Главная/Honda/CR-X/Honda CR-X III (1992-1998)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Дверные замки - система силового и бесключевого доступа: Пр…
Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверные замки - система силового и бесключевого доступа: Прочее Honda CR-X III

Замки дверей и противоугонная система 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Модуль ETACS

ПримечаниеЕсли после завершения всех процедур тестирования система не функционирует должным образом, замените модуль ETACS на заведомо исправный блок и повторите тестирование. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ МОДУЛЯ ETAC ". (ref-35858-S42110490162001010900000)

ПрименениеМестоположение
ГалантЗа тире, слева от рулевой колонки

РАСПОЛОЖЕНИЕ МОДУЛЯ ETACS

Входной сигнал

  1. Подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме № 9 и отрицательный вывод к клемме № 12. Проверьте, поступают ли входные сигналы от компонентов системы в модуль ETACS.
  2. Стрелка вольтметра должна протягиваться при срабатывании каждого выключателя (например, выключатель фары или всплывающий переключатель). Если выключатель или связанный с ним компонент не функционирует, то при включенном переключателе вольтометр работать не будет. Проверьте соответствующую цепь и / или компонент.
Схема №1

Привод дверного замка

  1. Получите доступ к приводу замка левой передней или правой задней двери, см. раздел " ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем жгута. Установите привод в положение замок (ЗАМОК). Подключите положительный провод 12-вольтного источника питания к клемме № 1 привода. (ref-35858-S36914584802001010900000)
  2. Когда исполнительный механизм установлен в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ, подсоедините положительный вывод 12-вольтного источника питания к клемме № 3 исполнительного механизма. (Рисунок 2) Исполнительный механизм должен переместиться в положение ЗАБЛОКИРОВАТЬ при подключении клеммы № 1 к отрицательному выводу.
  3. Выполните доступ к приводу замка правой передней или левой задней двери, см. раздел " ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем жгута. Установите привод в положение ЗАМОК. Подсоедините положительный вывод 12-вольтного источника питания к клемме № 3 привода. (Рисунок 2) Привод должен переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВКА при подключении клеммы № 1 к отрицательному выводу. (ref-35858-S36914584802001010900000)
  4. Когда исполнительный механизм установлен в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ, подсоедините положительный вывод 12-вольтного источника питания к клемме № 1 исполнительного механизма. (Рисунок 2) Исполнительный механизм должен переместиться в положение ЗАБЛОКИРОВАТЬ при подключении клеммы № 3 к отрицательному выводу.
  5. На левом или правом приводе замка двери должна быть непрерывность между клеммами № 2 и 4, когда привод находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Не должно быть непрерывности в положении БЛОКИРОВКА. Замените привод, если он не прошел какие-либо предыдущие тесты.
Схема №2

Реле питания дверного замка

Проверьте целостность реле, используя следующие схемы. (Таблица 3) Замените реле по мере необходимости. Для размещения реле (Страница 4)

Схема №3
Схема №4

Устройство управления входом без ключа

ПримечаниеЕсли после завершения всех процедур тестирования система не функционирует должным образом, замените блок управления бесключевым доступом на заведомо исправный и повторите испытание.

Схема №5

Замок двери с силовым приводом не работает

Приведите в действие дверной замок (замки) с выключенным выключателем зажигания. Если дверной замок (замки) не работает, проверьте следующие возможные причины

  1. Перегоревший предохранитель, автоматический выключатель или плавкая вставка из-за короткого замыкания на массу.
  2. Разъем провода или контакт внутри разъема отсоединен от любого соединителя или компонента в системе.
  3. Неисправный модуль ETACS (при наличии).
  4. Неисправен выключатель замка двери, реле или исполнительный механизм.
  5. Субмерзающие погодные условия, механический отказ, коррозия или неправильная центровка узлов.

не работает система напоминания ключа (управляемая системой ETACS)

С ключом, вставленным в выключатель зажигания, заприте дверь водителя или пассажира и закройте дверь. Если дверные замки не отпираются, проверьте следующие возможные причины

  1. Неисправен ключ переключателя напоминания или отсутствует входной сигнал на модуль ETACS.
  2. Неисправен выключатель передней двери или отсутствует входной сигнал на модуль ETACS.
  3. Неисправность датчика скорости транспортного средства или отсутствие входного сигнала на модуль ETACS.

Снять внутреннюю дверную панель, снять дельта-крышку (доступ к креплению зеркала). Снять подсветку двери, переключить панель и подлокотник. Отвернуть монтажные винты и сдвинуть панель вверх для удаления. Удалить водонепроницаемую пленку. Демонтировать привод. Чтобы установить, обратить процедуру снятия.

Электрическая схема замков силовых дверей (1996). Схема №6
Электрическая схема замков дверей без ключа / с силовым приводом (1996-1 из 2). Схема №7
Электрическая схема замков дверей без ключа / с силовым приводом (1996-2 из 2). Схема №8