Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- Топливный насос в сборе расположен внутри топливного бака. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ "), снимите крышку люка под сиденьем, в багажнике или в задней грузовой зоне и отсоедините электрические соединители и топливные шланги на топливном баке. (ref-19023-S20026230892000123000000)
- Снимите заправочный шланг с топливного бака, демонтируйте топливный насос в сборе. Для установки произведите обратный демонтаж и затяните гайки согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-19023-S16871554342000123000000)
Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
Стравите давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоедините шланг РКН и шланги суфлера. Отстыкуйте топливный шланг высокого давления у топливной рейки, шланг возврата топлива и вакуумные шланги. Разъедините электрические соединители форсунок. Выверните болты топливной рессоры, поднимите топливную рейку и форсунки с двигателя. После снятия топливопроводов из впускного коллектора разрешается снимать форсунки. (ref-19023-S20026230892000123000000)
Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- Для установки, обратной процедуре снятия. Используйте новые изоляторы и " О " кольца при установке инжекторов.
- Используйте смазку на кольцах " О ". Установите форсунки в топливную рейку с помощью крутящего движения. Убедитесь, что форсунки вращаются плавно при установке. НЕ роняйте форсунки во время удаления или установки топливной рейки.
- Датчик O2 монтируется в выхлопной трубе под выпускным коллектором. Он оснащен постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждений при удалении датчика. Убедитесь, что датчик не содержит загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа.
- Датчик может быть трудно демонтировать, когда температура двигателя ниже 48°C. Всегда используйте противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затяните датчик O2 в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-19023-S16871554342000123000000)
Отсоедините шланг воздухозаборника. Снимите кабели акселератора, круиз-контроля и дроссельной заслонки A / T (если она оборудована). Отсоедините шланг паров топлива, разъем электрического жгута, вакуумный шланг и шланги охлаждающей жидкости. Снимите болты крепления корпуса дроссельной заслонки.
Для установки, обратная процедура снятия.
Датчик положения дроссельной заслонки (ДСТ) расположен на корпусе дросселя. Отсоедините электрический соединитель ДТС. Отверните винты Дт и Дс. Для установки произведите обратную процедуру снятия. Затяните винты Зд в соответствии со спецификацией, изложенной в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".порядок регулировки Дн приведен в статье " РЕГУЛИРОВКА " раздела " ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-19023-S16871554342000123000000)(ref-18962)