопасности отсоединен от напольного электрического жгута, оба электрода соединителя модуля навесных воздушных мешков будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренной работы модуля навесным воздушным мешком из-за статического электричества и т.д. Используйте отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать блокирующую кнопку бокового разъема кабельного жгута (двухштырькового, черного) путем отведения его к себе в два этапа. D-11 D-08 D-11
  4. Разрежьте инфлятор и подушку безопасности ножом.
  5. Подсоедините провода развертывания, каждый 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам специального жгута адаптера инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы проводов развертывания должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное развертывание модуля подушки безопасности.
  6. Через кронштейн инфлятора подайте толстый провод, и подсоедините его к старой шине без колеса.
  7. Подсоедините жгут переходника специального инструмента (MB991885) к разъему инфлятора.
  8. Поместите три старых шины без колес на верхнюю часть модуля, прикрепленного к надувному устройству, и закрепите все шины вместе с тросами (четыре места). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием тщательно проверьте, чтобы убедиться, что никого нет рядом. Надувное устройство будет достаточно горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. Развернутый модуль подушки безопасности и управляемый ремень безопасности Pre-Tenoisoration. (ref-241293-S36476034682006081100000)
  9. В месте, как можно дальше от инфлятора и из экранированного положения отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам аккумулятора (который был снят с автомобиля), чтобы развернуть инфлятор.
  10. Утилизируйте установленный наполнитель надувной подушки безопасности, как указано в разделе " Установка модуля подушек безопасности и устройство предварительного натяжения управляемого ремня безопасности " (см. раздел " УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ УПРАВЛЯЕМОГО РЕМНЯ "). (ref-241293-S36476034682006081100000)

Развертывание вне транспортного средства <устройство предварительного натяжения ремня безопасности>

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-241293-S21961549302006081100000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Работайте с устройством предварительного натяжения ремня безопасности в широкой плоской зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте работу на улице, если дует сильный ветер. При слабом ветре расположите устройство предварительного натяжения ремня безопасности с подветренной стороны от аккумулятора.
Схема №460
Схема №461
Схема №462
  1. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Храните устройство предварительного натяжения ремня безопасности на ровной поверхности своей рабочей поверхностью вверх. Не размещайте что-либо поверх них.
  2. Снимите устройство предварительного натяжения ремня безопасности с транспортного средства (см. раздел " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С УСТРОЙСТВОМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ "). (ref-241293-S28589689532006081100000)
  3. С помощью отвертки с плоским наконечником разблокируйте кнопку блокировки бокового разъема жгута, отведя ее к себе в два этапа.
  4. Отсоедините боковой разъем кабеля D-16 или xtegx1. D-22
  5. Подсоедините два провода, каждый 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам специального жгута адаптера инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы двух проводов должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное срабатывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  6. Подсоедините специальный жгут адаптера инструмента (MB991885), к которому прикреплены провода для развертывания, к соединителю предварительного натяжения ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Ремень под колесом должен быть ослаблен. Если он слишком туго натянут, реакция при работе устройства предварительного натягивания ремня может повредить ремень адаптера.
  7. Пропустите толстые провода через отверстие на кронштейне устройства предварительного натяжения ремня безопасности и закрепите их к передней (приподнятой части) колеса в двух местах.
  8. Натяните ремень безопасности снаружи шины, а затем поместите одну шину без колеса сверху. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед работой тщательно проверьте, чтобы убедиться, что рядом нет никого. Наполнитель надувной подушки безопасности будет достаточно горячим сразу после операции, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ от работы устройства для предварительного натяжения ремня безопасности. См. Модуль воздушной подушки безопасности в развернутом состоянии и работающий устройство для предварительной натяжки ремней безопасности (см. (ref-241293-S36476034682006081100000)
  9. В месте, находящемся как можно дальше от устройства предварительного натяжения ремня безопасности и из экранированного положения, отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам аккумулятора (который был снят с транспортного средства) для управления устройством предварительного натяжения. ремень безопасности.
  10. Выбросьте работающее устройство предварительного натяжения ремня безопасности, как указано в разделе " Утилизация установленного модуля подушек безопасности и устройства предварительного натягивания ремней безопасности " (см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ УСТАНОВЛЕННОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И РАБОТАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ "). (ref-241293-S36476034682006081100000)

Утилизация развернутого модуля подушки безопасности и управляемого устройства предварительного натяжения ремня безопасности

После развертывания и эксплуатации модуль подушки безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности следует утилизировать таким же образом, как и любые другие части лома, соблюдая местные законы и / или законодательство. Соблюдайте следующие меры предосторожности при утилизации подушки безопасности или устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

Схема №463
  1. Инфлятор будет довольно горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы он остыл, прежде чем пытаться справиться с ним.
  2. Не кладите воду или масло на подушку безопасности после развертывания или на устройство предварительного натяжения ремня безопасности после работы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если после соблюдения этих мер предосторожности какой-либо материал все-таки попадет в глаза или на кожу, немедленно промойте пораженный участок большим количеством чистой воды. Если какое-либо раздражение развивается, обратитесь к врачу.
  3. На развернутом модуле надувной подушки безопасности или на работающем устройстве предварительного натяжения ремня безопасности может иметься материал, который может вызвать раздражение глаз и/или кожи. При работе с развернутым модулем подушек безопасности или устройством предварительного натяжения ремня безопасности необходимо надевать перчатки и защитные очки.
  4. Плотно запечатать модуль воздушного мешка или устройство предварительного натяжения ремня безопасности в прочный пластиковый пакет для утилизации.
  5. Обязательно всегда мойте руки после завершения этой операции.

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система