Развал-схождение
Подвеска может быть настроена на передний развал, передний носок и задний носок. Однако каждая из этих корректировок связана друг с другом. Например, при регулировке развала будет изменяться носок. Поэтому каждый раз при регулировке развала или схождения необходимо регулировать выравнивание передних колес.
Проверки перед выравниванием
Для правильного осмотра и регулировки центровки колес выполните эти проверки
Схема №4
- Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
- Убедитесь, что подвеска не модифицирована.
- Проверить размер шины и давление в шинах. Размер шины: Спереди / Сзади: Кроме модели SC: P215 / 70R16 99S Модель SC: P225 / 55R18 97H Давление в шинах (при холоде) Кроме модели SC: Спереди: 230 к Па (2,3 кгс / см 2, 33 фунт / кв. дюйм) Сзади: 240 к Па (2,4 кгс / см 2, 35 фунт / кв. дюйм) Модель: Спереди:
- Проверьте биение колес и шин (см. " ОСМОТР БИЕНИЯ КОЛЕС "). (ref-290815-S12926203902008072200000)
- Проверьте шаровые шарниры подвески. (Держите шину руками и двигайте ее вверх и вниз, вправо и влево, чтобы проверить на качание.)
- Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз, чтобы отрегулировать подвеску.
Как отрегулировать развал передних колес
Передний развал может регулироваться путем замены одного или обоих зажимных болтов демпфера на регулировочный болт меньшего диаметра. Разница между диаметром регулировочного болта и диаметром отверстия зажимного болта позволяет осуществлять небольшой диапазон регулировки.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-290856-S03262290762008072200000)
- Снимите передние колеса.
- Ослабьте зажимные болты демпфера (A) и отрегулируйте угол развала, перемещая нижнюю часть демпфера в диапазоне свободного хода зажимного болта демпфера.
- Затяните зажимные болты демпфера на заданный момент.
- Переустановите передние колеса. Опустите переднюю часть автомобиля на массу и подпрыгните переднюю часть автомобиля вверх и вниз несколько раз, чтобы отрегулировать подвеску. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутреннюю часть колеса.
- Измерьте угол развала. Если измерение находится в пределах спецификации, измерьте мысок. Если измерение не соответствует спецификации, перейдите к шагу 7.
- Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-290856-S03262290762008072200000)
- Снимите передние колеса.
- Заменить зажимные болты демпфера регулировочными болтами (A) и отрегулировать угол развала цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: угол развала цилиндров можно отрегулировать до ± 20 ' (центр допуска), заменив один зажимной болт демпфера регулировочным болтом. Угол развала цилиндров можно отрегулировать до 40 ', заменив оба зажимных болта демпфера регулировочными болтами.
- Затянуть регулировочные болты на заданную величину крутящего момента.
- Установите передние колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой колеса очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутреннюю часть колеса.
- Опустите автомобиль на массу и несколько раз подскочите вперед и вниз, чтобы отрегулировать подвеску.
- Измерьте угол развала колес. Если угол развала колес не соответствует спецификации, проверьте наличие поврежденных или изогнутых компонентов подвески. Если измерение развала колес правильное, измерьте припуск на посадку и при необходимости отрегулируйте его.
Как осмотреть /регулировка передний носок
Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.
Схема №8
- Отцентрируйте спицы рулевого колеса и установите инструмент держателя рулевого колеса.
- Проверьте носок с колесами, направленными прямо вперед. Передний носок: 0 ± 3 мм (0 ± 0,12 дюйма). Если требуется регулировка, перейдите к шагу 3. Если регулировка не требуется, перейдите к " ОСМОТР / РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО НОСКА ". (ref-290815-S20921305222008072200000)
- Ослабьте контргайки тяги (А), удерживая гаечным ключом плоские участки поверхности (В) конца тяги, и поверните оба рычага тяги (С) до тех пор, пока передний носок не будет соответствовать техническим требованиям.
- После регулировки затяните контргайки стяжки, удерживая конец стяжки. Убедитесь, что установка носков не меняется.
- Перейдите в раздел " ОСМОТР / РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО НОСКА ". (ref-290815-S20921305222008072200000)
Как осмотреть /регулировка задний носок
Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.
Схема №9
- Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
- Проверьте носок. Задний носок: 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма). Если требуется регулировка, перейдите к шагу 3. Если регулировка не требуется, снимите юстировочное оборудование.
- Удерживая регулировочный болт (А) на заднем выходном рычаге, ослабьте самоконтрящуюся гайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Не ослабляйте специальные болты (С) на выходном рычаге.
- Самоконтрящуюся гайку замените новой, и слегка затяните ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новую самоконтрящуюся гайку всякий раз, когда она была ослаблена.
- Отрегулируйте задний носок, поворачивая регулировочный болт до тех пор, пока носок не будет правильным.
- Затяните самоконтрящуюся гайку, придерживая регулировочный болт.