Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element YH2 рестайлинг 2 (2008-2011)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система VSA (VEHICLE система поддержания устойчивости): Диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система VSA (VEHICLE система поддержания устойчивости): Диагностика Honda Element YH2 рестайлинг 2

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 24 иллюстрации ~25 мин чтения

Расшифровка кода ошибки

  1. Память может содержать любое количество расшифровка кода ошибки. Однако, когда один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, более поздний расшифровка кода ошибки записывается поверх более раннего. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается повторно, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
  2. Расшифровка кода ошибки указываются в порядке возрастания номера, а не в порядке их появления.
  3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM. Поэтому запомненные расшифровка кода ошибки не могут быть стерты путем отсоединения батареи. Выполните указанные процедуры для очистки расшифровка кода ошибки.

Самодиагностика

  1. Самодиагностика может быть классифицирована на две категории: Первоначальная диагностика: Выполняется сразу после включения выключателя зажигания (II) и до тех пор, пока индикаторы ABS и VSA не погаснут. Регулярная диагностика: Выполняется сразу после первоначальной диагностики до тех пор, пока выключатель зажигания не будет переведен в состояние замок (0).
  2. Когда система обнаруживает проблему, VSA-модулятор-блок управления переходит в отказоустойчивый режим.

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Процедуры поиска и устранения неисправностей предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, а индикатор ABS и / или VSA все еще горит. Выполнение процедуры поиска и устранения неисправностей для кода, который был очищен, но не был сброшен, может привести к неправильной диагностике.

  1. Спросите клиента об условиях, когда возникла проблема, и попробуйте воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Узнайте, когда загорелся индикатор ABS и / или VSA, например, во время контроля, после контроля, когда транспортное средство двигалось с определенной скоростью и т. Д. При необходимости попросите клиента продемонстрировать обеспокоенность.
  2. Когда индикатор ABS или VSA не загорается во время тест-драйва, но поиск неисправностей выполняется на основе расшифровка кода ошибки, проверьте наличие свободных разъемов, плохой контакт клемм и т. Д., Прежде чем начать поиск неисправностей.
  3. После устранения неисправностей или ремонта очистите расшифровка кода ошибки и испытайте автомобиль в тех же условиях, которые были первоначально установлены для расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что индикаторы ABS и VSA не загораются.
  4. Проверьте наличие сигналов коды неисправностей от другой системы, подключенной через F-CAN. Если есть сигналы коды неисправностей, связанные с F-CAN, наиболее вероятной причиной было то, что выключатель зажигания был включен (II) с отсоединенным разъемом VSA модулятора-блока управления. Очистите коды неисправностей. Проверьте наличие кодов Pgm-FI и VSA и устраните неисправности.

ПримечаниеВсегда устраняйте неисправности топлива и выбросов расшифровка кода ошибки в первую очередь.

Индекс устранения симптомов

Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверьте наличие расшифровка кодов ошибок с помощью HDS. Если расшифровка кода ошибки нет, выполните диагностическую процедуру для симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.

ПризнакДиагностическая процедура
HDS не взаимодействует с VSA модулятором-блоком управления или транспортным средствомВыполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём "). (ref-355245-S06359967292010012100000)
Индикатор АБС не загораетсяВыполните поиск и устранение неисправностей модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA, затем перепроверьте. Если он исправен, замените оригинальный модулятор-блок управления VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA "). (ref-290836-S32015115272008072200000)(ref-290850-S03895214482008072200000)
Индикатор ABS или индикатор VSA не гаснет, и никакие расшифровка кода ошибки не хранятсяУстранение симптомов (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ "). Выполните устранение неисправностей модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-290850-S05805375622008072200000)(ref-290836-S32015115272008072200000)
Не загорается индикатор тормозной системыВыполните поиск и устранение неисправностей модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA, затем перепроверьте. Если он исправен, замените оригинальный модулятор-блок управления VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA "). (ref-290836-S32015115272008072200000)(ref-290850-S03895214482008072200000)
Индикатор тормозной системы не гаснет, а расшифровка кода ошибки не хранятсяУстранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ НЕ ГАСНЕТ И НЕ ХРАНИТСЯ коды неисправностей "). Устранение неисправностей модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-290850-S33610232182008072200000)(ref-290836-S32015115272008072200000)
Не загорается индикатор VSAВыполните поиск и устранение неисправностей модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA, затем перепроверьте. Если он исправен, замените оригинальный модулятор-блок управления VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA "). (ref-290836-S32015115272008072200000)(ref-290850-S03895214482008072200000)
Индикатор включения VSA не загорается при запуске (проверка лампочки)Выполните поиск и устранение неисправностей модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA, затем перепроверьте. Если он исправен, замените оригинальный модулятор-блок управления VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA "). (ref-290836-S32015115272008072200000)(ref-290850-S03895214482008072200000)
Индикатор активации VSA не гаснет, расшифровка кода ошибки не сохраняютсяУстранение симптомов (см. " VSA INDICATOR DOES NOT OFF, и NO коды неисправностей ARE STORED (' 07-08 MODELS) "). Устранение неисправностей модуля управления манометром (см. " SELF-DIAGNOSTIC FUNCTION "). Замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit, затем перепроверьте. В случае исправности замените оригинальный VSA modulator-управление unit (см. " Va MODULATOR-REMOVOVAL). (ref-290850-S32059754672008072200000)(ref-290836-S32015115272008072200000)(ref-290850-S03895214482008072200000)
Индикатор АБС, индикатор тормозной системы и индикатор VSA не гаснут одновременноУстранение симптомов (см. " ABS INDICATOR, тормоз система INDICATOR, и VSA INDICATOR DO NOT OFF AT THE SAME TIME "). Устранение неисправностей модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-290850-S17053944662008072200000)(ref-290836-S32015115272008072200000)

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №2
Номер клеммыЦвет проволокиЗнак клеммыОписаниеСигнал
1УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/КРАСНЫЙ+ B-PИсточник питания для двигателя насосаНапряжение батареи (около 12 В) постоянно
2LT BLUК-ЛАЙНСвязь с HDS
3BLU/WHTSTR-ZОбнаруживает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса
4GRN/YELIG1Источник питания для активации системыС включенным выключателем зажигания (II): о напряжении батареи (около 12 В)
5BLU/ORNSTR-GМасса датчика угла поворота рулевого колеса
6GRN/WHTCLST-IGИсточник питания для кластера датчиковС включенным выключателем зажигания (II): около 5,0 В
7YEL/BLKSTR-VCCИсточник питания для датчика угла поворота рулевого колесаС включенным выключателем зажигания (II): около 5,0 В
11WHTCAN1-HСхема связи F-CAN
15REDCAN1-LСхема связи F-CAN
16BLKМасса-VМасса для блока управления-модулятора VSAНепрерывность до земли
25REDCAN2-LСхема связи CAN2
28КРАСНЫЙ/ЖЕЛТЫЙСТРАОбнаруживает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса
29WHTCAN2-HСхема связи CAN2
30YEL/RED (ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ)СТР-БОбнаруживает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса
31LT GRNCLST-массаМасса для блока датчиков
32WHT/GRN+ B-VИсточник питания для отказоустойчивого релеНапряжение батареи (около 12 В) постоянно
33BLUFR-масса (РВ-АЭРОДР)Обнаруживает сигнал датчика правого переднего колеса
34GRN/BLKFR + B
36YEL/RED (ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ)RL + BОбнаруживает сигнал датчика левого заднего колеса
37GRY/КРАСНЫЙРЛ-масса
42BLU/YELРР-массаОбнаруживает сигнал датчика правого заднего колеса
43GRN/YELRR + B
45BLU/ORNFL + BОбнаруживает сигнал датчика левого переднего колеса
46BRN/WHTFL-масса
47BLKМасса-PМасса двигателя насосаНепрерывность до земли

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СИСТЕМЫ

Расшифровка кода ошибки 12, 14, 16, 18: Датчик колеса (электрический шум/прерывистое прерывание)

ПримечаниеЕсли индикаторы ABS и VSA загорелись из-за электрического шума, индикатор погаснет, когда вы будете тестировать автомобиль на скорости 9 миль в час (15 км/ч) после того, как система вернется в нормальное состояние.

Схема №3
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Проверьте правильность установки соответствующего датчика частоты вращения колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ").ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик колеса 12 Правое-переднее 14 Левое-переднее 16 Правое-заднее 18 Левое-заднее Исправна ли установка датчика частоты вращения колеса? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Переустановите датчик частоты вращения колеса и проверьте монтажное положение (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА "). (ref-290850-S27669934822008072200000)(ref-290850-S27669934822008072200000)
  3. ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ДЛЯ ЗАМЕНЫ. ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА ДЛЯ ЗАМЕНЫ. ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА ДЛЯ ЗАМЕНЫ. ПОДШИПНИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА. ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДШИПНИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА. ПОДШИПНИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА. ПОДШИПНИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ДЛЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА. Примечание 12. Магнитный ПОДШИПНИК ДЛЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА КОЛЕСА. (ref-290841-S42833329852008072200000)(ref-290857-S31622317382008072200000)(ref-290841-S42833329852008072200000)(ref-290857-S31622317382008072200000)
  4. Отсоедините разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2.
  5. Проверить целостность между соответствующим датчиком частоты вращения колеса Клемма масса и другим датчиком частоты вращения колеса Клеммы масса колеса нет Да Блок модулятора-управления № 42 Ремонт (см. таблицу ниже).ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ Таблица расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма Другие клеммы 12 Fr-масса: № 33 № 46 № 37 14 Fl-масса: № 46 № 33 № 42 № 37 16 Rr-масса: № 42 47P
  6. Замените заведомо исправный датчик колеса на соответствующий датчик колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА "). (ref-290850-S27669934822008072200000)
  7. Повторно подключите разъем 47P модулятора-блока управления VSA.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  10. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
  11. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 12, 14, 16 и / или 18? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 47P блока модулятора-управления VSA. При необходимости замените заведомо исправный блок модулятора-управления VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА МОДУЛЯТОРА-УПРАВЛЕНИЯ VSA "), и повторите испытание. НЕТ - Замените оригинальный датчик колеса (см. " ЗАМЕНА КОЛЕСА ДАТЧИКА СКОРОСТИ "). (ref-290850-S03895214482008072200000)(ref-290850-S27669934822008072200000)

Расшифровка кода ошибки 21, 22, 23, 24: Магнитный энкодер (подшипник колеса)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 21, 22, 23 или 24? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - в настоящее время система в порядке.
  5. Проверьте соответствующий магнитный энкодер на предмет повреждений, мусора и правильной установки (см. таблицу ниже). CONTINUITY МАГНИТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки Соответствующий разъем датчика колеса Примечание 21 Правый передний Замените соединение карданного вала с соответствующей ступицей колеса (см. " Поворотный кулак / HUB / ступичный подшипник REPLEMENT "). 22 Левый-передний 23 Правый-задний Снимите узел подшипника колеса (см. " KNUCKUCKKLE / HUB / WH/ WH/ WHBEER REPLREPLREPLACANCE ANCE) 24. 47P (ref-290841-S42833329852008072200000)(ref-290857-S31622317382008072200000)(ref-290850-S03895214482008072200000)(ref-290841-S42833329852008072200000)(ref-290857-S31622317382008072200000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 25, 26, 28 или 104? ДА - Перейдите к шагу 5 НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие свободных клемм между разъемом 6p группы датчиков и разъемом 47P модулятора-блока управления VSA. Обратитесь к разделу " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ ". (ref-290850-S36563726662008072200000)
  5. Проверьте размер, давление воздуха и степень износа всех четырех шин и проверьте выравнивание колес (см. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС "). Состояние шин и выравнивание колес в порядке? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Убедитесь, что подвеска не изменена, и правильно отрегулируйте выравнивание колес, и повторите проверку с помощью тест-драйва. (ref-290815-S14112056652008072200000)
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем 6p блока датчиков (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА ДАТЧИКОВ "). (ref-290850-S39877452722008072200000)
  8. Отсоедините разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерить напряжение между массой кузова и клеммами разъема 47P блока модулятора-регулятора VSA № 6, № 25, № 29, и № 31 по отдельности. Есть ли 0,1 В или более? ДА -закоротить питание в проводе между блоком модулятора-регулятора VSA и кластером датчиков. НЕТ - Перейти к шагу 11.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Проверить целостность цепи между массой корпуса и клеммами разъема 47P блока модулятора-управления VSA № 6, № 25, № 29 и № 31 в отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе между блоком модулятора-управления VSA и блоком датчиков. НЕТ - Перейти к шагу 13.
  13. Проверить целостность цепи между клеммами разъема VSA модулятора-регулятора 47P № 6, № 25, № 29, и № 31 и клеммами разъема 6п блока датчиков № 1, № 3, № 2 и № 5. Есть ли целостность? ДА - Перейти к шагу 14. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый провод между блоком модулятора-регулятора VSA и блоком датчиков.
  14. Замените заведомо исправный кластер датчиков (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что монтажный кронштейн кластера датчиков не погнут и не перекручен, и убедитесь, что кластер датчиков установлен правильно и зафиксирован. (ref-290850-S39877452722008072200000)
  15. Снова подключите все разъемы.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  18. Выполните " ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA ". (ref-290850-S14561126042008072200000)
  19. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
  20. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 25, 26, 28 или 104? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P модулятора-блока управления VSA. При необходимости замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA "), и повторите тест. НЕТ - Замените оригинальный блок датчиков (см. " ЗАМЕНА КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ "). (ref-290850-S03895214482008072200000)(ref-290850-S39877452722008072200000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Проверьте размер, давление воздуха и степень износа всех четырех шин и проверьте центровку колес (см. " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). Состояние шин и центровка колес в порядке? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Убедитесь, что подвеска не изменена, правильно отрегулируйте центровку колес и повторите проверку с помощью тест-драйва. (ref-290815-S14112056652008072200000)
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 64? ДА - Выполните соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  8. Отсоедините разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерить напряжение между массой кузова и клеммами 47P разъема модулятора-регулятора VSA по отдельности. Есть ли 0,1 В или более? ДА - Устранить замыкание на питание в проводе между модулятором-регулятором VSA и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ - Перейти к шагу 11.
  11. Измерить напряжение между массой кузова и клеммами разъема 47P модулятора-регулятора VSA № 3, № 28 и № 30 по отдельности. Есть ли 0,1 В или более? ДА - Устранить замыкание на питание в проводе между модулятором-регулятором VSA и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ - Перейти к шагу 12.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Проверить целостность цепи между " землей " кузова и клеммами 47P разъема модулятора-регулятора VSA. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на " землю " кузова в проводе между модулятором-регулятором VSA и датчиком угла поворота руля. НЕТ - Перейти к шагу 14.
  14. Проверить целостность цепи между массой кузова и клеммами разъема 47P модулятора-регулятора VSA № 3, № 28 и № 30 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе между модулятором-регулятором VSA и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ - Перейти к шагу 15.
  15. Проверить целостность цепи между клеммами разъема 47P модулятора-блока управления VSA № 5, № 7 и клеммами разъема № 1, № 5 датчика угла поворота руля 5п. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейти к шагу 16. НЕТ - Устранить обрыв в проводе между модулятором-блоком управления VSA и датчиком угла поворота руля.
  16. Проверить неразрывность между клеммами разъема VSA модулятора-регулятора 47P № 3, № 28, № 30 и клеммами разъема 5р датчика угла поворота руля № 3, № 2 и № 4 в отдельности. Есть ли непрерывность? ДА - Перейти к шагу 17. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в проводе между VSA модулятором-регулятором и датчиком угла поворота руля.
  17. Замените заведомо исправный датчик угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-290850-S26448563742008072200000)
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  21. Тест-драйв транспортного средства вокруг ряда поворотов. ПРИМЕЧАНИЕ: Управлять транспортным средством на дороге, а не на подъемнике
  22. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 27? ДА - Проверить наличие ослабленных клемм в разъеме VSA модулятора-блока управления 47P. При необходимости заменить заведомо исправный VSA модулятора-блока управления (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VSA МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ "), и повторить испытание. НЕТ - Проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 5р датчика угла поворота рулевого колеса, если соединения исправны, то см. (ref-290850-S03895214482008072200000)(ref-290850-S26448563742008072200000)

Расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38: Соленоид ABS

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включите его (II).
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 или 38? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P модулятора-блока управления VSA. При необходимости замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "), и проведите повторные испытания. НЕТ - Система исправна данный момент. (ref-290850-S03895214482008072200000)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Испытание транспортного средства на скорости 10 миль/ч (15 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент исправна. Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P модулятора-регулятора VSA. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ ". (ref-290850-S36563726662008072200000)
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте предохранитель № 10 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Предохранитель перегорел? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Переустановите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 14.
  7. Отсоедините разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
  8. Проверьте целостность между клеммой разъема 47P блока управления модулятором VSA и массой кузова Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Устраните замыкание на массу кузова в проводе между предохранителем № 10 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и блоком управления модулятором VSA НЕТ - Установите новый предохранитель № 10 (30 А) в подкапотную коробку предохранителей / реле, затем переходите к шагу 9.
  9. Подсоедините 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  12. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
  13. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА - Замените блок VSA modulator-управление (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и установка "). НЕТ - Устранение неисправностей завершено. (ref-290850-S03895214482008072200000)
  14. Отсоедините разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
  15. Измерьте напряжение между клеммой разъема 47P блока управления модулятором VSA и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 16. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между предохранителем № 10 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и блоком управления модулятором VSA.
  16. Проверьте целостность цепи между клеммой 47P разъема VSA модулятора-регулятора и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 17. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между VSA модулятором-регулятором и массой кузова (G202).
  17. Подсоедините 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  20. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более.
  21. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VSA MODULATOR-управление UNIT "), и проведите повторные испытания. НЕТ - Система исправна данный момент исправна. (ref-290850-S03895214482008072200000)

Расшифровка кода ошибки 54: Отказоустойчивое реле

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Испытайте транспортное средство.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 54? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VSA MODULATOR-управление UNIT "), и повторите тест. НЕТ - Прерывистый отказ, автомобиль в это время в порядке. (ref-290850-S03895214482008072200000)

Расшифровка кода ошибки 61, 62: Низкое + напряжение B-Fsr; Высокое + напряжение B-Fsr

ПримечаниеЕсли транспортное средство имеет высокую электрическую нагрузку или слабую батарею, расшифровка кода ошибки 61 может храниться при запуске двигателя.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем снова включите его (II). Индикатор ABS остается включенным? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - В данный момент система в порядке.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 61 или 62? ДА - Проверьте аккумулятор (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ ") и систему зарядки (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). НЕТ - Выполните соответствующий поиск неисправностей для указанного расшифровка кода ошибки. (ref-290830-S21099645942008072200000)(ref-290825-S22511484902008072200000)
Схема №16
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Испытайте транспортное средство.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 64? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - система в данный момент в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  7. Отсоедините разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
  8. Проверить целостность цепи между клеммой разъема 47P модулятора VSA и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу между модулятором-блоком управления VSA и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ - Проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 47P модулятора-блока управления VSA. При необходимости заменить заведомо исправный модулятор-блок управления VSA (см. " МОНТАЖ И БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA) И RETEST. (ref-290850-S03895214482008072200000)
Схема №17
  1. Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра. Уровень тормозной жидкости в порядке? ДА - Перейдите к шагу 2 2. НЕТ - Осмотрите тормозные колодки: Переднюю (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "), заднюю (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "), и замените изношенные тормозные колодки, затем повторите проверку. (ref-290813-S05705097972008072200000)(ref-290813-S38719862662008072200000)
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Отсоедините разъем 2Р сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 65? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените резервуар (включен переключатель уровня тормозной жидкости) на главном цилиндре (см. " ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-290813-S32721136052008072200000)
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините 36P разъем модуля управления манометром.
  10. Проверить целостность цепи между клеммой № 2 разъема 2р реле уровня тормозной жидкости и " массой " кузова. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на " массу " в проводе между модулем управления манометром и реле уровня тормозной жидкости. НЕТ - Проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором VSA. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором VSA (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и INSTALLITION "), и произвести ретест. (ref-290850-S03895214482008072200000)

Расшифровка кода ошибки 66: Датчик давления VSA (внутри блока управления модулятором VSA)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем снова включите его (II).
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 64? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки 64. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
  5. Проверьте ТОРМОЗНОЕ НАЖАТИЕ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS без нажатия на педаль тормоза. Есть ли 0,8 МП а или более? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 47P блока модулятора-управления VSA. При необходимости замените заведомо исправный блок модулятора-управления VSA (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и INSTALLITION "), и проведите заново. (ref-290850-S03895214482008072200000)
  6. Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока переключатель тормоз выключатель в списке VSA DATA LIST не будет включен с помощью HDS.
  7. Проверьте НАЖАТИЕ ТОРМОЗА в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Есть ли 0 МП а? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Проверьте функцию и регулировку переключателя положения педали тормоза. При необходимости отрегулируйте или замените переключатель положения педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-290813-S25420890952008072200000)
  8. Выполнить ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA
  9. Запустите двигатель и нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока НАЖАТИЕ НА ТОРМОЗ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA не составит 15 МП а с помощью HDS.
  10. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 66? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VSA MODULATOR-управление UNIT "), и повторите тест. НЕТ - Система в данный момент в порядке. (ref-290850-S03895214482008072200000)

Расшифровка кода ошибки 68: Переключатель положения педалей тормоза

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте наличие других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Указан ли другой расшифровка кода ошибки? ДА - Выполните соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Проверьте переключатель положения педали тормоза (см. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "), и регулировку (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). Переключатель и регулировка В ПОРЯДКЕ? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Отрегулируйте переключатель положения педали тормоза. При необходимости замените переключатель (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ И Педали Тормоза "). (ref-290839-S17408341522008072200000)(ref-290813-S25420890952008072200000)(ref-290813-S25420890952008072200000)
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  7. Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
  8. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 68? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - система в данный момент в порядке.
  9. Устраните неисправность сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). Исправна ли цепь переключателя положения педали тормоза? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - отремонтируйте цепь переключателя положения педали тормоза. (ref-290807-S39346408282008072200000)
  10. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-290833-S21442293812008072200000)(ref-290833-S34742010492008072200000)
  11. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  12. Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
  13. Проверка замены СПМ на ПТС ПТС. Указано ли расшифровка кода ошибки 68? ДА - Проверка незакрепленных клемм в соединителе E МУП / МУП (31P). Если был обновлен МУПР / МУПР, замените МУПР / МУПР (см. " Замена МУПР / МУПР ")., Затем. (ref-290833-S34742010492008072200000)(ref-290850-S03895214482008072200000)

Расшифровка кода ошибки 81: Центральный процессор (CPU)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте наличие других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Указан ли другой расшифровка кода ошибки? ДА - Выполните соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 81? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VSA MODULATOR-управление UNIT "), и повторите тест. НЕТ - Прерывистый отказ, автомобиль в это время в порядке. (ref-290850-S03895214482008072200000)

Расшифровка кода ошибки 83: Связь блока управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 86? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки 86. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 83? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - в настоящее время система в порядке.
  6. Проверка датчиков топливной и эмиссионной систем (Pgm-FI) с помощью HDS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Указаны ли какие-либо датчики блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме VSA модулятор-регулятор 47P. При необходимости замените заведомо исправный блок управления VSA-модулятор и блок управления VSA (см. (ref-290833-S35983105512008072200000)(ref-290850-S03895214482008072200000)

Расшифровка кода ошибки 84: Нейтральное положение датчика VSA

  1. Выполните " ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSA ". (ref-290850-S14561126042008072200000)
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включите его (II).
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 84? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VSA MODULATOR-управление UNIT "), и проведите повторные испытания. НЕТ - В данный момент система в порядке. (ref-290850-S03895214482008072200000)

Расшифровка кода ошибки 86: Связь F-CAN

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включите его (II).
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 86? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - система в данный момент в порядке.
  5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  6. Проверка датчиков топливной и эмиссионной систем с помощью HDS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Указаны ли какие-либо датчики блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА - Выполнить соответствующий поиск и устранение неисправностей для блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом. НЕТ - Проверить ослабленные клеммы в разъеме 47P блока управления модуляторами VSA. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модуляторами VSA и VSA (см. " Установка EST ". (ref-290833-S35983105512008072200000)(ref-290850-S03895214482008072200000)

Расшифровка кода ошибки 105: Датчик температуры гидравлической установки

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
  4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 105? ДА - Заменить блок управления-модулятора VSA (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и установка "). НЕТ - Система в норме. (ref-290850-S03895214482008072200000)
Схема №18
Схема №19
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включите его (II).
  4. Подождите 120 секунд или больше.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 117? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P блока модулятора-управления VSA, разъеме 36P модуля управления датчиком и разъеме 5p выключателя VSA OFF. См. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ ". (ref-290850-S36563726662008072200000)
  6. Проверить наличие выключателя VSA OFF выключатель в списке Указатели DATA LIST с помощью HDS. Показывает ли он ВКЛ. 7 при нажатии выключателя VSA OFF, и ВЫКЛ. При отпускании выключателя VSA OFF? ДА - Проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 47P модулятора VSA. При необходимости заменить заведомо исправный модулятор-блок управления VSA на блок управления " VSA MODULULATOR-GO " (см. (ref-290850-S03895214482008072200000)
  7. Проверьте выключатель VSA OFF (см. " ' 09-11 модели "). Выключатель VSA OFF исправен? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените выключатель VSA OFF (см. " ' 09-11 модели "). (ref-290850-S16954830522009112500000)(ref-290850-S16954830522009112500000)
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините выключатель 5P разъем VSA OFF.
  10. Отсоедините 36P разъем модуля управления манометром.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой 30 разъема модуля датчика 36P и клеммой 2 разъема 5p VSA OFF. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между модулем датчика и выключателем VSA OFF.
  12. Проверьте целостность соединения между выключателем VSA OFF (VSA ВЫКЛ) 5p разъем № 1 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Замените заведомо исправный модуль управления манометром, затем перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если он в порядке, замените оригинальный модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). НЕТ - Устраните обрыв в проводе между выключателем VSA OFF и заземлением корпуса (xtag0). G501 (ref-290836-S30918560732008072200000)

Расшифровка кода ошибки 121 122 123 124: Соленоид VSA

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Испытайте транспортное средство.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 121 122 123 или 124? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и INSTINSTALLATION "), и повторите тестирование. НЕТ - прерывистый отказ, система исправна данный момент исправна. (ref-290850-S03895214482008072200000)
Схема №20
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте индикатор активации VSA в течение нескольких секунд, когда выключатель зажигания включен (II). Индикатор загорается, а затем гаснет? ДА - В данный момент система в порядке. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем 10P выключателя VSA OFF.
  5. Проверьте выключатель VSA OFF (см. " ' 07-08 MODELS "). Выключатель VSA OFF В ПОРЯДКЕ? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - замените выключатель VSA OFF (см. " ' 07-08 MODELS "). (ref-290850-S12280243652009112500000)(ref-290850-S12280243652009112500000)
  6. Отсоедините разъем 10P выключателя VSA OFF.
  7. Отсоедините 36P разъем модуля управления манометром.
  8. Проверьте целостность соединения между клеммой 10P разъема выключателя VSA и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на масса корпуса между модулем управления манометром и выключателем VSA. НЕТ - Замените заведомо исправный модуль управления манометром, затем перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если это нормально, замените оригинальный модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-290836-S30918560732008072200000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Проверьте предохранитель № 4 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель перегорел? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Переустановите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 8.
  3. Отсоедините разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
  4. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема 47P блока управления модулятором VSA и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на масса корпуса в проводе между предохранителем № 4 (10 А) в коробке предохранителей / реле под тире и блоком управления модулятором VSA. НЕТ - Установите новый предохранитель № 4 (10 А) в коробке предохранителей / реле под тире, затем переходите к шагу 5.
  5. Подсоедините 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте индикатор АБС, индикатор тормозной системы и индикатор VSA в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Горят ли индикаторы, а затем гаснут? ДА - Устранение неисправности завершено. НЕТ - Замените блок управления-модулятора VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА VSA "). (ref-290850-S03895214482008072200000)
  8. Отсоедините разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между клеммой 47P разъема VSA модулятора-управления и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 11. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между предохранителем № 4 (10 А) в коробке предохранителей / реле под тире и блоком VSA модулятора-управления.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Проверить целостность цепи между клеммой 47P разъема VSA модулятора-регулятора и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейти к шагу 13. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый провод между VSA модулятором-регулятором и массой кузова (G202).
  13. Отсоедините 36P разъем модуля управления манометром.
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой модуля управления модулятором VSA 47P и клеммой модуля управления модулятором датчика 36P (см. таблицу ниже). КЛЕММА СОЕДИНИТЕЛЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Знак Модуль управления модулятором VSA 47P Клемма соединителя Модуль управления датчиком 36P Клемма CAN1-L № 15 № 28 CAN1-H № 11 № 29 Есть целостность? ДА - Проверить наличие свободных клемм в блоке управления модулятором. 47P (ref-290850-S03895214482008072200000)
Схема №25
  1. Отпустите стояночный тормоз.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте индикатор тормозной системы при включенном выключателе зажигания (II). Загорается ли индикатор, а затем гаснет? ДА - прерывистый отказ, в это время система в порядке. Проверьте наличие ослабленных клемм между разъемом модуля управления датчиком 36P и разъемом модуля управления модулятором VSA 47P. См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). НЕТ - Перейдите к шагу 4. (ref-290850-S36563726662008072200000)
  4. Проверьте ИНДИКАТОР ТОРМОЗА в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Указывает ли он ВЫКЛ? ДА - модели США: Перейдите к шагу 6. Модели Канады: Перейдите к шагу 5. НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором VSA. При необходимости замените заведомо исправный блок управления модулятором VSA (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и INSTEST ", и RETEST). (ref-290850-S03895214482008072200000)
  5. Канадские модели: Выполните " ТЕСТ ВВОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМИ ХОДОВЫМИ ОГНЯМИ ". Тест в порядке? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Устраните неисправность системы дневных ходовых огней. (ref-290839-S37902073542008072200000)
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза 1р.
  8. Включить выключатель зажигания (II). Индикатор тормозной системы гаснет? ДА - Заменить выключатель стояночного тормоза (см. " ЗАМЕНА ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). НЕТ - Перейти к шагу 9. (ref-290813-S07019791482008072200000)
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Отсоедините 36P разъем модуля управления манометром.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой № 1 разъема 1p стояночного тормоза и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на масса кузова в проводе между модулем управления манометром и переключателем стояночного тормоза. НЕТ -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 36P модуля управления манометром. При необходимости заменить заведомо исправный модуль управления манометром, затем перейти к шагу 1 и повторить проверку. Если в порядке, заменить исходный модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТОМЕТРОМ "). (ref-290836-S30918560732008072200000)

Другие статьи — Система VSA (VEHICLE система поддержания устойчивости)