Содержание Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Вентиляторы охлаждения: Диагностика Honda CR-X II

Вентилятор охлаждения двигателя 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Поиск неисправностей вентиляторов охлаждения: диагностики

ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов системы охлаждения см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Тесты симптомов

ПризнакТест
Вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор не работают А
Вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор не меняют скорость или останавливаются B
Вентилятор радиатора не работает C
Вентилятор конденсатора не работает D

ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОР СИМПТОМЫ ВЕНТИЛЯТОРА

Советы по устранению неполадок

  1. Неисправность плавкой вставки.
  2. Неисправность реле управления вентилятором.
  3. Неисправность реле МФИ.
  4. Неисправность контроллера вентилятора.
  5. Неисправность электродвигателя вентилятора конденсатора.
  6. Неисправность СПМ.
  7. Повреждение жгута проводов или разъема.

Как продиагностировать вентиляторы охлаждения: диагностики

  1. Отсоедините разъем контроллера вентилятора A-30. (Рисунок 6) Измерьте напряжение между клеммой № 3 (со стороны компонента разъема) и землей при включенном зажигании. Если напряжение батареи не достигнуто, перейдите к следующему шагу. В случае достижения напряжения батареи переходите к шагу 8.
  2. Проверьте реле управления вентилятором. См. " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле управление вентилятором в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-167569-S15526704732004101800000)
  3. Проверьте реле распределённый впрыск топлива. См. " MULTI-PORT впрыск топлива (MMI) реле " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле МФИ исправно, переходите к следующему шагу. (ref-167569-S12045416122004101900000)
  4. Проверьте наличие повреждений жгута в синем / черном проводе между плавкой вставкой № 2 и клеммой № 4 разъема реле управления вентилятором A-09X. (Рисунок 7) Если провод исправен, перейдите к следующему шагу. При повреждении провода восстановите или замените его по мере необходимости и повторите испытание.
  5. Проверьте наличие повреждений жгута в красном проводе между клеммой № 2 разъема реле управления вентилятором A-09X и клеммой No3 разъема контроллера вентилятора A-30. (Вкл 6) и (Выкл 7).при исправности провода переходите к следующему шагу, при повреждении - ремонтируйте или заменяйте по мере необходимости и повторите испытание.
  6. Проверьте наличие повреждений жгута в красном проводе между клеммой № 4 разъема реле МФИ A-18X и клеммой № 1 разъема реле управления вентилятором А-хтагx1. (Вкл.7) и (Выкл 8).при исправности провода переходите к следующему шагу, при повреждении - ремонтируйте или заменяйте по мере необходимости и повторите испытание. 09X
  7. Проверьте наличие повреждений жгута между клеммой № 3 разъема реле управления вентилятором A-09X и землей. (Остук7) При повреждении провода восстановите его и повторите испытание, если с проводом все в порядке перейдите к следующему шагу.
  8. Отсоедините разъем контроллера вентилятора A-30. (Таблица 6) Измерьте сопротивление между клеммой № 1 разъема контроллера вентилятора хтагx1 (сторона компонента разъема) и землей. Если сопротивление составляет 2 Ом или более, переходите к следующему шагу. При сопротивлении менее 2 Ома перейдите к шагу 10. A-30
  9. Проверьте провода жгута между клеммой № 1 разъема контроллера вентилятора A-30 и землей. (Рисунок 6) Если проводка в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении проводки отремонтируйте по мере необходимости и повторите испытание.
  10. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Измерьте напряжение выходной цепи между клеммой № 18 разъема ИКМ C-39 и землей. (Рисунок 10) Если напряжение при работающем вентиляторе радиатора меньше 0,7в, переходите к следующему шагу. Если же напряжение при работе вентилятора радиатора равно или больше 0,7 в, перейдите к шагу 12.
  11. Проверьте синий / белый провод между клеммой 18 разъема C-39 ИКМ и клеммой 2 разъема хтагх1 контроллера вентилятора. (Таблица 6) и (таблица 10). Если проводка повреждена, отремонтируйте или замените по мере необходимости и повторите тест. При исправности проводки переходите к следующему шагу. A-30
  12. Отстыкуйте разъем ИКМ C-39. (Выпуск 10) Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если двигатель вентилятора радиатора и электродвигатель конденсаторного вентилятора работают, замените ИКM и проведите повторный тест, если не работает электродвигатель вентилятора радиаторного и вентилятор конденсаторный мотор вентиляторов, замените электродвигатель и повторите тест.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5

Испытание B: вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор не изменяют скорость или останавливаются

ПримечаниеЕсли температура охлаждающей жидкости двигателя достигает 110°C или выше, управление вентилятором радиатора запускает вентилятор радиатора на срок до 5 минут даже после того, как переключатель зажигания повернут в положение замок. Вентилятор останавливает свое вращение при снижении температуры охлаждающей жидкости в двигателе до 230 ° Fили ниже.

  1. Неисправность реле управления вентилятором.
  2. Неисправность контроллера вентилятора.
  3. Неисправность СПМ.
  1. Проверьте реле управления вентилятором. См. " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРАМИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле контроля вентиляторов исправно, перейдите к следующему шагу. При повреждении контроллера вентилятора отремонтируйте или замените по мере необходимости и повторите тестирование. (ref-167569-S15526704732004101800000)
  2. Проверьте красный провод между клеммой № 2 разъема реле управления вентилятором A-09X и клеммой No3 разъема контроллера вентилятора A-30. (Вкл 6) и (Выкл 7).если проводка повреждена, отремонтируйте или замените по мере необходимости и повторите испытание. При исправности проводки переходите к следующему шагу.
  3. Запустите двигатель и прогоните его на холостом ходу. Измерьте напряжение между клеммой № 18 разъема C-39 СПМ и землей методом обратной прокачки. (Рисунок 10) Если напряжение при неработающем вентиляторе радиатора больше 0,3в, переходите к следующему шагу, если напряжение при не работающем вентиляторе радиатора равно или меньше 0,3 В - повторите тест.
  4. Проверьте синий / белый провод между клеммой 18 разъема C-39 ИКМ и клеммой 2 разъема хтагх1 контроллера вентилятора. (Таблица 6) и (таблица 10). Если проводка повреждена, отремонтируйте или замените по мере необходимости и повторите тест. При исправности проводки переходите к следующему шагу. A-30
  5. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-39. (Рисунок 10) Выньте штырь № 18 и подключите его к заземлению корпуса. Снова подсоедините разъем ИКМ со снятым штырем № 18.поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если двигатель вентилятора радиатора и электродвигатель вентилятора конденсатора останавливают работу, замените ИКР и проведите повторное испытание Если электродвигатель вентиляторов радиатора не останавливается, замените контроллер вентилятора и повторите тестирование.
  1. Неисправность электродвигателя вентилятора радиатора.
  2. Неисправность контроллера вентилятора

Замените двигатель радиатора и контроллер вентилятора в сборе. Если мотор радиатора все еще не работает должным образом, отремонтируйте жгут проводов между контроллером вентилятора и двигателем радиатора.

  1. Неисправность электродвигателя вентилятора конденсатора.
  2. Неисправность контроллера вентилятора.
  1. Проверьте двигатель вентилятора конденсатора. См. " МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если электродвигатель вентилятора конденсатор в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-167569-S39301820352004101900000)
  2. Проверьте контроллер вентилятора. См. " КОНТРОЛЛЕР ВЕНТИЛЯТОРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если с контроллером вентилятора все в порядке, повторите испытание. (ref-167569-S00907623552004101900000)