МУП управляет работой ЭГР путем включения электромагнитного клапана управления рециркуляция отработавших газов в соответствии с нагрузкой двигателя, а при холодном двигателе сигнализирует о выключении ЭМК.
Калифорнийские модели выбросов оснащены датчиком температуры рециркуляция отработавших газов. Когда происходит сбой в работе ЭГР, температура рециркуляция отработавших газов- снижается и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (лампа проверить двигатель).