Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта
Выпрессовать промежуточный вал и подшипниковый узел (при наличии) из корпуса Tj с помощью съемника промежуточного вала (MB991248 или MD998801), отжать промежуточный вал от центрального подшипника в сборе с помощью извлекателя подшипников (MB990810-01). Снять центральный подшипник с кронштейна соответствующим съемником подшипников.
Схема №3
Повторная сборка
Смазать центральный подшипник и внутренний кронштейн центрального подшипника. Запрессовать подшипник в узел кронштейна подшипника с помощью соответствующего установщика подшипника. Запрессовать пылезащитные уплотнения в подшипник с помощью ручки и установщика. Смазать узел смазкой. Запрессовать промежуточный вал в узел центрального подшипника.
Обратите внимание на тип и расположение багажника перед снятием. См. " ПРИМЕНЕНИЕ ЛЕНТЫ И БОТИНКА ". НЕ РАЗБИРАЙТЕ сборки типа Bj. Только пыльник Cv может быть заменен. Чтобы снять пыльник, обмотайте шлицевую область полуоси лентой. Снимите ленту и сапог. (ref-48206-S28060086812001011500000)
Убедитесь, что пыльников установлен правильно. См. " ПРИМЕНЕНИЕ РЕМНЯ И БОТИНКА ". Нанесите необходимое количество смазки на сочленение и внутреннюю часть ботинка. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗКУ ВАЛА МОСТА ".закрутите бандажи на ботинках так, чтобы вал оси находился в прямом положении. (ref-48206-S28060086812001011500000)(ref-48206-S38944170922001011500000)
| Применение | Озс. (ж) | |
|---|---|---|
| Внутренняя загрузка | 4.2 (120) | |
| Внешняя загрузка | ||
| 1995 | (1) | |
| 1996 | 4.6 (130) | |
| (1) Ленты, ботинки и смазка упакованы в комплект. Технические характеристики недоступны на момент публикации. Нанесите 1 / 2 от количества смазки, поставляемой для соединения, другая половина - внутрь ботинка. | ||
| (1) | Бандажи, сапоги и смазка упаковываются в комплект. Спецификации отсутствуют на момент публикации. Нанесите 1 / 2 от количества смазки, подаваемой на стык, другая половина - внутрь ботинка. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗКУ ПОЛУОСИ
Схема №4
- Обратите внимание на тип и расположение багажника перед снятием. См. " ПРИМЕНЕНИЕ БАНДАЖА И БАГАЖНИКА ". Снимите бандажи и багажник с корпуса Tj. (Рисунок 5) Нанесите контрольную метку на корпус Tj5 и крестовину в сборе. Вытяните полуось и крестовину в сборе из корпуса. (ref-48206-S28060086812001011500000)
- Снимите стопорное кольцо и потяните крестовину в сборе с полуоси. Очистите, но НЕ разбирайте крестовину в сборе. Обмотайте шлицевый участок полуоси лентой, и снимите пыльников. Динамический демпфер (если он оборудован) и внешние ботинки могут быть обслужены в это время.
- Для повторной сборки выполните процедуру обратной разборки. Используйте НОВОЕ стопорное кольцо, чтобы зафиксировать крестовину в сборе. Убедитесь, что контрольные метки выровнены на крестовине и корпусе Tj. Используя надлежащую смазку, нанесите одну половину смазки в корпус Tj. а другую половину - в багажник TJA. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗКУ ВАЛА МОСТА ". (ref-48206-S38944170922001011500000)
- Установите пыльников и ремни. Затяните ремни на ботинках с осью моста в прямом положении. Расположите ботинки так, чтобы ремни были расположены на определенном расстоянии и надежно закреплены. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ УСТАНОВКИ Tj BAND ". (ref-48206-S01575936872001011500000)
| Применение | Расстояние между полосами в. (мм) |
|---|---|
| Галант | 3,03-3,27 (77,0-83,0) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА УСТАНОВКУ Tj BAND