Моторные масла
| Предупреждение | Продолжительный и многократный контакт с минеральным маслом приведет к удалению природных жиров с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Должны быть предусмотрены соответствующие средства защиты кожи и средства для мытья. |
|---|
Рекомендуемые меры предосторожности
Наиболее эффективной мерой предосторожности является адаптация методов работы, которые предотвращают, насколько это практически возможно, риск контакта кожи с минеральными маслами, т.е. использование закрытых систем для обращения с отработанным моторным маслом и уменьшение количества компонентов, где это практически осуществимо, перед обращением с ними.
Прочие меры предосторожности
- Избегайте длительного и повторяющегося контакта с маслом, в частности с отработанным моторным маслом.
- Носите защитную одежду, включая непроницаемые перчатки, где это практично.
- Избегайте загрязнения одежды, особенно при ношении, маслом.
- Не кладите промасленную ветошь в карманы.
- Не надевайте сильно загрязненную одежду и пропитанную маслом обувь. Спецодежду необходимо регулярно чистить и хранить отдельно от личной одежды.
- Там, где существует риск попадания в глаза, следует надевать средства защиты глаз, например, химические очки или защитные щитки для лица. Кроме того, должно быть предусмотрено средство для промывки глаз.
- Немедленно получить первую медицинскую помощь при открытых порезах и ранах.
- Регулярно промывать водой с мылом, чтобы обеспечить удаление всего масла, особенно перед едой (помогут очищающие средства для кожи и кисти для ногтей). После очистки рекомендуется нанести лосьон и т. Д., Содержащий ланолин для замены натуральных масел кожи.
- Не используйте для очистки кожи бензин, керосин, дизельное топливо, газойль, разбавители или растворители.
- Применяйте защитные кремы перед каждым периодом работы, чтобы помочь очистить кожу после работы.
- Если кожные заболевания развиваются, немедленно обратитесь к врачу.
Схема №5
Схема №6
- Медленно вытяните масломерную линейку и убедитесь, что уровень масла находится в пределах меток на масляной линейке.
- Проверьте, чтобы масло не было чрезмерно грязным, чтобы не было подмешанной охлаждающей жидкости или бензина, и чтобы оно было достаточно густым и скользким.
Схема №7
Схема №8
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80-90 ° C (176-126°C). ВНИМАНИЕ: Используйте осторожность, так как масло может быть горячим.
- Снимите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Отверните сливную пробку для слива масла.
- Установите новую прокладку сливной пробки таким образом, чтобы она была обращена в направлении, показанном на иллюстрации, а затем затяните сливную пробку до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 39 + / - 5 Н.м (29 + / -3 фут-фунт)
- Заправьте указанное количество масла. Определенное моторное масло: Моторные масла с сертификационным символом ILSAC (символ " звездной вспышки ") или соответствующие классификации API SL1, Sl / CF Общее количество: 4,3 дм 3 (4,5 кварты)
- Установите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Проверьте уровень масла.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80-90 ° C (176-126°C). ВНИМАНИЕ: Используйте осторожность, так как масло может быть горячим.
- Снимите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Отверните сливную пробку для слива масла.
- С помощью ключа масляного фильтра снимите масляный фильтр двигателя.
- Очистите боковую монтажную поверхность кронштейна фильтра и убедитесь, что старое уплотнительное кольцо удалено.
- Нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
- Навинтите масляный фильтр от руки до соприкосновения с поверхностью фланца, а затем затяните его ключом масляного фильтра.
- Установите сливную пробку и дозаправьте моторным маслом (см. " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-204299-S24123501642005111000000)
- Несколько раз произведите ревизию двигателя, и убедитесь в отсутствии утечек моторного масла из установочной секции масляного фильтра.
Как проверить давление моторного масла
Требуемый специальный инструмент
- MD998054: Ключ реле давления масла двигателя
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Проверьте количество моторного масла.
- Снимите клемму реле давления масла в двигателе. ВНИМАНИЕ: Поскольку герметик нанесен на резьбу реле давления моторного масла, будьте осторожны, чтобы не повредить реле давления машинного масла при его снятии.
- С помощью специального инструмента MD998054 снимите датчик давления масла в двигателе.
- Установите манометр масла двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте переходник с резьбой на 1/8 трубы.
- Запустите двигатель, чтобы прогреть его.
- После прогрева двигателя проверьте, чтобы давление масла в двигателе находилось в пределах нормативного значения. Стандартное значение: На холостом ходу: 29 к Па (4,2 фунта / кв. дюйм) или более При 3 500 об / мин: 294-686 КП а (43-100 фунтов / кв. дюйм2)
- Снимите манометр масла двигателя.
- Нанесите указанный герметик 3m ADD Номер детали 8672 или аналог на резьбу реле давления масла в двигателе. ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель в течение одного часа после установки сигнализатора давления масла двигателя.
- Используйте специальный инструмент MD998054, чтобы затянуть реле давления масла двигателя до указанного момента. Момент затяжки: 19 + / - 3 Н.м (14 + / -2 фут-фунт)
- Установите клемму реле давления масла в двигателе.
Моторное масло
| Внимание | Никогда не пользуйтесь недетергентным или прямым минеральным маслом. |
|---|
Используйте только моторные масла с сертификационным знаком ILSAC (символ " Startburst ") на контейнере.
Схема №16
Если эти масла недоступны, можно использовать классификацию API SL или SL/CF.