Круиз-контроль: Обзор Honda Crosstour I

Общее описание

Используя систему автоматического круиз-контроля, водитель может выбирать и поддерживать желаемую крейсерскую скорость * без нажатия на педаль акселератора.

Схема №1

Войти

Система авто-круиз-контроля позволяет управлять автомобилем, не нажимая на педаль акселератора, устанавливая случайную скорость между 40 км/ч (25 миль/ч) и 200 км/ч (124 миль/ч). Проблемы в этой системе могут быть исследованы следующими методами.

Система автоматического круиз-контроля состоит из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), управляющих переключателей и датчиков. Управляющие переключатели и датчики отслеживают состояние транспортного средства. ИКМ контролирует угол открытия дроссельной заслонки в корпусе дросселя в соответствии с входными сигналами от выключателей и сенсоров. Если блок управления силовым агрегатом- обнаруживает проблему на каком-либо из этих компонентов, то PCМ- оценивает, где может возникнуть проблема, и установит расшифровка кода ошибки светового индикатора авто-регулятора и переключателя остановки.

Работа схемы

Эта схема оценивает сигналы каждого переключателя (" COAST / SET ", " ACC / RES " и " отмена ") автоматического круиз-контроля. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет состояние автоматического круис-контроля путем измерения напряжений, показанных ниже.

1. Когда все выключатели выключены: 4,7-5,0 вольт
2. При включенном выключателе «CRUISE»(MAIN): 0-0,3 В
3. При включенном выключателе «COAST/SET»: 2,0-2,8 вольт
4. При включенном выключателе «ACC/RES»: 3,3-4,1 В
5. При включенном выключателе «ОТМЕНА»: 0,8-1,5 вольт

1. Положительное напряжение батареи подается на выключатель стоп-сигнала (клеммы 2 и 3).
2. При нажатии на педаль тормоза положительное напряжение аккумуляторной батареи подается на РСМ (выводы 9 и 33).

1. Положительное напряжение батареи подается на переключатель диапазона передачи (клемма 10), когда выключатель зажигания повернут " ST ".
2. Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается на вывод 83 импульсно-кодовой модуляции, когда рычаг селектора находится в диапазоне " N ". Импульсно-модулятор определяет, что рычаг селекторного переключателя находится в интервале " Н " при подаче положительного напряжения аккумулятора.

МУП обнаруживает сигнал включения выключателя " CRUISE " (MAIN) для загорания на комбинированном счетчике индикаторной лампы " КРУИЗ ".