Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Edix/Honda Edix I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Сцепление/Обслуживание на транспортном средстве - кроме EVOLUTION и S…
Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Обслуживание на транспортном средстве - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: Диагностика Honda Edix I

Сцепление 8 иллюстраций ~7 мин чтения

Стратегия диагностики и поиска неисправностей сцепления

Используйте эти шаги для планирования вашей стратегии диагностики. Если вы будете тщательно следовать им, вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность сцепления.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-205327-S01594223192005111800000)
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.
Схема №5

Как продиагностировать обслуживание на транспортного средства - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: диагностики

  1. ШАГ 1. Проверьте недостаточный люфт педали сцепления. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ ". В: Соответствует ли люфты педалей сцепления стандартному значению? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отрегулируйте люфтов педалей сцепления. затем переходите к шагу 7. (ref-205327-S38565037962005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверьте гидросистему на предмет засорения. Обратитесь к разделу " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". Вопрос: Не засорена ли гидравлическая система? ДА: Отремонтируйте или замените гидравлическую систему. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3. (ref-205327-S07595731012005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цилиндр выключения сцепления на предмет утечек или деформации масла. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: Обнаружена ли утечка или деформация масла в цилиндре выключения сцепления? ДА: Замените цилиндр отключения сцепления. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверьте поверхность диска сцепления на чрезмерный износ. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Q: Слишком ли изношена поверхность диска? ДА: Замените диск сцепления. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверьте поверхность диска сцепления на предмет затвердевания и прилипания масла. В: Поверхность диска сцепления затвердела или загрязнена маслом? ДА: Замените диск сцепления. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте диафрагменную пружину на наличие слабых мест и повреждений. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: ослаблена или повреждена диафрагменная пружина? ДА: Замените крышку сцепления в сборе. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к этапу 7. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  7. ШАГ 7. Проверьте симптом. Вопрос: воспроизводится ли симптом? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверьте чрезмерный люфт педали сцепления. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ ". В: Соответствует ли люфты педалей сцепления стандартному значению? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отрегулируйте люфтов педалей сцепления. затем переходите к шагу 9. (ref-205327-S38565037962005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверьте гидравлическую систему на наличие воздушной смеси. Вопрос: Есть ли утечка воздуха в гидравлической системе? ДА: стравите давление из системы (см. раздел " Вытяжка сцепления "), затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 3. (ref-205327-S16041678982005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверьте гидравлическую систему на предмет утечки и засорения. См. " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". Вопрос: Есть ли утечка или засор в гидравлической системе? ДА: Проверьте маслопровод и главный цилиндр сцепления, а при необходимости отремонтируйте. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-205327-S07595731012005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверьте цилиндр выключения сцепления на предмет утечек или деформации масла. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Q: Обнаружена ли утечка или деформация масла в цилиндре выключения сцепления? ДА: Замените цилиндр отключения сцепления. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверьте диск сцепления на наличие искажений и износа. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". В: Деформирован или изношен диск сцепления? ДА: замените диск сцепления. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 6. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверьте шлиц диска сцепления на предмет износа и коррозии. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". В: Изношен или корродирован диск сцепления и шлиц входного вала? ДА: Замените диск сцепления или входной вал. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 7. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  7. ШАГ 7. Проверьте узел крышки сцепления на наличие повреждений. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: повреждена ли крышка сцепления в сборе? ДА: Замените сборку крышки сцепления. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 8. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  8. ШАГ 8. Проверьте нажимной диск и маховик на наличие повреждений. Вопрос: Поврежден ли прижимной диск или маховик? ДА: Замените крышку сцепления в сборе или маховичок. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к этапу 9.
  9. ШАГ 9. Проверьте симптом. В: Воспроизводится ли симптом? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверьте недостаточный люфт педали сцепления. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ ". В: Соответствует ли люфты педалей сцепления стандартному значению? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отрегулируйте люфтов педалей сцепления. затем переходите к шагу 7. (ref-205327-S38565037962005111800000)
  2. ШАГ 2. Проверьте износ подшипника выключения сцепления. Q: Изношен ли подшипник выключения сцепления? ДА: Замените подшипник отключения сцепления. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3
  3. ШАГ 3. Проверьте поверхность скольжения втулки подшипника на недостаточную смазку. В: Достаточно ли смазки поверхности скольжения втулки подшипников? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте поверхность скольжения муфты подшипника. Затем переходите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. Проверьте сборку крышки сцепления на предмет неправильной установки. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: правильно ли установлена сборка крышки сцепления? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените крышку сцепления в сборе. Затем переходите к шагу 7. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  5. ШАГ 5. Проверьте лицевую сторону диска сцепления на предмет чрезмерного износа. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". В: Сильно ли изношена лицевая сторона диска сцепления? ДА: Замените диск сцепления в сборе. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверьте направляющую втулку на наличие повреждений. В: Повреждена ли направляющая втулка? ДА: Замените ведущую втулку. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к этапу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте симптом. Вопрос: воспроизводится ли симптом? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверьте штифт скобы педали сцепления на недостаточную смазку. В: Достаточно ли смазки штифта скобы педали сцепления? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте педаль сцепления. Затем перейдите к шагу 5.
  2. ШАГ 2. Проверьте цилиндр выключения сцепления на утечку или деформацию масла. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: Обнаружена ли утечка или деформация масла в цилиндре выключения сцепления? ДА: Замените цилиндр отключения сцепления. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверьте шлиц диска сцепления на недостаточную смазку. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". В: Достаточно ли смазки шлица диска сцепления? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените диск сцепления. Затем переходите к шагу 5. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  4. ШАГ 4. Проверьте недостаточную смазку поверхности скольжения втулки подшипника. В: Достаточно ли смазки скользящей поверхности втулки подшипника? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте поверхность скольжения втулки подшипников. Затем переходите к этапу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте симптом. В: Воспроизводится ли симптом? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. ШАГ 1. Проверьте крепление двигателя и трансмиссии на предмет ослабления и повреждения. В: Ослаблен или поврежден монтаж двигателя и трансмиссии? ДА: Затяните или замените крепление двигателя и трансмиссии. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте цилиндр выключения сцепления на предмет утечек или деформации масла. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: Обнаружена ли утечка или деформация масла в цилиндре выключения сцепления? ДА: Замените цилиндр отключения сцепления. Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к этапу 3. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  3. ШАГ 3. Проверьте диафрагменную пружину на предмет неравномерной высоты. В: Является ли диафрагменная пружина ровной по высоте? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените крышку сцепления в сборе. Затем переходите к этапу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте нажимной диск и маховик на наличие повреждений. Q: Поврежден ли прижимной диск или маховик? ДА: Отремонтируйте крышку сцепления в сборе или маховичок. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к этапу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте поверхность диска сцепления на предмет износа и повреждений. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Вопрос: Изношена или повреждена поверхность диска? ДА: Замените диск сцепления. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6. (ref-205328-S41232768252005111800000)
  6. ШАГ 6. Проверьте наличие смазки или масла на лицевой поверхности диска сцепления. См. " ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ ". В: Есть ли смазка или масло на лицевой стороне диска сцепления? ДА: Если лицевая поверхность диска сцепления загрязнена смазкой или маслом, убедитесь, что консистентные смазки нанесены на шлиц диска сцепления (см. " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем проверьте масляное уплотнение входного вала корпуса сцепления (см. раздел " Проверка сцепления ") и задний сальник коленчатого вала (см. соответствующую статью о двигателе). (ref-205328-S41232768252005111800000)(ref-205328-S41232768252005111800000)(ref-205328-S18657886252005111800000)
  7. ШАГ 7. Проверьте симптом. Вопрос: воспроизводится ли симптом? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Завернуть ковер и т.д. под педаль сцепления.
  2. Измерьте высоту педали сцепления. Стандартное значение (А): 206,6-210,6 мм (8,13-8,29 дюйма) ВНИМАНИЕ: В это время не нажимайте на толкатель главного цилиндра, иначе сцепление будет работать неправильно.
  3. Если высота педали сцепления выходит за пределы стандартного значения, ослабьте установочную гайку, чтобы отрегулировать высоту педали до стандартного значения, нажав на переключатель положения педали сцепления.
  4. Измерьте люфт штифта скобы педали сцепления. Стандартное значение (B): 1-3 мм (0,04-0,12 дюйма) ВНИМАНИЕ: В это время не нажимайте на штангу толкателя главного цилиндра, иначе сцепление будет работать неправильно.
  5. Если люфт штифта вилки педали сцепления не соответствует стандартному значению, ослабьте установочную гайку и переместите штангу толкателя для регулировки.
  6. После завершения регулировок убедитесь в том, что люфт педали сцепления (измеренный на лицевой стороне педальной колодки) и расстояние между педалью сцепления (лицевая сторона педали) и стопором педали при выключенном сцеплении находятся в пределах диапазона стандартных значений.
  7. Если свободный ход педали сцепления и расстояние между педалью сцепления и стопором педали сцепления при выключенном сцеплении не соответствуют стандартным значениям, то, вероятно, это результат либо попадания воздуха в гидравлическую систему, либо неисправного главного цилиндра, цилиндра сцепления или сцепления. Стравите воздух или разберите и осмотрите главный цилиндр, цилиндр сцепления или сцепление.
  8. Переверните ковер и т.д.

Как проверить обслуживание на транспортного средства - кроме EVOLUTION и SPORTBACK: диагностики

  1. Проверьте педаль сцепления на изгиб или скручивание.
  2. Проверьте возвратную пружину на наличие повреждений или порчи.
  3. Проверьте педальную накладку на наличие повреждений или износа.
Схема №12
  1. Проверьте главный цилиндр или шланг сцепления на предмет утечки жидкости.
  2. Проверьте шланг или трубку сцепления на наличие трещин или засорения.
  1. Проверьте внутри корпуса цилиндра наличие ржавчины и рубцов.
  2. Проверить чашку поршня на износ и деформацию.
  3. Проверьте поршень на наличие ржавчины и рубцов.
  4. Проверьте трубное соединение на предмет засорения.

Другие статьи — Обслуживание на транспортном средстве - кроме EVOLUTION и SPORTBACK