Селектор свежего / рециркуляционного воздуха
Селекторное управление свежим / рециркуляционным воздухом используется для выбора источника воздушного потока. С управлением при настройке свежего воздуха, наружному воздуху разрешается входить и проходить через нагреватель. C контролем при настройке рециркуляционного воздуха воздух рециркулируется внутри пассажирского салона. Галант использует переключатель управления свежего / рециркулированного воздуха и демпферный двигатель для выбора свежего или рециркулируемого воздуха. Положение рециркуляции используется для достижения максимального нагрева и / или во время езды по пыльным дорогам.
Выключатель воздуходувки
Переключатель воздуходувки управляет 4 скоростями вентилятора, чтобы регулировать величину воздушного потока. Скорость вентилятора увеличивается при повороте переключателя по часовой стрелке.
Ручка переключения режимов
В зависимости от одного из семи выбранных положений воздух может быть направлен как спереди, так и сзади пассажирского салона. Возможности выбора воздушного потока включают отдельные области или комбинацию лобового стекла (размораживание), верхней части тела, колена и / или области ног. Распределение воздуха для задних пассажиров ограничено только областью ног.
Ручка регулировки температуры
Выбор уровня температуры осуществляется вращением ручки селектора по часовой стрелке или против часовой стрелки. Наибольшая тепловая уставка достигается при полностью повернутой ручке селектора, когда ручка задатчика температуры находится в положении против часовой стрелки. через вентиляционные отверстия доступна температура наружного воздуха окружающей среды.
Схема №1
Кабель контроля температуры
Поверните ручку регулировки температуры против часовой стрелки до максимальной установки в холодном состоянии. Поместите рычаг регулировки температуры внизу блока нагревателя до максимальной настройки в холодное состояние. Установите внутренний кабель на штифт рычага. (Рисунок 2) Отодвиньте внешний кабель от штифта рычага, чтобы не было ослабления. Закрепите наружный провод с помощью зажима.
Схема №2
Кабель селектора свежего / рециркуляционного воздуха
Переключатель подачи свежего / рециркуляционного воздуха и двигатель заслонки используются для выбора свежего или рециркулируемого воздуха. Процедура регулировки недоступна. Убедитесь, что электродвигатель заслонки и заслонка воздушного потока полностью открыты или полностью закрыты и НЕ связаны. (Источник 3)
Схема №3
Кабель селектора режима
Установить ручку селектора режимов в положение размораживания, нажать на рычаг заслонки блока подогревателей в положение DEF. (Рисунок 4) Подсоединить к оси рычага внутренний провод троса переключателя режимов, отжать внешний трос от оси рычага до отсутствия ослабления и закрепить его хомутом.
Схема №4
Воздуходувка не работает
Проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя, неправильно ли заземлен двигатель воздуходувки, неисправен ли выключатель двигателя воздуходувки, неисправен ли двигатель воздуходувки, неисправен ли резистор двигателя воздуходувки или неисправно реле двигателя воздуходувки.
Недостаточный нагрев
Проверьте наличие засоренных выходов нагревателей, связанных или неправильно отрегулированных заслонок смешанного воздуха, неисправного термостата, засорения шлангов нагревателя, неверно отрегулированного кабеля контроля температуры или закупорки сердечника нагревателя.
Нет вентиляции
Проверьте неправильную регулировку заслонок селектора режимов, неправильную установку троса управления селектором режимов, неисправные соединения воздуховодов или смятые, изогнутые или засоренные воздуховоды.
Выключатель двигателя воздуходувки
Включите выключатель и проверьте целостность цепи между указанными клеммами с помощью омметра (см. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ "). (ref-36915-S07185111592001010900000)
| Настройка переключателя | Непрерывность между терминалом No |
|---|---|
| Низко | 3 и 5; 1 и 8 |
| Средне-низкий | 5 и 6; 1 и 8 |
| Средне-высокий | 1 4 и 8; 2 и 5 |
| Высоко | 1, 4 и 8; 5 и 7 |
ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Схема №5
Электродвигатель вентилятора отопителя
Отсоедините разъем двигателя воздуходувки. Подключите батарею непосредственно к клеммам двигателя воздунки. Убедитесь, что двигатель воздуход работает плавно и тихо. Обратная полярность, и убедитесь, что электродвигатель воздуток работает гладко в обратном направлении. Замените электродвигатель вентилятора, если он не функционирует как указано.
Реле двигателя воздуходувки
- Вынуть реле двигателя воздуходувки из блока предохранителей / реле, с помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами реле № 2 и 4. (Острие6) Целостность не должна присутствовать.
- Проверьте прозвонку между клеммами реле № 1 и 3. Должна быть прозвонка Подключите напряжение аккумуляторной батареи к клеммам реле № № 1, 3. (Острие6) Проверить прозвонь между клеммой реле № 2 и 4. Должно быть наличие прозвонки Если прозвонка не соответствует указанной, замените реле электродвигателя воздуходувки.
Схема №6
Резистор электродвигателя воздуходувки
Отсоедините разъем жгута резисторов. (Рисунок 7) С помощью омметра проверьте сопротивление между указанными клеммами, см. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЙ РЕЗИСТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. Если сопротивление не соответствует указанному, замените резистор.
| Номер терминала | Омы |
|---|---|
| 2 и 3 | 2.30 |
| 3 и 4 | 1.10 |
| 1 и 3 | .40 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИСТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА
Схема №7
Электродвигатель заслонки свежего / рециркуляционного воздуха
Снять электродвигатель заслонки подачи свежего / рециркуляционного воздуха, расположенный за перчаточным ящиком. (Рисунок 3) Убедиться в том, что при подаче напряжения аккумуляторной батареи между клеммами № 1 и 3 двигатель заслонки движется в обоих направлениях. (Лист 8) При достижении двигателем заслонки положения подачи свежего или рециркулирующего воздуха снять напряжение аккумулятора и изменить полярность на обратную. Если мотор заслонки не двигается в двух направлениях, заменить электродвигателем заслонки приточного / рециркулированного воздуха.
Схема №8
Выключатель подачи свежего / рециркуляционного воздуха
Установить переключатель подачи свежего / рециркуляционного воздуха над переключателем двигателя воздуходувки. Снять переключатель и проверить целостность цепи между указанными клеммами. См. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДАЧИ СВЕЖЕГО / РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА ". (Рисунок 9) Если целостность не соответствует указанному, замените переключатель. (ref-36915-S02041573752001010900000)
| Положение переключателя | Номер терминала |
|---|---|
| Рециркуляционный воздух | 2 и 6; 4 и 5 |
| Свежий воздух | 2 и 5; 4 и 6 |
ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДАЧИ СВЕЖЕГО / РЕЦИРКУЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА
Схема №9
Нагревательный блок и сердцевина нагревателя
| Предупреждение | Транспортные средства Galant оснащены дополнительной удерживающей системой (SRS) с подушками безопасности со стороны водителя и пассажира. Чтобы избежать травм в результате случайного развертывания подушки безопасности, прочитайте и тщательно следуйте всем процедурам МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ и ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в соответствующей статье " СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ НАДУВНЫХ МЕШКОВ " в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОХРАННОСТИ. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Соблюдайте все примечания на этикетках. (ref-35490) |
|---|
| Внимание | Галант оснащен дополнительной удерживающей системой (SRS). НЕ допускайте никаких ударов или толчков по электронному блоку управления вспомогательной удерживающей системы, расположенному под напольной консолью. |
|---|
Панель управления нагревателем
| Внимание | Галант оснащен дополнительной удерживающей системой (SRS). НЕ допускайте никаких ударов или толчков по электронному блоку управления вспомогательной удерживающей системы, расположенному под напольной консолью. |
|---|