Главная/Honda/Fit Aria/Honda Fit Aria I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска и центровка колес: Снятие и установка
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и центровка колес: Снятие и установка Honda Fit Aria I

Передняя подвеска 19 иллюстраций ~3 мин чтения

> > A < < монтаж пружинной нижней подушки

Вставьте три проушины нижней накладки пружины в отверстия на стойке передней подвески, как показано на иллюстрации.

Схема №5

> > B < < монтаж изолятора стойки

Если верхняя пластина и нижняя пластина изолятора стойки были разобраны, соберите их как показано на иллюстрации.

Схема №6

Как снять и установить переднюю подвески и центровки колес: снятия и установки

Внимание*: Указывает детали, которые должны быть временно затянуты, а затем полностью затянуты с транспортным средством на земле в порожнем состоянии.
Схема №7

Как заменить пылезащитный крышку шарового шарнира нижнего рычага

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990776: База передней оси

Если пылезащитная крышка случайно повреждена во время выполнения работ по техническому обслуживанию, замените пылезащитную крышку следующим образом

Схема №8
Схема №9
  1. Снимите пылезащитную крышку.
  2. Нанесите универсальную смазку SAE J310, Nlgi No.2 или эквивалент на губу и внутреннюю часть новой пылезащитной крышки. Количество смазки для внутренней части пылезащитного чехла (ссылка): 13 + / - 0,5 г (0 459 + / -0 018 унций)
  3. С помощью специального инструмента MB990776 заведите пылезащитный чехол до тех пор, пока он полностью не сядет.
  4. Установите пылезащитную крышку, как показано на иллюстрации. Убедитесь в отсутствии ненормального выпучивания или давления, приложенного к пылезащитной крышке.
  5. Проверьте пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.

Как заменить втулку нижнего рычага (задней)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991963: Втулка подвески Arbor
  2. MB990889: Кольцо втулки задней подвески
  3. MB990890: основание втулки задней подвески

Замените втулку нижнего рычага следующим образом

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. С помощью специальных инструментов MB991963 и xtigx1 выведите втулку нижнего рычага. MB990890
  2. Расположите втулку нижнего рычага таким образом, чтобы ее выступы были расположены так, как показано на рисунке, а затем с помощью специальных инструментов MB991963, MB990889 и xtigx2 нажмите во втулке нижнего рычага. ВНИМАНИЕ: При нажатии во втулка нижнего рычага будьте осторожны, чтобы не деформировать нижний рычаг. MB990890
  3. Нажимайте на втулку нижнего рычага до тех пор, пока ее наружная трубка не окажется заподлицо с поверхностью узла нижнего рычага, проверяя при этом, что давление вдавливания находится на стандартном значении. Если давление вдавления ниже стандартного значения, замените узел нижнего рычага. Стандартное значение: 10 кн (2 248 фунтов) или более
ВниманиеПеред снятием рулевого колеса и модуля подушек безопасности ознакомьтесь с разделами " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля ". Кроме того, установите передние колеса в прямолинейное положение. Невыполнение этого требования может привести к повреждению контактное кольцо руля SRS и выходу подушки безопасности из строя, что приведет к серьезной травме водителя. *: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после горизонтального размещения автомобиля и загрузки всего веса двигателя на кузов транспортного средства. (ref-241293-S21961549302006081100000)(ref-241293-S26049631252006081100000)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снимите соединительный болт рулевого механизма и рулевой колонки в сборе.
  2. Зажмите зажим вала рулевой колонки плоскогубцами и потяните вал вверх в показанном направлении, чтобы вывести рулевую колонку из зацепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вал рулевой колонны снимается случайно, снимите рулевую колонну в сборе и обязательно вставьте вал руловой колонки в рулевую колонку. как показано на иллюстрации.

< < C > > снятие траверсов передней оси

Крепежные болты траверсы не следует отвинчивать при замене оставшейся траверсой передней оси. Тем не менее, болты могут быть ослаблены при снятой траверсе передней моста. Рекомендуется повторно затянуть болты до 180 + / - 20 Н · м (133 + / -14 фут-фунт).

Схема №17

>> A <<монтаж стержня стабилизатора/втулки стабилизатора/кронштейна стабилизатора

Совместите опознавательную метку стабилизатора с правым торцом втулки (левым).

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Для подъема траверсы в сборе используйте трансмиссионный домкрат.
  2. Изнутри транспортного средства потяните язычок A, а затем язычок B для закрепления трех зажимов на панели кузова. ПРИМЕЧАНИЕ: При креплении крышки приборной панели рулевой колонки к панели кузова следите за тем, чтобы уплотнительная кромка не перемещалась назад.
  3. Проверьте, что он был закреплен, нажав пальцем вниз на кончик зажимов. Также убедитесь, что крышка приборной панели рулевой колонки надежно установлена на рулевом механизме.
  4. После установки крышки приборной панели рулевой колонки убедитесь в том, что резина не вышла из зацепления с фиксатором. Если есть какие-либо сомнения, освободите зажимы от корпуса, снова включите резину и установите на корпус.
  5. Затянуть установочные гайки и болты траверсы.

> > C < < установка гайки крепления / самоконтрящейся поперечины передней оси

Убедитесь, что крепежные болты траверсы затянуты до 180 + / - 20 Н · м (133 + / -14 фут-фунт), а затем установите переднюю траверсу с помощью самоконтрящейся гайки.

Схема №23