Как проверить калибровку балансировочного устройства колеса
- Установите неповрежденный легкосплавный обод оригинального оборудования и шину в сборе (колесо) на балансир колеса автомобиля. Сбалансируйте колесо.
- Проверка калибровки нуля Ослабьте барашковую гайку балансира, поверните колесо на пол-оборота (180 градусов) и снова затяните гайку. Перепроверьте баланс. Если дисбаланс составляет 5 г (0,18 унции) или менее, калибровка нуля в порядке. Перебалансируйте колесо, затем перейдите к шагу 4 для проверки статического баланса.
- Ослабьте барашковую гайку балансира, поверните колесо на 1/4 оборота (90 градусов) и снова затяните гайку. Перепроверьте баланс колес. Если дисбаланс составляет 5 г (0,18 унции) или менее, колесо может не центрироваться на балансировочном устройстве, или балансировочные конусы, чашка и/или барашек повреждены, загрязнены или не подходят для колеса. Для проверки правильности крепления может потребоваться обратиться к инструкциям производителя балансира. После внесения необходимых поправок перепроверьте баланс колес. Если OK, перейдите к шагу 4. Если дисбаланс больше 5 г (0,18 унции), балансир требует калибровки. Обратитесь к производителю балансира для калибровки к его представителю по ремонту.
- Статическая проверка баланса Прикрепите груз весом 5 г (0,18 унции) к наружному ободу. Перепроверьте балансир. Балансировщик должен обнаружить дисбаланс в 5 ± 2 г (0.18 ± 0.06 унций) на расстоянии от 170 до 190 градусов от груза весом 5 г. (0.18унция). Если дисбаланс находится в пределах спецификации, то калибровка статического баланса выполняется правильно. Перейдите к шагу 5 для проверки динамического баланса. ЕСЛИ ДИСБАЛАНС НЕ соответствует спецификации, балансировщик требует калибровки и ремонта его представителем.
- Динамическая проверка баланса Прикрепите груз массой 5 г (0,18 унции) к внутреннему ободу под углом 180 градусов, противоположным грузу массой 5 г. (0,18унций), который был добавлен на этапе 4. Перепроверьте баланс. Балансировщик должен обнаруживать дисбаланс в размере 5 ± 2 г (0.18 ± 0.06 унция) на расстоянии от внутреннего и внешнего грузов массой 5 гр (0.18унц). Если дисбаланс находится в пределах технических требований, то калибровка динамического баланса требует проведения полной калибровки балансировщика.
Схема №1
