Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Снятие и установка Honda Everus VE-1 I

Как снять и установить (Diamante, Eclipse Fwd и Montero)

1. Топливный насос в сборе расположен внутри топливного бака. Стравите давление топлива, см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Снимите лючок под подушкой заднего сиденья, в багажнике или в задней грузовой зоне. Расстыкуйте электрические соединители. Закройте соединения топливных шлангов магазинным полотенцем и отсоедините топливные шланги на топливном баке. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Снимите топливный насос в сборе. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. При повреждении или деформации замените набивку топливного насоса, убедитесь, что выступы набивки топливного насоса совмещены с отверстиями в агрегате топливного насоса. Затяните гайки согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-91130-S18015665252001030200000)

Как снять и установить (Eclipse AWD и Galant)

1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снимите крышку люка под подушкой заднего сиденья, расстыкуйте электроразъемы, закройте соединения топливных шлангов полотенцем и отсоедините топливные шланги у топливного бака. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Используя ключ крышки бака (MB991480), снимите крышку топливного насоса в сборе. Удалите топливный насос в сборе и упаковку топливного бака. Убедитесь, что упаковка топливного бака не повреждена или деформирована. Замените при необходимости. Если с упаковкой топливного бака все в порядке, надежно установите его в топливный бак.
3. Нанесите мыльную воду на внутреннюю часть упаковки топливного бака, установите узел топливного насоса в топливный бак без наклона и убедитесь, что метки на топливном баке и узле топливного насоса совмещены. Если метки не совпадают, поплавок указателя топлива будет установлен неправильно.
4. Смажьте мыльной водой наружную резьбу топливного бака, установите колпачок топливного насоса в сборе и заверните колпак по спецификации ключом от колпачка бака до совмещения рисок на топливном баке и агрегате топливного насоса (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ").для завершения монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. (ref-91130-S18015665252001030200000)
5. Проверьте отсутствие утечек вокруг топливного насоса путем нанесения мыльной воды на упаковку топливного бака. Подсоедините шланг для паров и основной шланг к топливному баку. Используя шланг возврата топлива, создайте давление в топливном баке приблизительно 1,45 фунт / кв. дюйм (0,10 кг / см2) или менее. Если обнаруживаются пузырьки вокруг топливного помпы, замените упаковку топливного резервуара.

Как снять и установить (Mirage, Montero Sport и 3000GT)

1. Топливный насос в сборе расположен внутри топливного бака. Стравите давление топлива, см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Поднимите автомобиль на подъемнике. Слейте топливо в подходящую емкость. Отсоедините электрические соединители и шланги суфлера / горючего у топливного резервуара. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Снимите заправочный шланг с топливного бака, поддержите топливный бак трансмиссионным домкратом. Отверните гайки крепления топливного бака. Снимите топливный бак с автомобиля. Демонтируйте топливную насосную сборку. Для установки произведите обратную процедуру снятия. Затяните гайки в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-91130-S18015665252001030200000)

Как снять (Диаманте)

1. Стравите давление топлива (см. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите шланг воздухозаборника, снимите крышку двигателя, трос и кронштейн акселератора и опоры приточной камеры впуска, промаркируйте и отстыкуйте электрические соединители и шланги от корпуса приточной и дроссельной камер впуска; отсоедините трубу рециркуляция отработавших газов от клапана ЭГР; снимите корпус приточных и дроссельных систем впуска. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Отсоедините электрические соединители инжектора. Отсоединить вакуумный шланг и шланги возврата топлива от регулятора давления топлива. Отстыковать топливный шланг высокого давления у топливной рейки. Снять болты топливной рессоры. Соблюдая осторожность, чтобы не уронить форсунку, поднять топливную рейку и форсунки с двигателя. Форсунки могут быть сняты после того, как топливная рейка снята с впускного коллектора.

Как установить (Диаманте)

При монтаже применяйте НОВЫЕ изоляторы и уплотнительные кольца, смазанные одной каплей чистого моторного масла при установке форсунок. Устанавливайте форсунки в топливную рейку закручивающим движением. НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания моторного топлива внутрь топливной рейки. Убедитесь, что после установки форсунки вращаются плавно.

Как снять (Eclipse, Galant и Mirage)

1. Стравите давление топлива в соответствии с разделом " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, промаркируйте и расстыкуйте электрические разъемы для доступа к топливной шине и форсункам. Разъедините шланг ПКВ и шланги суфлера. У топливной шины отсоедините топливный шланг высокого давления, шланг возврата топлива и вакуумные шланги. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Отсоедините электрические соединители форсунок, выверните болты топливной рейки. Соблюдая осторожность, чтобы не уронить форсунку, поднимите топливную рейку и форсунки с двигателя. Форсунки могут быть сняты после того, как топливная рейка удалена из впускного коллектора.

Как установить (Eclipse, Galant и Mirage)

При монтаже применяйте НОВЫЕ изоляторы и уплотнительные кольца, смазанные одной каплей чистого моторного масла при установке форсунок. Устанавливайте форсунки в топливную рейку закручивающим движением. НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания моторного топлива внутрь топливной рейки. Убедитесь, что после установки форсунки вращаются плавно.

Как снять (Montero и Монтеро спорт 3.0L и 3.5L)

1. Сбросьте давление топлива. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите шланг воздухозаборника. Удалите трос акселератора. На моделях A / T снимите трос управления дроссельной заслонкой. Наклейте и отсоедините все электрические разъемы и вакуумные шланги от корпуса дросселя и верхнего впускного коллектора (приточной камеры воздухозабора). (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Снимите трубу и прокладку ЭГР, катушку зажигания (при необходимости). Снимите кронштейн заливной горловины масла двигателя. Отсоедините шланг ПКВ. Выньте корпус дросселя, оставив подсоединенными шланги охлаждающей жидкости. Удалите прокладку корпуса дросселя. Выверните передний и задний кронштейны приточной камеры впуска. Отверните монтажные болты приточной полости впуска, снимите приточную камеру и уплотнительную прокладку.
3. Отсоедините топливный шланг высокого давления на топливопроводе, сливной и вакуумный шланги. Разъедините электрические разъемы инжектора. Снимите болты топливного трубопровода. Соблюдая осторожность, чтобы не уронить какой-либо инжектор, поднимите топливный трубопровод и форсунки из двигателя. Инжекторы могут быть сняты после того, как топливный трубопровод снят с впускного коллектора.

Как установить (Montero и Монтеро спорт 3.0L и 3.5L)

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. При установке форсунок используйте НОВЫЕ изоляторы и уплотнительные кольца. На кольцах " О " применяйте смазку. Устанавливайте форсунки в топливную рампу с помощью скручивающего движения. Обеспечьте плавное вращение инжекторов при установке. Отрегулируйте кабели управления дроссельной заслонкой и акселератором (если это необходимо). Убедитесь, что система охлаждения правильно заполнена.

Удаление (Montero Sport 2.4L)

1. Стравите давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите шланг воздухозаборника, отсоедините шланг Пк В, отверните монтажные болты электромагнитного клапана и вакуумного шланга в сборе и отведите узел в сторону. Снимите ограждение шланга высокого давления топливной рейки, закройте шланг высокого давления заводским полотенцем, отстыкуйте шланг и отсоедините рукав возврата топлива. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Отсоедините электрические соединители форсунок, выверните болты топливной рейки. Соблюдая осторожность, чтобы не уронить форсунку, поднимите топливную рейку и форсунки с двигателя. Форсунки могут быть сняты после того, как топливная рейка удалена из впускного коллектора.

Установка (Montero Sport 2.4L)

Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. При установке форсунок использовать НОВЫЕ изоляторы и уплотнительные кольца. На уплотнительных кольцах применять смазку. Установить форсунки в топливную рейку с помощью скручивающего движения. Обеспечить плавное вращение инжекторов после установки.

Удаление (3000GT)

1. Стравите давление топлива, см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи. Слейте хладагент. Снимите шланг воздухозаборника. Удалите корпус дросселя и прокладку с прикрепленными тросами управления и вакуумными шлангами. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Снимите трубу рециркуляция отработавших газов (если имеется). Отсоедините шланг силового тормоза. При необходимости промаркируйте и отсоедините вакуумные шланги и разъемы жгута проводов. Снимите кронштейны приточной камеры и крепежные болты. Снимите приточную камеру и прокладку.
3. Отсоедините топливный шланг высокого давления у топливной рейки, отсоедините шланг возврата топлива, отсоедините вакуумные шланги, отсоедините электрические разъемы инжектора, снимите болты топливной рейки и поднимите топливную рейку и инжекторы с двигателя. Форсунки разрешается снимать после снятия топливной рейки с впускного коллектора.

Установка (3000GT)

При монтаже используйте НОВЫЕ изоляторы и уплотнительные кольца. Устанавливайте форсунки в топливную рейку закручивающим движением. Обеспечьте плавное вращение форсунок после установки. Пополните систему охлаждения.

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки

1. Передний подогреваемый кислородный датчик монтируется в выхлопной трубе под коллектором выхлопа. Задний подогреваемый кислородный датчик монтируется за каталитическим нейтрализатором. подогреваемый кислородный датчик оснащен постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждений при удалении xtangx3. Убедитесь, что xtagen x4 свободен от загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
2. Удаление подогреваемый кислородный датчик может быть затруднено при температуре двигателя менее 48°C. Если используется оригинальный датчик, всегда используйте противозадирный компаунд на резьбе перед установкой. Новые резьбы датчика предварительно покрыты противозадирочным покрытием. Затяните хтагх1 в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". подогреваемый кислородный датчик (ref-91130-S18015665252001030200000)

1. Сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Слейте достаточное количество охлаждающей жидкости, чтобы уровень охлаждающей жидкости был ниже корпуса дросселя. Отсоедините шланг забора воздуха. (ref-91130-S05341019642001030200000)
2. Снимите кабели акселератора, круиз-контроля и дроссельной заслонки (если она есть). Отсоедините шланг паров топлива, разъем электрического жгута, вакуумный шланг и шланги охлаждающей жидкости. Отверните болты крепления корпуса дросселя.

Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) расположен на корпусе дросселя. Отсоедините электрический разъем датчика Tp.в ынимите винты датчика и датчик датчик положения дроссельной заслонки. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затянуть винты сенсора Тр согласно спецификации. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Порядок регулировки датчика Тп смотрите в статье РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-91130-S18015665252001030200000)

Удаление (Eclipse)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость двигателя и масло. На моделях, оснащенных А / С, снимите электродвигатель вентилятора конденсатора в сборе. Снимите передний нагретый кислородный датчик. Удалите направляющую масломерного щупа и кольцо " О ".
2. Отсоедините шланг забора воздуха и вакуумные шланги. Снимите воздушный шланг и корпус воздухоотвода. Снимите тепловые протекторы. Отсоедините выхлопную трубу. Снимите масляный насос ГУР и кронштейн. Снимите кронштейн подвески двигателя. Отсоедините трубу подвода масла.
3. Отсоедините от турбонагнетателя шланги и трубки охлаждающей жидкости двигателя, отверните гайки и болты выпускного коллектора, снимите выпускной коллектор и прокладки, отсоедините нагнетательный и возвратный трубопроводы масла, снимите турбокомпрессор и выхлопной коллектор в сборе с закрепленными трубками охлаждающей жидкости и маслопроводом. Отделите турбонаддув от выпускного трубопровода.

Как снять (3000GT - передний)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте моторное масло и охлаждающую жидкость. Снимите радиатор. Демонтируйте правую опору трансмиссии. Уберите переднюю выхлопную трубу. Извлеките воздухозаборный шланг, воздушные шланги и воздушную трубку. Выньте генератор и ремень. Удалите направляющую масломерного щупа.
2. Снимите тепловую защиту. Отсоедините передний разъем датчика нагретого кислорода. Удалите трубу возврата масла. Снимите опорный кронштейн турбокомпрессора. При подсоединенных шлангах выньте компрессор переменного тока и закрепите в сторону. Извлеките турбонагнетатель в сборе из выпускного коллектора.

Как снять (3000GT - задний)

1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи, и снимите батарею. Слейте масло из двигателя и системы охлаждения. Удалите переднюю выхлопную трубу. Отключите педальную сторону кабеля акселератора. Снимите воздушный шланг, воздушную трубу и тепловые протекторы. Отсоединить вакуумный шланг усилителя сцепления.
2. Снимите шланги воздухозаборника и трубопровод ЭГР, снимите передний датчик нагретого кислорода, демонтируйте масляный трубопровод и клапан рециркуляция отработавших газов, отсоедините выхлопной патрубок, снимите задний тепловой протектор, снимите трубу возврата масла, снимите турбонагнетатель в сборе.

Как установить (все модели)

1. Перед установкой гайки факела масляной трубы (над турбонагнетателем) залейте чистое моторное масло в отверстие для установки масляной трубки турбокомпрессора. Убедитесь, что масляный и воздушный шланги правильно установлены и надежно зажаты.
2. Используйте НОВЫЕ прокладки. Отрегулируйте трос акселератора (при необходимости). Долейте моторное масло и охлаждающую жидкость. Проверьте на наличие утечек масла и охлаждающей жидкости. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91130-S18015665252001030200000)