Как снять тиски: снятия и установки
- Слейте воду из трансакселя. Снимите аккумулятор и поддон. Удалите воздухоочиститель и шланги забора воздуха. Извлеките привод автоматического круиз-контроля и кронштейн (если есть). Отсоедините разъем спидометра, контрольные кабели и электрические соединения на трансакселе.
- Не отключая линию подачи жидкости, снимите цилиндр выключения сцепления с опорным кронштейном линии подачи жидкости и провод в сторону. Отсоедините жгут резервной фары и проводку стартерного двигателя. Извлеките стартерный двигатель. Удалите верхние болты трансмиссии к двигателю. Поддержите двигатель опорой для двигателя (MB991191).
- Снимите кронштейн крепления трансакселя. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса и подкос двигателя. На моделях с антиблокировочными тормозами снимите датчик скорости. Выньте штангу стабилизатора. Удалите из кулаков вилки стоек и оба шаровых шарнира нижнего рычага управления. Отсоедините концы тяг, а в сторону выведите полуоси и опору из зацепления. Смотрите статью ВАЛ МОСТА - ПЕРЕДНИЙ в разделе ПРИВОДНЫЕ МОСТЫ.
- Снимите крышку картера, поддержите трансаксель домкратом, выверните оставшиеся болты крепления трансакселя к двигателю, выньте болт изолятора для монтажа трансаксела и сдвиньте узел трансаксиля вправо, опустив агрегат с транспортного средства.
- Вставьте приспособление для центровки муфты, чтобы предотвратить падение нажимного диска и диска сцепления. Постепенно ослабьте болты прижимной шайбы в перекрестном порядке во избежание коробления фланца нажимной шайбы при демонтаже. Снимите нажимную шайбу и диск сцепления. (Рисунок 3)
Схема №1
Схема №2
Как установить тиски: снятия и установки
- С помощью регулировочного инструмента установите нажимной диск и диск сцепления. Равномерно затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-43621-S08509592032001011500000)
- Очистите поверхность скольжения выжимного подшипника. Нанесите универсальную смазку для освобождения поверхности скольжения подшипника. Смажьте небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания смазки или грязи на диск сцепления или поверхность нажимного диска.
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Долейте все жидкости до надлежащего уровня. Отрегулируйте все тросы управления, высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " и " СВОБОДНЫЙ ХОД Педали сцепления " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-43621-S41940763462001011500000)(ref-43621-S01493348902001011500000)
Как снять и установить тиски: снятия и установки
- Слейте воду из главного цилиндра, отсоедините внешний резервуар (если он оборудован). Снимите нижнюю панель триммерного эффекта КИП и А (если она имеется). Удалите шплинт, шайбу и штифт серьги. Отсоедините толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления. Демонтируйте гидролинию у отверстий в главном цилиндре сцепления и вилке.
- Отверните стопорные гайки и снимите главный цилиндр сцепления. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Перед установкой смажьте палец серьги смазкой. Прокачайте систему сцепления (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-43621-S37842223442001011500000)
- Снять и заглушить гидролинию на цилиндре выключения сцепления, вынуть скобу и палец серьги крепления толкающего штока цилиндра выключения сцепления к рычагу выключения сцепления (при наличии), отвернуть болты " цилиндр-трансось " и снять цилиндр выключения сцепления.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Нанесите смазку на палец скобы или зону контакта штока с валом выключения и стравите давление в системе сцепления (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-43621-S37842223442001011500000)
