Общее описание
Рулевое колесо имеет четыре спицы. Все транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой (SRS).
Рулевая колонка имеет механизм амортизатора и рулевой механизм наклона.
Гидроусилитель рулевого управления представляет собой цельный реечный тип, который объединяет рулевой механизм и рычажную передачу в один легкий и компактный узел.
Система рулевого управления использует лопастной масляный насос с системой управления потоком жидкости, так что усилие рулевого управления изменяется с частотой вращения двигателя.
Схема №5
Гидравлический усилитель руля используется для всех транспортных средств. Неисправности в рулевом управлении с усилителем могут включать чрезмерный люфт рулевого колеса, затрудненную работу рулевого колеса, шум, вибрацию, а также утечки масла и т.д. Возможные причины этих неисправностей могут включать дефекты коробки передач, масляного насоса или рулевого привода.
Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность гидроусилителя руля.
- Сбор информации от заказчика.
- Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
- Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
- Убедитесь, что неисправность устранена.