Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P1458: FTP Sensor Circuit Range/Performance Problem Honda Crosstour I

Расшифровка кода ошибки P1458: Проблема диапазона/производительности цепи датчика FTP

Требуются специальные инструменты

Вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов, защелкивающийся YA4000A или равноэлементный, коммерчески доступный

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360056-S00009700302010042600000)

Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Обратить внимание на эти записанные на плате параметры снимка с HDS: Максимальное значение датчика FTP Минимальное значение датчика FTP УРОВЕНЬ топлива
  3. Проверить УРОВЕНЬ ТОПЛИВА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Уровень топлива меньше, чем на встроенном снимке? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -слить топливо, пока УРОВЕНЬ ТОПЛИВА не станет меньше, чем на встроенном снимке, затем перейдите к следующему шагу.
  4. Сделайте снимок с помощью HDS в течение 3 минут без запуска двигателя.
  5. Проверить записанный параметр снимка с помощью HDS: Max Value of FTP датчик (FINE) Min Value of FTP датчик (FINE) Разница между значениями MAX и MIN датчика FTP датчик (FINE) составляет около 0,67 к Па (0,2 дюйма, 5 мм.рт.ст.) или менее? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -пройдите к 12.
  6. Проверить ДАТЧИК FTP (FINE) на записанном снимке с помощью HDS. Варьируется ли он 0 067 к Па (0,02 дюйма, 0,5 мм рт.ст.) или более в течение 3 секунд? ДА -перейдите к следующему шагу. НЕТ -интермиттерный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорный клапан вентиля EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM). Также проверить блокировку вентиля в EVAP.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Снять датчик FTP.
  9. Повторно подключить разъем 3P датчика FTP.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Проверить датчик FTP (FINE) в списке DATA LIST с помощью HDS. Изменяется ли он на 0 067 к Па (0,02 дюйма, 0,5 мм рт.ст.) или более в течение 3 секунд? ДА -заменить датчик FTP; 2WD (см. " 2WD модель "), 4WD (см. " 4WD модель "), затем перейдите к 28. НЕТ - Неисправен вентиляционный шланг, в это время система в порядке. (ref-360097-S40306521632010042600000)(ref-360097-S04434386242010042600000)
  12. Снять топливный колпачок.
  13. Проверить FTP датчик (FINE) в DATA LIST с помощью HDS. Значение около 0,67 к Па (0,2 дюйма, 5 мм рт.ст.) или более, или около-0,67 к Па (-0,2 дюйма, -5 мм рт.ст.) или менее? ДА -установить топливный колпачок, затем перейти к 22. НЕТ -перейти к следующему шагу.
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Снять датчик FTP.
  16. Повторно подключить разъем 3P датчика FTP.
  17. Включить выключатель зажигания (II).
  18. Проверить FTP датчик (FINE) в DATA LIST с помощью HDS. Значение около 0,67 к Па (0,2 дюйма, 5 мм.рт.ст.) или более, или около -0,67 к Па (-0,2 дюйма, -5 мм.рт.ст.) или менее? ДА - удалить закупорку в вентиляционном шланге EVAP и при необходимости заменить ее, затем перейдите к шагу 26. НЕТ - перейдите к следующему шагу.
  19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  20. Отсоединить разъем 3P датчика FTP.
  21. Проверить наличие засорения или повреждения на портах датчика FTP (сторона корпуса EVAP и сторона вентиляционного отверстия). Есть ли засорение или повреждение? ДА -удалить засорение и при необходимости заменить датчик FTP; 2WD (см. " 2WD модель "), 4WD (см. " 4WD модель "), затем перейдите к разделу 28. НЕТ -заменить датчик FTP; xtag4 (см. " xtag5 модель "). 2WD 2WD 4WD 4WD (ref-360097-S40306521632010042600000)(ref-360097-S04434386242010042600000)(ref-360097-S40306521632010042600000)(ref-360097-S04434386242010042600000)
  22. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  23. Отсоединить шланг подачи свежего воздуха (A) от контейнера EVAP (B), затем подсоединить вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов (изб.), к запорному клапану EVAP, как показано на рисунке.
  24. Включить выключатель зажигания (II).
  25. Попробуйте приложить вакуум к клапану (не более 5,3 к Па (1,6 дюйма, 40 мм.рт.ст.)), проверяя ДАТЧИК FTP (ТОЧНЫЙ) в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы избежать повреждения датчика FTP, не прилагайте вакуума более 5,3 к Па (1,6 дюйма, 40 мм.ст.). Удерживает ли клапан более 1,3 к Па (0,4 дюйма, 10 мм.рт.ст.) вакуума? ДА -задайте модель, см. 2WD 2WD 4WD 4WD (ref-360097-S40306521632010042600000)(ref-360097-S04434386242010042600000)
  26. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  27. Снова подсоединить все разъемы и шланг подачи свежего воздуха.
  28. Включить выключатель зажигания (II).
  29. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  30. Выполнить процедуру изучения режима работы МУП на холостом ходу (см. раздел " КОНТРОЛЬ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА "). (ref-360079-S14524315512010042600000)
  31. Сделайте снимок с помощью HDS в течение 3 минут без запуска двигателя.
  32. Проверить записанный параметр моментального снимка с помощью HDS: Max Value of FTP датчик (FINE) Min Value of FTP датчик (FINE) Разница между значениями MAX и MIN датчика FTP датчик (FINE) около 0,67 к Па (0,2 ing, 5 мм.рт.ст.) или менее? ДА - Диагностика неисправностей завершена. НЕТ -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, EV1, закрытие коробки EVAP 1.