Как снять систему контроля давления в шин - кроме туристических: снятия и установки
- Поднимите автомобиль и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах.
- Снимите колесо с неисправным датчиком.
- Снимите колпачок клапана шины и сердечник клапана, и дайте шине сдуться.
- Снимите любые балансировочные грузы, а затем снимите шину с колеса с помощью коммерчески доступного шиномонтажного устройства. Обратите внимание на следующие пункты, чтобы избежать повреждения датчика давления в шинах: Сначала сделайте снаружи колеса. Расположите колесо, как показано на рисунке, таким образом, чтобы шток клапана находился под углом 90 градусов к брекеру борта. (Рис. 1) НЕ устанавливайте брекер борта шиномонтажного устройства слишком близко к ободу. Расположите колесо так, чтобы машина и утюг шины находились рядом со штоком клапана, и отодвигались от него при запуске машины.
- Снимите и утилизируйте гайку штока клапана, затем снимите датчик давления в шинах и шток клапана с колеса. Если гайку штока клапана невозможно снять рукой, распылите шток клапана проникающим веществом для борьбы с ржавчиной, затем ОСТОРОЖНО снимите гайку плоскогубцами.
- Снять и выбросить шток клапана и винт с датчика давления в шинах. (Примечание 3) ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка штока клапана может оставаться в колесе; обязательно снимите ее.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Как установить систему контроля давления в шин - кроме туристических: снятия и установки
ПримечаниеИспользуйте новую гайку, шток клапана и винт.
- Собрать новый шток клапана, новый винт и датчик-трансмиттер. (Рисунок 3)
- Перед установкой датчика давления в шинах очистите сопрягаемые поверхности на датчике и колесе.
- Установите датчик давления воздуха в шинах на колесо и затяните пальцами гайку клапана, убедившись, что датчик опирается на колесо. (Рисунок 4)
- Затяните гайку клапана до 35 ДЮЙМОВ фунтов. (4 Н.м), удерживая датчик давления в шинах в направлении колеса и принимая следующие меры предосторожности: Не используйте повторно гайки, которые были затянуты (даже один раз) до указанного крутящего момента, так как они деформированы внутри. Не используйте воздушные или электрические ударные инструменты для затягивания гайки штока клапана. Затяжка гайки сверх заданного момента может повредить гайку. Вы можете услышать щелчок или хлопок, когда затягиваете гайку. Это нормально. Убедитесь в отсутствии пространства между датчиком и колесом.
- Смажьте борт шины и расположите колесо таким образом, чтобы шинная машина и шинный утюг находились рядом со штоком клапана и отходили от него при запуске машины. Затем установите шину на колесо. (Рисунок 2)
- Накачать шину до 44 фунтов на квадратный дюйм (300 кПа) для посадки борта шины на обод, затем отрегулировать давление в шине в соответствии с техническими условиями, указанными на табличке с информацией о шине и нагрузке, и установить колпачок штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что борт шины посажен с обеих сторон обода равномерно.
- Проверьте и отрегулируйте баланс колес, затем установите колеса на автомобиль.
- Снимите стойки безопасности, и опустите автомобиль.
- Запомните идентификатор (ы) датчика давления. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-257192-S03519687422007070200000)
