Индекс устранения симптомов
| Признак | Процедура диагностики | Также проверить наличие |
|---|---|---|
| Не перейдет в режим 4WD | Слишком низкий уровень жидкости. Добавьте рекомендуемую жидкость. Неправильный тип жидкости. Слить и заполните дифференциал рекомендуемой жидкостью. | Большинство проблем в блоке должны быть диагностированы путем выявления шумов от шестерен или подшипников. Будьте осторожны во время диагностики, чтобы не перепутать дифференциальные шумы с шумами от других компонентов трансмиссии. |
| Не будет возвращаться в режим 2WD | Неправильный тип жидкости. Слить и заполните дифференциал рекомендуемой жидкостью. | |
| Шумы передачи или подшипников | Слишком низкий уровень жидкости. Добавьте рекомендованную жидкость. Неправильная или изношенная жидкость. Слить и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью. Поврежденные или сколотые шестерни. Заменить держатель дифференциала в сборе. | |
| Перегрев заднего дифференциала | Слишком низкий уровень жидкости. Добавьте рекомендуемую жидкость. Неправильный тип жидкости. Слить и заполните дифференциал рекомендуемой жидкостью. | |
| Утечка жидкости из заднего дифференциала | Слишком высокий уровень жидкости. Опустить до нужного уровня. Засорение линии сапуна. Очистить или заменить. Изношенное или поврежденное масляное уплотнение. Заменить. Поврежденную уплотнительную шайбу. Заменить. Ослабли монтажные болты или недостаточное уплотнение. Перепроверьте крутящий момент или нанести герметик. | |
| Визги, скулы, стоны или скрипы заднего дифференциала | Слишком низкий уровень жидкости. Добавьте рекомендуемую жидкость. Неправильная или изношенная жидкость. Слить и заполните дифференциал рекомендуемой жидкостью. Неправильная окружность качения шины. Отрегулировать давление в шинах или заменить шины. Поврежден насос. Заменить комплект чехла для дифференциала управления крутящим моментом (TCD). |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №7
Схема №8
- Поднять автомобиль на подъемнике.
- Снять наливную пробку (A) и шайбу (B), затем проверить состояние жидкости и убедиться, что жидкость находится на надлежащем уровне (C).
- Уровень жидкости должен быть до заливного отверстия. Если он ниже отверстия, добавьте рекомендованную жидкость, пока она не закончится, затем установить заливную пробку с новой шайбой.
- Если жидкость загрязнена, снять сливную пробку (А) и слить жидкость.
- Прочистите сливную пробку, затем установить ее на новую шайбу и долить в дифференциал рекомендуемую жидкость до надлежащего уровня. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы разобрали дифференциал, проверить уровень жидкости еще раз после завершения проверки системы 4WD. При необходимости добавьте жидкость. Емкость жидкости: 1,0 л (1,1 US qt) при замене жидкости 1,2 л (1,3 US qt) при капитальном ремонте Рекомендуемая жидкость: Honda Dual насос Fluid II (P / N 08200-9007)
- Установить на место заливную пробку (В) с новой шайбой.
- Опустить автомобиль.
- Подключить диагностическую систему Honda (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Включить выключатель зажигания (II).
- Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем управления двигателем / модулем управления силовым агрегатом (блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM)). Если он не взаимодействует, устраните неисправность цепи диагностический разъём. См. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём
- В разделе кузов электрооборудование с помощью HDS выбрать Указатели.
- Выбрать РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в окне Указатели с the HDS.
- Выбрать техническое обслуживание MINDER в окне регулировка с помощью HDS.
- Выбрать пункт Manmaintenance SUB ITEM 6 RESET с помощью HDS.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Слить жидкость из дифференциала. Переустановите сливную пробку с новой шайбой (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").
- Снять хвостовую трубу (А).
- Отделите карданный вал № 2 от заднего дифференциала в сборе (см. шаг 7 на " СНЯТИЕ карданного валА ").
- Снять задний демпфер дифференциала (А) (модель М / Т), поместить под задний дифференциал в сборе гнездо коробки передач, затем снять правый и левый задние монтажные кронштейны дифференциала В.
- Снять крепежные болты и пластины.
- Отсоединить трубку суфлирования А от заднего дифференциала в сборе.
- Опустить задний дифференциал в сборе, выдвинув оба внутренних шарнира карданного вала из заднего дифференциала в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кольцо карданного вала (B) при извлечении внутренних шарниров карданного вала.
- Снять узел крепления заднего дифференциала А с заднего дифференциала в сборе (В).