Система круиз-контроля: Диагностика Honda Everus VE-1 I

Функциональное испытание переключателя Круиз-Контроля

1. Выключатель круиз-контроля входит в состав многофункционального выключателя, установленного на рулевой колонке. Для включения системы круиз - контроля необходимо включить главный выключатель круиз -контроля нажатием на конец стебля и убедиться, что загорается световой индикатор на приборной панели над тахометром и слева от него (Рисунок 1).
2. Управляйте транспортным средством со скоростью около 25 миль в час или более. Переместите рычаг многофункционального переключателя вниз и отпустите, чтобы активировать режим COAST / SET. Скорость транспортного средства должна оставаться на заданной скорости. Для увеличения установленной скорости переместите рычаг вверх, чтобы включить режим ACC / RES и удерживайте его до тех пор, пока не будет достигнута новая установленная скорость.
3. Чтобы снизить установленную скорость, переместите рычаг вниз для включения режима COAST / SET и удерживайте его до достижения новой установленной скорости. Чтобы вернуться к установочной скорости после отмены, переведите рычаг вверх в положение ACC / RES. Скорость транспортного средства должна вернуться к предыдущей настройке перед отменой. Установленная скорость должна прекратиться при любом из следующих событий: Нажата педаль тормоза. Нажимается педаль сцепления. Включается переключатель круиз-контроль отмена. Главный выключатель круиз-контроля выключается в положение OFF. переключатель зажигания Переводится в положение выключено в нейтральное.

Тесты симптомов

Схема №2

Войти

Тест № 1: Связь сканирующего прибора со всеми системами невозможна

1. Проверьте напряжение между землей и клеммой диагностический разъём № 16 (красный / черный провод). Если присутствует напряжение батареи, перейдите к шагу 3. При отсутствии напряжения батареи переходите к следующему шагу.
2. Проверьте цепь между разъемом диагностический разъём и центром распределения питания. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-4997-S29500675142000080100000)
3. Проверьте целостность цепи между землей и клеммами диагностический разъём № 4 (черный провод) и № 5 (черный кабель). При наличии целостности замените сканирующее устройство, а при ее отсутствии - проверьте и устраните замыкание на массу и DLL в соответствии с " МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ ". (ref-4997-S29500675142000080100000)

Испытание № 2: связь сканирующего прибора с ЭБУ Круиз-Контроля невозможна

1. Если проблема связана с контуром переключателя круиз-контроля, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте переключатель круиз-контроля. См. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Замените переключатель при необходимости. Если выключатель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4997-S03186748392000080100000)
3. Отсоедините разъем жгута переключателя круиз-контроля. Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 12 (синий / белый провод) на стороне жгута разъема. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверьте цепь между источником питания и выключателем управления. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-4997-S29500675142000080100000)
4. Проверьте цепь между землей и переключателем управления или между выключателем управления и ECU круиз-контроля. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". При необходимости отремонтируйте. (ref-4997-S29500675142000080100000)
5. Отсоедините разъем жгута ЭБУ круиз-контроля. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой № 14 (черный провод) на стороне жгута разъема. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, проверьте цепь между землёй и ECU круизного контроля. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-4997-S29500675142000080100000)
6. Проверьте разъем жгута круиз-контроля. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. Если с разъемом жгута все в порядке, замените ECU круизного контроля.

Испытание № 3: проверка входного переключателя с помощью сканирующего устройства невозможна

1. Проверьте переключатель круиз-контроля. См. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Замените переключатель, если он неисправен. Если переключатель в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4997-S03186748392000080100000)
2. Проверьте часовую пружину подушки безопасности. См. " контактное кольцо руля проверка " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Замените при необходимости. Если с часовой пружиной все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4997-S14889853082000080100000)
3. Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 1 разъема рессоры (черный / белый провод). При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте часовую пружину и разъемы релейного блока предохранителя / реле. Отремонтируйте по мере необходимости. ЕСЛИ РАЗЪЕМЫ рессор в порядке, проверьте цепь между часовой пружиной и источником питания. См. раздел " электросхемы ". Устраните необходимость. (ref-4997-S29500675142000080100000)
4. Проверьте разъемы жгута рессоры и круиз-контроля ЭБУ. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемами жгута все в порядке, проверьте цепь между рессорой и КРУ. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При необходимости отремонтируйте. (ref-4997-S29500675142000080100000)

Испытание № 4: Круиз-контроль не отменяется при нажатом тормозе

1. Проверьте, горят ли светофоры. Если загораются светофоры, замените ЭБУ круиз-контроля, если не светятся - переходите к следующему шагу.
2. Проверьте выключатель стоп-сигнала. См. " BRAKELIGHT / STOPLIGHT выключатель проверка " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Замените при необходимости. Если переключатель исправен, перейдите к следующему шагу. (ref-4997-S35703466162000080100000)
3. Отсоедините разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 2 (зеленый / черный провод) на стороне жгута разъема. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к шагу 5. При отсутствии напряжения батареи переходите к следующему шагу.
4. Проверьте цепь между выключателем стоп-сигнала и блоком предохранителей / реле. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. (ref-4997-S29500675142000080100000)
5. Проверьте разъемы жгута на выключателе стоп-сигнала, ЭБУ круиз-контроля и блоке предохранителей / реле. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если соединители жгута в порядке, проверьте цепь между переключателем светофора и распределительным блоком. Ремонт по мере надобности. (ref-4997-S29500675142000080100000)

Испытание № 5: Круиз-Контроль не отменяется при переводе трансакселя в диапазон " N "

1. Проверьте переключатель Park / Neutral (P / N) и соединители жгута ECU круиз-контроля. Отремонтируйте по мере необходимости. Если разъемы жгута в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте цепь между переключателем P / N и ECU круиз-контроля. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если схема в порядке, замените блок управления круиз-контроль. (ref-4997-S29500675142000080100000)

Тест № 6: Круиз-контроль не отменяется при выборе отмены на выключателе

Замените переключатель круиз-контроля.

Тест № 7: Круиз-контроль не может быть установлен

1. Проверьте, может ли сканирующее устройство обмениваться данными с ECU круиз-контроля. Если связь между сканирующим устройством и ЭБУ возможна, переходите к следующему шагу. В случае невозможности связи между сканером и ЭКУ выполните команду " проверка № 2: SCAN TOOL COMMUNICATION с круиз-контроль ECY NOT POSSIBLE " (тест № 2: СВЯЗЬ МЕЖДУ СКАНИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ И С НЕ ВОЗМОЖНО). (ref-4997-S02097775552000080100000)
2. Если расшифровка кода ошибки 11, 12, 15, 16 или 17 присутствует, диагностируйте затронутый код (ы). Перейдите к " СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ " и ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ТЕСТАМ. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) нет, переходите к следующему шагу. (ref-4997-S08279114172000080100000)
3. Выполните " вход выключатель CODE проверка " в разделе RETRIEVING CODES под системой самодиагностики. Если диагностика кода входного выключателя может быть выполнена, перейдите к следующему шагу. (ref-4997-S11731543122000080100000)(ref-4997-S42209511572000080100000)
4. Если расшифровка кода ошибки 23 или 26 присутствует, перейдите к следующему шагу. Если какой-либо код отсутствует, замените ECU круиз-контроля.
5. При наличии расшифровка кода ошибки 23 выполните " проверка № 10: STOPLIGHT выключатель цепь - CODE 23 " (ТЕСТ № 10: ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА - КОД 23), а при наличии PTS 26 выполните " проверить No.11: P / N выключатель вход CHART - CODE26 ". (ref-4997-S01082318782000080100000)(ref-4997-S31766513572000080100000)

Испытание № 8: скорость транспортного средства изменяется в зависимости от установленного Круиз-Контроля

1. Проверьте датчик скорости транспортного средства. См. " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Замените при необходимости. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-4997-S05034058122000080100000)
2. Проверьте электровакуумный насос. См. " ИСПЫТАНИЕ ВАКУУМНОГО НАСОСА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Замените при необходимости. Если вакуумный насос в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-4997-S22123212552000080100000)
3. Проверьте исполнительный механизм круиз-контроля. См. " ПРОВЕРКА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Замените при необходимости. Если привод в порядке, замените ECU круизного контроля. (ref-4997-S41508743902000080100000)

Испытание № 9: индикаторный огонь не горит при включенном Круиз-Контроле;

1. Проверьте лампочку в приборной панели. Замените по мере необходимости. Если с лампочкой все в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Наземный круиз контроль ECU клемма № 15 (светло-зеленый / красный провод) на стороне жгута разъема. Если загорается индикатор, замените круиз-контроль ECU.П ри отсутствии свечения индикатора переходите к следующему шагу.
3. Проверьте разъемы жгута к ЭБУ круиз-контроля, комбинации приборов и ассистент-ECU. При необходимости отремонтируйте. Если с разъемами жгута все в порядке, проверьте цепь между комбинацией приборов и ассист-ЭКУ, а также между affist-ЭКУ и ЭСУ круизного контроля. См. " электросхемы ". Ремонт по мере необходимости. (ref-4997-S29500675142000080100000)

Испытание № 10: цепь выключателя Стоп-Сигнала - код 23

Проверьте разъемы жгута к выключателю стоп-сигнала и ЭБУ круиз-контроля. Отремонтируйте по мере необходимости. Если с разъемами жгута все в порядке, проверьте цепь между ЭКУ круис-контроля и распределительным блоком. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При необходимости выполните ремонт. (ref-4997-S29500675142000080100000)

Испытание № 11: входная цепь P / N-переключателя - код 26

Проверьте цепь между ECU круиз-контроля и источником питания. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. (ref-4997-S29500675142000080100000)

Испытание привода

Извлеките привод. Подайте вакуум к приводу. Держатель рычажного механизма привода должен двигаться. Мембрана привода должна удерживать вакуум. Замените привод, если он не тестируется как указано.

Испытание выключателя тормозного фонаря / Стоп-Сигнала

Отсоедините разъем выключателя. Когда педаль тормоза отпущена, должна присутствовать непрерывность между клеммами № 3 (синий / белый провод) и № 4 (белый / красный провод). При нажатой педали тормоза должна присутствовать неразрывность между контактами № 1 (зеленый провод) или № 2 (зеленый / черный провод).переместите выключатель, если он не прошел испытание в соответствии с указаниями.

Схема №3

Войти

1. Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора. (Рисунок 3) Измерьте сопротивление между клеммами № 1 (зеленый / желтый провод) и № 4 (черный провод), которое должно быть 3500-6500 Ом.
2. Замерьте сопротивление между клеммами № 1 (зеленый / желтый провод) и № 2 (коричневый / красный провод), медленно вращая дроссельную заслонку. Сопротивление должно плавно изменяться пропорционально углу открытия дроссельной заслонки. Если сопротивление не равно 3500-6500 Ом, или при повороте рычага дросселя сопротивление изменяется неравномерно, замените датчик положения педали акселератора.

Испытание закрытого переключателя положения дроссельной заслонки (транспортные средства с противобуксовочной системой)

1. Отсоедините разъем датчика положения педали акселератора. (Рисунок 3) Проверьте целостность цепи между контактами разъема датчика № 3 (желтый / красный провод) и № 4 (черный провод).
2. При нажатой педали акселератора не должно существовать непрерывности. С отпущенной педалью акселератора должна присутствовать непрерывность. Если преемственность не соответствует указанному, замените датчик положения педали газа.

Схема №4

Войти

1. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки. (Рисунок 4) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема датчика № 1 (черный провод) и № 2 (желтый / красный провод).
2. При нажатой педали акселератора не должно быть непрерывности. С отпущенной педалью акселератора должна присутствовать непрерывность. Если преемственность не соответствует указанному, замените датчик положения дроссельной заслонки.

Испытание напряжения на контактах ЭБУ

Для проверки напряжения на выводах ЭБУ (Таблица 5)

Схема №5

Войти

Испытание переключателя «парковка/нейтраль»

Отсоедините разъем выключателя. Переведите трансмиссия в нейтральное положение. Должна присутствовать непрерывность между клеммами № 4 (коричневый / зеленый провод), № 8 (черный / белый провод) и № 9 (чёрный / красный провод). Переместите трансосел в любое положение, кроме нейтрального положения. На идентифицированных клеммах не должно быть непрерывности. Если прозвонка не указана, замените парковочный / нейтральный выключатель.

Схема №6

Войти

1. Снимите разъем вакуумного насоса и вакуумный шланг. (Рисунок 6) Подсоедините вакуумметр к вакуумному насосу, подключите перемычку между плюсовой клеммой аккумулятора и клеммой № 1 разъема вакуумного помпа. Подключите перемычки между минусовой клеммой аккумуляторной батареи и клеммами № 2 и 3 разъема вакуум-насоса см. " электросхемы ". (ref-4997-S29500675142000080100000)
2. Используя другой соединительный провод, подсоедините клемму № 4 к отрицательной клемме аккумулятора. Вакуумметр должен показывать 15,7 дюйма рт.ст. или более при заземлении клеммы № 4.
3. При все еще подсоединенных соединительных проводах убедитесь, что вакуумметр показывает показание 6 дюймов рт.ст. после снятия соединительного провода с клеммы № 2. Повторно присоедините соединительный провод к клемме № 2. Если соединительные провода по-прежнему подключены, проверьте, что манометр показывает показания 6 дюймов ртутного столба при снятом соединительном проводе с клеммой № 3. В случае, если вакуумный насос не работает как описано выше, замените узел вакуумного насоса

Схема №7

Войти

1. Снять датчик скорости ТС с трансакселя. См. раздел " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТС " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Резистором 3000-10000 Ом подключить резистор между клеммами датчика № 1 (черный / белый провод) и № 3 (белый / синий провод).подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме датчика № 1 (черно / белый кабель) и клемме массы № 2 (черный провод). (ref-4997-S37058972252000080100000)
2. Подключите аналоговый вольтметр между клеммами датчика № 2 (черный провод) и № 3 (белый / синий провод). Вручную поверните вал датчика. Стрелка вольтометра должна отклониться, считывая напряжение (один оборот равен 4 импульсам). Замените датчик, если импульсы не читаются.

Испытание пружины часового стрелки

В случае неуспешного завершения ЛЮБОЙ из следующих проверок замените на НОВУЮ пружину

1. Проверьте разъемы и защитную трубку на наличие повреждений и деформаций.
2. Визуально проверьте корпус на наличие повреждений или деформаций.
3. Между следующими разъемами и клеммами должна присутствовать прозвонка: Разъем № 1, клемма № 1 и разъем № 4, клемму № 2. Разъем № 1, зажим № 2 и разъем № 4, контакт № 3. Соединитель № 1- вывод № 3 и соединитель № 3.разъем № 1 - контакт № 4 и коннектор № 4 - контакт No1. (ОСТА8)
4. Совместите метку краски на разъеме № 4 SRS с надрезом в разъеме No2 пружины часовой и состыкуйте соединители. Подсоедините разъем жгута проверки (MB991613) к разъему пружины часовой № 5. (Рисунок 9) Используя DVOM, проверьте целостность цепи между клеммами № 22 и 25 и между клеммой 23 и 24 у разъема контрольного жгута № 5 SRS.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Метод сканирования

1. Выключите зажигание и подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели рядом с центральной консолью.
2. Включите зажигание. Включите выключатель CRUISE. Прочитайте расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) идентификация ". Диагностируйте затронутые цепи. (ref-4997-S14894862052000080100000)

Схема №10

Войти

Как проверить код входного переключателя

1. Входные тесты системы должны быть выполнены, если при выполнении самодиагностики не хранятся коды неисправностей. Система вводит циклы тестирования каждого переключателя круиз-контроля и датчика.
2. Выключите зажигание, подключите к АПУ сканирующий прибор или вольтметр, включите зажигание. Удерживая переключатель круиз-контроля в нижнем положении (в положении SET / COAST), нажмите конец переключателя во включенное положение и в течение одной секунды переведите переключатель вверх в положение RES.
3. Приведите в действие каждый переключатель, указанный в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ ", и считайте коды входных переключателей на сканирующем приборе или вольтметре. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. (ref-4997-S22568214082000080100000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ

Расшифровка кода ошибки 11: схема вакуумного насоса

1. Выполните тест вакуумного насоса. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ВАКУУМНОГО НАСОСА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отсоедините разъем жгута от вакуумной помпы. При отключенном разъеме жгута включите зажигание. Проверьте напряжение между клеммой № 1 (белый / красный провод) и землей на стороне жгута разъема. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к шагу 3. если, если нет напряжения батареи, переходите к следующему шагу. (ref-4997-S22123212552000080100000)
2. Проверьте выключатель стоп-сигнала. См. раздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ / СВЕТОФОРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если выключатель неисправен, замените переключатель. ЕСЛИ выключатель исправен, проверьте разъемы к выключателю и цепям светофора. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте или замените. (ref-4997-S35703466162000080100000)(ref-4997-S29500675142000080100000)
3. Снова подсоедините разъем жгута вакуумного насоса. Отсоедините разъем круиз-контроля. При включенном зажигании проверьте напряжение между землей и клеммами № 7, 8 и 16 на стороне жгута разъема. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверьте разъем или цепи жгута вакуум-насоса между разъемом жгута и ЭБУ. См. " электросхемы ". Отремонтируйте или замените по мере необходимости. (ref-4997-S29500675142000080100000)
4. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее проверьте разъем жгута ЭБУ круиз-контроля, отремонтируйте или замените по мере необходимости. Если соединитель жгута в порядке, замените ECU круизного контроля.

Расшифровка кода ошибки 12: Цепь датчика скорости транспортного средства

1. Проверьте, правильно ли работает спидометр. Если спидометр исправен, переходите к следующему шагу. В случае неправильной работы спидомера проведите диагностику скоростемера и перепроверьте наличие кодов. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ.
2. Отсоедините разъем жгута датчика скорости транспортного средства. Отключите соединитель жгута ЭБУ круиз-контроля. Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 10 (белый / синий провод) на стороне жгута разъема ЭСУ. Если напряжение не равно 4,5 вольта или больше, перейдите к следующему шагу. При напряжении 4,5 вольт или выше, проверьте соединитель жгутов ЭКУ. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. ПРИ исправном соединителе жгута замените ECU круизного управления.
3. Проверьте цепь между датчиком скорости автомобиля и ECU круиз-контроля. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.

Расшифровка кода ошибки 14: питание вакуумного насоса

1. Отсоедините разъем жгута вакуумного насоса. Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммой № 1 (белый / красный провод) на разъеме жгута вакуум-насоса. Если напряжения батареи нет, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте разъем жгутов вакуумных насосов. Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности разъема жгута замените ЭБУ круиз-контроля.
2. Проверьте выключатель стоп-сигнала. См. " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОГО ФОНАРЯ / СВЕТОФОРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Замените при необходимости. Если переключатель исправен, проверьте разъем жгута выключателя стоп-света. Отремонтируйте или замените при необходимости; если соединитель жгута в порядке, проверьте цепь между электровакуумным насосом и ЭБУ круиз-контроля. См. " электросхемы ". Устраните необходимость. (ref-4997-S35703466162000080100000)(ref-4997-S29500675142000080100000)

Расшифровка кода ошибки 15: переключатель Круиз-Контроля

Проверьте переключатель круиз-контроля. См. " ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените выключатель. (ref-4997-S03186748392000080100000)

Расшифровка кода ошибки 16: круиз-контроль ECU

Замените ЭБУ круиз-контроля.

Расшифровка кода ошибки 17: датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педалей акселератора

1. Проверьте, присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0120 (производительность двигателя DCC). При наличии DCS P0120 см. соответствующую статью " САМОДИАГНОСТИКА " в разделе " ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ". Если DTS P0120 отсутствует, перейдите к следующему шагу. Проверьте наличие тягового органа управления DSC 11.
2. Проверьте разъем жгута ЭБУ круиз-контроля. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. Если соединитель жгута в порядке, проверьте цепь между датчиком положения дроссельной заслонки / датчиком положения педали акселератора и ЭСУ Круиз-контроль. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Восстановите по мере надобности. При исправности цепи замените ЭКУ круиз - контроля. (ref-4997-S29500675142000080100000)