Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-Z/Honda CR-Z I (2010-2016)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - передние: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Снятие и установка Honda CR-Z I

Полуоси 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять полуось - передние: снятия и установки

  1. Перед снятием отметьте тип и расположение сочленения Cv. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛУОСИ ". Снимите шплинт, ослабьте гайку полуоси с приложенными тормозами. Поднимите и поддержите автомобиль. Уберите передние колеса. Отверните гайку и шайбу полуоси. Удалите тормозной суппорт в сборе, а также опору с проволокой. Поддержите рычаг управления. (ref-48024-S31430338452001011500000)
  2. Демонтируйте датчик скорости и / или датчик высоты (если он оборудован). Отверните гайку шпильки шарового шарнира и отделите шаровой шарнир от рычага управления. Отсоедините конец тяги от поворотного кулака. Отсоедините штангу стабилизатора и штангу стойки от рычага управления (если он оборудован). ВНИМАНИЕ: НЕ тяните за полуоси во время демонтажа, иначе это приведет к повреждению вала в сборе.
  3. Прикрепить съемник к ступице и отжать полуось от ступицы. Откинуть ступицу и поворотный кулак в сборе в сторону. На левых осях без промежуточного вала выколотить полуоси от трансмиссия с помощью прутка. НЕ повреждайте масляные уплотнения.
  4. На левых осях с промежуточным валом установите отвертку между подпятником и полуосью. Приоткрыть полуось от подпятника. Снять болты подпятника. Между картером и промежуточным валом установить поводок. Приоткрыть промежуточный вал от полуоси.
  5. На Galant снимите болты центрального подшипника с левой оси с промежуточным валом. Используя молоток с мягкой поверхностью, слегка постучите по корпусу штативного соединения (Tj) и извлеките полуось из трансмиссия.
Схема №2

Как установить полуось - передние: снятия и установки

Для завершения монтажа выполните процедуру обратного демонтажа. (Рисунок 3) На всех моделях при установке гайки полуоси необходимо установить шайбу со скошенной кромкой (приподнятая сторона) в сторону гайки полуось, затянуть гайку полуоси до технических условий См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48024-S37703733852001011500000)

Схема №3
Применение (1)(2) Внутреннее соединение(2) Внешнее соединениеДлина в. (мм)
ЛевыйTJBJ27,8 (707)
ПравильноTJBJ14,4 (366)
(1) Справа указана сторона пассажира, а слева указана сторона водителя. (2) Тип используемого соединения Cv идентифицируется буквами следующим образом: Bj - Birfield Шарнир, DOJ - Double Offset Шарнир, Rj - Rzeppa Шарнир и Tj - Tripod Шарнир.
(1)
(2)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОЛУОСИ

Другие статьи — Полуоси - передние