Начинающие: Прочее Honda CR-X II

Зазор шестерни

1. Отсоедините провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя.
2. Подключите 12-вольтовую батарею между клеммой S и клеммой M.
3. Установите переключатель в положение ON (вкл), и шестерня выдвинется.
4. Проверьте щупом зазор между шестерней и стопором (зазор между шестернями).
5. Если зазор шестерни не соответствует спецификации, отрегулируйте путем добавления или удаления прокладки (прокладок) между магнитным переключателем и передним кронштейном.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Стартер не работает

1. Проверьте катушку стартера.
2. Проверьте электрические соединения.
3. Проверьте переключатель положения педали сцепления (M / T).
4. Проверьте реле стартера или пусковое реле сигнализации об угоне (если оно имеется).
5. Проверьте выключатель стояночного / нейтрального положения (A / T).

Стартер не выключается

1. Проверьте соленоид магнитного выключателя стартера.

1. Батарея в хорошем состоянии? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, то зарядите или замените батарею.
2. Отсоедините клеммный разъем стартерного двигателя " S " (соленоид). С помощью соединительного провода подайте положительное напряжение батареи на клемму стартерного мотора ' S ' (электромагнит). Нормально ли работает стартерный двигатель? Если да, то проверьте выключатель зажигания, реле стартера, переключатель стояночного / нейтрального положения, линию между аккумуляторной батареей и клеммой стартерного электродвигателя (соленоидом). Если нет, то переходите к следующему шагу.
3. Проверьте, исправен ли кабель между клеммой " B " (батарея) и положительной клеммой батареи для подключения и непрерывности. Кабель стартера в хорошем состоянии? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, тогда отремонтируйте или замените кабель.
4. Проверьте соединение и целостность кабеля между корпусом стартерного двигателя и отрицательной клеммой аккумулятора. Исправна ли линия массы? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - тогда ремонтируйте или заменяйте кабель.
5. В хорошем ли состоянии двигатель стартера? Если да, проблема - чрезмерное сопротивление вращения двигателя. Если нет, то замените мотор стартера.

Реле стартера

Диамант

Снять реле стартера, расположенное под коробкой реле в левой части двигательного отсека. Для проверки (рисунок 4)

Схема №15

Войти

Затмение

Для размещения и тестирования реле стартера (Таблица 5)

Схема №16

Войти

Улан

Для размещения и тестирования реле стартера (Таблица 6)

Схема №17

Войти

Мираж

Снять реле стартера. (Рисунок 7) Подключить вывод омметра положительного к клемме № 4. Подсоединить вывод омометра отрицательного к клеммной колодке № 2. Должна существовать непрерывность. Присоединить ввод омметера положительного к зажиму № 2.подключить вывод амперметра отрицательного на клеммную колодку № 4. неразрывности не должно быть. Если прозвонка не соответствует указанному, заменить реле.

Схема №18

Войти

Монтеро Спорт

Для размещения и тестирования реле стартера (Таблица 8)

Измерение зазора шестерни

1. Отсоедините провод катушки возбуждения от клеммы " М " на соленоиде стартера (поз.12), (поз.13) или (поз.14) и подсоедините перемычку между плюсовой клеммой батареи 12-вольтовой аккумуляторной батареи и клеммой " S " соленоида стартера.
2. Подсоедините второй соединительный провод от отрицательной клеммы аккумулятора и прикоснитесь к клемме " М " соленоида стартера, измерьте щупом зазор между шестерней и стопором. (Рисунок 15)
3. Зазор должен быть в пределах спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Отрегулируйте зазор, добавляя или удаляя прокладки между соленоидом и передним корпусом. (ref-139180-S16831425772002042600000)

Стартер