Содержание Раздел: Применение системы управления двигателем Все разделы

Идентификация двигателя/VIN: Технические характеристики Honda CR-X III

Общие технические условия и идентификация VIN

МОДЕЛЬКОРПУС (1)ДВИГАТЕЛЬ (2)ID ДВИГАТЕЛЯ (3)FUELIGN. (4)
Диамант73,0 л V6 (6G72) SOHCHMFIЭффект Холла
""3,0 л V6 (6G72) Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))JMFIDIS
Diamante Wagon93,0 л V6 (6G72) SOHCSMFIЭффект Холла
Затмение42,0 л 4-Цил. (420A) Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))YMFIDIS
""2,0 л 4-Цил. (4G63) Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) TurboFMFIDIS
Экспо0, 91,8 л 4-Цил. (4G93) SOHCCMFIЭффект Холла
""2,4 л 4-Цил. (4G64) SOHCGMFIЭффект Холла
Галант62,4 л 4-Цил. (4G64) SOHCGMFIЭффект Холла
""2,4 л 4-Цил. (4G64) Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))LMFIDIS
Мираж1, 61,5 л 4-цил. (4G15) SOHCAMFIОптический (5)
""1,8 л 4-Цил. (4G93) SOHCCMFIЭффект Холла
Охотничья шапка13,0 л V6 (6G72) SOHCHMFIDIS
""3,5 л V6 (6G74) Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))MMFIDIS
Возьми1,2,32,4 л 4-Цил. (4G64) SOHCGMFIОптический
Хитрость43,0 л V6 (6G72) SOHCHMFIОптический
""3,0 л V6 (6G72) Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))JMFIDIS
""3,0 л V6 (6G72) Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) TurboKMFIDIS
Саммит1, 61,5 л 4-цил. (4G15) SOHCAMFIОптический (5)
""1,8 л 4-Цил. (4G93) SOHCCMFIЭффект Холла
Верховой вагон01,8 л 4-Цил. (4G93) SOHCCMFIЭффект Холла
""2,4 л 4-Цил. (4G64) SOHCGMFIЭффект Холла
3000GT43,0 л V6 (6G72) Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))JMFIDIS
""3,0 л V6 (6G72) Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) TurboKMFIDIS
(1) Код кузова представляет собой седьмой символ идентификационного номера транспортного средства (VIN). Идентификационный номер автомобиля расположен в левом верхнем углу приборной панели. (2) См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОДА ДВИГАТЕЛЯ ". (3) Идентификатор двигателя является восьмым символом номера автомобиля. (4) Синхронизация зажигания контролируется компьютером. На всех моделях с распределенной системой зажигания (DIS) датчик положения коленчатого вала установлен на месте дистрибьютора (5). (ref-19049-S04014328212000123000000)
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

1995 ТИПОВОЕ ПОКРЫТИЕ