Как снять и установить Мкпп Honda CR-Z I

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Слить трансаксель. Снять аккумулятор и поддон. Демонтировать воздухоочиститель и шланги забора воздуха. ДЕМОНТИРОВАТЬ исполнительный механизм авто-круиз-контроля и кронштейн (если оборудован). На моделях с электронно-управляемой подвеской отсоединить воздушные магистрали и трос управления. Снимите воздушный компрессор в сборе с кронштейна и провода в сторону.
2. На всех моделях отсоедините кабель спидометра, контрольные кабели и электрические соединения на трансакселе. Не отключая жидкостную линию, снимите цилиндр выключения сцепления с опорным кронштейном жидкостной линии и проводом в сторону. Отключите резервный световой жгут и электропроводку стартерного двигателя.
3. Снимите электродвигатель стартера. Отверните болты крепления верхнего трансакселя к двигателю. Снимите кронштейн крепления трансаксиля. Поднимите и поддержите транспортное средство. Уберите передние колеса и подкрылок двигателя. На моделях с антиблокировочными тормозами снимите датчик скорости.
4. На моделях с электронно-управляемой подвеской снимите переднюю штангу датчика высоты. На всех моделях отсоедините концы тяг, а также выведите из зацепления полуоси и опору в сторону. См. статью " ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ " в разделе ПРИВОДНЫЕ МОСТЫ.
5. На моделях AWD снимите передаточный узел слева и опустите переднюю сторону. Снимите передаточный блок с полуоси и проволочного вала в сторону. Отсоедините переднее соединение выхлопной трубы и снимите раздаточную коробку в сборе. На всех моделях снимите крышку bellhousing. Поддержите трансмиссия домкратом. Для моделей AWD- удалите правый опорный элемент и треугольную вставку.
6. На всех моделях удалите оставшиеся болты крепления трансакселя к двигателю. Снимите болт изолятора для монтажа трансаксела. Сдвиньте узел трансаксиля вправо и вниз от транспортного средства.
7. Установите пилотную горелку сцепления, чтобы предотвратить падение нажимного диска и диска сцепления. Ослабьте по диагонали болты прижимных дисков во избежание коробления фланца прижимного диска при демонтаже. Снимите нажимной диск и диск сцепления. (Примечание 2) ВНИМАНИЕ: Установите диск сцепления с меткой клейма изготовителя (рядом со ступицей диска сцепления) в сторону нажимного листа.

1. Используя пилотную горелку сцепления, установите нажимной диск и диск сцепления. Равномерно затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " таблица. (/honda/cr-z/i-2010-2016/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)
2. Очистить поверхность скольжения выжимного подшипника. Для освобождения поверхности скольжения подшипника нанесите универсальную смазку. Нанесите небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания смазки или грязи на поверхности дисков сцепления или нажимных дисков.
3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Долейте все жидкости до надлежащих уровней. Отрегулируйте все тросы управления, высоту педали сцепления и свободный ход. См. ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ в разделе РЕГУЛИРОВКА и ПРОВЕРКА.

Моменты затяжки

Моменты затяжки