Как заменить ветровый стекло
ПримечаниеНаденьте перчатки для защиты рук. Наденьте средства защиты глаз во время резки стеклянного клея с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- Снимите следующие элементы: Зеркало заднего вида (см. " ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ") Отделка стойки А, обе стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ ") Рычаги стеклоочистителя (см. " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ") Боковая отделка ветрового стекла, обе стороны (см. " ЗАМЕНА БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ") Крышки капота (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ ОБТЕКАТЕЛЯ ") (ref-220592-S40088311972006022100000)(ref-220595-S41722068182006022100000)(ref-220637-S01330580492006022100000)(ref-220606-S28480212782006022100000)(ref-220606-S30552864472006022100000)
- Снимите молдинг (А) с края лобового стекла (Б). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
- Если необходимо переустановить старое стекло, сделайте отметки совмещения по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
- Потяните вниз переднюю часть хедлайнера (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ХЕДЛАЙНЕРА "). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его. (ref-220595-S27580112932006022100000)
- Нанесите защитную ленту по краю приборной панели и кузова. Используя шило, сделайте отверстие через резиновую перемычку, клей и уплотнение приборной панели изнутри автомобиля в угловой части стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к лобовому стеклу (В), чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Осторожно прорезать резиновую перемычку и клей (С) вокруг всего лобового стекла.
- Осторожно снимите лобовое стекло.
- Ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите резиновую перемычку и крепеж с кузова.
- Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
- Если старое лобовое стекло должно быть переустановлено, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, резиновую прокладку и уплотнение приборной панели с лобового стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край лобового стекла спиртом, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и жира.
- Прикрепите боковую резиновую перемычку (A), нижнюю резиновую перемычку (B) с помощью липкой ленты. Прикрепите зажимы (C) с липкой лентой и уплотнением приборной панели (D) на внутреннюю поверхность лобового стекла (E). 0,2 мм. Как показано: Убедитесь, что боковая резиновая перемычка, нижняя резиновая перемычка и уплотнение приборной панели совпадают с отметками совмещения (F). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет применен клей. Толщина боковой резиновой перемычки: 0,16 мм (0 006 дюйма). Ширина ычки: Ширина ычки: 0,14 мм (Ширина ычки: 3,5 мм.
- Нанесите грунтовку на край лобового стекла между отметками совмещения (А). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
- Прикрепите молдинг (А) липкой лентой (В) к краю лобового стекла (С): Убедитесь, что метка (D) совмещения линий молдинга с меткой совмещения (Е) лобового стекла. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Формовочная клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0,03 дюйма) Ширина 4 мм (0,16 дюйма)
- Прикрепите формовочное верхнее уплотнение (A) к внутренней поверхности молдинга (B) и прикрепите нетканый материал (C), как показано на рисунке: Убедитесь, что формовочное верхнее уплотнение и нетканый материал совпадают с точками выравнивания (D). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей.
- Установите зажимы на корпус.
- Установите лобовое стекло в проем, и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (A) на лобовое стекло и корпус смазочным карандашом в четырех указанных точках. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
- Снимите лобовое стекло.
- С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вокруг края лобового стекла (А), вызывая примешивание тела и стеклянной грунтовки, между боковой резиновой перемычкой (В), нижней резиновой перемычкой (С) и поверхностью (D), как показано на рисунке, затем слегка протрите ее марлей или марлей: Нанесите стеклянную грунтовку на формовку. Не наносите грунтовку на лобовое стекло и не приклейте тело и стеклянную грунтовку. Никогда прикасайтесь к грунтовке руками после того, как вы не будете правильно приклеены.
- Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: НЕ наносите корпусную грунтовку на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
- Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и пропустите шарик клея (A) по краю лобового стекла (B) между боковой резиновой перемычкой (C), нижней резиновой перемычкой (D) и формовкой (E), как показано на рисунке. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый шарик на каждом углу.
- Используйте присоски, чтобы удерживать лобовое стекло над проемом, выровняйте его с отметками выравнивания, сделанными в супинаторе 16, и положите его на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей. Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Для удаления клея с окрашенной поверхности или лобового стекла протрите мягким магазинным полотенцем, смоченным спиртом.
- Дайте клею высохнуть не менее 1 часа, затем распылите воду над лобовым стеклом и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем опломбируйте герметиком: Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки ветрового стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно. Держите лобовое стекло сухим в течение первого часа после установки.
- Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).
Как заменить задний окно
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз во время резки стеклянного клея с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повредите линии решетки заднего окна и клеммы.
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- Снимите следующие элементы: обивка люка (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНА ЛЮКА ") Двигатель стеклоочистителя заднего окна (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА ") Сигнальный фонарь высокой установки (см. " ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОГО ФОНАРЯ ВЫСОКОЙ УСТАНОВКИ ") (ref-220595-S32022253872006022100000)(ref-220637-S23608939142006022100000)(ref-220623-S04695429882006022100000)
- Отсоедините разъемы (A) для обогрев стекла заднего окна и снимите облицовку заднего окна (B).
- Если необходимо переустановить старое стекло, сделайте отметки совмещения по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
- Нанесите защитную ленту по внутреннему и наружному краям двери багажника. Используя шило, проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля в угловой части стекла. Протолкните фортепианную проволоку через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к заднему окну (В), чтобы предотвратить повреждение двери багажника, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего заднего окна.
- Осторожно снимите заднее стекло.
- При помощи шпаклевочного ножа соскребать старый клей гладкий до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) по поверхности склеивания вокруг всего фланца проема заднего окна: Не соскребать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите крепеж с двери багажника.
- Очистите поверхность склеивания двери багажника губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
- Если необходимо восстановить старое заднее окно, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей и резиновую прокладку с заднего окна. Очистите внутреннюю поверхность и край заднего окна спиртом, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
- Прикрепите верхние угловые крепления (А) и нижние угловые крепления (В) клейкой лентой. Прикрепите верхнюю резиновую перемычку (С) и нижнюю резиновую перемычку (D) клейкой лентой к внутренней поверхности заднего окна (Е), как показано: Убедитесь, что крепления и резиновые перемычки совпадают с отметками совмещения (F). Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего окна, где будет наноситься клей. Угловые крепления клейкой лентой: Толщина 0,6 мм (0 024) Ширина клейкой ленты 7,5 мм (0,3 дюйма) Ширина резины (0,3 мм (0,3 дюйма).
- Прикрепите угловые крепежные детали (А, В) с помощью липкой ленты к двери багажника, как показано на рисунке. Липкая лента крепежа: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 9,5 мм (0,37 дюйма)
- Установите заднее окно в проем и отцентрируйте его. Сделайте метки выравнивания (А) через заднее окно, дверь багажника и кузов с помощью смазочного карандаша в четырех показанных точках. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего окна, где будет нанесен клей.
- Снимите заднее окно.
- С помощью губки нанесите легкий слой грунтовки стекла на край заднего окна (А) вдоль резиновой дамбы (В), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: С помощью печатных точек (С) на заднем окне в качестве направляющей нанесите грунтовку стекла на обе боковые части заднего окна. Не наносите грунтовку корпуса на заднее окно, и не допускайте, чтобы пыль корпуса и грунтовки стекла была смешана с поверхностью заднего окна. Никогда не прикасайтесь к грунтовке рук.
- Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: НЕ наносите корпусную грунтовку на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
- Отрежьте букву " V " в конце насадки (A) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите шарик клея (А) на след стеклянной грунтовки (В), который вы нанесли на шаге 14, и вокруг края заднего окна (С), как показано на рисунке. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый шарик на каждом углу.
- Используйте присоски, чтобы удерживать заднее окно над проемом, выровняйте его с отметками выравнивания, которые вы сделали на подъеме 12, и установите его на клей. Слегка надавите на заднее окно, пока его края полностью не сядут на клей. Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
- Соскребайте или вытирайте излишки клея замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или заднего окна, используйте мягкое торговое полотенце, смоченное спиртом.
- Дайте клею высохнуть не менее 1 часа, затем распылите воду над задним окном и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, дайте высохнуть заднему окну, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки заднего стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
- Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).
ПримечаниеНаденьте перчатки для защиты рук. Наденьте защиту глаз во время резки стеклянного клея с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повреждайте линии сетки и клеммы стеклянной антенны.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
- Удалите следующие элементы: обивка заднего борта, верхняя часть по мере необходимости (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНА ЗАДНЕГО БОРТА ") облицовка четверти стойки (см. " облицовка ЧЕТВЕРТИ СТОЙКИ ") облицовка D-образной стойки (см. этап 1 на " облицовка D-СТОЙКИ / облицовка ЗАДНЕЙ КРЫШИ ") облицовка центра крыши (см. этап 1 на " облицовка ЦЕНТРА ") облицовка задней части крыши (см. этап 1 на " облицовка КИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ") (ref-220595-S16417748472006022100000)(ref-220595-S14429340512006022100000)(ref-220595-S19214592252006022100000)(ref-220606-S07024148722006022100000)(ref-220606-S19756036382006022100000)(ref-220606-S02903667942006022100000)
- Если требуется переустановить старую четверть стекла, сделайте отметки совмещения по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
- При необходимости опустите заднюю боковую часть облицовки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ " 0). (ref-220595-S27580112932006022100000)
- Нанесите защитную ленту вдоль внутреннего и внешнего краев корпуса. С помощью шила проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
- С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите фортепианную проволоку как можно ближе к четверти стекла (В), чтобы предотвратить повреждение корпуса, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всей четверти стекла.
- Аккуратно снимите четвертное стекло.
- При помощи шпаклевочного ножа зачистите старый клей гладкой до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всей четверти фланца стеклянного отверстия: Не соскребайте до окрашенной поверхности корпуса; Поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите крепеж с корпуса.
- Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
- Если старая четверть стекла должна быть установлена заново, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей и резиновую прокладку со стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край стекла спиртом, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и жира.
- Прикрепите резиновую прокладку (A) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности стекла (B), как показано на рисунке. Будьте осторожны, чтобы не коснуться стекла, на которое будет нанесен клей. Резиновая прокладка клейкой ленты: Толщина 0,16 мм (0 006 дюйма) Ширина 3,5 мм (0,14 дюйма)
- Перед установкой зажимов (A, B) нанесите грунтовку на внутреннюю поверхность четверти стекла (C), где будут установлены зажимы, и приклейте зажимы клейкой лентой. Будьте осторожны, чтобы не коснуться четверти стекла, где будет нанесен клей. Клейкая лента зажима: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма)
- Губкой нанесите легкий слой стеклянной грунтовки на край стекла (А) и вдоль резиновой дамбы (Б), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Не наносите грунтовку корпуса на четверть стекла, и не допускайте смешивания губок корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям. Если вы это сделаете, клей может не приклеиться к четверти стекла должным образом, вызывая течь после установки четверти стекла. Держите воду, пыль и грунтовку.
- Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: НЕ наносите корпусную грунтовку на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
- Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
- Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и проведите шариком клея (A) по краю стекла (B), как показано на рисунке. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый шарик на каждом углу.
- С помощью присосок (А) удерживайте четверть стекла над проемом, выровняйте его и установите на клей. Слегка надавите на четверть стекла, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
- Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или четверти стекла, используйте мягкое торговое полотенце, смоченное спиртом.
- Дайте клею высохнуть не менее 1 часа, затем распылите воду на четверть стекла и проверьте наличие утечек. Отметьте места утечки, дайте четверти стекла высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки четверти стекла. Если автомобиль должен быть использован в течение первых 4 часов, его нужно вести медленно.
- Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).