Как проверить салон: диагностики
Подключите клемму аккумуляторной батареи к разъему сиденья с электроприводом № 2, а клемму - к клемме № 1 и убедитесь в нормальной работе сиденья с электропитанием.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Как проверить работоспособность реле с подогревом сиденья
| Напряжение батареи | Номер клеммы | Нормальное значение |
|---|---|---|
| При отсутствии питания | 3 - 4 | Отсутствие непрерывности |
| При включении питания (клемма 2 (+) - клемма 1 (-)) | Непрерывность существует (2 Ом или меньше). |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ
Схема №4
Как проверить выключатель обогреваемого сиденья на целостность
Осмотрите обогреваемый выключатель сиденья на предмет целостности.
Схема №5
| Положение переключателя | Номер клеммы | Нормальное значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| HI | 1 - 2 | Непрерывность существует (2 Ом или меньше). | |
| 2 (+) - 6 (-) | Индикатор | ||
| 3 - 4 | Освещение | ||
| OFF | 3 - 4 | Освещение | |
| LOW | 2 - 5 | Непрерывность существует (2 Ом или меньше). | |
| 2 (+) - 6 (-) | Индикатор | ||
| 3 - 4 | Освещение |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ
Как проверить обогреватель подушки сиденья
Измерьте сопротивление между клеммами.
Стандартное значение: при комнатной температуре 20°C
| Номер клеммы | Нормативное значение |
|---|---|
| Нагреватель подушки сиденья (клемма № 1) - Обогреватель спинки сидения (клеммная колодка No1) | От 0 198 до 0 242 Ом |
| Обогреватель подушек сидений (клемма № 3) - обогреватель спинки сиденья (клемму № 1) | 4,13-5,03 Ом < Термостат: ВКЛ > |
| 3,93-4,79 Ом < Термостат: ВЫКЛ > |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ
Схема №6
Как проверить обогреватель спинки сиденья
Измерьте сопротивление между клеммами.
Стандартное значение: при комнатной температуре 20°C
| Номер клеммы | Нормативное значение |
|---|---|
| 1 - 2 | 4,79-5,85 Ом |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Проверьте работу механизма автоматического опрокидывания.
- Если освобождение замка скольжения происходит с опозданием, снимите откидывающуюся крышку регулятора и переместите положение зажима троса освобождения замка скольжения для автоматического механизма опрокидывания со стороны сиденья из второго углубления в первое углубление, чтобы отрегулировать время высвобождения замка скольжения.
- Проверьте еще раз, что автоматический механизм опрокидывания работает. Если время блокировки ползуна все еще запаздывает после регулировки, замените трос разблокировки блокировки ползунка для автоматического механизма перекидывания.
- Если после замены троса освобождения замка скольжения для механизма автоматического опрокидывания время блокировки затвора все еще запаздывает, замените седло.
- Если автоматический механизм опрокидывания в норме, заблокируйте скольжение и переверните подушку подушки сиденья. Затем убедитесь, что зазор между клешней блокировки скольжения и вторым регулятором складывания сиденья составляет приблизительно 3 мм (0,1 дюйма).
- Если зазор между вторым регулятором складывания сиденья и захватом замка скольжения составляет 5 мм (0,2 дюйма) или более, ослабьте болты, показанные на рисунке, и зафиксируйте их в положении, при котором зазор составляет приблизительно 3 мм (0,1 дюйма).
Схема №12
Схема №13
Как осмотреть сиденье с автоматическим складыванием
Подключите клемму + аккумуляторной батареи к разъему автоскладки сиденья № 3, а клемму - к клеммам № 1, 4 и 5 и проверьте работу мотора.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Примечание
- См. также:
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ