С помощью специального инструмента MB991398 затяните свечу зажигания на заданный момент.
Заданный крутящий момент: 18 ± 2 Н.м (13 ± 1 фут-фунт)
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Закрепите маховик специальным инструментом MB991883. С помощью специального инструмента MB990767 и MD998719 вставьте палец в отверстие шкива коленчатого вала и предотвратите его вращение.
- Вытрите тряпкой грязь на шайбе шкива коленчатого вала и на резьбовом отверстии коленчатого вала.
- Вытрите тряпкой грязь на шкиве коленчатого вала и звездочке коленчатого вала, а затем удалите смазку с участка, показанного на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите смазку для предотвращения снижения коэффициента трения нажимной части из-за прилипания масла.
- Установите шкив коленчатого вала.
- Нанесите соответствующее и минимальное количество моторного масла на резьбовую часть коленчатого вала и нижнюю часть фланца.
- Снять фаску с внутренней стороны шайбы, обращенной к верхней части болта, и установить шайбу на центральный болт шкива коленчатого вала.
- Затянуть центральный болт шкива коленчатого вала до 250 Н· м (164 фут-фунт)
- Полностью ослабьте центральный болт шкива коленчатого вала.
- Затяните центральный болт шкива коленчатого вала до 110 Н.м (81 фут-фунт).
- Как показано на иллюстрации «А», нанесите краской метку на шкив коленчатого вала на вытянутой линии угла, прилегающего к одному из углов центрального болта шкива коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: Когда угол затяжки меньше заданного угла затяжки, соответствующая способность затяжки не может быть обеспечена. Когда угол затяжки больше указанного угла затяжки, снимите болт, чтобы начать сначала снова согласно процедуре.
- Еще раз затяните центральный болт шкива коленчатого вала на 60 °. Убедитесь, что метка краски центрального болта шкива коленчатого вала совмещена с меткой краски шкива коленчатого вала, как показано на иллюстрации «В».
Схема №12
- Временно затяните болты кронштейна насоса усилителя рулевого управления. ВНИМАНИЕ: Всегда ослабляйте болт кронштейна насоса усилителя рулевого управления, и временно устанавливайте генератор. Затем затяните каждый болт.
- Ослабьте болты кронштейна насоса усилителя рулевого управления и сделайте кронштейн насоса усилителя рулевого управления незакрепленным.
- Временно установите генератор с помощью болтов генератора.
- Затяните их до указанного крутящего момента в соответствии с порядком, как показано на иллюстрации. Заданный крутящий момент Кронштейн насоса усилителя рулевого управления: M8 23 ± 2 Н.м (17 ± 1 фут-фунт) M10 44 ± 8 Н.м (32 ± 5 фут-фунт) Генератор: 44 ± 10 Н.м (32 ± 7 фут-фунт)
