Индекс устранения симптомов
| Признак | Процедура диагностики | Также проверьте наличие |
|---|---|---|
| Не перейдет в режим 4WD | Слишком низкий уровень жидкости. Добавьте рекомендуемую жидкость. Неправильный тип жидкости. Слейте и заполните дифференциал рекомендуемой жидкостью. | Большинство проблем в блоке должны быть диагностированы путем выявления шумов от шестерен или подшипников. Будьте осторожны во время диагностики, чтобы не перепутать дифференциальные шумы с шумами от других компонентов трансмиссии. |
| Не будет возвращаться в режим 2WD | Неправильный тип жидкости. Слейте и заполните дифференциал рекомендуемой жидкостью. | |
| Шумы передачи или подшипников | Слишком низкий уровень жидкости. Добавьте рекомендованную жидкость. Неправильная или изношенная жидкость. Слейте и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью. Поврежденные или сколотые шестерни. Замените держатель дифференциала в сборе. | |
| Перегрев заднего дифференциала | Слишком низкий уровень жидкости. Добавьте рекомендуемую жидкость. Неправильный тип жидкости. Слейте и заполните дифференциал рекомендуемой жидкостью. | |
| Утечка жидкости из заднего дифференциала | Слишком высокий уровень жидкости. Опустите до нужного уровня. Засорение линии сапуна. Очистите или замените. Изношенное или поврежденное масляное уплотнение. Замените. Поврежденную уплотнительную шайбу. Замените. Ослабли монтажные болты или недостаточное уплотнение. Перепроверьте крутящий момент или нанесите герметик. | |
| Визги, скулы, стоны или скрипы заднего дифференциала | Слишком низкий уровень жидкости. Добавьте рекомендуемую жидкость. Неправильная или изношенная жидкость. Слейте и заполните дифференциал рекомендуемой жидкостью. Неправильная окружность качения шины. Отрегулируйте давление в шинах или замените шины. Поврежден насос. Замените комплект чехла для дифференциала управления крутящим моментом (TCD). |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №7
Схема №8
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Снимите наливную пробку (A) и шайбу (B), затем проверьте состояние жидкости и убедитесь, что жидкость находится на надлежащем уровне (C).
- Уровень жидкости должен быть до заливного отверстия. Если он ниже отверстия, добавьте рекомендованную жидкость, пока она не закончится, затем установите заливную пробку с новой шайбой.
- Если жидкость загрязнена, снимите сливную пробку (А) и слейте жидкость.
- Прочистите сливную пробку, затем установите ее на новую шайбу и долейте в дифференциал рекомендуемую жидкость до надлежащего уровня. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы разобрали дифференциал, проверьте уровень жидкости еще раз после завершения проверки системы 4WD. При необходимости добавьте жидкость. Емкость жидкости: 1,0 л (1,1 US qt) при замене жидкости 1,2 л (1,3 US qt) при капитальном ремонте Рекомендуемая жидкость: Honda Dual насос Fluid II (P / N 08200-9007)
- Установите на место заливную пробку (В) с новой шайбой.
- Опустите автомобиль.
- Подключите диагностическую систему Honda (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем управления двигателем / модулем управления силовым агрегатом (блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если он не взаимодействует, устраните неисправность цепи диагностический разъём. См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём
- В разделе кузов электрооборудование с помощью HDS выберите Указатели.
- Выберите РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в окне Указатели с the HDS.
- Выберите техническое обслуживание MINDER в окне регулировка с помощью HDS.
- Выберите пункт Manmaintenance SUB ITEM 6 RESET с помощью HDS.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Слейте жидкость из дифференциала. Переустановите сливную пробку с новой шайбой (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-290819-S41854310122008072200000)
- Снимите хвостовую трубу (А).
- Отделите карданный вал № 2 от заднего дифференциала в сборе (см. шаг 7 на " СНЯТИЕ карданного валА "). (ref-290816-S42080021202008072200000)
- Снимите задний демпфер дифференциала (А) (модель М / Т), поместите под задний дифференциал в сборе гнездо коробки передач, затем снимите правый и левый задние монтажные кронштейны дифференциала В.
- Снимите крепежные болты и пластины.
- Отсоедините трубку суфлирования А от заднего дифференциала в сборе.
- Опустите задний дифференциал в сборе, выдвинув оба внутренних шарнира карданного вала из заднего дифференциала в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кольцо карданного вала (B) при извлечении внутренних шарниров карданного вала.
- Снимите узел крепления заднего дифференциала А с заднего дифференциала в сборе (В).