Содержание Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Выключатель зажигания: Диагностика Honda e:NP1 I

Замок зажигания и блокировка руля 4 иллюстрации ~6 мин чтения

Стандартный поток диагностики и поиска неисправностей

Обратитесь к разделу " СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-394932-S39755577332011040900000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №1
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустите персональный компьютер.
  3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверьте батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «система select» на экране запуска.
  4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
  5. Выберите «ETACS» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
  6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
  7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Как диагностировать линии шины CAN

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. На экране запуска выберите «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
  4. При отображении информации о транспортном средстве подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  5. Выберите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
  6. Введите информацию о транспортном средстве и нажмите кнопку «OK».
  7. После отображения информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  8. Нажмите кнопку «OK».
  9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выберите тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажмите кнопку «OK».

Карта симптомов неисправности

Симптом неисправностиПроцедура контроля NoСм.
Свет подсветки цилиндра ключа зажигания не горит/гаснет нормально.Автомобили с WCM1 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ ОБЫЧНО НЕ ГОРИТ / НЕ ГАСНЕТ. < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С WCM >
Неисправна система питания выключателя зажигания2 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНАЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура проверки 1: Световой сигнал освещения цилиндра ключа зажигания обычно не горит / не гаснет. < транспортные средства с WCM >

ВниманиеПри замене ЭБУ убедитесь, что входные и выходные сигнальные цепи находятся в нормальном состоянии.
Схема №2

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Возможно, неисправен переключатель напоминания ключа
  2. Возможно, неисправен выключатель водительской двери
  3. Возможно, неисправен привод замка двери водителя
  4. Лампа подсветки цилиндра ключа зажигания может быть неисправна
  5. Возможно, неисправен ETACS-ECU
  6. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Как продиагностировать выключатель зажигания: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB992006: Сверхтонкий зонд
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes etx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF). Перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключайте сканирующее средство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". Установите выключатель зажигания в состояние " вкл. MB991958 MB991958 (ref-394956-S06573542422011040900000)(ref-394940-S02671564682011040900000)
  2. Процедура No ROM MB991958. Проверка состояния: " ETACS-нет информации о состоянии передней панели ".SECU-отсутствует информация о состоянии задней панели - " ETS-нет данных о положении передней панели - не отображается сообщение об отказе ".CATC-есть сообщение о неисправности, сообщение о неполадке - нет сообщения о срабатывании системы аварийного управления ". MB991958 IG1 (ref-394940-S27585602162011040900000)(ref-394940-S17034049122011040900000)(ref-394940-S30830017122011040900000)(ref-394940-S06366935862011040900000)(ref-394940-S27585602162011040900000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем переключателя напоминания о ключе C-211, разъем ETACS-ECU C-315 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя напоминание о ключе хтагх2, разъем ETACS- ECU3? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: восстановите поврежденные детали. C-211 C-315
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя напоминания о ключе C-211 (клемма № 5) и разъёмом ETACS-ECU C-315 (клемму № 18).проверьте линию ввода / вывода на обрыв цепи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Восстановите жгут кабелей между разъемами переключателя напоминаний о ключе хтагх2 и разъемом ETACS- ECU3. C-211 C-315
  5. ШАГ 5. Проверка лампочки подсветки цилиндра ключа зажигания. К: Лампочка освещения цилиндра ключа зажигания в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените лампочку подсветки цилиндра ключа зажигания.
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя напоминания о ключах C-211 (клемма № 7) и заземлением корпуса. Проверить линию массы на обрыв цепи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Восстановите жгут кабелей между разъёмом переключателя вспоминания о ключе xtigx1 и землей корпуса. C-211
  7. ШАГ 7. Повторное тестирование системы. Вопрос: зажигается / гаснет ли подсветка цилиндра ключа зажигания в хорошем состоянии? ДА: неисправность может быть периодической неисправностью (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)
Схема №3
  1. Возможно, неисправен выключатель зажигания
  2. Предохранитель № 14 может быть неисправен
  3. Возможно, неисправен ETACS-ECU
  4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

  1. MB992006: Сверхтонкий зонд
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №4
  1. ШАГ 1. Проверьте разъем переключателя зажигания C-210 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Находится ли соединитель переключателя зажигания хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: устраните неисправность разъема. C-210
  2. ШАГ 2. Проверьте цепь питания аккумуляторной батареи к выключателю зажигания. Измерьте напряжение на разъеме переключателя зажигания C-210. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерить напряжение между клеммой 1 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольтами (положительным напряжением аккумулятора)? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте предохранитель № 14. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените предохранитель № 14. (Перед заменой проверьте отсутствие короткого замыкание на массу в цепи нижнего течения. При возникновении каких-либо неполадок замените предохранитель после ремонта цепи нижнего течения.)
  4. ШАГ 4. Проверьте C-317 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-317 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Восстановите поврежденные детали.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом выключателя зажигания C-210 (клемма № 1) и разъёмом ETACS-ECU C-317 (клеммы № 3).проверьте линию питания аккумулятора на обрыв цепи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Восстановите жгут проводки.
  6. ШАГ 6. Проверьте выключатель зажигания. Снимите выключатель зажигания. Затем проверьте целостность цепи между клеммами выключателя. НОРМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ Положение ключа зажигания Номер клеммы Нормальное состояние замок 1-2, 1-4, 1 -5, 1-6 Нет непрерывности ACC 1-6 Существует непрерывность (2 Ом или менее) ВКЛ. 1-2-4-6 Имеется непрерывная цепь (2 Омм или меньше) ЗАПУСК 1 − 2-5 Наличие неразрывности (2 Он или ниже) Q: Замена переключателя идет в хорошем состоянии?
  7. ШАГ 7. Проведите повторное тестирование системы. В: Когда выключатель зажигания работает, оборудование и система работают нормально? ДА: неисправность может быть периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)