Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element YH2 рестайлинг (2006-2008)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/SRS (дополнительная удерживающая система): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

SRS (дополнительная удерживающая система): Прочее Honda Element YH2 рестайлинг

Подушки безопасности 59 иллюстраций ~19 мин чтения

Общие меры предосторожности

ПримечаниеНекоторые системы сохраняют в памяти дату, которая теряется при отключении аккумулятора. Перед отключением аккумулятора обратитесь к разделу " Отключение и повторное подключение клемм аккумулятора " (см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-290830-S42473120772009102900000)

Пожалуйста, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед выполнением обслуживания системы подушек безопасности. Если инструкции, описанные в этой информации, не соблюдаются должным образом, подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.

Схема №254
  1. За исключением случаев, когда для выполнения электрических проверок требуется питание от аккумулятора, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение замок (0), заземляйте линию SCS с помощью HDS, чтобы вывести блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из активного состояния, отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора и подождите не менее 3 минут до начала работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Память SRS не стирается, даже если переключатель зажигания переведен в положение замок (0) или кабели аккумулятора отсоединены от аккумулятора.
  2. Используйте запасные части, которые изготовлены в соответствии с теми же стандартами и качеством, что и оригинальные детали. Не устанавливайте использованные детали SRS. При ремонте SRS используйте только новые детали.
  3. Тщательно осмотрите все компоненты SRS перед установкой. Не устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
  4. Перед удалением любой из частей SRS (включая отсоединение разъемов) всегда отсоединяйте разъем SRS.
  5. Для проверки системы используйте только цифровой мультиметр. Если это не мультиметр Honda, убедитесь, что его выходной сигнал составляет 10 мА (0,01 А) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может привести к случайному развертыванию и возможной травме.
  6. Не ставьте предметы на подушку безопасности переднего пассажира.
  7. Оригинальная аудиосистема имеет кодированную схему защиты от кражи. Убедитесь, что у вас есть коды защиты от кражи для аудиосистемы.
  8. Перед тем, как вернуть автомобиль клиенту, введите противоугонные коды для аудиосистемы. Установите часы.

Обработка и хранение подушек безопасности

Не разбирайте подушку безопасности. Исправных деталей не имеет. После срабатывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.

Для временного хранения подушки безопасности во время эксплуатации соблюдайте следующие меры предосторожности.

Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
  1. Снятую подушку безопасности хранить поверхностью подушки вверх. Никогда ничего не ставьте на подушку безопасности.
  2. Чтобы предотвратить повреждение подушки безопасности, держите ее подальше от любого масла, смазки, моющего средства или воды.
  3. Храните снятую подушку безопасности на безопасной плоской поверхности вдали от любого источника тепла (превышающего 93°C/93 ° C).
  4. Никогда не выполняйте электрические проверки подушек безопасности, такие как измерение сопротивления.
  5. Не располагайте себя перед подушкой безопасности во время снятия, осмотра или замены.
  6. Для правильной утилизации поврежденной подушки безопасности обратитесь к утилизации подушки безопасности (см. " УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА "). (ref-355246-S34078003042010012100000)
  7. Узел надувной подушки безопасности с боковой шторкой представляет собой длинную соединенную деталь, содержащую наполнитель надувной подушки безопасности (А), гибкий мешок (В) и переходную трубу (С). При снятии или установке узла надувной подушки безопасности с боковой шторкой никогда: Не обращайтесь с гибким мешком. Сбросьте узел надувной подушки безопасности. Обрежьте, разорвите или размотайте ленты.
  8. При установке задних привязных ремней (A) для боковых навесных подушек безопасности убедитесь, что ремни не перекручены, и на ремнях нет трубок, шлангов или жгутов. В противном случае подушка безопасности может не сработать должным образом.
Схема №260

Блок SRS, датчики переднего и бокового удара, датчика положения сиденья водителя, датчиков веса переднего пассажира, датчика скорости крена и задний датчик безопасности

ПримечаниеНекоторые системы сохраняют в памяти дату, которая теряется при отключении аккумулятора. Перед отключением аккумулятора обратитесь к разделу " Отключение и повторное подключение клемм аккумулятора " (см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-290830-S42473120772009102900000)

Схема №261
Схема №262
  1. Будьте осторожны, чтобы не ударить или не ударить модуль SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара, датчик скорости крена или задний аварийный датчик, когда переключатель зажигания находится в положении ON (II), или в течение не менее 3 минут после того, как переключатель зажигания переведен в положение замок (0).
  2. Во время установки или замены будьте осторожны, чтобы не ударить (ударным ключом, молотком и т. Д.) Область вокруг блока SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара, датчик скорости крена или задний аварийный датчик. Подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  3. После столкновения, когда передняя подушка безопасности, боковая подушка безопасности, боковая подушка безопасности, натяжитель пряжки ремня безопасности или натяжитель ремня безопасности развернуты, перейдите к замене компонентов / проверке после развертывания (см. " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ / ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ "). После столкновения, когда подушка безопасности не раскрылась, проверьте наличие каких-либо повреждений или каких-либо деформаций на блоке SRS, передних датчиках удара, заднем датчике безопасности, датчике скорости крена и датчиках бокового удара. (ref-355246-S35767007612010012100000)
  4. Не разбирайте блок SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара, датчик положения сиденья водителя, датчик скорости крена, задний аварийный датчик или датчики веса переднего пассажира.
  5. Всегда устанавливайте блок SRS, датчик положения сиденья водителя, все датчики удара, датчик скорости крена или задний аварийный датчик с новыми болтами TORX, затянутыми до 9,8 Н.м (1,0 кгс.м, 7,2 фунт-сила-фут).
  6. Не проливайте воду или масло на устройство SRS или любой из датчиков и держите их подальше от пыли.

Подпружиненный блокировочный разъем

Некоторые разъёмы SRS имеют подпружиненный фиксатор.

Разъединение

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную гильзу (А) в сторону упора (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за разъем.

Схема №263

Соединение

Для повторного соединения удерживайте соединитель со стороны собачки и нажмите на заднюю сторону соединителя со стороны муфты в указанном направлении. Когда две половины соединителя прижимаются друг к другу, втулка (А) отталкивается назад собачкой (В). Не прикасайтесь к рукаву.

Схема №264

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную гильзу (А) в сторону упора (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за половинку разъема.

Схема №265

Удерживайте обе половины разъема и плотно прижмите их друг к другу до щелчка выступа (А) разъема со стороны муфты.

Схема №266

Сиденья с боковыми подушками безопасности

Сиденья с боковыми подушками безопасности имеют этикетку сторона подушки безопасности на спинке сиденья.

Схема №267
  1. Очистите сиденья влажной тканью. Не смачивайте сиденья жидкостью и не распыляйте пар на сиденья.
  2. Не ремонтируйте порванную или потертую крышку спинки сиденья, если она повреждена, замените крышку спинки сиденья.
  3. После столкновения, когда боковая подушка безопасности была развернута, замените боковую подушку безопасности и раму сиденья новыми деталями. Если подушка спинки сиденья расщеплена, ее необходимо заменить.
  4. Никогда не ставьте аксессуары для послепродажного обслуживания на сиденья (крышки, колодки, обогреватели сидений, фонари и т. Д.).
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
  1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 3 минут.
  2. Снимите панель доступа (A) с рулевого колеса, затем отсоедините разъем 4p подушки безопасности водителя (B) от разъема 4p кабельной катушки.
  3. Снимите перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), затем отсоедините разъем 4p подушки безопасности переднего пассажира (A) от жгута проводов приборной панели B. Боковая подушка безопасности (ref-290806-S13331020522008072200000)
  4. Отсоедините разъемы 2р (А) подушки безопасности водителя и переднего пассажира от напольного электрожгута.
  5. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-290846-S08293290452008072200000)
  6. Отсоедините оба кабельных жгута 2p на крыше (A) от боковых навесных подушек безопасности.
  7. Отсоедините оба разъема напольного электрожгута (А) от натяжителей ремней безопасности.
  8. Отсоедините оба разъема напольного электрожгута (А) от натяжителя пряжки ремня безопасности.
  9. Снимите центральную нижнюю крышку приборной панели (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ НИЖНЕЙ КРЫШКИ "). Отсоедините разъем блока SRS A (28P), B (28P) и C (28P) от блока SRS. (ref-290806-S10272235662008072200000)
Схема №274

Меры предосторожности

  1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если батарея разряжена или разряжена, электрические измерения могут быть неправильными.
  2. Для проверки системы используйте только цифровой мультиметр. Если это не мультиметр Honda, убедитесь, что его выходной сигнал составляет 10 мА (0,01 А) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь подушки безопасности или вызвать случайное срабатывание подушки безопасности и возможную травму.
  3. Всякий раз, когда выключатель зажигания включен (II) или был повернут в положение замок (0) менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS; подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.
  4. Запрещается прикасаться щупом тестера к клеммам в блоке SRS или соединителям жгута, а также подключать клеммы блока SRS или клеммы датчика соединительным проводом. Используйте только комплект backprobe и мультиметр. Подпружиненные разъемы типа «замок» с обратной стороны правильно.

Инициализация модуля ODS

При замене покрытия спинки сиденья, подушки спинки сиденья и / или блока СОД выполните эту процедуру для инициализации блока СОД.

ПримечаниеНовый (неинициализированный) блок ODS, установленный с неисправным датчиком OPDS, может вызвать расшифровка кода ошибки 85-71. Перед инициализацией блока ODS убедитесь, что батарея полностью заряжена.

Схема №275
  1. Очистите память расшифровка кода ошибки (см. " ОЧИСТКА ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ HDS "). (ref-355246-S08796912752010012100000)
  2. Убедитесь, что сиденье переднего пассажира сухое. Установите спинку сиденья в нормальное положение и убедитесь, что на сиденье ничего нет.
  3. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0), а разъем MES-системы не закорочен.
  4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если он не взаимодействует, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-355245-S06359967292010012100000)
  7. В Главном меню HDS выберите SRS, затем SRS, затем регулировки. В меню регулировка выберите ODS INIT. Следуйте подсказкам на экране для инициализации ODS.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отключите HDS от диагностический разъём.

ПримечаниеЕсли система ODS не инициализируется после нескольких попыток, замените датчик OPDS / спинку сиденья и повторите попытку. Если блок ODS по-прежнему не инициализируется, замените блок ODS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ODS "). (ref-355246-S17599782402010012100000)

Надувные подушки безопасности

SRS - это устройство безопасности, которое при использовании с ремнем безопасности предназначено для защиты водителя и переднего пассажира при лобовом ударе, превышающем определенный установленный предел. Система состоит из блока SRS, включая датчик безопасности и датчик удара (A), кабельной катушки (B), подушки безопасности водителя (C), подушки безопасности переднего пассажира (D), боковых подушек безопасности (E), боковых навесных подушек безопасности (F), устройств для натяжения боковых ремней безопасности (Teng).

Так как подушки безопасности водителя и переднего пассажира используют одни и те же датчики, то и те и другие обычно надуваются одновременно. Однако возможно надувание только одной подушки безопасности. Это может произойти, когда серьезность столкновения близка к порогу срабатывания подушки безопасности. В таком случае SRS будет разворачивать подушки безопасности только тогда, когда защита, обеспечиваемая ремнем безопасности, недостаточна.

Датчики веса переднего пассажира

Датчики веса переднего пассажира (N) являются частью основания сиденья. Датчики веса переднего пассажира определяют вес на сиденье и отправляют информацию в блок ODS (O). Если общий вес составляет около 65 фунтов (30 кг) или менее, блок ODS посылает сигнал в блок SRS, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности переднего пассажира. Когда подушка безопасности переднего пассажира отключена, индикатор отсечки подушки безопасности пассажира на передней панели подушки безопасности не оповещает водителя о том, что водитель не включится.

ПримечаниеДатчики определяют только вес на сиденье. Датчики не определяют вес ног или рук пассажира, которые могут лежать на полу или подставках для рук.

Датчик положения сиденья водителя

Датчик положения сиденья водителя (P) находится под сиденьем водителя с левой стороны. Когда сиденье водителя перемещается на весь путь вперед, развертывание подушки безопасности водителя замедляется, чтобы уменьшить силу удара во время столкновения спереди.

Схема №276

Датчик скорости крена

Датчик скорости крена расположен под сиденьем переднего пассажира. Он определяет величину крена транспортного средства и посылает информацию в блок SRS. Блок SRS использует эту информацию для определения, является ли неизбежным опрокидывание транспортного средства. Если да, то он разворачивает как боковые навесные подушки безопасности, так и натяжители ремней безопасности передних.

Задний аварийный датчик

Задний аварийный датчик расположен под центральной консолью. Задний аварийный датчик выполняет ту же основную функцию, что и аварийный датчик в блоке SRS. Он измеряет боковую силу G, такую как сила, которую автомобиль получит при боковом столкновении сзади, и отправляет эту информацию в блок AIRBS. Блок SRS использует эту информацию и информацию от вторых датчиков бокового удара для определения стороны, которая подвергается удару, и силы. Если порог достигнут, блок SRS разворачивает боковой ремень безопасности.

Индикатор SRS остается включенным, но никакие расшифровка кода ошибки не сохраняются

ПримечаниеНовый модуль SRS должен обнаружить, что вся система в порядке до завершения первоначального самотестирования. Наиболее частой причиной неполного самотестирования является неспособность заменить все развернутые части после столкновения, в частности натяжители ремней безопасности (см. " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ / ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ "). Напряжение батареи / системы выше 15,2 В может привести к включению индикатора SRS без хранения каких-либо коды неисправностей. (ref-355246-S35767007612010012100000)

Схема №277
Схема №278
Схема №279
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, затем подождите не менее 3 минут.
  2. Отсоедините разъем A (28P) блока SRS от блока SRS (см. шаг 9 на " РАЗЪЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ "). (ref-355246-S36002508552010012100000)
  3. Демонтируйте модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). Отсоедините разъем 36P модуля управления манометром (A) от модуля управления манометром. (ref-290836-S30918560732008072200000)
  4. Измерьте сопротивление между клеммой 12 разъема 36P модуля контроля датчика и клеммой 11 разъема A (28P) блока SRS. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление указано? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -откройте в жгуте проводов приборной панели A или жгуте проводов приборной панели B; замените неисправный жгут.
  5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  6. Подсоедините разъем модуля управления датчиком 36P к модулю управления датчиком.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Установите перемычку между клеммами № 2 и № 12 разъема модуля управления уровнемером 36P. Индикатор датчика SRS должен погаснуть. Индикатор SRS гаснет? ДА -проверка неисправного блока SRS или плохого соединения на разъеме А блока SRS (28P) и блоке SRS. Проверьте соединение. Если соединение в порядке, замените блок управления уровнемером SRS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА SRS "). 36P (ref-355246-S19323797742010012100000)

Как проверить и отрегулировать перекрытие подстройки верхней облицовки/колонны

Чтобы боковая подушка безопасности не сработала и не повредила обшивку стойки, перекрытие между облицовкой и обшивкой стойки должно быть менее 8 мм (0,3 дюйма). Чтобы проверить перекрытие, сделайте это

Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
  1. Установите облицовку (А) и обшивку стойки (В).
  2. Используя маскирующую ленту на облицовке, отметьте верхний край каждой облицовки столба.
  3. Снимите облицовку стойки и измерьте нахлест верхней облицовки. Если нахлест менее 8 мм (0,3 дюйма), снимите ленту и установите облицовку стойки. Если нахлест более 8 мм (0,3 дюйма), перейдите к шагу 4.
  4. Аккуратно обрезать верхнюю облицовку хозяйственным ножом, уменьшив нахлест менее чем до 8 мм (0,3 дюйма).
  5. Снимите ленту, и установите облицовку столба.

Утилизация подушки безопасности и натяжного устройства

Требуются специальные инструменты

Средство развертывания 07HAZ-SG00500

Перед утилизацией любых подушек безопасности, боковых подушек безопасности, боковых навесных подушек безопасности, натяжителей ремней безопасности или натяжителя пряжки ремня безопасности (в том числе тех, которые находятся в целом транспортном средстве, подлежащем утилизации), деталь (и) должна быть развернута. Если транспортное средство все еще находится в пределах гарантийного срока, менеджер по запчастям и обслуживанию Honda должен дать одобрение и / или специальную инструкцию перед развертыванием детали (и). Только после того, как деталь (и) была развернута (ы) (ы) (ы) (ы) (ы) (ы) (ы) (ы) в результате столкновения транспортного средства, например), они могут быть утилизированы (ы).

Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве

Если транспортное средство, оборудованное SRS, должно быть полностью утилизировано, его подушки безопасности, боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности, натяжители ремня безопасности и натяжители пряжки ремня безопасности должны быть развернуты, находясь в транспортном средстве. Эти части не должны рассматриваться как спасаемые части и никогда не должны устанавливаться в другом транспортном средстве.

Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), затем отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора и подождите не менее 3 минут.
  2. Убедитесь, что каждая подушка безопасности, боковая подушка безопасности, подушка безопасности с боковым занавесом, натяжитель ремня безопасности или натяжитель пряжки ремня безопасности надежно установлены.
  3. Убедитесь, что инструмент развертывания работает правильно, следуя процедуре проверки на этикетке инструмента. Подушка безопасности водителя
  4. Снимите панель доступа (A) с рулевого колеса, затем отсоедините разъем 4p подушки безопасности водителя (B) от разъема 4p кабельной катушки.
  5. Снимите перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), затем отсоедините разъем 4p подушки безопасности переднего пассажира (A) от жгута проводов приборной панели B. Боковая подушка безопасности (ref-290806-S13331020522008072200000)
  6. Отсоедините разъемы 2p (A) боковой подушки безопасности водителя и переднего пассажира от напольного жгута проводов.
  7. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-290846-S08293290452008072200000)
  8. Отсоедините оба кабельных жгута 2p на крыше (A) от боковой навесной подушки безопасности.
  9. Отсоедините оба напольных жгута проводов 4p (A) от натяжителя ремня безопасности. Вытяните ремень безопасности до упора и обрежьте его.
  10. Отсоедините оба напольных электрожгута 4р соединителей (А) от натяжителя пряжки ремня безопасности.
  11. Обрежьте каждый разъем и зачистите концы проводов. Скрутите каждую пару разнородных цветных проводов вместе и прикрепите зажим-аллигатор (A) от инструмента развертывания к каждой паре. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите инструмент развертывания на расстоянии не менее 30 футов (10 м) от автомобиля. Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные наполнители. Скрутите каждую пару разнородных цветных проводов вместе и прикрепите зажим-аллигатор к каждой паре.
  12. Подключите батарею 12 В к инструменту. Если загорается зеленый индикатор на инструменте, цепь воспламенителя неисправна и не может развернуть компонент. Перейдите в раздел " УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Если загорается красный индикатор на инструменте, компонент готов к развертыванию. (ref-355246-S14903240162010012100000)
  13. Нажмите на переключатель развертывания инструмента. Подушки безопасности и натяжные устройства должны развернуться (развертывание является как хорошо слышимым, так и видимым: Громкий шум и быстрое надувание сумки с последующим медленным сдуванием). Если компоненты развертываются и загорается зеленый свет на инструменте, продолжайте эту процедуру. Если компонент не разворачивается и загорается зеленый свет, его воспламенитель неисправен. Перейдите в " УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Во время развертывания подушки безопасности могут стать достаточно горячими, чтобы сжечь после срабатывания через 30 минут. (ref-355246-S14903240162010012100000)
  14. Утилизируйте всю подушку безопасности. Никакая его часть не может быть использована повторно. Поместите его в прочный пластиковый пакет (А) и надежно запечатайте. Утилизируйте развернутую подушку безопасности в соответствии с местными правилами.
Схема №291

Развертывание компонентов вне транспортного средства

Если неповрежденная подушка безопасности или натяжное устройство были сняты с утилизированного транспортного средства или были обнаружены дефекты или повреждения во время перевозки, хранения или обслуживания, их следует развернуть следующим образом:

Схема №292
  1. Убедитесь, что инструмент развертывания функционирует правильно, следуя процедуре проверки Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве, указанной на этикетке инструмента.
  2. Подушка безопасности устанавливается на открытом воздухе, на ровной поверхности, на расстоянии не менее 30 футов (10 м) от любых препятствий или людей.
  3. Выполните шаги 9-12 процедуры развертывания в транспортном средстве.

ПримечаниеПодушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют сдвоенные инфляторы. Скрутите каждую пару разнородных цветных проводов вместе и прикрепите зажим аллигатора к каждой паре.

Утилизация поврежденных компонентов

  1. В случае установки на транспортном средстве выполните процедуру снятия подушки безопасности водителя (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "), подушки безопасности переднего пассажира (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА "), боковой подушки безопасности (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВОГО ПАССАЖИРА "), подушки безопасности бокового занавеса (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВОГО ЗАНАВЕСА "), натяжителя ремня безопасности (см. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ") и натяжителя ремня безопасности. (ref-355246-S28837650052010012100000)(ref-355246-S18790572472010012100000)(ref-355246-S05312664972010012100000)(ref-355246-S02684509642010012100000)(ref-355246-S32727446512010012100000)(ref-290865-S12480172562008072200000)
  2. Во всех случаях сделайте короткое замыкание, отрезав, зачистив и скрутив вместе два провода инфлятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные инфляторы. Подобные цветные провода идут на отдельные инфляторы. Скрутите вместе похожие цветные провода.
  3. Упакуйте компонент в точно такую же упаковку, в которой была установлена новая запасная часть.
  4. Отметьте снаружи коробки ПОВРЕЖДЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА, ПОВРЕЖДЕННУЮ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА, ПОВРЕЖДЕННУЮ БОКОВУЮ ШТОРКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛ, чтобы его не перепутать с запасом ваших деталей.
  5. Свяжитесь с вашим менеджером по запчастям и обслуживанию Honda для получения инструкций о том, как и где его вернуть для утилизации.

Как проверить средства развертывания

  1. Подключите желтые зажимы к обеим ручкам протектора переключателя на инструменте и подключите красный вывод к положительному полюсу батареи, а черный вывод - к отрицательному полюсу батареи.
  2. Нажмите на рабочий переключатель: зеленый свет означает, что инструмент в порядке; красный свет означает, что инструмент неисправен.
  3. Отсоедините желтые зажимы от ручек протектора выключателя, а красный и черный выводы - от аккумулятора.
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
  1. Убедитесь, что передние колеса выровнены прямо вперед.
  2. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. (ref-290830-S42473120772009102900000)
  3. Снимите подушку безопасности водителя (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-355246-S28837650052010012100000)
  4. Отсоедините от рулевого колеса разъем переключателя 1р (А) и разъемы переключателя рулевого колеса (В), затем выньте болт рулевого колеса (С).
  5. Не трогая передние колеса, снимите рулевое колесо с помощью съемника рулевого колеса (см. шаг 5 в разделе " СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Не постучите по рулевому колесу или валу рулевой колонки при снятии рулевого колеса. (ref-290814-S14157168212008072200000)
  6. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (А).
  7. Отверните винты крышки рулевой колонки (А), затем снимите крышки рулевой колонки (В, С).
  8. Отсоедините жгут проводов приборной панели B 5p (A) от катушки с кабелем, затем отсоедините жгут проводов приборной панели B 4p (B) от катушки с кабелем.
  9. Отпустите язычок замка (A) под разъемом кабельной катушки с помощью инструмента в форме крючка на 90 ° (B). Сдвиньте инструмент под разъем кабельной катушки чуть выше язычка замка. Отпустите нижний фиксирующий язычок (C) и сдвиньте кабельный барабан с колонки.
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
  1. Убедитесь, что передние колеса выровнены прямо вперед.
  2. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. (ref-290830-S42473120772009102900000)
  3. Снимите подушку безопасности водителя (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-355246-S28837650052010012100000)
  4. Отсоедините разъем 13P (A) от катушки с кабелем, затем выньте болт рулевого колеса (B).
  5. Не трогая передние колеса, снимите рулевое колесо с помощью съемника рулевого колеса (см. шаг 5 в разделе " СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Не постучите по рулевому колесу или валу рулевой колонки при снятии рулевого колеса. (ref-290814-S14157168212008072200000)
  6. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (А).
  7. Отверните винты крышки рулевой колонки (А), затем снимите крышки рулевой колонки (В, С).
  8. Отсоедините кабель приборной панели B 13P (A) от катушки с кабелем, затем отсоедините кабель приборной панели B 4p (B) от катушки с кабелем.
  9. Отпустите язычок замка (A) под разъемом кабельной катушки с помощью инструмента в форме крючка на 90 ° (B). Сдвиньте инструмент под разъем кабельной катушки чуть выше язычка замка. Отпустите нижний фиксирующий язычок (C) и сдвиньте кабельный барабан с колонки.
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
  1. Перед установкой рулевого колеса выровняйте передние колеса по прямой.
  2. Если это еще не сделано, отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 3 минут.
  3. Установите втулку гашения сигнала поворота (А) так, чтобы выступы (В) были выровнены по вертикали.
  4. Осторожно установите кабельную катушку (А) на вал рулевой колонки. Затем соедините разъем 5р (В) и жгут проводов приборной панели В 4р (С).
  5. Установите крышки рулевой колонки.
  6. При необходимости отцентрируйте кабельный барабан. (Новые сменные кабельные барабаны располагаются по центру.) Сначала поверните кабельный барабан по часовой стрелке до упора. Затем поверните его против часовой стрелки примерно на два с половиной оборота, пока стрелка (A) на этикетке кабельного барабана не будет направлена прямо вверх.
  7. Установите две лапки (A) муфты (B) гашения сигнала поворота, как показано на рисунке. Установите рулевое колесо на вал рулевой колонки, убедившись, что ступица рулевого колеса (C) входит в контакт со штифтами (D) катушки с кабелем и лапками муфты гашения. Не прикасайтесь к рулевому колесу или валу рулевой колонки при установке рулевого колеса.
  8. Совместите выступы на катушке троса с отверстиями на рулевом колесе, а рулевое колесо установите болтом руля (А).
  9. Установите подушку безопасности водителя (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-355246-S28837650052010012100000)
  10. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-290830-S42473120772009102900000)
  11. Выполните сброс всех коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ОЧИСТКА ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ HDS "). (ref-355246-S08796912752010012100000)
  12. После установки кабельной катушки подтвердите правильность работы системы
  1. Включите выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть.
  2. После выключения индикатора SRS поверните рулевое колесо полностью влево и вправо, чтобы подтвердить, что индикатор SRS не загорается.
  3. Убедитесь, что переключатели звукового сигнала и сигнала поворота работают правильно.
  4. Убедитесь, что переключатели рулевого колеса работают правильно.
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
  1. Перед установкой рулевого колеса выровняйте передние колеса по прямой.
  2. Если это еще не сделано, отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 3 минут.
  3. Установите втулку гашения сигнала поворота (А) так, чтобы выступы (В) были выровнены по вертикали.
  4. Осторожно установите кабельную катушку (А) на вал рулевой колонки, после чего соедините разъем 13P (В) и жгут проводов приборной панели B 4p (С).
  5. Установите крышки рулевой колонки.
  6. При необходимости отцентрируйте кабельный барабан. (Новые сменные кабельные барабаны располагаются по центру.) Сначала поверните кабельный барабан по часовой стрелке до упора. Затем поверните его против часовой стрелки примерно на два с половиной оборота, пока стрелка (A) на этикетке кабельного барабана не будет направлена прямо вверх.
  7. Установите две лапки (A) муфты (B) гашения сигнала поворота, как показано на рисунке. Установите рулевое колесо на вал рулевой колонки, убедившись, что ступица рулевого колеса (C) входит в контакт со штифтами (D) катушки с кабелем и лапками муфты гашения. Не прикасайтесь к рулевому колесу или валу рулевой колонки при установке рулевого колеса.
  8. Совместите выступы на катушке троса с отверстиями на рулевом колесе, а рулевое колесо установите болтом руля (А).
  9. Установите подушку безопасности водителя (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-355246-S28837650052010012100000)
  10. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-290830-S42473120772009102900000)
  11. Выполните сброс всех коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ОЧИСТКА ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ HDS "). (ref-355246-S08796912752010012100000)
  12. После установки кабельной катушки подтвердите правильность работы системы
  1. Включите выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть.
  2. После выключения индикатора SRS поверните рулевое колесо полностью влево и вправо, чтобы подтвердить, что индикатор SRS не загорается.
  3. Убедитесь, что переключатели звукового сигнала и сигнала поворота работают правильно.
  4. Убедитесь, что переключатели рулевого колеса работают правильно.

Другие статьи — SRS (дополнительная удерживающая система)