DTC P0453: FTP Sensor Circuit High Voltage Honda Element YH2

Расшифровка кода ошибки P0453: Высокое напряжение цепи датчика FTP

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Снимите колпачок заливки топлива.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Проверьте FTP датчик в DATA LIST с помощью HDS. Приблизительно 7,3 к Па (2,16 дюйма, 55 мм.рт.ст.) или 4,7 В или более указано? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к шагу 7.
7. Установите колпачок заливки топлива.
8. Запустите двигатель.
9. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0453 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES- Перейдите к шагу 10. NO- Если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 6 и проверьте снова.
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Отсоедините разъем 3P датчика FTP.
12. Соедините клеммы No2 и No3 разъема датчика FTP 3P перемычкой.
13. Включите выключатель зажигания (II).
14. Проверьте датчик FTP в списке данных с помощью HDS. Примерно 7,3 к Па (2,16 дюйма, 55 мм рт. ст.) или 4,7 В или более указано? ДА - Перейдите к шагу 15. НЕТ - Перейдите к шагу 25.
15. Измерьте напряжение между клеммами No1 и No3 разъема 3p датчика FTP. Имеется ли около 5 В? YES- Перейдите к шагу 21. NO- Перейдите к шагу 16.
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
19. Соедините клемму № 3 разъема 3Р датчика FTP перемычкой с заземлением корпуса.
20. Проверьте целостность соединения между клеммой E4 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? YES- Перейдите к шагу 33. NO- Ремонт разомкнутого провода между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (E4) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 27.
21. Выключите выключатель зажигания.
22. Соедините клеммы разъема ЕСМ/ИКМ Е4 и Е14 перемычкой.
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Проверьте ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Примерно 7,3 к Па (2,16 дюйм изб., 55 мм.рт.ст.), или 4,7 В или более указано? ДА - Перейдите к шагу 33. NO- Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E14) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 27.
25. Выключите выключатель зажигания.
26. Замените датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-220577-S39356661002006022000000)
27. Снова подключите все разъемы.
28. Включите выключатель зажигания (II).
29. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
30. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220572-S08440202922006022000000)
31. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? YES- Если указан расшифровка кода ошибки P0453, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки - перейдите к шагу 32.
32. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0453 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Отображается ли на экране PASSED? YES- поиск неисправностей is completed. NO- Если на экране отображается FAILED, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 30 и повторите проверку.
33. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "). (ref-220569-S23624043112006022000000)
34. Проверка замены Временных Дтк или Дтк с помощью HDS. Указаны ли какие-либо Временные Дтк или Дтк? YES- Если указано расшифровка кода ошибки P0453, проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 33. Если указаны какие-либо другие Временные Дтк Тк или Дк Тк К К К К К с указанием Неисправности. (ref-220570-S29077717572006022000000)

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Проверьте колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано " Затянуть, чтобы щелкнуть "). Он должен повернуться на 1 / 4 оборота после того, как затянется, затем он щелкает. Правильно ли установлен и правильно ли затянут колпачок заправки топливом? YES- Перейдите к шагу 2. NO- Замените или затяните колпачок, затем перейдите к шагу 19.
2. Проверить уплотнение крышки заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубы заливки топлива (В). Убедиться, что тросовый шнур крышки заливки топлива (С) не застрял под крышкой (модель 2006 г.). Отсутствует или повреждено уплотнение крышки заливки топлива, или повреждена труба заливки топлива, или тросовый шнур застрял под крышкой (модель 2006 г.)? YES- Заменить крышку заливки топлива или трубу заливки топлива, затем перейти к шагу 19. NO- Перейти к шагу 3.
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Выполните функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с HDS. Результат OK? YES- Intermitive отказ, система is OK at this time. проверить the EVAP hose connections. Also проверить for poor connections or weaked terminals at the FTP датчик or the EVAP cable vent клапан, и the блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). NO- Go To step 6.
6. Выключите выключатель зажигания.
7. Извлеките запорный клапан вентиляционного отверстия контейнера EVAP из контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОНТЕЙНЕРА EVAP "). (ref-220577-S18133818132006022000000)
8. Подключите разъем 2P к запорному клапану вентиляции контейнера EVAP.
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Выберите EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
11. Проверьте работу запорного клапана (A) фильтра EVAP. Срабатывает ли клапан? YES- Проверьте маршрут вентиляционной трубки фильтра EVAP, затем перейдите к шагу 18. NO- Перейдите к шагу 12.
12. Выключите выключатель зажигания.
13. Замените запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ КОНТЕЙНЕРА EVAP "). (ref-220577-S18133818132006022000000)
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220572-S08440202922006022000000)
17. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ - Проверьте шланговые соединения EVAP. Также проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляционной коробки EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16.
18. Установите на место запорный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVAP "). (ref-220577-S18133818132006022000000)
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220572-S08440202922006022000000)
22. Выполните функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ - Проверьте шланговые соединения EVAP. Также проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляционной коробки EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический отказ, система в норме в это время. Проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, или клапане продувки контейнера EVAP, клапане закрытия вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). NO- Перейти к шагу 4.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Замените клапан продувки фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-220577-S39356661002006022000000)
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
8. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220572-S08440202922006022000000)
9. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат OK? YES- Поиск и устранение неисправностей завершен. NO- Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.

Требуются специальные инструменты

1. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма. Hg 07JAZ-001000B
2. Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Проверьте установку крышки заправки топливом. Установлена ли и правильно ли затянута крышка заправки топливом? YES- Перейдите к шагу 2. NO- Правильно установите крышку заправки топливом (на крышке должно быть написано " Затяните, чтобы щелкнуть "). Он должен повернуться на 1 / 4 оборота после того, как будет туго, затем перейдите к шагу 24.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в норме. Проверьте на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP или клапане закрытия вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). NO- Перейдите к шагу 5.
5. Проверьте незакрепленную или поврежденную линию продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Исправна ли линия? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Повторно подключите или отремонтируйте линию продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 24.
6. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке и подсоедините тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Hg, к продувочному клапану канистры EVAP, как показано.
7. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
8. Медленно приложить к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? YES- Проверить на блокировку на линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Если вакуумный шланг в порядке, заменить клапан продувки канистры EVAP, затем перейти к шагу 24. NO- Перейти к шагу 9.
9. Подсоедините вакуумный шланг к продувочному клапану канистры EVAP.
10. Отсоедините вакуумные шланги от линии продувки канистры EVAP (со стороны канистры EVAP) и подсоедините тройник (A) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов, как показано на рисунке.
11. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
12. Медленно приложить к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? ДА - Проверьте наличие ограничения в линии продувки фильтра EVAP между клапаном продувки фильтра EVAP и фильтром EVAP, затем перейдите к шагу 23. НЕТ - Перейдите к шагу 13.
13. Снимите датчик FTP с подключенным разъемом (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-220577-S39356661002006022000000)
14. Подсоедините тройник (A) от вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Hg, и вакуумный насос к датчику FTP (B), как показано на рисунке.
15. Проверьте и запишите показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
16. Медленно прикладывают около 1,3 кПа (0,4 дюйма Рт.ст., 10 мм рт.ст.) вакуума в шланг.
17. Проверьте ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Разница более 1,1 к Па (0,31 дюйм, 8 мм рт.ст.) до и после применения вакуума? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Замените датчик FTP (см. шаг " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "), затем перейдите к шагу 23. (ref-220577-S39356661002006022000000)
18. Подсоедините вакуумные шланги к линии продувки фильтрующей коробки EVAP (сторона фильтрующей коробки EVAP) и переустановите датчик FTP.
19. Отсоедините вакуумный шланг (A) от линии продувки канистры EVAP (сторона клапана продувки канистры EVAP) и подсоедините тройник (B) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюйм.хг, к шлангу, как показано на рисунке.
20. Выберите EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
21. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Поддерживает ли шланг вакуум? YES- Проверьте наличие закупорки в отверстии фильтра EVAP, затем перейдите к шагу 22. NO- Замените запорный клапан выпускного отверстия фильтра EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ ФИЛЬТРА EVAP "), затем перейдите к шагу 22. (ref-220577-S18133818132006022000000)
22. Установите датчик FTP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-220577-S39356661002006022000000)
23. Подсоедините все шланги.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
26. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-220572-S08440202922006022000000)
27. Выполните ФУНКЦИОНАЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ EVAP в МЕНЮ ПРОВЕРКИ с HDS. Результат OK? YES- Устранение неисправностей завершено. NO- Проверьте шланговые соединения EVAP. Также проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.