Как заменить жидкость
Регулярно проверяйте резервуар (А) и при необходимости добавляйте рекомендуемую жидкость. Всегда используйте жидкость для гидроусилителя руля Honda. Использование любого другого типа жидкости гидроусилителя руля или жидкости автоматической коробки передач может вызвать повышенный износ и плохое рулевое управление в холодную погоду.
Емкость системы
0,83 L (0,87 US. qt) при разборке
Емкость коллектора
0,27 л (0,28 US. Qt)
Схема №13
Схема №14
- Поднимите резервуар, затем отсоедините обратный шланг (А) для осушения резервуара. Будьте осторожны, чтобы не пролить жидкость на тело и детали. Немедленно вытрите пролитую жидкость.
- Подсоедините шланг (B) подходящего диаметра к отсоединенному обратному шлангу и поместите конец шланга в подходящую емкость.
- Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и несколько раз поверните рулевое колесо от замка до замка. Когда жидкость перестанет вытекать из шланга, выключите двигатель. Выбросьте жидкость.
- Установите обратный шланг на резервуар.
- Заполните резервуар до верхней линии уровня (C).
- Запустите двигатель, и запустите его на быстром холостом ходу, затем несколько раз поверните рулевое управление от замка к замку, чтобы стравить воздух из системы.
- Перепроверьте уровень жидкости и при необходимости добавьте еще. Не заполняйте резервуар за верхней линией уровня.
- Если жидкость загрязнена, темна или обесцвечена, повторите процедуру по мере необходимости.
Обратите внимание на эти пункты во время установки
- Надежно подсоедините каждый шланг к соответствующей магистрали до соприкосновения с упором на магистрали. Установите хомут или регулируемый хомут на заданном расстоянии от конца шланга, как показано на рисунке.
- Проверить все зажимы на предмет износа или деформации; при необходимости замените хомуты на новые.
- Добавьте рекомендованную жидкость гидроусилителя руля до указанного уровня на резервуаре и проверьте наличие утечек.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Поместите подходящий контейнер под транспортное средство.
- Слейте жидкость гидроусилителя руля из резервуара.
- Снимите приводной ремень (А) со шкива насоса (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220559-S17420816312006022000000)
- Покройте авто-натяжитель, генератор переменного тока и компрессор переменного тока несколькими магазинными полотенцами, чтобы защитить их от пролитой жидкости гидроусилителя руля. Отсоедините входной шланг насоса (B) и выходной шланг насоса (C) от насоса (D) и заглушите их. Будьте осторожны, чтобы не пролить жидкость на тело или детали. Немедленно вытрите пролитую жидкость. Не поворачивайте рулевое колесо со снятым насосом.
- Отверните болты крепления насоса (Е).
- Закройте отверстие насоса куском ленты, чтобы предотвратить попадание в насос постороннего материала.
- Соедините входной шланг насоса и выходной шланг насоса новым уплотнительным кольцом.
- Свободно установите насос в кронштейн насоса монтажными болтами, затем надежно затяните фитинги насоса.
- Установите приводной ремень (А). Обратите внимание на следующие пункты при установке ремня: Убедитесь, что ремень правильно расположен на шкивах (В). Не допускайте попадания жидкости или смазки на устройство автоматического натяжения, генератор переменного тока, компрессор переменного тока и поверхности приводного ремня или шкива. Перед установкой очистите жидкость или смазку.
- Затянуть болты крепления насоса на заданный момент.
- Заполните резервуар до верхней линии уровня (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). (ref-220584-S22670389412006022000000)