Мультиплексные системы управления: Диагностика Honda CR-X II

Перед выполнением стратегии поиска и устранения неисправностей

Перед выполнением стратегии поиска и устранения неисправностей проверьте следующие два пункта

1. Убедитесь в надежности соединения ETACS-ECU, клеммной колодки (J / B), фронтального ЭБУ и коробки реле моторного отсека.
2. Убедитесь, что предохранители и плавкие вставки соответствующих систем не перегорели.

Стратегия диагностики и поиска неисправностей SWS

1. Сбор информации о проблеме от заказчика.
2. Убедитесь, что условие, описанное заказчиком, существует. Если в линии связи SWS возникает ошибка, ЭБУ, изолированный от линии связи, выполняет безотказную или резервную операцию, поэтому проблема может не соответствовать той, которая показана в таблице симптомов неисправности. Однако причину отказа можно отследить, выполнив следующие действия по поиску и устранению неисправностей с помощью монитора SWS.
3. Проверьте, соответствует ли номер версии и место назначения SWS (Северная Америка) спецификациям транспортного средства. Если они отличаются, замените ETACC-ECU на правильный.
4. Используйте сканирующее средство для выбора проверки проводки ECU на дисплее монитора SWS. Проверьте, нормально ли состояние связи самого блока управления со стороны ввода или вывода сигнала, связанного с неисправной функцией. Если OK отображается для всех связанных ecus, они обычно взаимодействуют друг с другом и система цепей ввода или выхода сигналов может быть неисправна. Поэтому проверьте сервисные данные мониторинга SWS.В случае отображения Ng для любого из соответствующих ecus питания, что-то может быть не так между блоком управления или кабелем, для которого появляется
5. Обслуживание монитора на стороне SWS. Выберите неисправную функцию из меню диагностики для конкретного функционального кабеля и проверьте служебные данные, которые появляются для каждого элемента функции. В дополнение к функционально-специфическому диагностическому меню, монитору на стороне Sws доступно меню служебных данных для проверки всех элементов для каждого ЭБУ. При контроле линии связи с Sw вы можете определить, лежит ли проблема в системе цепей входного или выходного сигнала, проверив правильность коммуникационных данных. Состояние переключателя не соответствует служебным данным дисплея для проверки состояния системы входных сигналов.
6. Проверьте соответствующий переключатель, датчик, ЭБУ на стороне входного сигнала и их жгут проводов и разъем.
7. Проверьте ЭБУ на стороне выходного сигнала, компоненты электрической нагрузки и их жгуты проводов и разъемы.

Подключение монитора и сканирующего устройства SWS

1. Переведите выключатель зажигания в положение замок (OFF) и подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
2. Снимите крышку рулевой колонки.
3. Снимите разъем переключателя рулевой колонки.
4. Подсоединить жгут монитора SWS (для колонны-КРД).

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Тесты симптомов

ИНДЕКС ТЕСТА СИМПТОМОВ.

Процедура проверки A-1: связь с комплектом мониторинга SWS невозможна

1. Проверьте правильность подключения набора мониторов SWS MB991862. Правильно ли подключен к переключателю колонок набор мониторов Sws (xтагх1)? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, надежно подключите комплект мониторов SAW к переключателям колонок. MB991862
2. Проверьте цепь питания ETACS-ECU (см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ").общается ли система со сканером при повороте выключателя зажигания во включенное положение? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ - обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ A-3: СВЯЗЬ С ETAC-Ecu НЕВОЗМОЖНА ". (ref-168722-S22702094152004111600000)(ref-168722-S17434782842004112400000)
3. Измерьте сопротивление на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить цепь массы к ETACS- ECU.Р азключите разъем ETAC-ENC1 и измерьте со стороны соединительной колодки. Замерьте значение сопротивления между клеммой № 3 и землей. (Таблица 5) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации, если да, то перейдите к шагу 6, если нет. C-95
4. Проверьте разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Система должна нормально взаимодействовать с монитором SWS. C-95
5. Проверьте жгут проводов между разъемом C-95 ETACS-ECU и землей. См. " электросхемы ". Также проверьте разъем соединительной колодки хтагх1. При повреждении разъема клеммной колодки C-84 отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом xtag Cu-ETAC и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут проводки. Система должна нормально связаться с Sww. C-84 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверьте разъем ETACS-ECU C-94 и разъем канала передачи данных xtigx1 на наличие повреждений. Исправен ли разъем ETACS- ECU2 и разъем линии передачи данных хтагх3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с контрольным комплектом SWES. C-23 C-94 C-23
7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-94 ETACS-ECU и соединителем хтагх1 канала передачи данных. См. раздел " электросхемы ". Также проверьте соединительный разъем xtагх2. Если соединительный разъем хтахх3 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. Находится ли жгут кабелей между разъёмом C-94 ETAC-ЭБУ и разъемом хтаджх5 канала связи в хорошем состоянии? Если ДА, то следует заменить систему кабельных соединений на St. C-23 C-57 C-57 C-23 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №5

Войти

Процедура инспекции A-2: связь с переключателем колонки (колонка - установка пиролиза) невозможна

1. С помощью сканирующего устройства выберите на мониторе SWS процедуру ECU проверка KIT is possible to the ETACC-ECU.П роверить " ETAG- ECHO " (Контроль КРД невозможен), а на экране дисплея отображается сообщение: " ECOL ". (ref-168722-S17434782842004112400000)(ref-168722-S20930991922004111600000)(ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверьте разъем переключателя колонок C-60 на наличие повреждений. Исправен ли соединитель переключателя колон xtigx1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонок (колонка-ЭБУ). C-60
3. Проверьте на разъеме переключателя колонки C-60 с помощью обратной связи, чтобы проверить цепь питания к переключателю колонки (через батарею). Измерьте на соединителе переключателя колонки хтагх1 без отсоединения разъема. Замерьте напряжение между клеммой № 1 и землей путем обратной связи. (Рисунок 6) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 6. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. C-60
4. Проверьте разъем переключателя колонок C-60 на наличие повреждений. Исправен ли соединитель переключателя колон xtigx1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонок (колонка-ЭБУ). C-60
5. Проверьте жгут проводов между разъемом выключателя колонки C-60 и аккумуляторной батареей. См. раздел " электросхемы ". Также проверьте промежуточный соединитель хтагх1. При повреждении промежуточного соединителя хтакх2 отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут провода между соединителем переключателя колонки хтахх3 и батареей? Если ДА, никаких действий предпринимать не нужно. В случае ОТСУТСТВИЯ восстановите жгут. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонки (колонка-ЭECU). C-66 C-66 C-60 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Измерьте сопротивление на разъеме переключателя колонок C-60, чтобы проверить цепь массы к переключателю колонок. Отсоедините разъем выключателя колонки хтагх1 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой № 4 и землей. (Таблица 6) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 9. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. C-60
7. Проверьте разъем переключателя колонок C-60 на наличие повреждений. Исправен ли соединитель переключателя колон xtigx1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонок (колонка-ЭБУ). C-60
8. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя колонок C-60 и землей. См. " электросхемы ". В хорошем ли состоянии жгут кабелей между соединителем переключателей колонок хтагх1 и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут проводки. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонок (колонка-ЭБУ). C-60 (ref-168722-S22702094152004111600000)
9. Проверьте исправность разъема переключателя колонок C-60 и коннектора ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем переключателя колон xтагx2 и коннектор ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените коннектор. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонки (колонка-ЭБУ). C-94 C-60 C-94
10. Проверьте жгут проводов между разъемом выключателя колонок C-60 и разъемом ETACS-ECU хтагх1. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъёмом выключателя колонки xtагх2 и коннектором ETACS- ECU3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, ремонтируйте жгут проводки. Система должна нормально связываться с переключателем колонок (колонка-Э). C-94 C-60 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)
11. Проверьте исправность разъема переключателя колонок C-60 и коннектора ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем переключателя колон xтагx2 и коннектор ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените коннектор. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонки (колонка-ЭБУ). C-94 C-60 C-94
12. Проверьте жгут проводов между разъемом выключателя колонок C-60 и разъемом ETACS-ECU хтагх1. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъёмом выключателя колонки xtагх2 и коннектором ETACS- ECU3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, ремонтируйте жгут проводки. Система должна нормально связываться с переключателем колонок (колонка-Э). C-94 C-60 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)
13. Замените ETACS-ECU. Замените переключатель колонок. Система должна нормально взаимодействовать с переключателем колонок (колонка-ЭБУ). Может ли система взаимодействовать с выключателем колонки (колонкой-ЭКУ)? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. В случае НЕТ - замените ETACS-Eku.с истема должна нормально связываться с переключителем колонки (столбцом-ЕКЮ).

Схема №6

Войти

Процедура инспекции A-3: связь с ETACS-ECU невозможна

1. Измерьте напряжение на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить цепь питания аккумуляторной батареи к ЭТАКС-ЭБУ. Отсоедините разъем Etagx1 и измерьте напряжение со стороны соединительной колодки. Измеряйте напряжение между клеммой № 20 и землей. ( 5) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если да, перейдите к следующему шагу 4. C-95
2. Проверьте разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА: Переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с ETAC-ЭБУ. C-95
3. Проверьте жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-95 и аккумуляторной батареей. См. раздел " электросхемы ". Также проверьте разъем клеммной колодки хтагх1. При повреждении разъема клеммовой колодки C-88 отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом ETACS- ECU3 и батареей? Если ДА, никаких действий предпринимать не следует. Если НЕТ, восстановите жгут проводки системы. C-88 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
4. Измерьте сопротивление на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить цепь массы к ETACS- ECU.У ключите разъем ETACTA- ESK1 и измерьте сопротивление со стороны соединительной колодки. Замерьте значение сопротивления между клеммой № 3 и землей. (Таблица 5) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Если да, то перейдите к шагу 7. C-95
5. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на предмет повреждений. В хорошем ли состоянии разъем ETACS- ECU1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с ETAC-ЭБУ. C-95
6. Проверьте жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-95 и землей. Также проверьте разъем клеммной колодки C-84. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если соединитель клеммовой колодки хтагх2 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Находится ли жгут кабелей между разъёмом ETACS- ECU3 и землей в хорошем состоянии? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. При ОТСУТСТВИИ восстановите жгут проводки. система должна связаться с ETAC. C-84 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Проверить исправность разъема переключателя колонок C-60 и разъема ETACS-ECU C-94. В хорошем ли состоянии находятся разъем переключателя колон xтагх2 и разъем ETACTAС- ECU3? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем. Система должна нормально взаимодействовать с ETAXE- ЭБУ. C-60 C-94
8. Проверьте исправность жгута проводов между разъемом переключателя колонок C-60 и разъемом ETACS-ECU хтагх1. См. " электросхемы ".в норме ли жгут проводов между разъёмом переключателя колон xtагх2 и разъёме ETAC-EC 3? Если ДА, замените ETACC-ЭБУ. Если НЕТ, восстановите жгут кабелей. Система должна обмениваться данными с ETACS-ЕСУ нормально. C-94 C-60 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура осмотра а-4: связь с передним ЭБУ невозможна

1. Подключение сканирующего устройства MB991502 к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).выберите ECU проверить imposable на мониторе SWS. Проверьте комплект монитора ETACC-ECU.В ключить набор монитора SWS- к разъёму переключателя колонок. При повороте выключателя зажигания в положение замок (OFF), сканирующее устройство должно индицировать сообщение " ДА " на экране EOK. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Измерьте напряжение на разъеме A-10X фронтального блока ECU, чтобы проверить цепь аккумуляторной батареи системы питания фронтального ЭБУ. Отсоедините разъем А-10X фронтового блока и измерьте напряжение со стороны релейной коробки. Измеряйте напряжение между клеммой № 7 и землей. (Таблица 7) и (таблица 8).измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора).
3. Проверьте передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Находится ли в хорошем состоянии передний соединитель ECU1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с передним ЭБУ. 10X
4. Проверьте жгут проводов между разъемом A-10X на передней панели ЭБУ и аккумуляторной батареей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъёмом А-хтагх1 на фронтальной панели ЭКУ и аккумулятором? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ - восстановите жгут. Система должна нормально взаимодействовать с ECU на лицевой панели. 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Измерьте сопротивление на разъеме A-11X фронтального ЭБУ, чтобы проверить цепь массы к фронтальному ЭСУ. Отсоедините разъем А-хтагx1 фронтального ECU и измерьте сопротивление со стороны релейного блока. Замерьте значение сопротивления между клеммой № 31 и землей. (Таблица 9) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 8, если НЕТ - переходите до шага 8. 11X
6. Проверьте передний разъем ECU A-11X на наличие повреждений. Находится ли в хорошем состоянии передний соединитель ECU1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с передним ЭБУ. 11X
7. Проверьте жгут проводов между разъемом A-11X на передней панели ЭБУ и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между соединителем А-11X и землей? Если ДА, никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановите жгут. Система должна нормально взаимодействовать с передним блоком управления. (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить передний разъем ЭБУ A-11X и соединитель ETACS-ECU на предмет повреждений. Исправен ли передний разъем А-хтагх2 и соединитель ETACS- ECU3? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить соединитель. Система должна нормально взаимодействовать с передним блоком управления. C-94 11X C-94
9. Проверьте жгут проводов между разъемом передней панели ЭБУ A-11X и разъемом ETACS-ECU C-94. См. раздел " электросхемы ". Также проверьте промежуточный разъем C-66. Если промежуточный соединитель xtangx3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Должен ли жгут кабелей между разъемами передней панели ЭКУ А-хтагх4 и соединителем ETAC-ЭКУ в хорошем состоянии? C-66 11X C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)
10. Замените ETACS-ECU. Замените передний блок управления. Система должна нормально взаимодействовать с передним блоком управления. Может ли система обмениваться данными с передними блоками управления? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, замените ETACC-ЭБУ.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Процедура проверки B-1: функция тонального сигнала напоминания ключа зажигания не работает нормально

1. На мониторе SWS с помощью сканирующего устройства выбрать ECU проверить (КОНТРОЛЬ ЭБУ).проверить ETACS- ECU.В ключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) невозможно. После включения сканирующей системы подключить контрольный комплект к разъёму колонкового выключателя. При переводе переключателя зажигания в положение замок (OFF) сканирующий прибор должен индицировать OK в меню ETACCEC. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверка входного сигнала с использованием служебных данных монитора SWS. Проверьте входной сигнал от переключателя зажигания в положении OFF (вставлен ключ). Также проверьте входной сигнал из двери водителя при открытой двери. Выберите Зуммер-ключ REMND ALM (FUNCTION DIAG.), и убедитесь, что нормальные условия отображаются на элементах, описанных в таблице ниже. См. " Зуммер-Ключ REMINDER проверка ". IG1 IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S19020798912004112900000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)
3. С помощью импульсной проверки проверьте входной сигнал. См. " ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСА ". Проверьте входные сигналы от переключателя напоминания ключа. Убедитесь, что сканирующее устройство звучит или нет при извлечении и повторной установке ключа зажигания. Звук сканирующего устройства звучит при удалении и повторном введении ключа зажигания? Если ДА, замените ETACS-ECU. Функция тональной сигнализации для напоминания о ключе зажигания должна работать нормально. Если НЕТ, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА O-1: ETACHA-E (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S12949220372004111900000)

Процедура проверки B-2: функция тональной сигнализации светового напоминания не работает нормально

1. С помощью сканирующего инструмента выбрать колонку ECU проверить невозможно на мониторе SWS. Проверьте ETACS- ЕСУ и колонку-ЭБУ. Подключите сканирующий инструмент к колонке диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Подключите контрольную процедуру SWC к разъему переключателя колонки. Когда переключатель зажигания переведен в положение замок (OFF), сканирующее средство должно показывать OK на экране меню ECUEC проверить. (ref-168722-S17434782842004112400000)(ref-168722-S21591038252004112400000)
2. Не выполнен контроль входного сигнала по сервисным данным монитора SWS. Проверка входных сигналов от выключателя " Txr-Cw " (ОБОГРЕВ СВС) не выполнена, " REFER Su " - Нет исправности. IG1 IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S06416323062004112900000)(ref-168722-S16120276442004111600000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)(ref-168722-S05865610652004120600000)

Процедура проверки B-3: функция тональной сигнализации ремня безопасности не работает нормально

1. С помощью сканирующего устройства выберите ECU проверить (ПРОВЕРКА ЭБУ) на экране монитора SWS. Проверьте ETACC-ECU.П риключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) невозможно. Подключить набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Если переключатель зажигания находится в положении замок (OFF), то сканирующий прибор должен показывать OK в меню ETAC EC. OK Отображается в меню ETE3: RECACH - НЕТ для перехода к следующему шагу? (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверьте входной сигнал, используя служебные данные монитора SWS. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ перед проверкой входных сигналов от переключателя зажигания (IG1). Выберите ETACS IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S03070824732004111600000)
3. С помощью процедуры импульсной проверки проверьте входной сигнал. См. " ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСА ". Проверьте входной сигнал от переключателя ремня безопасности со стороны водителя. Когда ремень безопасности водителя пристегнут, проверьте, звучит ли сканирующий инструмент или нет. Если да, замените ETACS-ECU. Убедитесь в том, что функция тональной сигнализации ремней безопасности работает нормально. При отсутствии сигнала обратитесь к разделу " O-3: THE ETAC-Eck ". (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S11550492852004112200000)

Процедура проверки C-1: центральная система дверных замков не работает вообще

1. С помощью сканирующего устройства выберите ECU проверить (ПРОВЕРКА ЭБУ) на мониторе SWS. Проверьте ETAKS-ECU.Н еможно подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Подключите набор мониторов SWSВ к разъёму переключателя колонок. Когда переключатель зажигания находится в положении замок (OFF), сканирующему устройству должно быть показано OK в меню ETACEC U. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Измерьте напряжение на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить линию плавкой вставки системы питания к ETACS- ECU.Р азключите разъем ETAC-ENC1 и измерьте напряжение со стороны соединительной колодки. Измеряйте напряжение между клеммой № 2 и землей. (Таблица 5) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации, если да, перейдите на следующий шаг? C-95
3. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить соединитель. Убедиться, что центральная система блокировки дверей работает нормально. C-95
4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-95 ETACS-ECU и плавким предохранителем (1). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДКИ ". Также проверьте разъем соединительной колодки C-89 и промежуточный соединитель хтагх2. ( 12) Если разъем соединительной коробки xtigx3 или промежуточный соединитель C-66 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут кабелей между соединителем extag5 EEC и плавкой вставкой изоляцией? C-66 C-89 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-93, C-95 и разъем привода дверного замка водителя хтагх2 на наличие повреждений. Исправны ли разъемы ETACS3, xtaгx4 и разъем механизма управления дверным замком водителя E-15? Если ДА, переходите к следующему шагу. В случае отрицательного ответа отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что центральная система блокировки дверей работает нормально. E-15 C-93 C-95
6. Проверьте жгут проводов от разъемов ETACS-ECU C-93 и C-95 до разъема привода двери водителя yes. См. раздел " электросхемы ", также проверьте разъем клеммной колодки хтагх3 и промежуточный соединитель хтагх4. Если поврежден соединительный блок-разъем хлагх5 или промежуточные соединители хфагх6, отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут проводки от разъёмов ETAC- ECUX7 и 8 E-15 C-84 C-68 C-84 C-68 C-93 C-95 E-15 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура осмотра C-2: центральная система запирания дверей: некоторые двери не запирают и не отпираются

1. Проверьте, какой замок двери неисправен. Какой из замков дверей неисправен? Если дверной замок водителя неисправен, перейдите к следующему шагу. Если замок двери переднего пассажира дефектный, переходите к шагу 5. если в замке левой задней двери есть дефект, переходим к шагу 8. В случае неисправности замка правой задней двери переходите на шаг 11.
2. Проверьте привод дверного замка водителя. Извлеките и проверьте механизм управления дверным замком водителя. См. таблицу " РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРНОГО ЗАМКА ВОДИТЕЛЯ 6 ТЕСТ ПРИВОДА ". Нормально ли работает механизм управления запиранием двери водителя? Если ДА, перейдите к следующему шагу - если НЕТ, замените механизм управления блокировкой двери водителя. Убедитесь в том, что все двери могут быть заблокированы и разблокированы обычным образом. ДВЕРЬ водителя БЛОКИРОВКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ Положение клеммных соединений Рычаг управления (аккумулятор № 4) (ref-168722-S09587092062004113000000)
3. Проверить разъемы ETACS-ECU C-93, C-95 и разъем привода дверных замков водителя хтагх2 на наличие повреждений. Исправны ли разъемы ETACS- C-93, xтагx4 и разъем механизма управления дверными замками водителя xtaгх5? Если ДА, перейти к следующему шагу. В случае ОТСУТСТВИЯ отремонтировать или заменить соединитель. Убедиться, что все двери могут быть заперты и разблокированы нормально. E-15 C-95 E-15
4. Проверьте кабельный жгут от разъемов ETACS-ECU C-93 и C-95 до разъема привода дверцы водителя " да ", см. раздел " электросхемы ". Также проверьте разъем клеммной колодки хтагх3 и промежуточный разъем хтаgx4. Если поврежден соединитель клеммного блока хтгх5 или промежуточный соединитель хтэгх6, отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли кабель от соединителей ETACS - ECВ состоянии драйвера? E-15 C-84 C-68 C-84 C-68 C-93 C-95 E-15 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверить привод замка двери переднего пассажира. Снять привод блокировки двери и проверить его. См. таблицу " БЛОКИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ № 6 ТЕСТ ПРИВОДА ДВЕРЦЫ № 4 ". Находится ли в норме привод блокировки дверей передних пассажирских сидений - если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, замените исполнительный механизм блокировки двери переднего пассажирского сиденья. Убедитесь, что все двери могут быть заблокированы и разблокированы нормально. (ref-168722-S12843441932004113000000)
6. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 и разъем привода замка двери переднего пассажира xtigx1 на предмет повреждений. Находится ли в исправном состоянии соединитель ETAC-Ecu хтагх2 и соединитель привода блокировки двери сиденья пассажира хтаджх3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Проверьте, что все двери могут быть заблокированы и разблокированы нормально. E-07 C-95 E-07
7. Проверить нормально блокированный жгут проводов от разъема C-95 ETACS-ECU к разъему привода замка двери переднего пассажира да 1. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Также проверить разъем клеммной колодки хтагх2 и промежуточный соединитель хтакх3. ( 12) Если поврежден разъем клеммы C-84 или промежуточный соединитель xtагх5, отремонтировать или заменить разъем. Исправен ли жгут проводки от разъема привода двери ETAC-Ecu? E-07 C-84 C-72 C-72 C-95 E-07 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверьте левый привод замка задней двери. Снимите левый исполнительный механизм замка задней дверцы и проверьте его. См. таблицу " БЛОКИРОВКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ ЗАМОК № 6 ТЕСТ ПРИВОДА ". Нормально ли работает исполнительный механизм блокировки левой задней дверки - если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените привод замка левой задней двери.проверьте возможность нормального запирания и отпирания всех дверей. ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ БЛОКИРОВКА № ПРИВОДА ТЕСТ Рычаг положения клеммных соединений Рычаг управления замком № 4 - аккумулятор (аккумуляторная батарея +); (ref-168722-S32849594722004113000000)
9. Проверьте исправность разъема C-95 ETACS-ECU и разъема хтагх1 исполнительного механизма замка левой задней двери. Исправны ли разъем C-95 ETAC-ЭБУ и разъем привода блокировки левой задней дверцы? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь в том, что все двери могут быть заперты и разблокированы нормально. E-11 E-11
10. Проверить кабельный жгут от разъема C-95 ETACS-ECU до разъема привода замка левой задней двери. См. раздел " электросхемы ". Также проверить разъем клеммной колодки хтагх2 и промежуточный соединитель хтаджх3. При повреждении разъема клеммного колодки C-77 или промежуточного соединителя хтагх5 отремонтировать или заменить соединитель. Является кабельным жгутом между разъемом ETACS- ECU6 и разъемом привода блокировки задней двери исправным? E-11 C-77 D-19 D-19 C-95 E-11 (ref-168722-S22702094152004111600000)
11. Проверить правый привод замка задней двери. Снять и проверить исполнительный механизм блокировки правой задней дверцы. См. таблицу " БЛОКИРОВКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ № 6 ТЕСТ ПРИВОДА ". Нормально ли работает исполнительный механизм замка правой задней двери - если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, заменить исполнительный механизм фиксации правой задней створки. Убедиться в том, что все дверцы могут быть заблокированы и разблокированы нормально. (ref-168722-S12511935302004113000000)
12. Проверьте разъем ETACS-ECU C-95 и разъем привода замка правой задней двери на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем ETACS2 и разъем механизма управления замком правой задней дверцы? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что все двери могут быть заперты и разблокированы нормально. E-10 C-95 E-10
13. Проверить нормально блокированный жгут проводов от разъема C-95 ETACS-ECU до разъема привода замка правой задней дверцы хтагх1. См. раздел " электросхемы ". Также проверить разъем клеммной колодки C-84 и промежуточные разъемы D-07. Если поврежден разъем соединительной колодки хтаgx5, то промежуточный разъем xtaгх6 или xtаg7, отремонтировать или заменить соединитель. Исправен ли шлейф проводов между разъемом ETACCAC-EN- 9 и разъемом привода? E-10 C-71 C-84 C-71 D-07 C-95 E-10 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Процедура осмотра C-6: функция предотвращения забытых ключей не работает нормально

1. С помощью сканирующего устройства выберите ECU проверить (ПРОВЕРКА ЭБУ) на экране монитора SWS. Проверьте ETACC-ECU.П риключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) невозможно. Подключить набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Если переключатель зажигания находится в положении замок (OFF), то сканирующий прибор должен показывать OK в меню ETAC EC. OK Отображается в меню ETE3: RECACH - НЕТ для перехода к следующему шагу? (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверьте входной сигнал с помощью служебных данных монитора SWS. Откройте дверь водителя или переднего пассажира, чтобы проверить переключатель двери водителя или пассажира. Выберите ETACC S ECU (DATA LIST). Убедитесь в том, что нормальные условия отображаются для пункта № 32. Дисплей должен указывать на то, что DR дверь Sw нормальное состояние ВКЛ. Сканирует ли инструмент отображения DR ДВЕРЬ ETW как обычное состояние? Если ДА, перейдите к следующему этапу осмотра: 4 (ref-168722-S42906821172004111600000)
3. Проверка состояния ПУЛЬСА. См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ЗАМКА И КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ". Проверьте входные сигналы от кнопок напоминания о положении двери СПЕРЕДИ или кнопки управления дверцей переднего пассажира. См. Таблицу " КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". Если переключатели, используемые для проверки входного сигнала, находятся в рабочем состоянии, то следует проверить, звучит ли кнопка управления дверью СПЕРЕДИ. (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S17965082122004113000000)(ref-168722-S12949220372004111900000)(ref-168722-S33017098852004112200000)

Процедура проверки D-1: электрические стеклоподъемники не работают вообще

1. С помощью сканирующего устройства выбрать ECU проверить на мониторе SWS. Проверить ETACS- ECU.П риключение набора мониторов (MB991862) после включения связи SCAN Tool (M13991502) невозможно. Подключить к разъему канала передачи данных набор мониторов SWA3. При включении переключателя зажигания в положение " ВКЛ "., шаг сканирования должен индицировать OK на меню " ETAC-ECEC ". (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверьте входной сигнал по сервисным данным монитора SWS. Перед проверкой входных сигналов от выключателя зажигания поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ.выберите ETACC ECU (DATA LIST) и проконтролируйте, что на дисплее отображается нормальное состояние 30 IG Sw (IG1).индицирует ли сканирующее устройство IG ST1 как нормальное состояние? Если ДА, то перейдите к следующему шагу, если НЕТ, обратитесь к процедуре осмотра 2: IG1 IG1 (ref-168722-S03070824732004111600000)
3. Проверьте реле стеклоподъемника. См. таблицу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПИТАНИЯ ". (Рисунок 15) Если реле исправно, переходите к следующему шагу. При неисправном реле стеклопакета замените реле. Проверьте работу реле в окне питания.проведение проверки реле окна питания Напряжение аккумуляторной батареи Клеммы № указаны Условие не применяется 4 и 5 Нет непрерывности клемма № 1 (-) и Клемма № 3 (+) 4 и 5 Меньше сопротивления 2 Ом (ref-168722-S18036670452004113000000)
4. Отсоедините разъем реле стеклоподъемника. Измерьте напряжение на стороне соединительной колодки разъема между землей и клеммой № 5. (Рисунок 14) Должно существовать напряжение батареи. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 7. При несоответствии напряжения переходите к следующему шагу.
5. Осмотрите разъем реле стеклоподъемника на наличие повреждений. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу. В случае обнаружения проблемы отремонтируйте или замените соединитель реле стеклопакета. После ремонта проверьте работу стеклотекстолита.
6. Проверьте поврежденную проводку между разъемом реле стеклоподъемника и плавкой вставкой № 5. Также проверьте состояние разъема C-86 распределительной колодки. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При необходимости отремонтируйте или замените проводку или разъем. (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Отсоедините разъем реле стеклоподъемника. Измерьте сопротивление на стороне клеммной колодки разъема между землей и клеммой № 3. (Острие14) Если сопротивление не превышает 2 Ом, перейдите к шагу 10. Если же сопротивление больше 2 Омов, переходите к следующему шагу.
8. Осмотрите разъем реле стеклоподъемника на наличие повреждений. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу. В случае обнаружения проблемы отремонтируйте или замените соединитель реле стеклопакета. После ремонта проверьте работу стеклотекстолита.
9. Проверьте исправность проводки между разъемом реле стеклоподъемника и плавкой вставкой № 5. Также проверьте состояние разъема плавкой вставки клеммной колодки C-84. (Рисунок 13) При необходимости отремонтируйте или замените проводку или разъем.
10. Отсоедините разъем выключателя главного окна питания. Измерьте сопротивление на стороне соединительной колодки разъема между землей и клеммой № 12. (Таблица 16) Сопротивление должно быть не более 2 Ом. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к шагу 13. В случае несоответствия сопротивления переходите к следующему шагу.
11. Осмотрите разъем выключателя главного окна питания на наличие повреждений. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу. В случае обнаружения неполадки отремонтируйте или замените соединитель выключателя основного окна питания. После ремонта проверьте работу стеклоподъемника.
12. Проверьте поврежденную проводку между выключателем стеклоподъемника и землей. При необходимости отремонтируйте или замените проводку или разъем. См. " электросхемы ". Если никаких проблем не обнаружено, дальнейшие действия не требуются. (ref-168722-S22702094152004111600000)
13. Отсоедините разъем выключателя главного стеклоподъемника E-16. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение на стороне жгута разъема между землей и клеммой № 13. (Рисунок 16) Должно существовать напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение соответствует указанному, замените сетевой выключатель окна питания. При несоответствии напряжения перейдите к следующему шагу.
14. Проверьте наличие повреждений в соединителе реле стеклоподъемника C-92 и разъеме ETACS-ECU хтагх1. (Рисунок 5) и (Лист 14), если проблема не обнаружена - переходите к следующему шагу. При обнаружении проблемы отремонтируйте или замените соединитель. После ремонта проверьте исправность работы стеклоприемников. C-95
15. Проверьте состояние разъема реле стеклоподъемника C-92 и разъема главного выключателя окна питания на предмет повреждений. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли разъем реле окна питания хтагх2 и разъем главного выключатель окна питания х? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь в нормальной работе окон питания. E-16 C-92 E-16 (ref-168722-S22702094152004111600000)
16. Проверьте жгут проводов между разъемом реле окна питания C-92 и разъемом главного выключателя окна питания хтагх1. Также проверьте разъем клеммной колодки хтах2 и промежуточный разъем хтаgx3. ( 13), (<UNK> 17) и (Р с 18).при повреждении разъема клеммных колодок хтадж4 или промежуточных соединителей хтага 5 отремонтируйте или замените соединитель, если жгута проводов между окошемным переключателем окна питания заменить в хорошем состоянии? E-16 C-87 C-68 C-87 C-68 C-92 E-16

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Процедура проверки D-2: таймер стеклоподъемника не работает нормально

1. С помощью сканирующего устройства выберите ECU проверить (ПРОВЕРКА ЭБУ) на мониторе SWS. Проверьте ETACS- ECU.Н еможно подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Подключите набор мониторов SWWS к разъёму переключателя колонок. После перевода выключателя зажигания из положения ON в положение замок (OFF) сканирующий прибор должен показывать OK в меню ETAC-ECВ течение примерно одной минуты. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверка входного сигнала с помощью служебных данных монитора SWS. Проверьте входные сигналы от выключателя зажигания и переключателей передней двери Sw ".ve-Cu ". Не отображается состояние передней двери Tcr: Нет состояния передней двери Xws, нет состояния задней крышки Sv - нет состояния передней дверцы Sub (см. Таблица " Электростеклоподъёмник система вход проверка ") IG1 IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S26828231012004120100000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)

Процедура проверки D-3: не работает только окно левой передней двери при включенном сетевом выключателе стеклоподъемника

1. Проверьте сетевой выключатель стеклоподъемника 9. Снимите сетевой переключатель окна питания. Проверьте целостность, пока сетевой выключатель окна питания переведен в положения UP (вверх), DOWN (вниз) и OFF (выкл) 12. См. таблицу " левый передний Электростеклоподъёмник выключатель и Oh8 RESISTANCE проверка [ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ и ТЕСТ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ и ОМ8] ". Если ДА, перейдите к следующему шагу. (ref-168722-S28963705422004120100000)
2. Проверьте левый двигатель переднего стеклоподъемника. Снимите левый электродвигатель переднего окна питания. См. статью " ОКНА ПИТАНИЯ ". Подключите аккумулятор к клемме двигателя, и убедитесь в том, что мотор работает свободно. См. Таблицу " левый передний Электростеклоподъёмник MOTOR проверка " - (ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1). Находится ли двигатель левого переднего окна в норме? Если ДА, перейдите на следующий шаг. Если НЕТ, замените двигатель левого лобового окна. При включенном главном переключателе питания должно открыться и нормально закрылось левое переднее окно питания. (ref-168071)(ref-168722-S20504455722004120100000)
3. Проверьте разъем главного выключателя окна питания E-16 и разъем двигателя левого переднего окна на предмет повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем главного переключателя окна питания хтагх2 и разъем мотора левого переднего стекла? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем (разъемы). Когда работает главный выключатель окна питания, левое переднее окно должно нормально открываться и закрываться. E-17 E-16 E-17
4. Проверьте жгут проводов между разъемом главного выключателя стеклоподъемника E-16 и разъемом двигателя левого переднего окна питания хтагх1. Находится ли в исправном состоянии жгут кабелей между разъемами главного выключатель стеклотексты2 и левый передний электродвигатель? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут проводки. При приведении в действие основного выключателя окна питания левое переднее окно должно открываться и закрываться нормально. E-17 E-16 E-17

Процедура проверки D-4: электрические стеклоподъемники не срабатывают при приведении в действие вспомогательных выключателей переднего или заднего пассажира

1. Снимите сетевой выключатель стеклоподъемника. Проверьте целостность цепи, когда каждый переключатель на главном переключателе окна питания переводится в положение UP или DOWN. (Рисунок 19) Нормально ли работает сетевой выключатель окна питания? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените сетевой переключатель окна питания. При срабатывании дополнительного переключателя окна питания должны нормально открываться или закрываться окошки питания.
2. Проверьте выключатель блокировки стеклоподъемника. Находится ли выключатель блокировки в положении РАЗБЛОКИРОВКА? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, переведите переключатель блокировки стеклопакета в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. При приведенном в действие субпереключателе стекла питания окна должны нормально открыться или закрыться.
3. Проверьте, какое дверное окно не открыто или закрыто. Какое дверное окошко не открыто и не закрыто? Если переднее пассажирское окно неработоспособно, перейдите к следующему шагу. Если левое заднее легковое окно нерабочее, переходите к шагу 17. В случае неработоспособности правого заднего пассажирского окна перейдите к шагу 30.
4. Проверка правостороннего переднего окна питания на предмет непрерывности. Снять правый передний переключатель окна питания менее 6. Проверить непрерывность при переводе правого переднего переключателя окна питания № 5 в положение UP и DOWN. (Таблица 4 И 21) См. " ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО ПИТАНИЯ SUB-выключатель RESISTANCE проверка ". Является ли правый передний выключатель окна питания нормальным? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, то следует заменить правый передний выключатель окна питания. (ref-168722-S39218269402004120100000)
5. Проверьте правый двигатель переднего окна питания. Снимите правый передний регулятор мощности в сборе. См. " СИЛОВЫЕ ОКНА ". Подключите аккумулятор к указанным клеммам двигателя и убедитесь, что двигатель работает свободно. См. таблицу " ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО ПИТАНИЯ ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ " - правый двигатель окна питания в норме? Если ДА, переходите на следующий шаг. Если НЕТ, замените правый фронтальный регулятор мощности / узел двигателя. При приведении в действие субпереключателя передних окон питания должно открыться или нормально закрылось бы переднее окно питания (ПРАВО 1). (ref-168071)(ref-168722-S29265093262004120100000)
6. Проверить на переднем окне питания разъем дополнительного переключателя E-05 для того, чтобы проверить цепь реле окна питания источника питания правого переднего окна питания дополнительный переключатель. Отсоединить правый передний окно питания соединитель дополнительного переключателя хтагx1 и измерить напряжение со стороны жгута между клеммой № 7 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть примерно 12 вольт. Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 9. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-05
7. Проверьте исправность разъема реле стеклоподъемника C-92 и правого подпереключателя переднего стеклопакета хтагх1. Нормально ли открыт или закрыт разъем реле окна питания xтагx2 и правый подпереходник переднего стеклоприемника? (Таблица 14) и (таблица 21) Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или замените разъем. При работающем правом подперекладчике переднего окна питания должно нормально открыться или закрыться правое переднее окно питания. E-05 C-92 E-05
8. Проверьте проводной жгут между разъемом реле переднего окна C-92 и разъемом переключателя правого переднего окна питания E-05. (Да, xx6) и (Нет, 21). См. раздел " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Также проверьте разъем клеммного блока хтагх2 и промежуточный соединитель хтакх3. (, 17) и 18). Если разъем клеммы питания xтаг4 или промежуточный соединитель кабеля неисправен, замените окно C-87 C-72 C-87 C-72 C-92 E-05 (ref-168722-S22702094152004111600000)
9. Проверьте на правом переднем окне питания разъем дополнительного переключателя E-05 для того, чтобы проверить цепь массы к правому переднему окну питания дополнительный переключатель. Отсоедините правый передний окно питания разъем вспомогательного переключателя хтагx1 и измерьте на стороне жгута. Измерьте значение сопротивления между клеммой № 8 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 12. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-05
10. Проверьте исправность разъема главного выключателя окна питания E-16 и разъема субпереключателя правого переднего окна питания хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем главного переключателя окна питания и разъем суб-выключателя правого лобового окна питания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При приведенном в действие правом суб-переключателе переднее окно питания должно открыться или закрыться нормально. E-05 E-16 E-05
11. Проверьте жгут проводов между разъемом E-16 главного выключателя стеклоподъемника и разъемом хтагх1 правого переднего подокна питания. Также проверьте промежуточные разъемы C-68 и xtigx3. Если промежуточный разъем xtangx4 или C-72 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. Должен ли жгут кабелей между разъемами xtegx6 главного переключателя окна питания и правым передним переключателем питания находиться в хорошем состоянии? Если ДА, то установите переключатель питания основного окна иллюминатора при отсутствии ремонта. E-05 C-72 C-68 E-16 E-05
12. Проверьте на правом переднем окне питания разъем переключателя E-05 для того, чтобы проверить цепь массы к правому переднему окну питания. Отсоедините правый передний окно питания разъем выключателя хтагх1 и измерьте со стороны кабельного жгута. Измерьте значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 15. Если НЕТ, то переходите к следующему шагу. E-05
13. Проверьте исправность разъема главного выключателя окна питания E-16 и разъема субпереключателя правого переднего окна питания хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем главного переключателя окна питания и разъем суб-выключателя правого лобового окна питания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При приведенном в действие правом суб-переключателе переднее окно питания должно открыться или закрыться нормально. E-05 E-16 E-05
14. Проверьте жгут проводов между разъемом E-16 главного выключателя окна питания и разъемом хтагх1 правого переднего окна питания. Кроме того, проверьте промежуточные соединители C-68 и C-72. При повреждении промежуточных соединителей xtg Х4 или xt G5 отремонтируйте или замените разъем (разъемы). Исправен ли жгут кабелей между разъемами xtagen x6 главного выключателей окон питания и коннектором xtage 7 переднего переключателя питания? Если ДА, то замените Правый выключатель основного окна питания, если НЕТ. E-05 C-68 C-72 E-16 E-05
15. Проверьте правое переднее окно питания разъем переключателя E-05 и правый передний окна питания разъем двигателя хтагх1 на предмет повреждений. Является ли правое лобовое окно управления разъемом переключателя в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При работе правого переднего окна управления переключателем должно нормально открыться или закрыться правое окно управления. E-04 E-05 E-04
16. Проверьте проводной жгут между разъемом E-05 правого переднего переключателя стеклоподъемников и разъемом хтагх1 правого переднего двигателя окна питания. Находится ли в хорошем состоянии проводной кабель между разъемами xtigx2 главного выключателя правого переднего окна питания и разъема xtangx3 правого переднего электродвигателя окна питания? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановите проводной шлейф. При срабатывании правого подпереключателя окна питания должно нормально открываться или закрываться правое переднее окно питания. E-04 E-05 E-04
17. Проверьте левый задний выключатель стеклоподъемника на предмет непрерывности. Снимите левый нижний выключатель 2 заднего окна питания. Проверьте непрерывность, когда левый задний переключатель окна питания находится в положении UP и DOWN (вверх и вниз) 21 см. таблицу " левый задний Электростеклоподъёмник SUB-выключатель RESISTANCE проверка ". Является ли левое заднее окно питания нормальным? Если ДА, перейдите к следующему шагу. (ref-168722-S17568511872004120100000)
18. Проверьте правый двигатель переднего стеклоподъемника. Снимите левый задний регулятор мощности в сборе. См. статью " ОКНА ПИТАНИЯ ". Подключите аккумулятор к указанным клеммам двигателя и проверьте, что двигатель работает свободно. См. Таблицу " ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 2 " - мотор левого заднего окна питания в норме? Если ДА, переходите на следующий шаг. Если НЕТ, замените левый задний контроллер мощности / узел двигателя. При включенном левом заднем переключателе окна питания должно открываться или закрываться левое заднее окно питания 1. (ref-168071)(ref-168722-S15087467852004120100000)
19. Проверьте на левом заднем окне разъем дополнительного выключателя E-12 для того, чтобы проверить цепь реле стеклоподъемника источника питания к левому заднему оконному выключателю. Отсоедините левый задний окно вспомогательного выключателя разъема хтагx1 и измерьте напряжение со стороны жгута между клеммой № 7 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт. Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 22. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-12
20. Проверьте исправность разъема реле стеклоподъемника C-92 и левого подпереключателя заднего окна на предмет повреждений. Нормально ли открыт или закрыт разъем реле стеклопакета хтагх2 и левый подпереключатель заднего окна? (Таблица 14), а если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ - ремонтируйте или заменяйте разъем. При срабатывании левого подпутчика заднего окна питания должно открыться или закрыться левое заднее окно питания. E-12 C-92 E-12
21. Проверьте кабельный жгут между разъемом реле стеклоподъемника C-92 и разъемом выключателя левого заднего окна питания E-12. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте разъем клеммной колодки хтагх2 и промежуточные разъемы хтахх4. ( 18), (Ххх20) и (ХХХ<UNK> 23). Если разъем клеммы питания xtx5 или промежуточные соединители xтаг6 повреждены, замените окно. C-87 C-67 D-19 C-87 C-67 D-19 C-92 E-12 (ref-168722-S22702094152004111600000)
22. Проверьте на левом заднем окне питания разъем дополнительного переключателя E-12 для того, чтобы проверить цепь массы к левому заднему окну питания дополнительный переключатель. Отсоедините левый задний окно питания соединитель дополнительного переключателя хтагx1 и измерьте со стороны жгута. Измерьте значение сопротивления между клеммой № 8 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 25. E-12
23. Проверьте исправность разъема главного выключателя окна питания E-16 и левого заднего подсектора окна питания хтагх1. Левый задний выключатель должен открыться или закрыться нормально, если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или замените разъем. E-12 E-16 E-12
24. Проверьте жгут проводов между разъемом E-16 главного выключателя стеклоподъемника и разъемом хтагх1 левого заднего переключателя. Кроме того, проверьте промежуточные соединители C-67, xtegx3 или xtigx4. Если промежуточный (е) соединитель (ы) C-67, C-68 или xt x7 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Является ли жгут кабелей между разъемами xtugx8 главного переключателя стеклообеспечивающего окна и левым задним переключателем переключателя питания не в хорошем состоянии. E-12 C-68 D-19 D-19 E-16 E-12
25. Проверьте на левом заднем окне питания разъем дополнительного переключателя E-12 для того, чтобы проверить цепь массы к левому заднему окну питания дополнительный переключатель. Отсоедините левый задний окно питания разъем вспомогательного выключателя хтагх1 и измерьте на стороне жгута. Измерьте значение сопротивления между клеммой 5 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 28. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-12
26. Проверьте исправность разъема главного выключателя окна питания E-16 и левого заднего подсектора окна питания хтагх1. Левый задний выключатель должен открыться или закрыться нормально, если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или замените разъем. E-12 E-16 E-12
27. Проверьте кабельный жгут между разъемом главного выключателя стеклоподъемника E-16 и левым задним переключателем питания E-12. Также проверьте промежуточные соединители D-19, хтагx3 и xtangx4. (Окно 12), (окно 20) и (окно 23). Если промежуточный (е) соединитель (ы) xtagen x5, xtax6 или xtax7 поврежден, отремонтируйте или замените выключатель питания левого окна (ов). C-67 C-68 D-19 C-67 C-68 E-16 E-12
28. Проверьте левый разъем переключателя заднего окна питания E-12 и левый разъем двигателя заднего окна на предмет повреждений. Левый разъем переключателя задних окон находится в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Когда работает левый переключатель заднего окна, левое заднее окно должно нормально открыться или закрыться. E-13 E-12 E-13
29. Проверьте жгут проводов между разъемом E-12 левого заднего переключателя стеклоподъемников и разъемом хтагх1 левого заднего двигателя стеклооборудования. Исправен ли жгут кабелей между левым задним переключателем стеклозаполненного окна? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановите жгут. При приведенном в действие левом заднем переключателе стеклоотвода следует нормально открыть или закрыть левое заднее окно питания. E-13 E-12 E-13
30. Проверьте правое заднее окно питания на предмет непрерывности. Снимите правый задний выключатель окна питания 2 меньше. Проверьте непрерывность, когда правый задний переключатель окна питания 7 переведен в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. (Таблица 4 и ВНИЗ) См. таблицу " правый задний Электростеклоподъёмник SUB-выключатель RESISTANCE проверка ". Является ли правый задний подпереключатель окна питания нормальным? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените правый задний подключитель окна питания при открытом правом заднем окне питания. (ref-168722-S28268354222004120100000)
31. Проверить правый двигатель заднего стеклоподъемника. Демонтировать правый задний регулятор мощности в сборе. См. раздел " ОКНА ПИТАНИЯ ". Подключить аккумулятор к указанным клеммам двигателя и убедиться, что мотор работает свободно. См. Таблицу " ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " - Нормально ли работает двигатель правого заднего стекла? Если ДА, то перейти на следующий шаг. Если НЕТ, заменить правый задний стабилизатор мощности / узел двигателя. При срабатывании правой задней клеммы питания должно открываться или закрываться правое заднее окно питания. (ref-168071)(ref-168722-S29052883772004120100000)
32. Проверьте на правом заднем окне питания разъем дополнительного переключателя E-09 для того, чтобы проверить цепь реле окна питания источника питания правого заднего окна питания дополнительный переключатель. Отсоедините правый задний окно питания разъем вспомогательного переключателя хтагx1 и измерьте напряжение со стороны жгута между клеммой № 7 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт. Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 35. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-09
33. Проверьте исправность разъема реле стеклоподъемника C-92 и правого подпереключателя заднего стеклопакета хтагх1. Нормально ли открыт или закрыт разъем реле электростеклоподвижного окна xtагх2 и правый подпереключающий переключатель заднего стеклозая3? (Таблица 14) и (Страница 21).если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или замените соединитель. При приведенном в действие правом заднем подключном стекле следует открыть или закрыть правое заднее окно питания. E-09 C-92 E-09
34. Проверьте проводной жгут между разъемом реле стеклоподъемника C-92 и правым задним переключателем подокна питания. См. раздел " ДА СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Также проверьте разъем клеммного блока хтагх2 и промежуточный соединитель, а также xтагкс3. ( 23) Если поврежден соединительный блок разъема хтаgx4 или промежуточных соединителей xtaг6, отремонтируйте или замените соединитель. Кабельный жгут, расположенный между гнездом реле реле питания xtax7 и задним окном? исправен. E-09 C-87 D-07 C-87 C-70 D-07 C-92 E-09 (ref-168722-S22702094152004111600000)
35. Проверьте правый разъем переключателя заднего окна питания E-09, чтобы проверить цепь массы на правом переключателе заднего окна. Отсоедините правый разъем выключателя заднего окна электропитания xtangx1. Выполните измерение со стороны жгута. Измерьте значение сопротивления между клеммой № 8 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 38. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-09
36. Проверить разъем главного выключателя стеклоподъемника E-16 и правый задний разъем суб-выключателя окна питания на предмет повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем главного выключатель окна питания хтагх2 и правый подключатель окна питания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При срабатывании правого субпереключателя заднего окна питания должно нормально открываться или закрываться правое заднее окно питания. E-09 E-16 E-09
37. Проверить кабельный жгут между разъемом главного выключателя окна питания E-16 и разъемом нижнего переключателя переднего окна питания хтагх1. Кроме того, проверить промежуточные соединители: C-68, C-70 или xtangx4. (Разъем 17), (разъем 22) и (разъем 23). При повреждении промежуточного соединителя: C-68, xta x6 или xtag 7 заменить силовой выключатель в окошке электропроводки. E-09 D-07 C-70 D-07 E-16 E-05
38. Проверьте на правом заднем окне питания разъем дополнительного переключателя E-09 для того, чтобы проверить цепь массы к правому заднему окну питания дополнительный переключатель. Отсоедините правый задний окно питания соединитель дополнительного переключателя хтагx1, и измерьте со стороны жгута. Измерьте значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. (Таблица 21) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? Если ДА, перейдите к шагу 41. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-09
39. Проверить разъем главного выключателя стеклоподъемника E-16 и правый задний разъем суб-выключателя окна питания на предмет повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем главного выключатель окна питания хтагх2 и правый подключатель окна питания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При срабатывании правого субпереключателя заднего окна питания должно нормально открываться или закрываться правое заднее окно питания. E-09 E-16 E-09
40. Проверьте проводной жгут между разъемом главного выключателя окна питания E-16 и разъемом заднего переключателя окна питания хтагх1. Также проверьте промежуточные соединители C-68, C-70 и xtangx4. (Таблица 22) и (таблица 23). Если промежуточный разъем (-ы) xtagen x5, xta x6 или xtigx7 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель (-а) кабеля, если он (-ов) исправен. E-09 D-07 C-68 C-70 D-07 E-16 E-09
41. Проверить правый разъем переключателя питания заднего окна E-09 и правый разъем двигателя заднего окна на предмет повреждений. Правый разъем переключателя управления задним окном E-05 и правый соединитель двигателя переднего окна в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. При срабатывании правого переключателя заднего окна следует нормально открыть или закрыть правое заднее окно. E-08 E-04
42. Проверьте жгут проводов между разъемом E-09 правого переключателя заднего окна и разъемом хтагх1 правого двигателя заднего окна. См. раздел " электросхемы ". Находится ли в хорошем состоянии жгут кабелей между разъемами xtag 2 правого главного выключателя заднего окна, а также разъемом х Тагх3 правого электродвигателя заднего окна? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановите жгут. При приведенном в действие правом переключателе заднего окна должно открыться или нормально закрыться правое заднее окно. E-08 E-09 E-08 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

D-5: электрические стеклоподъемники переднего или заднего пассажира не работают вообще, если включить сетевой выключатель

Проверьте, что суб-переключатели стеклоподъемника работают нормально. Окно питания не может работать с помощью главного выключателя окна питания. Можете ли вы управлять окном питания с помощью соответствующего суб-переключателя окна питания? Если ДА, замените сетевой выключатель стеклоприемника. Убедитесь в том, что окно питания переднего или заднего пассажира может работать нормально с помощью сетевого выключателя окошка питания. Если НЕТ, просмотрите симптомы и перейдите к соответствующему тесту D-1 - D- 4 для устранения проблемы.

Процедура проверки E-1: система бесключевого доступа не работает

1. Проверьте центральную систему запирания двери. Q: Работает ли центральная система дверного замка нормально? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА C-1: ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА ДВЕРНОГО ЗАМКА ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-168722-S41840718362004111600000)
2. С помощью импульсной проверки проверьте входной сигнал. См. раздел " ИМПУЛЬСНАЯ ПРОВЕРКА ". Проверьте входные сигналы от передатчика. После того, как разъем Data Link Acs (диагностический разъём) будет разблокирован, подключите сканирующее устройство к разъему DATA замок, или при включенном переключателе TRANSMITTER-LOCKED (БЛОКИРОВКА или РАЗБЛОКИРОВКА) проверьте звук сканирующего устройства. Если нет, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 0-11: ПЕРЕДАТЧИК: (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S31837370822004112400000)

Процедура осмотра E-2: купольный светильник, сигнальные огни и сирена не работают через функцию обратной связи

1. Проверьте систему бесключевого доступа. Нормально ли работает система бесключевой доступ? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА E-1: СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-168722-S10170559182004120100000)
2. Проверьте функцию настройки ответа. Проверьте функции ответа. См. статью " центральный замок и KEYLESS ENTRY ". Функция ответа работает нормально? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. (ref-168658)
3. Проверьте симптом неисправности. Какая функция ответчика неисправна? Если неисправен только купольный фонарь, перейдите к следующему шагу. Если неправильно работает только поворотный светофор, переходите к шагу 5. При неправильной работе только сирены перейдите к шагу 6. В случае неисправности купольного фонаря, поворотного светофора и сирены замените ETACS-ECU. Убедитесь, что функции ответчика работают нормально.
4. Проверьте освещение купола. Горит ли свет купола нормально? Если ДА, замените ETACS-ECU. Убедитесь в том, что функции ответчика работают нормально. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА L-1: ЛАМПОЧКА КУПОЛА НЕ РАБОТАЕТ, ЛАМПА БАГАЖНИКА И ИНДИКАТОРНАЯ ПОДСВЕТКА ДВЕРИ-ПРИОТКРЫТОЙ ". (ref-168722-S06544068202004111600000)
5. Проверьте аварийную лампу. Работают ли аварийные огни нормально? Если ДА, замените ETACS-ECU. Убедитесь в том, что функции ответа работают нормально. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА J-2: ОПАСНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОГНИ НЕ СВЕТЯТСЯ ". (ref-168722-S01381557422004111600000)
6. Проверить систему сигнализации угона (гудок). Работает ли система охранной сигнализации нормально? Если ДА, заменить ETACS-ECU. Убедиться в нормальной работе функций ответчика. Если НЕТ, то обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА М-2: ГОРН НЕ ЗВУЧИТ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ СИСТЕМЫ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ". (ref-168722-S24984366192004111600000)

Процедура проверки E-3: зашифрованный код записи без ключа не может быть зарегистрирован

1. Если режим регистра зашифрованного кода не установлен, перейдите к следующему шагу.
2. RESTAGX0, включенный в разъем цепи передачи данных. Проверьте входные сигналы для: Выключатель напоминания об опасности. Если выключатели, которые применяются для проверки входного сигнала, работают, проверьте, звучит или нет инструмент сканирования. См. таблицу " дверь замок вход сигнал проверка PROCEDURE ". Когда включен переключатель напоминания о неисправности и выключатель предупреждающего светового сигнала, работает ли инструмент сканирования в каждом случае? Если ДА, замените ETACS-ECU. MB991502 (ref-168722-S36698166882004120100000)(ref-168722-S12949220372004111900000)(ref-168722-S19790056052004111900000)
3. Замените батарею передатчика. Когда батарея передатчика заменяется, можно ли зарегистрировать зашифрованный код? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, замените передатчик. В случае невозможности регистрации зашифрованного кода с помощью нового передатчика замените ETACS-ECU. Проверьте, что шифрованный код может быть зарегистрирован в передатчике.

Процедура проверки F-1: стеклоочиститель не работает вообще

1. Используйте сканирующее устройство для выбора передней процедуры ECU проверить на дисплее монитора SWS. Проверьте колонку-ЭБУ и переднюю - ЭСУ. Обратитесь к сканирующему устройству с помощью соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). Когда переключатель зажигания установлен в положение ON, сканирующий прибор должен показать OK в меню ECU.КОНТРОЛЬ. Отображается ли OK на колонке Ecu, а передняя панель управления ЭКУ menu? Если отображается для всех пунктов перейдите на следующий шаг. (ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S40161166042004112900000)
2. Проверьте входной сигнал на передней панели индикатора SWS. Проверьте входные сигналы от выключателя зажигания (ACC) и переключателя стеклоочистителя (INT). Выберите " Да ", замените стеклоочиститель-F. WIEPERINT- (FUNCTION DIAG.) и убедитесь в том, что нормальные условия отображаются в таблице " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ". (ref-168722-S30356614932004120100000)
3. Проверить двигатель стеклоочистителя. Отсоединить разъем A-02 двигателя стеклоомывателя. Подключить аккумуляторную батарею к двигателю стеклоочищающего устройства, как показано на рисунке. (Рисунок 24) Убедиться в нормальной работе электродвигателя дворника на высоких и низких скоростях. Нормально ли работает электродвигатель стеклоочистки? Если ДА, перейти к следующему шагу. При ОТСУТСТВИИ - заменить электродвигатель ветроочистителя; Проверить нормальную работу электродвигателя стеклоохладителя.
4. Проверьте на разъеме двигателя стеклоочистителя A-02, чтобы проверить цепь массы электродвигателя стеклоомывателя. Отсоедините разъем электродвигателя стеклоподъемника A-02 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. ( 25) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Если ДА, перейдите к шагу 7. При НЕТ - переходите к следующему шагу.
5. Проверьте разъем двигателя стеклоочистителя A-02 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем электродвигателя стеклоомывателя хтагх1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что стеклоочищающее устройство работает нормально. A-02
6. Проверьте жгут проводов между разъемом двигателя стеклоочистителя A-02 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом электродвигателя стеклоомывателя и заземлением? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ - восстановите жгут. Убедитесь в том, что стеклопакет работает нормально. A-02 (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Измерьте напряжение на переднем разъеме ЭБУ A-11X для того, чтобы проверить выключатель зажигания (хтагх1) линии подачи питания к переднему ЭКУ. Отсоедините передний разъем ЭСУ А-хтадж2 и измерьте напряжение со стороны релейной коробки. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измеряйте напряжение между клеммой № 30 и землей. (ХХХ9) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (напряжение батареи положительное). IG2 11X
8. Проверьте передний разъем ECU A-11X на наличие повреждений. Исправен ли передний соединитель ECU1? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь в том, что стеклоочиститель работает нормально. 11X
9. Проверьте жгут проводов между разъемом A-11X на передней панели ЭБУ и выключателем зажигания (IG2). См. раздел " электросхемы ". Также проверьте соединители клеммной колодки хтагх2 и хтаджх3. При повреждении разъема клеммная колодка хтгх4 или хтегх5 отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут кабелей между коннектором А-хтах6 на передней стенке Ээд и переключателем зажигания, если он не ремонтируется? да Состояние Исправисправно. C-87 C-88 C-87 C-88 11X IG2 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Процедура осмотра F-2: стеклоочистители ветрового стекла не работают при нахождении переключателя дворника в положении " INT " или " MIST ", либо когда переключатель омывателя лобового окна находится во включенном положении. однако стеклоотбойники функционируют на низкой скорости, если выключатель " стекол " находится "

Используйте сканирующее устройство для выбора передней колонки ECU проверить на мониторе SWS. Проверьте колонку-ECU- и переднюю панель ".привязка сканирующего устройства к разъему Data Link (диагностический разъём). Подключите набор монитора SWS- к разъёму переключателя колонок. Когда переключатель зажигания находится в положении ON, сканирующий прибор должен показывать OK в меню ECW- ПРОВЕРКА. (ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S40161166042004112900000)

Процедура осмотра F-3: любое положение переключателя стеклоочистителя ветрового стекла неисправно

1. На мониторе SWS проверьте входной сигнал с помощью переключателя стеклоочистителя Sws NO. Переключатель зажигания должен находиться в положении ACC 06, если установлен выключатель стеклоомывателя - См. Инструмент сканирования к разъему Data Link (диагностический разъём).после включения сканирующего устройства подключите комплект монитора SWZ к разъёму выключателя колонки Выберите COLUMN ECU (DATA LIST) и убедитесь, что на всех индикаторах отображается нормальное состояние. См. (ref-168722-S12549286382004120200000)(ref-168722-S39754742662004111600000)
2. Проверить двигатель стеклоочистителя. Отсоединить разъем A-02 двигателя стеклоомывателя. Подключить аккумулятор к двигателю стеклоочищающего устройства. (Выпуск 24) Затем убедиться, что двигатель стеклоподъемника работает нормально на высоких и низких оборотах. Работает ли двигатель стеклопакета в нормальном режиме? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ - заменить мотор стеклоуборочного устройства. Проверьте, чтобы положение каждого из них срабатывало нормально при перемещении выключателя ветрового стекла.
3. Проверьте исправность разъема двигателя стеклоочистителя A-02 и разъема А-хтагх1 на передней панели ЭБУ. Исправны ли разъем двигателя стеклоподъемника A-02 и разъем A-xtangx3 на передней стойке ЭСУ? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь в нормальной работе стеклоочищающего устройства при переводе переключателя в каждое положение. 11X 11X
4. Проверить жгут проводов между разъемом двигателя стеклоочистителя A-02 и разъемом A-xtigx1 на передней панели ЭБУ. См. раздел " электросхемы ". Также проверьте промежуточный разъем хтагх2. Если промежуточный соединитель xtangx3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом электродвигателя стеклоомывателя A-02 и соединителем спереди на ECU. В хорошем состоянии? Если ДА, то никаких действий по ремонту не предпринимается. 11X C-05 C-05 11X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура осмотра F-4: стеклоочиститель не останавливается в заданном парковочном положении

1. Проверьте двигатель стеклоочистителя. Отсоедините разъем двигателя стеклоомывателя A-02. Подключите аккумулятор автомобиля к разъему двигателя стеклоподъемника, как показано на иллюстрации, и включите стеклоуловитель на низкой скорости. (Рис. 26) Пока работает стеклоочищающее устройство, отключите аккумулятор в положении, отличном от заданного парковочного положения, чтобы остановить двигатель стеклопакета. Когда батарея снова подключена, как указано для автоматической парковки, мотор должен работать с малой скоростью.
2. Измерьте на разъеме двигателя стеклоочистителя A-02, чтобы проверить линию выключателя зажигания (ACC) источника питания к двигателю стеклоомывателя. Отсоедините разъем двигателя стеклоподъемника хтагх1 и измерьте напряжение со стороны жгута проводов. Поверните выключатель зажигания в положение ACC.И змерьте напряжение между клеммой № 2 и землей. (Ххххх 25) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует измеренному напряжению 5 перейти на следующий шаг, если да? A-02
3. Проверьте разъем двигателя стеклоочистителя A-02 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем электродвигателя стеклоомывателя хтагх1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что стеклоочищающее устройство работает нормально. A-02
4. Проверьте жгут проводов между разъемом двигателя стеклоочистителя A-02 и выключателем зажигания (ACC). См. " ДА СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте промежуточные соединители хтагх1 и хтегх2, а также соединители клеммных колодок C-87 и C-88. Если промежуточный соединитель хтаджх5, хтажх6, разъем клеммной колодки хтах7 или хтяг8 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут электропроводки между щитом C-12 C-66 C-12 C-66 C-87 C-88 A-02 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверьте исправность разъема двигателя стеклоочистителя A-02 и разъема А-хтагх1 переднего блока ECU. Исправны ли разъем электродвигателя стеклоомывателя xтагx2 и разъем A-xtагх3 переднего блока Eku? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или замените соединитель. Стеклоочиститель должен остановиться в заданном парковочном положении. 11X A-02 11X
6. Проверьте жгут проводов между разъемом A-02 двигателя стеклоочистителя и разъемом хтагх1 X переднего блока управления. См. раздел " электросхемы ДЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ ". Также проверьте промежуточный разъем xtагх2. При повреждении промежуточных разъемов C-05 отремонтируйте или замените соединитель. Должен ли жгут кабелей между разъемами xtangx4 двигателя стеклопакета и соединителем A-xtx5 спереди блока управления быть в хорошем состоянии? Если ДА, то заменить передний блок управления не следует? A-11 C-05 A-02 11X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №26

Войти

Процедура осмотра F-5: интервал стеклоочистителя не может быть отрегулирован

Проверить входной сигнал по сервисным данным монитора SWS, установив каждый выключатель в следующее состояние для проверки входных сигналов от ручки регулировки интервала прерывистого стеклоочистителя

1. Выключатель зажигания ACC
2. Выключатель стеклоочистителя INT

Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Подсоедините контрольный комплект SWS к разъёму переключателя колонок. Выберите стеклоочиститель-F. WIEPERS INT (FUNCTION DIAG.) и проверьте, что на изображениях в таблице отображаются нормальные условия. См.

КОНТРОЛЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА ИНТЕРВАЛА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Таблица. Также проверьте плавность изменения интервала стеклоочистителя при повороте ручки регулировки интервала прерывистого стеклоомывателя из положения медленный (медленно) в положение FAST (быстро), не изменяется ли значение в пределах нормы при вращении ручки регулировки интервалов прерывистого стирания? Если ДА, замените передний-КРД, а если НЕТ -

" ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ N-7: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКОГО СИГНАЛА ОТ РУЧКИ РЕГУЛИРОВКИ ПРЕРЫВИСТОГО ИНТЕРВАЛА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ " (ref-168722-S18700938022004111600000)

Убедиться в том, что периодичность включения стеклоочистителя изменяется в соответствии со скоростью транспортного средства или при вращении ручки регулировки периодичности включения.

ИСПЫТАНИЕ ВХОДНОГО СИГНАЛА ИНТЕРВАЛА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Процедура осмотра F-6: периодичность срабатывания стеклоочистителя не изменяется в зависимости от скорости транспортного средства

1. С помощью импульсной проверки проверьте входной сигнал. См. " ИМПУЛЬСНАЯ ПРОВЕРКА ". Проверьте вход сигнала скорости транспортного средства. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. После включения сканирующего устройства подключите набор мониторов SWS. Убедитесь, что сканирующий прибор звучит, когда скорость транспортного средства превышает 6,2 миль в час (10 км / ч). Если ДА, перейдите к следующему шагу. (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S08712789722004112400000)
2. Проверьте входной сигнал, используя сервисные данные монитора SWIELD. Установите каждый переключатель в следующее состояние для проверки входных сигналов от ручки регулировки интервала прерывистого стеклоочистителя ветрового стекла. Подключите набор мониторов SWS к разъему переключателя колонки. Выберите стеклоочиститель-F. WIEPER INT (FUNCTION DIAG.) и убедитесь, что нормальные условия отображаются на пунктах, описанных в таблице " ИНТЕРВАЛ СТЕКЛО- ИЗМЕНЕНИЕ ВХОДНОГО СИГНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-168722-S11826690182004120200000)

Процедура проверки F-7: омыватель лобового стекла не работает

1. Проверьте стеклоочиститель. Работает ли стеклоомыватель нормально? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА F-1: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-168722-S11454761112004111600000)
2. С помощью сканирующего устройства выберите колонку ECU проверить impossible на мониторе SWS. Проверьте колонка-ЭБУ и передняя часть ЭСУ. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), подсоедините контрольно-измерительный комплект Sws к разъёму переключателя колонок. Если переключатель зажигания установлен в положение замок (OFF) то при помощи сканирующих устройств должно отображаться OK в колонке ECCHECK. (ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S40161166042004112900000)
3. Проверьте входной сигнал, используя сервисные данные на мониторе SWS. Проверьте входные сигналы от выключателя зажигания (ACC) и переключателя омывателя ветрового стекла (ON). Выберите стеклоочиститель-F. ПРОМЫВКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (FUNCTION DIAG.) и убедитесь в том, что нормальные условия отображаются на элементах, описанных в таблице. См. таблицу " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА УСТРОЙСТВА ОЧИСТКИ / ОМЫВАТЕЛЯ ". (ref-168722-S30790346622004120200000)
4. Проверьте двигатель омывателя ветрового стекла. Отсоедините разъем A-33 двигателя омывателей лобового стекла и проведите проверку со стороны разъема двигателя омывающих стекол. Заполните бачок с омывателем промывочной жидкостью. При подаче напряжения аккумуляторной батареи между клеммами № 1 и 2. (Рис. 27) Жидкость в омывателе должна вытекать. Работает ли электродвигатель омыватели ветровых стекол нормально? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, то обычно заменяйте омыватель.
5. Проверьте на разъеме A-33 двигателя омывателя ветрового стекла, чтобы проверить цепь массы двигателя обмывателя лобового стекла. Отсоедините разъем A-33 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерьте значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Таблица 27) Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 8. Если НЕТ - переходите к следующему шагу.
6. Проверить разъем A-33 двигателя омывателя ветрового стекла на наличие повреждений. Исправен ли разъем A-33? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Проверьте, что омыватель лобового стекла работает нормально.
7. Проверьте жгут проводов между разъемом A-33 двигателя омывателя лобового стекла и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом хтагх1 двигателя омойщика ветрового стекла и землёй? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ - отремонтируйте жгут проводки. Убедитесь в том, что омыватель работает нормально. A-33 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить исправность разъема двигателя стеклоомывателя A-33 и разъема передней части ЭБУ А-хтагх1. Исправен ли разъем двигателя стеклопакета A-33 и разъем передней части ЭКУ A-xtangx3? Если ДА, то перейти к следующему шагу; если НЕТ - отремонтировать или заменить соединитель. Убедиться в нормальной работе омывателей ветрового стекла. 11X 11X
9. Проверьте жгут проводов между разъемом двигателя омывателя ветрового стекла A-33 и разъемом A-11X на передней панели ЭБУ. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Кроме того, проверьте промежуточный разъем C-05. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут кабелей между соединителем двигателя омывающего ветровое стекло xtigx4 и соединителем А-Хт 5 на передней стойке ЭСУ. При наличии ДА НЕ выполните никаких действий по ремонту. C-05 A-33 11X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №27

Войти

G-1: сигнальная лампа ремня безопасности не работает нормально

1. С помощью сканирующего устройства выберите ECU проверить (ПРОВЕРКА ЭБУ) на мониторе SWS. Проверьте ETAKS-ECU.П риключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) невозможно, подключить набор монитора SWS- к разъёму переключателя колонок после включения сканера. Если переключатель зажигания находится в положении замок (OFF), то сканирующий прибор должен показывать OK в меню ETACEC 3. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверка входного сигнала по сервисным данным монитора SWS. Перед проверкой входных сигналов от переключателя зажигания (IG1) поверните переключатель зажигания 2 в положение " ВКЛ ".выберите пункт " ETACC ECU " (DATA LIST) и проверьте, что на описанных в таблице пунктах отображаются нормальные условия. См. таблицу " КОНТРОЛЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ".как сканирующий инструмент отображает IG Sw (IG1) как нормальное состояние? Перейдите к следующему шагу? IG1 IG1 (ref-168722-S41298495362004120200000)(ref-168722-S03070824732004111600000)
3. С помощью импульсной проверки проверьте входной сигнал. См. " ИМПУЛЬСНАЯ ПРОВЕРКА ". Проверьте входной сигнал от переключателя ремня безопасности со стороны водителя. Когда ремень безопасности водителя пристегнут, проверьте, звучит ли сканирующий инструмент или нет. Если ДА, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА О-3: ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКОГО СИГНАЛА ОТ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S11550492852004112200000)
4. Проверьте цепь массы к сигнальной лампе ремня безопасности. Отсоедините разъем ETACS-ECU C-94. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите провод перемычки между клеммой № 73 и землей. (Рисунок 28) Горит ли сигнальная лампа ремней безопасности? Если ДА, замените ETACS-ЭБУ. Если НЕТ, перейдите к следующему шагу. Убедитесь, что сигнальная лампочка ремня нормально светится.
5. Проверьте лампочку предупреждения о ремне безопасности. Находится ли лампочка в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените лампочку. Убедитесь, что сигнальная лампа ремня безопасности горит нормально.
6. Проверьте печатную плату комбинационного измерителя. Извлеките комбинационный измеритель. Снимите сигнальную лампочку ремня безопасности. Измерьте значение сопротивления между клеммами лампы. Установите лампочку на комбинированный измеритель и измерьте сопротивление между разъемом C-29 клеммы № 29 и 34. (Таблица 29) Измеренное значение сопротивления должно быть примерно таким же, как значение, измеренное между клеммными зажимами лампы. Эти два значения сопротивления чрезвычайно отличаются? Если ДА, отремонтируйте или замените печатную схему измерительного прибора.
7. Измерьте напряжение на разъеме комбинированного счетчика C-29, чтобы проверить линию выключателя зажигания (IG ' I) источника питания к комбинированному счетчику. Отсоедините разъем комбинационного счетчика C-29 и измерьте напряжение со стороны жгута проводов. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измеряйте напряжение между клеммой № 29 и землей. (Таблица 29) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если да, перейдите к остановке 10.
8. Проверьте разъем комбинированного измерителя C-29 на наличие повреждений. Разъем комбинационного измерителя хтагх1 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что сигнальная лампа ремня безопасности горит нормально. C-29
9. Проверьте жгут проводов между разъемом C-29 комбинированного измерительного прибора и выключателем зажигания (IG1). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Проверьте соединители клеммной колодки хтагх2 и хтадж3. При повреждении разъема xtагх4 или хтахх5 отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут кабелей между разъемами C-29 комбинационного измерительного устройства и выключателя зажигания (хtagх7)? Если ДА, то НЕТ, никаких действий не требуется. C-84 C-87 C-84 C-87 IG1 (ref-168722-S22702094152004111600000)
10. Проверьте исправность разъема измерителя комбинации C-29 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем измерителя сочетания xtigx2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что сигнальная лампа ремня безопасности горит нормально. C-94 C-29 C-94
11. Проверьте жгут проводов между разъемом счетчика C-29 и разъёмом ETACS-ECU хтагх1. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между соединителем измерителя комбинации xtigx2 и коннектором ETACS- ECU3? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановите жгут и убедитесь в том, что световая индикация ремня безопасности горит нормально. C-94 C-29 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Процедура проверки H-1: лампа подсветки замочной скважины зажигания не горит или нормально гаснет

1. С помощью сканирующего устройства выбрать ECU проверить на мониторе SWS. Проверить ETACS- ECU.В ключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), после включения подключить MB991862 к разъёму переключателя колонок. При переводе выключателя зажигания в положение замок (OFF) сканирующий прибор должен индицировать OK в меню ETAC-ECU. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверка входного сигнала с помощью служебных данных монитора SWS. Проверьте входные сигналы от выключателя зажигания (OFF) или двери водителя (обрыв) ".выберите ETACC ECU (DATA LIST) и убедитесь, что нормальные условия отображаются на описанных элементах. См. Таблицу " ЗАЖИГАНИЕ И ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ ". Инструмент сканирования отображает элементы IG Sw (IG1) и DR дверь Sв качестве нормального состояния? IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S04587157152004120200000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)
3. С помощью импульсной проверки проверьте входные сигналы. См. " ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ". Проверьте следующие переключатели и входные сигналы: Ключ напоминания Переключатель внутренней подсветки Сигнал " См. выключатели, которые применяются для проверки входного сигнала срабатывает или не срабатывает. Смотрите таблицу " ЗАЖИГАНИЕ КЛЮЧА СВЕТОВАЯ СХЕМА КОНТРОЛЯ ".при срабатывании переключателя включения и внутреннего света в каждом случае происходит ли звук от инструмента сканирования? Если ДА, то перейдите к следующему шагу. O-12 (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S23749325222004120200000)(ref-168722-S12949220372004111900000)(ref-168722-S30806064172004112400000)
4. Проверьте цепь на разъеме ETACS-ECU C-94 для того, чтобы проверить линию от лампы подсветки отверстия ключа зажигания. Отсоедините разъем ETACS- ECU1. Подключите провод перемычки между клеммой № 69 и землей. (Рисунок 30) Зажигается ли лампа подсвета отверстия ключа розжига? Если ДА, замените ЕТАСС-ЭБУ. При ОТСУТСТВИИ перейдите к следующему шагу. C-94
5. Проверьте лампочку подсветки ключевого отверстия зажигания. Находится ли в хорошем состоянии лампочка подсветки ключевых отверстий зажигания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените лампочку. Убедитесь, что лампа подсветки ключа зажигания горит нормально.
6. Проверьте выключатель напоминания ключа (зажигание подсветки ключевого отверстия). Отсоедините ключ напоминания разъема C-59. ( 31) Снимите лампочку освещения ключевого отверстия зажигания. Измерьте значение сопротивления между выводами лампы. Установите колбу на переключатель остатка ключа и измерьте сопротивление между контактами разъема C-59 № 1 и 2. Значение измеренного сопротивления должно быть примерно таким же, как значение, измеренное в отверстии подсветки лампы. Являются ли эти два значения сопротивления чрезвычайно разными? Перейдите на следующий шаг ключа?
7. Измерьте на разъеме ключевого переключателя C-59, чтобы проверить линию плавкой вставки источника питания к ключу-переключателю напоминания (световой индикатор отверстия ключа зажигания). Отсоедините разъем ключевого переключателя хтагх1 и измерьте напряжение со стороны жгута проводов. Измеряйте напряжение между клеммой № 2 и землей. (Таблица 31) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 10, если НЕТ, то следующий шаг. C-59
8. Проверьте исправность разъема переключателя напоминания о ключе C-59 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем переключателя напоминаний о ключах C-59 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что лампа подсветки отверстия ключа зажигания горит нормально. C-94 C-94
9. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя напоминания о ключе C-59 и разъемом ETACS-ECU C-94. См. раздел " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Также проверьте соединительный разъем хтагх2. При повреждении соединительного разъема C-57 отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут кабелей между коннектором переключателя вспоминания о ключах 4 и разъём ETACSG 5? Если ДА, никаких действий не требуется выполнить. C-57 C-59 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)
10. Проверьте исправность разъема переключателя напоминания о ключе C-59 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем переключателя напоминаний о ключах C-59 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что лампа подсветки отверстия ключа зажигания горит нормально. C-94 C-94
11. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя напоминания ключа C-59 и разъёмом ETACS-ECU C-94. " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъёмами переключателя напоминаний ключа хтагх2 и коннектором ETACS- ECU3? Если ДА, то заменить ETAC-ЭБУ. Если НЕТ, отремонтировать жгут; убедиться в том, что световая сигнализация отверстия под ключ зажигания горит нормально. C-59 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Процедура осмотра I-1: задние фонари не горят нормально

1. Выберите с помощью сканирующего устройства колонку ECU проверить на мониторе SWS. Проверьте колонка-блок управления и передняя часть блока управления. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). После того, как сканирующий прибор включен, подсоедините набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Когда переключатель зажигания переведен в положение замок (OFF), сканирующая система должна показать OK в меню ECUS проверить. (ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S36317517522004111600000)
2. Выключатель Sws (ОБОГРЕВ СТЕКЛА): не включен, загорание выключателя A-Cw (ЛЕВ. / ПРАВ.) ".su (ИЗЛ.) и выключателя освещения " TAK ".NOW (ОТКР. / ВЫП). (ref-168722-S15213436492004120300000)(ref-168722-S16120276442004111600000)(ref-168722-S05865610652004120600000)
3. Измерить напряжение на разъеме A-10X фронтального блока управления, чтобы проверить цепь аккумуляторной батареи системы питания на ECU фронтальной панели. Отсоединить разъем А-10X фронтового блока управления и измерить напряжение со стороны релейного блока. Замерить напряжение между клеммой 5 и землей. (Таблица 8) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, то проверьте, замените ЭКУ следующей ступени.
4. Проверить передний разъем ЭБУ A-10X на наличие повреждений. Исправен ли передний разъем ECU? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Проверьте, что задние фонари горят нормально. 10X
5. Проверьте жгут проводов между разъемом A-10X на передней панели ЭБУ и аккумуляторной батареей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут проводных соединений между разъёмом А-хтагх1 на передней стенке ЭСУ и батареей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут кабельных линий. Убедитесь в том, что задние фонари горят нормально. 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура проверки I-2: фары ближнего света не работают нормально

1. С помощью сканирующего устройства выберите колонку ECU ПРОВЕРКА НЕВОЗМОЖНА на дисплее монитора SWS. Проверьте столбец-ЭБУ и переднюю панель-ЭКУ. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). После того, как сканирующий прибор включен, подсоедините набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Когда переключатель зажигания переведен в положение замок (OFF), сканирующая система должна показать OK на экране EC. (ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S40161166042004112900000)
2. Выключатель NORMAL HEADCUT (ОБОГРЕВ ФАРЫ нет).переключатель Sws (ОГНЕТУШИТЕЛЬ ЛЕВ / ПРАВ).СИГНАЛ ЗАГОРАЕТСЯ НОРМАЛЬНО НЕ СВЕТИТСЯ, и переключатель ПОДСВЕТКА " ДА ".ВЫКЛЮЧЕН низкий: Не ГОРИТ. (ref-168722-S21811032192004120300000)(ref-168722-S16120276442004111600000)(ref-168722-S05865610652004120600000)
3. Измерьте на переднем разъеме ECU A-10X для того, чтобы проверить цепь батареи системы питания к переднему ЭБУ. Отсоедините передний разъем ECU1 и измерьте напряжение со стороны релейного блока. Измеряйте напряжение между землей и клеммами № 3 и 4. Значение измеряемой величины должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, замените переднюю часть ЭСУ на низкую. 10X
4. Проверьте передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Исправен ли передний разъем ЭБУ? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что фары (ближнего света) горят нормально. 10X
5. Проверьте жгут проводов между разъемом A-10X на передней панели ЭБУ и аккумуляторной батареей. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом А-хтагх1 на передней стороне ЭСУ и батареей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут проводки. Убедитесь в том, что фары (ближнего света) горят нормально. 10X

Процедура проверки I-3: фары дальнего света не работают нормально

1. С помощью сканирующего устройства выберите ECU ПРОВЕРКА НЕВОЗМОЖНА на дисплее монитора SWS. Проверьте столбец-ECU- и передний ECY.П одключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). После того, как сканирующий прибор включен, подключите набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Когда переключатель зажигания установлен в положение замок (OFF), сканирующие устройства должны показывать OK на экране EC. (ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S40161166042004112900000)
2. Выключатель HEADSW (ОГНЕТУШИТЕЛЬ) не светится. Выключатели: низкий (ОБОГРЕВ СВЕЧЕЙ ЛЕВ-ПРАВ-НЕТ), a фонарь (ЗАГР ЛЕВ) - не светит. (ref-168722-S11909837432004120300000)(ref-168722-S16120276442004111600000)(ref-168722-S05865610652004120600000)

Процедура проверки I-4: при включенном выключателе ближнего света фары (ближнего или дальнего) не горят

1. Проверьте фары. Нормально ли горят фары (ближнего и дальнего света)? Если " ДА ", переходите к следующему шагу. Если НЕТ и фара (ближний свет) не светятся нормально, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ I-2: ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЮТ В ОБЫЧНОМ РЕЖИМЕ ".если нормально не светится НИ ОДИН ИЗ ФАР (дальний свет), то см. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА Я-3: фары дальнего СВЕТА ОБЫЧНО ". (ref-168722-S07619289092004111600000)(ref-168722-S26854992272004111600000)
2. Проверьте входной сигнал, используя служебные данные монитора SWS. Перед проверкой входных сигналов от переключателя прохождения света включите выключатель СВЕТОСИЛА No3. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). После включения сканирующего устройства подключите набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Выберите переключатель COLUMN ECU (DATA LIST) и убедитесь в том, что на описываемом элементе отображаются нормальные условия. См. таблицу " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО ПРОХОДНОГО УСТРОЙСТВА ". (ref-168722-S20353660442004120300000)(ref-168722-S16120276442004111600000)

Процедура проверки I-5: фары не загораются, когда переключатель освещения находится в положении " голова ". при таком положении переключать свет фар на дальний луч с помощью переключателя диммеров нельзя

Подключение сканирующего устройства к колонке диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).после включения обзорного устройства обратитесь к контрольному комплекту SWS в колонке " коммуникация замок (OFF), сканирующее устройство должно показать OK в меню ECU проверить. (ref-168722-S17434782842004112400000)(ref-168722-S21591038252004112400000)(ref-168722-S40161166042004112900000)

I-6: задние фары, габаритные огни или фонари номерного знака не горят

1. Проверьте работу каждого огня. Какой огонь обычно не горит? Если левый задний фонарь, левый габаритный фонарь и номерной знак, перейдите к следующему шагу. Если правый задний фонарик и правый габаритный огонь переходят к шагу 4. При левом заднем фонаре и знаке номерного знака переходите к шагу 6. В случае левого заднего фонаря переходят к пункту 8. В СЛУЧАЕ правого габаритного огня переходят к этапу 14. А при правом габаритном свете - к шагу 26. (ref-168722-S07262713202004111600000)
2. Проверьте левый разъем задней комбинированной фары F-12 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Исправны ли левый разъем заднего комбинированного светильника хтагх2 и передний соединитель ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Левый задний фонарь, свет левого положения и огни номерного знака должны гореть нормально. F-12 10X
3. Проверьте жгут проводов между левым разъемом задней комбинированной подсветки F-12 и передним разъемом ECU A-10X. См. раздел " электросхемы ". Кроме того, проверьте промежуточные соединители хтагх2 и xtigx3. Если промежуточный разъем xtangx4 или xtag 5 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут кабелей между левыми разъемами задней комбинированнойxtax6 и передней панелью ECUEL a-Xt7 в хорошем состоянии? C-66 C-67 C-66 C-67 F-12 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
4. Проверьте правый разъем задней комбинированной подсветки F-10 и передний разъем ECU A-10X на предмет повреждений. Правый задний соединитель комбинированной засветки xтагх2 и передний соединитель ECU3 А-хтагкс3 в хорошем состоянии? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Правая габаритная фара и правая задняя фара должны гореть нормально. F-10 10X
5. Проверьте жгут проводов между правым разъемом задней комбинированной подсветки F-10 и передним разъемом ECU A-10X. См. " электросхемы ". Также проверьте промежуточные разъемы C-66 и xtangx3. Если промежуточный разъем хтагх4 или хтегх5 поврежден, следует отремонтировать или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между правой комбинированной осветительной розеткой xtax6 и передними разъемами ECU7. если ДА, то в исправном положении? C-71 C-66 C-71 F-10 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверьте левый разъем задней комбинированной фары F-12 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Левый разъем задней совмещенной фары хтагх2 и передний соединитель ECU3 А-х Тагх3 в хорошем состоянии? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Левая задняя подсветка и фонари номерного знака должны гореть нормально. F-12 10X
7. Проверьте жгут проводов между левым разъемом задней комбинированной подсветки F-12 и передним разъемом ECU A-10X. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДКИ ". Также проверьте промежуточные соединители C-66 и xtangx3. Если промежуточный соединитель хтагх4 или хтегх5 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут кабелей между левой задней комбинационной подсветкой xtax6 и фронтальным разъемом ЭБУ А-Хт 7 в хорошем состоянии? C-67 C-66 C-67 F-12 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверьте лампочку левого упора / задних габаритов. Снимите левую стоп-кнопку / заднюю лампочку. Убедитесь в том, что левая стоп-кнопка / задняя лампочка не сломана. Исправна ли лампа левого стопора / задней лампочки? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените левую стопорную или заднюю лампку. Проверьте, что левый задний фонарь горит нормально.
9. Измерьте на левом заднем комбинированном световом разъеме F-12, чтобы проверить цепь массы к левому заднему комбинированному фонарю. Отсоедините левый задний комбинированный световой разъем xtigx1 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. (Таблица 32) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 12. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. F-12
10. Проверьте левый разъем задней комбинированной фары F-12 на наличие повреждений. Левый соединитель задней комбинационной фары хтагх1 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что левая задняя подсветка горит нормально. F-12
11. Проверьте жгут проводов между левым задним комбинированным осветительным разъемом F-12 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между левыми задними комбинированными осветительными разъемами F-12 и землей? Если ДА, замените левый задний комбинированный осветительный разъем. Если НЕТ, устраните неисправность жгута проводов. Убедитесь в нормальном освещении левого заднего фонаря. (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверьте левый разъем задней комбинированной фары F-12 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Исправны ли левый разъем заднего комбинированного фонаря F-12 и передний соединитель ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь в том, что левая задняя подсветка горит нормально. 10X
13. Проверьте жгут проводов между левым разъемом задней комбинированной лампы F-12 и передним разъемом ECU A-10X. См. раздел " электросхемы ". Кроме того, проверьте промежуточные соединители хтагх2 и хтаджх3. При повреждении промежуточного разъема xtangx4 или xtegx5 отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут кабелей между левой задней комбинационной лампой xtax6 и фронтальной панелью ЭБУ А-Хт в хорошем состоянии. C-66 C-67 C-66 C-67 F-12 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
14. Проверьте правильную лампочку стоп-сигнала / заднего фонаря. Снимите правую лампочку остановки / задней фары. Убедитесь в том, что правая лампочка секундомера / заднего огня не сломалась. Исправна ли правильная лампочка стоп-сигналов / заднего света? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените правую лампу светофора / заднего освещения. Проверьте, что правый задний огонь горит нормально.
15. Измерьте на правом разъеме задней комбинированной лампы F-10, чтобы проверить цепь массы к правой задней комбинационной лампе. Отсоедините правый разъем задней лампы F-10 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерите значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. (Таблица 32) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 18 18. Если НЕТ, переходите к следующему этапу.
16. Проверьте правый разъем задней комбинированной фары F-10 на предмет повреждений. Правый соединитель задней комбинационной фары хтагх1 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что правая задняя подсветка горит нормально. F-10
17. Проверьте жгут проводов между правым задним комбинированным осветительным разъемом F-10 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между правой задней комбинированной осветительной розеткой F-10 и землей? Если ДА, замените правую заднюю комбинированную осветительную розетку. Если НЕТ, устраните неисправность жгута проводов. Убедитесь в том, что правый задний фонарь горит нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
18. Проверьте правый разъем задней комбинированной фары F-10 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Правый разъем задней комбинации света F-10 и передний соединитель ECU3 А-10X в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что правая задняя подсветка горит нормально.
19. Проверьте жгут проводов между правым разъемом задней комбинированной лампы F-10 и передним разъемом ECU A-10X. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДКИ ". Также проверьте промежуточные соединители хтагх2 и хтаджх3. Если промежуточный разъем xtangx4 или C-71 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. Является ли жгут кабелей между прямым задним световым разъемом xtigx6 и фронтальным ЭБУ жгутом А-Х 7 в хорошем состоянии. C-66 C-71 C-66 F-10 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
20. Проверьте левую лампочку заднего положения. Снимите левую заднюю лампочку положения. Убедитесь, что левая лампочка заднего положения не сломана. Лампа левого заднего положения в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените левую лампку заднего положения и проверьте, что лампа левого задней позиции горит нормально.
21. Измерьте на левом переднем комбинированном световом разъеме A-26 для того, чтобы проверить цепь массы в левое положение света. Отсоедините левый передний комбинированный световой разъем A-26. Измерите сопротивление со стороны жгута проводов разъема xtigx2. ИЗМЕРЬТЕ значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Таблица 33) Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. Если ДА, перейдите к шагу 25. A-26
22. Проверьте левый передний комбинированный световой разъем A-26 на предмет повреждений. Левый передний комбинационный световой разъем хтагх1 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что индикатор левого положения горит нормально. A-26
23. Проверьте жгут проводов между левым передним комбинированным осветительным разъемом A-26 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между левим передним совмещенным осветительным разъёмом A-26 и землей? Если ДА, замените левый передний совмещённый осветительный разъем. Если НЕТ, восстановите жгут и убедитесь в том, что индикатор левого положения горит нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
24. Проверить левый передний комбинированный световой разъем A-26 и передний-ECU соединитель A-xtigx1 на наличие повреждений. Исправен ли левый передний совмещенный световой разъем A-26 и левый передний - ECU3? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить соединитель; убедиться в том, что индикатор левого положения горит нормально. 10X 10X
25. Проверьте жгут проводов между левым соединителем передней комбинированной лампы A-26 и передним разъемом ЭБУ А-хтагх1. См. раздел " электросхемы ". Находится ли в исправном состоянии жгут кабелей между левыми соединителями передней комбинации ламп xtag 2 и передними разъемами ЭСУ A-10X? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут. Убедитесь, что освещение левого положения света нормально. 10X A-26 (ref-168722-S22702094152004111600000)
26. Проверьте правильное положение лампочки. Снимите правую лампочку положения. Убедитесь, что правая лампочка положения не сломана. Лампа правильного положения в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените лампочку правого положения. Проверьте, чтобы лампочка правильного положения светилась нормально.
27. Измерьте сопротивление на правом переднем комбинированном световом разъеме A-35, чтобы проверить цепь массы в правильном положении. Отсоедините правый передний комбинированный световой разъем A-35. Измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Таблица 33) Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 30. Если НЕТ - переходите к следующему этапу.
28. Проверьте правый передний комбинированный световой разъем A-35 на предмет повреждений. Правый передний комбинационный световой разъем хтагх1 находится в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что правильный индикатор положения горит нормально. A-35
29. Проверьте жгут проводов между разъемом A-35 передней комбинированной лампы (Rh) и заземлением. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом A-35 правой фронтальной лампочки и землей? Если ДА, замените правую розетку передней комбинационной лампы. Если НЕТ, отремонтируйте жгут. Убедитесь в том, что лампа освещения правого положения горит нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
30. Проверьте правый разъем передней комбинированной фары A-35 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Исправен ли правый разъем фронтальной комбинированной лампы хтагх2 и передний соединитель ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь в том, что лампа правого положения горит нормально. A-35 10X
31. Проверьте жгут проводов между правым соединителем передней комбинированной лампы A-35 и передним соединителем ЭБУ A-10X. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДКИ ". Также проверьте промежуточные разъемы C-12 и xtangx3. Если промежуточный разъем хтагх4 или хтегх5 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут кабелей между правыми соединителями передней комбинационной лампы xтa6 и переднего соединителя ЭСУ. Проверьте, что нет ли исправного состояния? C-66 C-12 C-66 A-35 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
32. Проверьте лампочку номерного знака. Уберите лампочку с номерным знаком. Убедитесь, что лампочка с номерными знаками не сломана. Находится ли лампочка на номерном знаке в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените лампочку на номерной знак. Проверьте, чтобы фонари на номерных знаках светились нормально.
33. Измерьте на разъеме освещения номерного знака F-19 для того, чтобы проверить цепь массы к фонарям номерных знаков. Отсоедините разъем сигнального знака F-19 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой № 1 и заземлением. (Шлагбаум 34) и (Шпангоут 35). Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Если ДА, то перейдите к шагу 36. При ОТСУТСТВИИ переходите к следующему шагу.
34. Проверьте разъем освещения номерного знака F-19 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии соединитель освещения номерных знаков хтагх1? Если ДА. Перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что фонари освещения номерной знак светятся нормально. F-19
35. Проверьте жгут проводов между разъемом освещения номерного знака F-19 и землей. См. " электросхемы ". Находится ли в исправном состоянии жгут проводников между разъёмом освещения номерных знаков F-19 и землей? Если ДА, замените розетку освещения номерной знак. Если НЕТ, отремонтируйте жгут проводки. Убедитесь, что фонари освещения номерные знаки светятся нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
36. Проверьте разъем освещения на номерном знаке F-19 и соединитель передней части ECU A-10X на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии соединитель света на номерном знаке хтагх2 и соединительный элемент передней части Ecu? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что фонари освещения номерного знака светятся нормально. F-19 10X
37. Проверьте жгут проводов между коннектором F-19 освещения номерного знака и разъемом А-хтагх1 передней части ЭБУ. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте промежуточные соединители C-66 и C-67. При повреждении промежуточного соединителя xtangx4 или xtagen x5 отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом xtагх6 освещения номерных знаков и соединителем A-Xtag7 передней части ЭКУ, если да, то замените розетку. 10X C-66 C-67 F-19 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Процедура проверки I-7: одна из фар не горит

1. Проверка работы фары. КАКОЙ из фар НЕ ГОРИТ ОБЫЧНО ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА? Если левая фара (ближний или дальний свет), переходите к следующему шагу. Если правая ФАРА (низкий или дальний луч), перейдите к шагу 5. ЕСЛИ левая фара (только ближний свет) - ПЕРЕХОДИТЕ к шагу 8. (ref-168722-S07619289092004111600000)(ref-168722-S26854992272004111600000)(ref-168722-S39959068002004120600000)
2. Проверьте левую лампочку фар. Снимите левую. Убедитесь, что левая лампочка не сломана. Левая лампочка фар в норме? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените левую лампку фары. Проверьте, чтобы фары светились нормально.
3. Проверьте левый разъем фары A-27 на наличие повреждений. (Рисунок 36) В хорошем ли состоянии левый соединитель фары хтагх1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что фары горят нормально. A-27
4. Проверьте жгут проводов между разъемом A-27 левой фары и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом хтагx1 левой лампы и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут проводки. Убедитесь в том, что фары горят нормально. A-27 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверьте лампочку правой фары. Снимите правую лампочку. Убедитесь, что правая лампочка не сломана. Правильная лампочка в норме? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените правильную лампочку фар. Проверьте, чтобы фары светились нормально.
6. Проверить правый разъем фары A-32 на наличие повреждений. (Рисунок 37) В хорошем ли состоянии правый разъем фароных1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Проверьте, что фары горят нормально. A-32
7. Проверьте жгут проводов между правым разъемом фары A-32 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между правыми разъемами фар xtigx1 и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, отремонтируйте жгут. Убедитесь в том, что фары горят нормально. A-32 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверьте левую лампочку фар. Снимите левую. Убедитесь, что левая лампочка не сломана. Левая лампочка фар в норме? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените левую лампку фары. Проверьте, чтобы фары светились нормально.
9. Проверить левый разъем фар A-27 и передний разъем ЭБУ A-xtigx1 на наличие повреждений. (Рис. 7) и (Рис. 36).левый разъем фары A-27 и передний соединитель ЭСУ А-хтагх3 в исправном состоянии? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтировать или заменить разъем. Убедиться, что фары светятся нормально. 10X 10X
10. Проверьте жгут проводов между разъемом A-27 левой фары и разъемом A-xtigx1 передней панели ЭБУ. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъемами хтагх2 левой фара и разъема А-10X передней панели ЭКУ? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут. Убедитесь в том, что фары горят нормально. 10X A-27 (ref-168722-S22702094152004111600000)
11. Проверьте лампочку правой фары. Снимите правую лампочку. Убедитесь, что правая лампочка не сломана. Правая лампочка в норме? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените правую лампку. Проверьте, чтобы фары светились нормально.
12. Проверьте правый разъем фар A-32 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Правый разъем фары A-32 и передний соединитель ECU3 находятся в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что фары горят нормально. 10X
13. Проверьте жгут проводов между правым разъемом фары A-32 и передним разъемом ECU A-10X. (Да) и (Нет 37). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ПРОВОДОВ ". Также проверьте промежуточный разъем хтагх2. ( 38) Если промежуточный соединитель C-05 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. Жгут проводов, если правый разъем фары не работает, должен быть исправным. C-05 A-32 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
14. Проверьте левую лампочку фар. Снимите левую. Убедитесь, что левая лампочка не сломана. Левая лампочка фар в норме? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените левую лампку фары. Проверьте, чтобы фары светились нормально.
15. Проверьте левый разъем фар A-27 и передний разъем ECU A-xtegx1 на наличие повреждений. Левый разъем фары A-27 и передний соединитель ECU3 находятся в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что фары горят нормально. 10X 10X
16. Проверьте жгут проводов между разъемом A-27 левой фары и разъёмом A-10X передней части ЭБУ. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Исправен ли жгут кабелей между разъемами A-27 левой и передней частей ЭСУ? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановите жгут. Убедитесь в том, что фары горят нормально. 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)
17. Проверьте лампочку правой фары. Снимите правую лампочку. Убедитесь, что правая лампочка не сломана. Правильная лампочка в норме? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените правильную лампочку фар. Проверьте, чтобы фары светились нормально.
18. Проверьте правый разъем фар A-32 и передний разъем ECU A-10X на наличие повреждений. Правый разъем фары A-32 и передний соединитель ECU3 находятся в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что фары горят нормально. 10X
19. Проверьте жгут проводов между правым разъемом фар A-32 и передним разъемом ЭБУ A-хтагх1. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте промежуточный разъем C-05. (Таблица 38) При повреждении промежуточного разъема C-05 отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут кабелей между правыми разъемами фары xtangx4 и фронтальным разъемом ECU. Если да, не выполняйте никаких действий для ремонта? 10X A-32 10X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Процедура проверки I-8: световой индикатор дальнего света не горит

1. Проверьте работу фар. Горят ли фары? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, сначала отремонтируйте фары. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ I-3: ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЮТ НОРМАЛЬНО ". (ref-168722-S26854992272004111600000)
2. Проверьте на разъеме ETACS-ECU C-94 для того, чтобы проверить цепь светового индикатора дальнего света. Отсоедините разъем ETACS- ECU1. Проведите тест со стороны жгута проводов. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите провод перемычки между клеммой № 72 и землей (поз.71) Загорается ли световой индикатор дальнего света? Если ДА, замените световой индикатор ETAКЭБУ на следующий шаг. C-94
3. Проверьте лампочку индикатора дальнего света. Исправна ли лампочка? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените лампочку и убедитесь в том, что лампа горит нормально.
4. Проверьте комбинированный измеритель (печатная плата). Снимите комбинационный измеритель. (Таблица 39) Измерьте значение сопротивления между выводами лампы. Установите лампочку на комбинированный прибор и измерьте значение сопротивление между разъемами C-29 клеммы № 22 и 23. (Страница 29) Значение измеренного сопротивления должно быть примерно таким же, как и значение, измеренное в зажимах лампы. Если эти два значения сопротивления сильно различаются? Если ДА, отремонтируйте или замените комбинированный счетчик - перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте разъем измерителя комбинаций C-29, чтобы проверить линию плавкой вставки источника питания к индикаторной лампе дальнего света. Отсоедините соединитель измерителя комбинации C-29. Измерьте напряжение на стороне жгута проводов (поз.29) и (поз.39).измерьте напряжение между клеммой № 23 и землей. Значение измерения должно быть 12 вольт. Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 8, если НЕТ, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте разъем измерителя комбинаций C-29 на наличие повреждений. Соединитель измерителя сочетаний C-29 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что лампа индикатора дальнего света горит нормально.
7. Проверьте жгут проводов между комбинированным соединителем измерительного прибора C-29 и плавкой вставкой. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте разъемы клеммной колодки хтагх1, хтахх2 и промежуточный соединитель xtigx3. Если соединители клеммных колодок хтаg4, хстагх5 или промежуточные соединители хтегх6 повреждены, отремонтируйте или замените разъем (-ы). Исправен ли жгут кабелей между комбинационным соединителем соединителя измерительного датчика хтягх7 и легкой вставкой? Если ДА, то никаких действий НЕ. C-88 C-89 C-66 C-88 C-89 C-66 C-29 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверить исправность разъема измерительного прибора C-29 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии находится разъем измерительного устройства xtагх2 и разъем ETAC-Ecu? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтировать или заменить разъем (разъемы). Убедиться, что световая индикация дальнего света горит нормально. C-94 C-29 C-94
9. Проверьте жгут проводов между разъемом счетчика C-29 и разъемом ETACS-ECU хтагх1. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом счетчика C-29 и коннектором ETACS- ECU3? Если ДА, то никаких действий не предпринимайте. Если НЕТ, восстановите жгут и убедитесь в том, что лампа светового индикатора высокой интенсивности горит нормально. C-94 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №39

Войти

Процедура проверки I-9: функция автоматического отключения фар не работает нормально

1. Проверьте входной сигнал, используя служебные данные монитора SWS. Проверьте входные сигналы от переключателя зажигания (ВКЛ. - ВЫКЛ.) и выключателя освещения (ХВОСТ или ГОЛОВКА). Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).после включения сканирующего устройства подключите набор мониторов Sws к разъёму переключателя колонок. Выберите осветительные приборы-H / L AUTO-CUT (FUNDIAL.) и убедитесь, что на дисплее отображаются нормальные условия, описанные в системе " C". (ref-168722-S10319735902004120600000)(ref-168722-S15711049202004120600000)
2. На сканирующем приборе не индицируются сигналы: " Нет включения переднего выключателя Sw ПОДГ-2 ", " Отсутствует включение заднего выключателя Cu-1 ", а также сигнал " Шасси не убрано " от выключателя " Выключено выключателем Sb-3 ". IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S16120276442004111600000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)

ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ С АВТОМАТИЧЕСКИМ ОТКЛЮЧЕНИЕМ

ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ И ДВЕРНЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Процедура осмотра I-10: Функция автоматического сброса переключателя светорегулятора фар не работает нормально

Замените передний ECU. Проверьте, что функция автоматического сброса переключателя светорегулятора фар работает нормально.

Процедура осмотра J-1: огни поворотного светофора не мигают при включенном выключателе

1. Проверьте свет предупреждения об опасности. Нормально ли работают предупреждающие огни? Если ДА, перейдите к шагу 7. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте световые сигналы поворота. Загорается ли какой-либо из световых сигналов поворота? Если ДА (горит только с одной стороны), перейдите к следующему шагу. Если НЕТ (не горит вообще), переходите к пункту 4.
3. Проверьте исправность разъема ETACS-ECU C-95 и разъемов соединительной колодки хтагх1, хтакх2 и хтахх3. Нормально ли светится сигнал включения / выключения подсветки разъема (-ов) ETACAС-ЭБУ, разъемов соединительных колодок xтагx5, xtaг6 и xtагх7? Если ДА - замените ETAC-ЭКУ. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем (-ы). C-77 C-84 C-88 C-95 C-77 C-84 C-88
4. Проверить на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить цепь питания к ETAC-ЭБУ (питание от аккумуляторной батареи). Отсоединить разъем Etagx1 и измерить напряжение со стороны соединительной колодки. Измерьте напряжение между клеммой № 11 и землей. (Рис. 5) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). C-95
5. Проверьте разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. Исправен ли разъем ETACS- ECU1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель и убедитесь в том, что световые индикаторы поворотников горят нормально. C-95
6. Проверьте жгут проводов между разъемом C-95 ETACS-ECU и батареей. См. раздел " электросхемы ". Также проверьте разъем хтагх1 соединительного блока. Если соединитель хтадж2 поврежден, отремонтируйте или замените коннектор. Находится ли жгут кабелей между разъёмом xtагх3 ETAC-ЭБУ и батареёй в хорошем состоянии? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. При ОТСУТСТВИИ восстановите жгут обычно проверить, что световые индикаторы поворота. C-88 C-88 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Контроль входного сигнала по сервисным данным монитора SWS. Проверка входных сигналов от сигнализатора " Txw " (СВО), " Sws " - нет ", " Rh " -сигнал: " Cv " не горит. IG1 IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S04357767662004120600000)(ref-168722-S16120276442004111600000)(ref-168722-S03070824732004111600000)

Процедура осмотра J-2: предупреждающие огни не горят

1. Проверьте работу огней поворотников. Загораются ли они нормально? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА J-1: ОГНИ ПОВОРОТНИКА НЕ МИГАЮТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ СВЕТОФОРА ПОВОРОТА ". (ref-168722-S13733239612004120600000)
2. С помощью импульсной проверки проверьте входной сигнал. См. " ИМПУЛЬСНАЯ ПРОВЕРКА ОПАСНОСТИ ".проверьте входной сигнал от переключателя предупредительной световой сигнализации. Убедитесь, что сканирующее устройство подключено к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Проверьте звук сканирующего устройства при переключении выключателя предупреждающей световой сигнализации из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ. Не звучит ли инструмент сканирования при включении выключателя аварийной световой сигнализации? Если ДА, замените ETACS-ECU. (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S19790056052004111900000)

Схема №40

Войти

Процедура осмотра J-3: правый или левый поворотный огонь не горит

1. Проверьте аварийную лампу. Какой из световых сигналов поворота j не горит? Если левый передний световой сигнал поворота, перейдите к следующему шагу. Если правый передний светосигнальный сигнал поворота - переходите к шагу 8 8. В случае левого заднего комбинированного огня - переходи к шагу 14. При правом заднем комбинированном огне - переходите. к шагу 26. А если правый комбинированный прибор - переходим к шагу 28., если комбинационный прибор (как правый, так и левый) - переходитесь к шагу 30. (ref-168722-S13733239612004120600000)(ref-168722-S01381557422004111600000)
2. Проверьте левую переднюю лампочку указателя поворота, снимите левую фронтальную лампочку поворотника и убедитесь в отсутствии поломки левой передней лампочки указателя поворотов. Исправна ли левая передняя лампочка указателя хода? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените левую переднюю лампочку указатель поворота и проконтролируйте нормальное горение огней указателей поворота.
3. Измерьте сопротивление на левом переднем комбинированном оптическом разъеме A-26, чтобы проверить цепь массы к левому переднему комбинированному светильнику. Отсоедините левый передний комбинированный световой разъем A-26 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измерите значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Таблица 33) Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 6. Если НЕТ, переходите к следующему этапу.
4. Проверить левый передний комбинированный световой разъем A-26 на наличие повреждений. (Таблица 41) Исправен ли левый передний совмещенный световой разъем хтагx1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель и убедитесь в том, что световые индикаторы поворотника горят нормально. A-26
5. Проверьте жгут проводов между левым передним комбинированным осветительным разъемом A-26 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между левим передним совмещенным осветительным разъёмом A-26 и землей? Если ДА, замените левый передний комбинированный осветительный разъем; если НЕТ - восстановите жгут и убедитесь в том, что световые индикаторы поворота горят нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверьте исправность разъема левой передней комбинированной фары A-26 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Исправно ли в разъеме левой фронтальной комбинированной лампы A-26 и разъеме ETACS- ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что световые индикаторы указателей поворота горят нормально. C-95 C-95
7. Проверить жгут проводов между левым передним комбинированным световым разъемом A-26 и соединителем ETACS-ECU, подсветка хтагх1. (Таблица 41) и (таблица 42). См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Также проверить разъем соединительной колодки C-88. (Колонка 43) Если поврежден соединительный блок разъема xtагх3, отремонтировать или заменить соединитель жгута проводов на левом переднем световом разъеме TAXX4? C-95 C-88 A-26 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверьте правую переднюю лампочку поворотного светофора. Снимите правую фронтальную лампочку указателя поворота. Убедитесь, что правая передняя лампочка указателя поворотов не сломалась. Исправна ли правая фронтальная лампочка поворотника? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените правую фронтовую лампочку указатель поворота. Проверьте, чтобы огни указателя разворота светились нормально.
9. Измерьте сопротивление на правом переднем комбинированном световом разъеме A-35, чтобы проверить цепь массы к правому переднему комбинированному свету. Отсоедините правый передний комбинированный световой разъем A-35. ( 44) Измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Замерить значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Рис. 33) Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 12.
10. Проверьте правый разъем передней комбинированной фары A-35 на наличие повреждений. Правый разъем фронтальной комбинированной лампы хтагх1 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что световые индикаторы поворотника горят нормально. A-35
11. Проверьте жгут проводов между правым передним комбинированным осветительным разъемом A-35 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между правыми передними комбинированными осветительными разъемами A-35 и землей? Если ДА, замените правый передний комбинированный осветительный разъем. Если НЕТ, отремонтируйте жгут и убедитесь в том, что световые индикаторы поворота горят нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверьте правый разъем передней комбинированной фары A-35 и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений. Исправно ли в правом разъеме фронтальной комбинированной лампы хтагх2 и разъеме ETACS- ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь в том, что световые индикаторы поворотников горят нормально. C-95 A-35 C-95
13. Проверьте жгут проводов между правым передним комбинированным осветительным разъемом A-35 и соединителем ETACS-ECU C-95. См. раздел " электросхемы ". Также проверьте разъем клеммной колодки xxxagx2 и промежуточный соединитель C-12. (Таблица 45) и (таблица 46).при поврежденном разъеме клеммного блока xtax4 или промежуточном соединителе xtagen x5 отремонтируйте или замените соединитель жгута проводов, если он исправен. C-84 C-84 C-12 A-35 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
14. Проверьте левую заднюю лампочку указателя поворота, снимите левую заднюю лампу указателя поворотов и убедитесь в том, что левая задняя лампочка указателя разворота не сломалась. Исправна ли левая задняя лампа указателя хода? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените левую заднюю сигнальную лампочку указатель разворота и проконтролируйте нормальное загорание огней указателей поворота.
15. Измерьте сопротивление на левом заднем комбинированном световом разъеме F-12, чтобы проверить цепь массы к левому заднему комбинированному фонарю. Отсоедините левый задний комбинированный световой разъем хтагх1. Измерите сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. (Таблица 32) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 18. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. F-12
16. Проверьте левый разъем задней комбинированной фары F-12 на предмет повреждений. Левый разъем задней совмещенной фары хтагх1 в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что огни поворотника горят нормально. F-12
17. Проверьте жгут проводов между левым разъемом задней комбинированной фары F-12 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъемом левой задней комбинационной фары хтагх1 и землей? Если ДА, замените левый разъем задней комбинируемой фары в сборе. Если НЕТ, отремонтируйте жгут и убедитесь, что световые индикаторы поворота горят нормально. F-12 (ref-168722-S22702094152004111600000)
18. Проверьте исправность разъема левой задней комбинированной фары F-12 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Исправны ли левый разъем задней комбинационной фары хтегх2 и разъем ETAXE-EC 3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь в том, что световые индикаторы указателей поворота горят нормально. C-95 F-12 C-95
19. Проверьте жгут проводов между левым разъемом задней комбинированной фары F-12 и разъемом ETACS-ECU C-95. См. раздел " электросхемы ". Проверьте разъем клеммной колодки хтагх2. (Рисунок 47) При повреждении разъема соединительной колодки, отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъемом левой задней комбинационной фары в сборе xtax4 и коннектором EACS- EC5? Если ДА, то замените розетку. C-77 C-77 F-12 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
20. Проверьте правую заднюю лампочку указателя поворота. Снимите правую задние лампочки указателя поворотов, убедитесь в том, что правая задняя лампочка указателя разворота не сломалась. Правая задняя лампа указателя хода исправна? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените правую заднюю лампу указателя оборотов и проверьте, что лампы указателей поворота горят нормально.
21. Измерьте сопротивление на правом разъеме задней комбинированной лампы F-10, чтобы проверить цепь массы к правому заднему поворотному светофору. Отсоедините правый разъем задней комбинационной лампы F-10. (Таблица 48) Измерить сопротивление со стороны жгута проводов. Измерить значение сопротивления между клеммой № 5 и землей. (Страница 32) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 24.
22. Проверьте правый разъем задней комбинированной фары F-10 на наличие повреждений. Исправен ли разъем правой задней комбинационной фары хтагх1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь в том, что огни поворотного светофора горят нормально. F-10
23. Проверьте жгут проводов между правым разъемом задней комбинированной фары F-10 и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъемом правой задней комбинационной фары хтагх1 и землей? Если ДА, замените правый разъем задней комбинируемой фары в сборе. Если НЕТ, отремонтируйте жгут кабелей. Убедитесь, что световые индикаторы поворота горят нормально. F-10 (ref-168722-S22702094152004111600000)
24. Проверить правый разъем задней комбинированной фары F-10 и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений. Исправен ли правый разъем заднего комбинированного светильника хтагх2, а также разъем ETACS- ECU3? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить соединитель. Убедиться в том, что световые индикаторы указателей поворота горят нормально. C-95 F-10 C-95
25. Проверьте жгут проводов между правым разъемом задней комбинированной лампы F-10 и сигнальным разъёмом ETACS-ECU C-95. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте разъем клеммной колодки хтагх2 и промежуточный соединитель хтангх3. (Таблица 45) и (таблица 49).при повреждении разъема соединительной колодки xтагx4 или промежуточного соединителя C-71 отремонтируйте или замените разъем (ы) светильника C-95 C-84 C-71 C-84 F-10 (ref-168722-S22702094152004111600000)
26. Проверить исправность разъема измерителя комбинаций C-29 и разъема ETACS-ECU на наличие повреждений. (Шток 39) и (Штуцер 42).соответствует ли состояние разъема измерителей комбинаций хтагх2 и разъема ETACS- ECU3? Если " ДА ", перейти к следующему шагу. При " НЕТ " отремонтировать или заменить разъем и убедиться в том, что светится сигнал поворота нормально. C-95 C-29 C-95
27. Проверьте жгут проводов между соединителем C-29 комбинированного измерительного прибора и соединителем хтагх1 сигнала ETACS-ECU. См. раздел " электросхемы ". Также проверьте соединитель соединительной колодки C-84. ( 45) Если соединитель соединительной коробки C-84 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. C-95 C-29 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
28. Проверить исправность разъема измерителя комбинации C-30 и разъёма ETACS-ECU C-95. (Шпл.42) и (Шпангоут 50).соответствует ли состояние разъёма измерителя комбинированного типа хтагх2 и разъёма ETACS- ECU3? Если " ДА ", перейти к следующему шагу. При " НЕТ " отремонтировать или заменить разъём; убедиться в нормальном загорании сигнала поворота. C-30 C-95
29. Проверить жгут проводов между разъемом счетчика хтагх0 и разъемом ETACS-ECU C-95. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить разъем клеммной колодки хтгх2. При повреждении разъема клеммника хтахх3 отремонтировать или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъемами счетчиков хтангх4 и сигналом разъема ЭТАКС-Эу5? Если ДА, то заменить счетчик. C-30 C-84 C-84 C-30 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
30. Проверить разъем комбинированного счетчика C-29 на наличие повреждений. (Штангенциркуль 39) Исправен ли соединитель комбинированного измерителя хтагх1? Если ДА, то перейти к следующему шагу; если НЕТ - отремонтировать или заменить соединитель и убедиться в нормальном загорании огней поворотников. C-29
31. Проверьте жгут проводов между разъемом C-29 комбинированного измерительного прибора и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъёмом C-29 комбинационного измерительного датчика и землей? Если ДА, замените комбинированный измерительный прибор. Если НЕТ, восстановите жгут кабелей. Убедитесь в том, что световые индикаторы поворотного светофора горят нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Процедура проверки K-1: противотуманные фары не горят при включенном выключателе противотемных фонарей

1. Проверьте работу фар (ближнего света). Нормально ли горят фары при слабом свете? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ I-2: ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЮТ НОРМАЛЬНО ". (ref-168722-S07619289092004111600000)
2. Проверка входного сигнала с использованием служебных данных монитора SWS. Установите каждый переключатель в следующее состояние: " Tu проверка items to the normal fog выключатель 2 ".если при проверке входного сигнала от переключателя противотуманной фары: " Выключатель зажигания-ON Fog фонарь выключатель - ON ".выключите выключатель зажигания во включенное положение, чтобы отключить функцию автоматического выключения головного света. Подключите инструмент сканирования к разъему канала передачи данных. После включения инструмента сканирования подсоедините комплект монитора Sww к разъёку ( 2) и 4. IG1 IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S01598626292004120700000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S26099753152004111600000)
3. Проверить реле противотуманного света. (Рисунок 51) См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ". Находится ли реле Противотуманная фара в исправном состоянии? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, то заменить реле противотемянной фары. Проверьте, что противотуманные фары горят нормально. (ref-168722-S18041607812004120800000)
4. Измерьте напряжение на разъеме реле противотуманного света A-04X для того, чтобы проверить питание батареи к реле туманоуловителя. Отсоедините разъем реле противотамоколесного огня А-хтагх1 и измерьте напряжение со стороны коробки реле. Измеряйте напряжение между клеммами № 1, 2 и землей. (Таблица 52) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации. Если ДА, перейдите к шагу 7, если НЕТ - переходите следующий шаг. 04X
5. Проверить разъем реле противотуманных фар A-04X на наличие повреждений. (Таблица 53) В хорошем ли состоянии разъем реле туманоуловителей А-хтагх1? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ - отремонтировать или заменить соединитель. Убедиться, что противотуманные фары горят нормально. 04X
6. Проверьте жгут проводов между контактным разъемом A-04X противотуманной фары и аккумуляторной батареей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между контактом реле противотуманных фар А-хтагх1 и аккумуляторными батареями? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ - восстановите электрический жгут. Убедитесь, что противотуманные фары горят нормально. 04X (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Проверьте исправность разъема реле противотуманной фары A-04X и разъема передней части ЭБУ A - xtigx1. В хорошем ли состоянии разъем реле противотемной фары А-хтагх2 и разъем передней части ЭКУ А - хтаджх3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что противотуманные фары горят нормально. 10X 04X 10X
8. Проверьте жгут проводов между разъемом реле противотуманных фар A-04X и разъемом передней части ЭБУ A - xtigx1. См. раздел " электросхемы ". Находится ли в исправном состоянии жгут проводников между разъёмом реле противотемных фар А-хтагх2 и коннектором передней части ECU A -10X? Если ДА, переходите на следующий шаг. Если НЕТ, восстановите жгут проводки. Убедитесь, что противотуманные фары светятся нормально. 10X 04X (ref-168722-S22702094152004111600000)
9. Проверить исправность разъема реле противотуманных фар A-04X, разъемов туманоуловителей хтагх1, хтегх2 и разъема комбинированного измерительного прибора х Тагх3. Нормально ли светятся разъем реле фонарей А-хтаджх4, разъемы противотуманной фары х Тегх6 и разъем комбинационного измерительного датчика х Тах7? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем (ы). Проверьте, что противотуманерометры горят нормально. A-28 A-31 C-29 04X A-28 A-31 C-29
10. Проверьте жгуты проводов между разъемом реле противотуманной фары A-04X, разъемами противотуманных фар A-28, A-31 и соединителем комбинированного измерительного прибора xtagen x3. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ", Также проверьте промежуточные разъемы C-05 и xtang x5. При повреждении промежуточных коннекторов C-05 или xta x7 отремонтируйте или замените соединитель. Кабели проводов между коннектором реле противотемной фары А - Xttag8, xx 11 - следующее состояние - исправное соединение - для ремонта в следующем состоянии: C-29 C-66 C-66 04X A-28 A-31 C-29 (ref-168722-S22702094152004111600000)
11. Заменить передний ЭБУ. Противотуманные фары должны гореть нормально. Правильно ли горят противотуманные фонари? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. В случае ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ответа замените ETACS-ECU. Должна нормально светиться противотуманная фара.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Процедура осмотра к-2: противотуманные фары не гаснут при выключении ближнего света во время работы противотемных фонарей

Противотуманные фары должны гаснуть, когда фары (ближнего света) выключены при включенных противотуманных фонарях.

Процедура осмотра K-3: одна из противотуманных фар не горит

1. Проверить, что противотуманные фары и световой индикатор противотуманной фары горят. Нормально ли светятся противотуманная фара и световой указатель противотуманного огня? Если не горит только левый противотуманный фонарь - перейти к следующему шагу; если не светится только правый противотуман - перейти на шаг 8. Если подсветка отсутствует, то перейдите к шагу 14. В случае невысвечивания обоих противотуманных огней обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА K-1: ПРОТИВОТУМАНОЧНЫЕ ОГНИ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ ПРИ ТУМ (ref-168722-S23924012892004111600000)
2. Проверьте левую лампочку противотуманного огня. Снимите левую туманообразную лампочку. Убедитесь, что левая лампочка противотуманной фары не сломана. Левая лампочка в хорошем состоянии? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените левую лампку противотуманных фар. Проверьте, чтобы противотуманные фары светились нормально.
3. Измерьте сопротивление на левом разъеме противотуманного света A-28, чтобы проверить цепь массы к левому противотуманному свету. Отсоедините левый разъем туманоулометра A-28 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. (Таблица 55) Замерьте значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. (Печать 54) Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 6.
4. Проверить левый разъем противотуманной фары A-28 на наличие повреждений. Исправен ли левый разъем? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Проверьте, что противотуманные фары горят нормально. A-28
5. Проверьте жгут проводов между левым разъемом противотуманной фары A-28 и землей. Находится ли в исправном состоянии жгут кабелей, соединяющий левый разъем противотуманного фонаря A-28 с землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут проводки. Убедитесь, что противотуманные фары горят нормально.
6. Проверить исправность разъема реле противотуманных фар A-04X и разъема левого противотуманного фонаря A-28. (Таблица 52) Находится ли в исправном состоянии разъем реле противотемных фар А-хтагх2 и разъем левого туманоуловителя A-28? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем. Убедиться, что противотуманные фары горят нормально. 04X
7. Проверьте жгут проводов между разъемом реле противотуманной фары A-04X и разъемом левого противотуманного фонаря A-28. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Исправен ли жгут проводников между разъёмом реле противотемной фары А-хтагх2 и соединителем левого противотамового фонаря хтaгх3? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ - отремонтируйте жгут. Убедитесь, что противотуманные фары горят нормально. 04X A-28 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверьте правильную лампу противотуманной фары. Снимите правую лампочку противотуманного фонаря. Убедитесь, что правая лампочка противотуманная фара не сломалась. Правильная лампочка тумана в хорошем состоянии? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените правую лампку противотуманных фар. Проверьте, чтобы противотуманные фары светились нормально.
9. Измерьте сопротивление на правом разъеме противотуманного света A-31, чтобы проверить цепь массы к правому противотуманному свету. (Выпуск 56) Отсоедините правый разъем туманоуловителя A-31 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Монтаж 54) Измеренное значение должно быть не более 2 Ом. Если ДА, перейдите к шагу 12, если НЕТ - переходите к следующему шагу.
10. Проверьте правый разъем противотуманной фары A-31 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится правый соединитель противотуманного фонаря A-31? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что противотуманные фары горят нормально.
11. Проверьте жгут проводов между правым разъемом противотуманной фары A-31 и землей. См. " электросхемы ". В хорошем ли состоянии жгут кабелей между правыми разъемами противотуманных фонарей A-31 и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут проводки. Убедитесь, что противотуманные фары горят нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверьте исправность разъема реле противотуманных фар A-04X и правого разъёма противотуманного фонаря A-31. В случае положительного ответа перейдите к следующему шагу. При отрицательном ответе восстановите или замените разъем. Убедитесь, что противотуманные фары горят нормально. 04X A-31
13. Проверьте жгут проводов между соединителем реле противотуманной фары A-04X и правым соединителем противотуманного фонаря A-31. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте промежуточный соединитель хтагх2. При повреждении промежуточного соединителя хтаgx3 отремонтируйте или замените разъем. Находится ли жгут кабелей между разъемом реле противотемной фары А-хтaгх4 и правшим соединителем тумано5 в хорошем состоянии? Если ДА, то никаких действий не требуется. Если НЕТ, выполните проверку жгута. C-05 C-05 04X A-31 (ref-168722-S22702094152004111600000)
14. Проверьте лампочку индикатора противотуманной фары. Уберите лампочку индикаторов противотуманных фар. Убедитесь в том, что лампочка указателя противотуманного огня не сломалась. Находится ли лампочка в хорошем состоянии? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените лампочку указателя туманоида. Проверьте, чтобы индикатор противотуманный огонь горел нормально.
15. Измерьте сопротивление на разъеме C-29 комбинированного расходомера, чтобы проверить цепь массы к индикаторной лампе противотуманной фары. Отсоедините разъем C-29 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измеренное значение сопротивления между клеммой № 26 и землей должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли значение измеренного сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 18. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
16. Проверьте разъем измерительного прибора C-29 на наличие повреждений. Исправен ли разъем измерителя? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь в том, что индикатор противотуманной фары горит нормально. C-29
17. Проверьте жгут проводов между разъемом C-29 комбинированного измерительного прибора и землей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом C-29 комбинированного расходомера и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут проводки. Убедитесь в том, что индикатор противотуманной фары горит нормально. (ref-168722-S22702094152004111600000)
18. Проверить исправность разъема реле противотуманных фар A-04X и разъема комбинированного измерительного прибора хтагх1. (Таблица 39), а также (таблица 52).согласно ли состояние разъема реле туманоиспытателей A - 04X и разъема совмещенного измерительного устройства хтгх3? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем. Убедиться в том, что индикатор противотуманного света горит нормально. C-29 C-29
19. Проверьте жгут проводов между разъемом реле противотуманной фары A-04X и соединителем комбинированного измерительного прибора C-29. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте промежуточный соединитель C-66. ( 20) Если промежуточный соединитель хтаг x3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Находится ли жгут провода между разъёмом реле противотемной фары А-хтагх4 и коннектором комбинационного измерительного устройства C-29 в хорошем состоянии? Если ДА СВЕТ, ТО, Замените комбинированный кабель, если НЕТ. C-66 04X (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Процедура проверки L-1: купольная лампа не работает, лампочка багажника и индикаторная лампка типа " дверь с приоткрытой дверью " не горят и нормально гаснут

1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).после включения сканирующего устройства подсоедините контрольный комплект SWS к разъёму переключателя колонок. (Невозможно 2) и (Не возможно 4).когда переключатель зажигания находится в положении замок (OFF), на сканирующем устройстве должно появиться сообщение OK в меню ETACC ECU. Отображается в меню EТACCK? Если ДА, перейдите к следующему шагу 3. (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверка входного сигнала с помощью служебных данных монитора SWS. Проверьте входные сигналы от выключателя зажигания 30 (вкл или пуск) и двери водителя (открыта). Выберите ETACSECU (DATA LIST) и убедитесь, что нормальные условия отображаются на элементах, описанных в таблице " дверь выключатель вход проверка ". Если да, перейдите к следующему шагу, то сканирующий прибор отображает элементы Sw IG (IG1) и дверь DR не отображается как нормальное состояние? IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S19185997112004120800000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)
3. Светосигнальный прибор не подключен к разъему системы передачи данных (диагностический разъём). (ETU 2) См. раздел " Система управления освещением: Не работает ", см. " PULSE проверить ". Проверьте следующие переключатели и входные сигналы: Ключ-напоминание Все выключатели дверного замка или выключатель освещения внутреннего освещения Смотрите таблицу " DOME и TRUNK фонарь вход проверка O-12 (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S33390132502004120800000)(ref-168722-S12949220372004111900000)(ref-168722-S29387904182004112200000)(ref-168722-S35564028392004112400000)(ref-168722-S30806064172004112400000)

Процедура проверки L-2: функция переднего купольного светильника не работает нормально

1. Проверьте, какой из переднего света купола, заднего света купола или света багажника не горит нормально. Какой из переднего освещения купола, задний свет купола или свет багажника горят неправильно? Если передний свет купола не светится должным образом, перейдите к следующему шагу. Если задний свет купола светится ненадлежащим образом, переходите к шагу 8. При неправильном освещении багажника следует перейти к шагу 14.
2. Проверьте лампочку переднего купола. Находится ли лампочка переднего купола в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените лампочку. Убедитесь, что лампа переднего купола горит нормально.
3. Измерьте напряжение на разъеме подсветки переднего купола D-06, чтобы проверить линию ETACS-ECU источника питания для передней подсветки купола. Отсоедините разъем подсветки фронтального купола1 и измерьте напряжение со стороны жгута проводов. Измеряйте напряжение между клеммой № 3 и землей. ( 57) и 58. Значение измерения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации шагу 6, если ДА перейти к следующему этапу? D-06
4. Проверить разъемы подсветки переднего купола D-06 и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений (поз.42 и поз.57). Исправен ли разъем подсветки фронтального купола D-06, а также разъем ETACS- ECU3? Если " ДА ", перейти к следующему шагу. При " НЕТ " отремонтировать или заменить соединитель. Убедиться в том, что подсветка переднего купола горит нормально. C-95 C-95
5. Проверьте исправность жгута проводов между разъемом D-06 передней подсветки купола и разъемом ETACS-ECU. См. раздел " электросхемы ". Также проверьте состояние промежуточного разъема хтагх2 и разъема клеммной колодки C-78. (таблица 36) и (таблица 59). Если промежуточный разъем хтах4 или разъем соединительной колодки хтадж5 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель жгута провода между соединителем переднего купола и клеммным колодкой. C-95 C-27 C-27 C-78 D-06 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверьте исправность разъемов подсветки переднего купола D-06 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Состояние разъема подсветки передней куполообразной части xтагx2 и разъема ETACS- ECU3: Если да, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь в том, что подсветка переднего купола горит нормально. C-95 D-06 C-95
7. Проверьте проводной жгут между разъемом D-06 передней подсветки купола и разъемом ETACS-ECU. См. раздел " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". Также проверьте промежуточный соединитель хтагх2 и разъем клеммной колодки C-78. (таблица 36) и (таблица 59).при повреждении промежуточного соединителя хтах4 или разъема соединительной колодки хтадж5 отремонтируйте или замените соединитель. C-95 C-27 C-27 C-78 D-06 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверьте лампочку заднего купола. Исправна ли лампочка заднего купола? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените лампочку. Убедитесь, что фонари заднего купола горят нормально.
9. Измерьте напряжение на разъеме освещения заднего купола D-27, чтобы проверить линию ETACS-ECU источника питания для подсветки заднего купола. Отсоедините разъем освещения заднего купола1 и измерьте напряжение со стороны жгута проводов. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 12. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. D-27
10. Проверьте исправность разъемов подсветки заднего купола D-27 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Исправность разъема подсветки задних куполов xтагx2 и разъема ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь в том, что фонари заднего купола светятся нормально. C-95 D-27 C-95
11. Проверить жгут проводов между разъемом освещения заднего купола D-27 и разъемом ETACS-ECU dome C-95. См. раздел " электросхемы ". Кроме того, проверить промежуточный разъем хтагх2, хтахх3 и соединитель клеммной колодки C-78. Если промежуточный соединитель хтага х6 или соединитель соединительной колодки хтаг Х7 поврежден, отремонтировать или заменить соединитель. Нет ли жгута проводов между соединителем освещения заднего купола xтаг8 и ETX CEC? исправен в состоянии C-27 D-26 C-27 D-26 C-78 D-27 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверьте исправность разъемов подсветки заднего купола D-27 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Исправность разъема подсветки задних куполов xтагx2 и разъема ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь в том, что фонари заднего купола светятся нормально. C-95 D-27 C-95
13. Проверьте исправность жгута проводов между разъемом задней подсветки купола D-27 и разъемом купола ETACS-ECU, см. раздел " электросхемы ". Также проверьте исправность промежуточных соединителей хтагх2, хтакх3 и разъема клеммной колодки xtагх4. (Таблица 36) и (таблица 59).если поврежден промежуточный соединитель xtigx5, D-26 или разъем шлейфа xtax7, замените или исправность соединителя (исправность разъема). C-95 C-27 D-26 C-78 C-27 C-78 D-27 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
14. Проверьте лампочку багажника. Исправна ли лампочка багажника? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените лампочку. Убедитесь, что лампы багажника горят нормально.
15. Измерьте напряжение на соединителе магистральной лампы F-11, чтобы проверить линию ETACS-ECU источника питания к магистральной лампе. Отсоедините разъем магистральной подсветки xtigx1 и измерьте напряжение со стороны жгута проводов. Измеряйте напряжение между клеммой № 1 и землей. ( 60) и 61. Значение измерения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если да, перейдите к следующему шагу, то нет. F-11
16. Проверьте исправность разъема подсветки багажника F-11 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии находятся разъем подсветки картриджа F-11 и разъем ETACT- ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что световые индикаторы багажника горят нормально. C-95 C-95
17. Проверьте жгут проводов между разъемом освещения багажника F-11 и разъемом ETACS-ECU хтагх1. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте разъем клеммной колодки C-77. ( 59) Если соединитель клеммы xtагх3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут кабелей между соединителем света багажника хтадж4 и коннектором ETAX- EC5? Если ДА, никаких действий не предпринимается, то нет. C-95 C-77 F-11 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
18. С помощью импульсной проверки проверьте входной сигнал. См. " PULSE проверить ". Проверьте входные сигналы от переключателя защелки крышки багажника. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Когда крышка багажника открыта и закрыта, проверьте, звучит ли сканер или нет. При открытой и закрытой крышке багажника загорается инструмент сканирования. Если да, замените ETACS-ECU. В противном случае обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА O-9: LID не является выключателем багажника (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S35564028392004112400000)

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Процедура осмотра L-3: функция затемнения света переднего купола не работает нормально

1. Проверьте освещение купола. Если дверь открыта, когда переключатель освещения купола находится в положении дверь-LINKED, должен загореться свет купола. Горит ли свет купола нормально? Если ДА, переходите к следующему шагу. В случае " НЕТ " обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ L-1: СВЕТ КУПОЛА НЕ РАБОТАЕТ, СВЕТ БАГАЖНИКА И ИНДИКАТОР ДВЕРИ-АДЖАРА ОБЫЧНО ОСВЕЩАТЬ и ВЫЙТИ ". (ref-168722-S06544068202004111600000)
2. С помощью сканирующего устройства выбрать на мониторе SWS меню ECU проверить (КОНТРОЛЬ КРД НЕВОЗМОЖЕН).проверить ETACC-ЭБУ. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), после включения сканируемого устройства подключить к разъёму переключателя колонок набор мониторов SWS2 и 4. При переключении выключателя зажигания в положение замок (ОТКЛ. (ref-168722-S17434782842004112400000)
3. Проверьте входной сигнал по сервисным данным монитора SWS. Перед проверкой входных сигналов от переключателя зажигания (IG1) переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. 2. Выберите ETACC ECU (DATA LIST) и убедитесь, что нормальные условия отображаются в таблице " вход проверка Выключатель зажигания ".индицирует ли сканирующее устройство IG Sw (IG1) как нормальное состояние? Если ДА, перейдите к следующему шагу, если нет - см. процедуру осмотра: 2 IG1 IG1 (ref-168722-S14386573922004120800000)(ref-168722-S03070824732004111600000)
4. С помощью импульсной проверки проверьте входные сигналы. См. " ИМПУЛЬСНАЯ ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ ".проверьте входные сигналы от следующих переключателей: Переключатель напоминания ключа Все дверные переключатели Если выключатели, применимые для проверки входного сигнала, находятся в работе, проверьте, звучит ли инструмент сканирования или нет. См. таблицу " ЗАЖИГАНИЕ и ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ТЕСТ ". При срабатывании переключателя напоминания замка и каждого выключателя двери производит звук инструмента сканирования в каждом случае? Если ДА, замените переключатель ETACS-ECU. (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S08328607082004120800000)(ref-168722-S12949220372004111900000)(ref-168722-S29387904182004112200000)

Процедура проверки L-4: функция автоматического выключения внутреннего освещения работает неправильно

1. Проверьте передний купольный светильник и задний купольный фонарь. Если переключатель переднего купольного светильника и переключатель заднего купольного фонаря НОРМАЛЬНО переведены в положение блокировки двери, то при открывании любой из дверей должны загореться передние купольные фонари и задние купольные светильники. Горит ли передняя купольная лампочка и задняя купольная лампа? Если ДА, перейдите к следующему шагу. НЕТ и ни передний куполообразный фонарь, ни задний куполовый фонарь не горят нормально, обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА L-1: ДВЕРНАЯ ПОДСВЕТКНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРИ НЕ, БАГАЖНА НОМ НИКЕ. (ref-168722-S06544068202004111600000)(ref-168722-S42706781442004111600000)
2. Выберите с помощью сканирующего устройства на мониторе SWS пункт ECU проверить (Контроль КРД невозможен).проверьте ETACS- ЭБУ. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). После включения сканирующих устройств подсоедините к разъёму переключателя колонок набор мониторов SWC2 и 4. Если переключатель зажигания установлен в положение замок (OFF), то при включенном EEC должен индицироваться; (ref-168722-S17434782842004112400000)
3. Проверка входного сигнала с помощью служебных данных монитора SWS. Проверьте 32 входных сигнала от следующих переключателей: Выключатель зажигания (OFF), дверь водителя (обрыв). Выберите ETACSECU (DATA LIST) и убедитесь в том, что отображаются нормальные условия. См. Таблицу " осветительные приборы и AUTO SHUT-DOWN система проверка ". Отображает ли инструмент сканирования элементы IG Sw (IG1), см. IG1 IG1 IG1 (ref-168722-S16604644572004120800000)(ref-168722-S03070824732004111600000)(ref-168722-S05785443092004111600000)(ref-168722-S42906821172004111600000)
4. При помощи импульсной проверки проверьте входной сигнал. См. " PULSE проверить ". Проверьте следующие переключатели и входные сигналы: Все переключатели дверей Внутренняя лампа загружена, если сработали выключатели, применимые для проверки входного сигнала, проверьте, звучит или нет инструмент сканирования. См. таблицу " INTERIOR фонарь выключатель FUNCTION проверка ".при срабатывании каждого переключателя двери и внутренней лампы в каждом случае происходит звук инструмента сканирования? Если ДА, замените ETACS-ECU. O-12 (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S23380689622004120800000)(ref-168722-S29387904182004112200000)(ref-168722-S30806064172004112400000)

Процедура проверки м-1: система охранной сигнализации не взведена (лампа индикатора тревожного сигнала от угона при отсутствии горит)

1. Проверьте цепь питания ETACS-ECU и исправность работы сигнальных ламп при переводе выключателя зажигания в положение замок (OFF). Нормально ли работают сигнальные лампы? Если ДА, то переходите к следующему шагу; если НЕТ - обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА A-3: СВЯЗЬ С ETAKS-ЭБУ НЕВОЗМОЖНА ". (ref-168722-S17434782842004112400000)
2. Проверьте на разъеме ETACS-ECU C-94 для того, чтобы проверить цепь светового индикатора угона. Отсоедините разъем ETACS- ECU1. Подключите провод перемычки между стороной жгута проводов разъема хтагх2 клеммой № 74 и землей. Световой индикатор угона должен гореть при заземленной клемме № 74. Загорает ли световой индикатор угара? Если ДА, перейдите к шагу 9. Если НЕТ, то переходим к следующему шагу. C-94 C-94
3. Проверьте индикатор угона. Снимите комбинированный измеритель. См. статью " ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ ". Отсоедините разъем C-30 комбинированного измерителя. Индикатор угона должен загораться при подаче напряжения на батарею между клеммами № 1 и 2. (Рисунок 62) Горит ли индикатор угонной сигнализации? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените индикатор угонного-сигнализатора. Лампа индикатора угона должна гореть, а система охранной сигнализации должна быть установлена нормально. (ref-167892)
4. Проверьте напряжение на разъеме комбинированного счетчика C-30, чтобы проверить линию питания аккумулятора к цепи индикатора угона. Отсоедините разъем комбинированного измерителя C-30. Убедитесь в наличии напряжения со стороны жгута проводов. Измерьте напряжение между клеммой № 1 и землей. (Таблица 62) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 7. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
5. Проверьте разъем измерителя комбинации C-30 на наличие повреждений. Исправен ли соединитель измерителя? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. Индикатор угона должен загореться и система сигнализации о краже должна быть настроена нормально. C-30
6. Проверьте жгут проводов между комбинированным разъемом измерителя C-30 и батареей. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте промежуточный разъем C-66. ( 20) При повреждении промежуточного разъема хтагх2 отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут кабелей между соединителем счетчика xtag 3 и аккумулятором? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут проводки. Индикатор тревоги должен загореться и установить сигнализацию кражи. C-66 C-30 (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Проверить исправность разъема счетчика хтагх0 и разъема ETACS-ECU C-94. (Поз.62) и (поз.84).в хорошем ли состоянии находится разъем измерителя комбинации хтгх2 и разъем ETACT- ECU3? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, то отремонтировать или заменить разъем. Должна загореться лампочка индикатора угона-сигнализации о краже и нормально установить систему охранной сигнализации. C-30 C-30 C-94
8. Проверьте жгут проводов между разъемом C-30 комбинированного измерительного прибора и разъемом хтагх1 ETACS-ECU. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между разъемами C-30 комбинированного измерительных приборов и разъема xtigx3 ETAC-EC? Если ДА, то никаких действий не предпринимайте. Если НЕТ, восстановите жгут проводки. Должна загореться световая сигнализация индикатора угона должна быть установлена нормально. C-94 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)
9. Проверьте входной сигнал с помощью служебных данных монитора SWS. Откройте обе передние двери, чтобы получить входные сигналы от дверных переключателей водителя и переднего пассажира. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). После включения сканирующего устройства подключите набор мониторов Sws к коннектору переключателя колонки. Выберите ETACC ECU (DATA LIST) и убедитесь в том, что нормальные условия отображаются на элементах, описанных в таблице " ВХОД ДВЕРНОГО ЦА ТЕСТ ". (ref-168722-S15243916802004120900000)(ref-168722-S42906821172004111600000)
10. Проверка входного сигнала (с помощью кнопки PULSE). См ".ПУЛЬТ. Контроль и управление переключателем заднего цилиндра ", См.: Выключатель управления передней дверцей ".КЛЮЧК орка переднего цилиндра ".приведение к кнопке ПУЛЬТА. (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S23122136932004120900000)(ref-168722-S12949220372004111900000)(ref-168722-S33017098852004112200000)(ref-168722-S31271005912004112200000)(ref-168722-S12267053712004112300000)(ref-168722-S35564028392004112400000)

Схема №62

Войти

Процедура проверки м-2: гудок не звучит при срабатывании противоугонной сигнализации

1. Проверьте, какой гудок не звучит при срабатывании системы сигнализации об угоне. Какой сирена не звучит? Если гудок сигнализации о угоне, переходите к следующему шагу. Если горн - перейдите к шагу 12. При наличии гудка сигнализации об краже и всех рогов ТС замените ETACS-ECU. Все рога ТС (в том числе и рожок сигнализации об ограблении) должны звучать при включении системы сигнализации.
2. Проверьте звуковой сигнал сигнализации о краже. Подключите аккумулятор, как показано на иллюстрации, и убедитесь в том, что звучит звуковой сигнал тревоги об угоне. (Рисунок 66) Звучит ли звуковой сигнал аварийной сигнализации? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените гудок аварийной сигнализации. Все гудки транспортного средства (включая сирену) должны звучать при срабатывании системы охранной сигнализации.
3. Проверьте сигнальное реле сигнализации об угоне. См. таблицу " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОГО РЕЛЕ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ". Нормально ли работает реле оповещения о тревоге при угоне? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените звуковое реле сигнализации о краже. Все автомобильные сирены (включая звуковой оповещатель) должны звучать при срабатывании системы охранной сигнализации. (ref-168722-S07685420182004121000000)
4. Измерьте напряжение на разъеме сигнального реле сигнализации об угоне A-06X, чтобы проверить линию плавкой вставки системы питания к сигнальному реле сигнализации о краже. Отсоедините разъем сигнального устройства сигнализации о угоне А-хтагх1 и измерьте напряжение со стороны коробки реле. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумуляторной батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 4, если НЕТ следующего шага. 06X
5. Проверьте разъем сигнального реле A-06X для сигнализации о краже на наличие повреждений. Исправен ли разъем сигнальных реле А-хтагх1? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Все автомобильные гудки (включая сирену) должны звучать при срабатывании системы сигнализации об угоне. 06X
6. Проверьте жгут проводов между разъемом реле сирены сигнализации о краже A-06X и плавкой вставкой. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом реле гудка сигнализации об угоне А-хтагх1 и плавким вставкой? Если ДА, замените ETACS-ECU. При срабатывании системы охранной сигнализации должны звучать все гудки ТС (включая гудок сигнализации об краже). 06X (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Проверьте исправность разъема реле сирены сигнализации о краже A-06X и разъема гудка сигнализации об угоне A-23. В хорошем ли состоянии разъем реле сирен сигнализации о угоне A - xтагх2 и разъем сирены оповещения о краже A-23? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. При срабатывании системы охранной сигнализации должны звучать все гудки автомобиля (включая гудок сигнализации об краже). 06X
8. Проверьте жгут проводов между соединителем сигнального реле сигнализации о краже A-06X и разъемом сигнального устройства сигнализации об угоне A-23. См. раздел " электросхемы ". Находится ли в исправном состоянии жгут провода между разъёмом сигнального ретранслятора А-хтагх2 и коннектором сигнальных устройств сигнализации о угоне A-23? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте жгут. при срабатывании системы охранной сигнализации должны сработать все рога автомобиля (включая сирену). 06X (ref-168722-S22702094152004111600000)
9. Проверить исправность разъема сигнального реле сигнализации об угоне A-06X и разъема ETACS-ECU хтагх1. При срабатывании системы охранной сигнализации должен звучать звуковой сигнал оповещения о угоне, если ДА - перейти к следующему шагу. В противном случае отремонтировать или заменить разъем. C-93 06X C-93
10. Проверьте жгут проводов между разъемом реле сирены сигнализации об угоне A-06X и коннектором ETACS-ECU. Также проверьте промежуточный разъем C-66. ( 20) Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените коннектор. Является ли жгут провода между соединителем реле гудка сигнализации о краже A - xtigx4 и разъёмом ETACS -EC5 в хорошем состоянии? C-93 C-66 06X C-93
11. Проверить посадку звукового сигнала сигнализации об угоне. Звуковой сигнал сигнализации о угоне заземляется на кузов автомобиля через крепежный болт. Правильно ли установлен звуковой сигнал сигнализации об краже? Если ДА, заменить ETACS-ECU. Если НЕТ, правильно установить звуковой сигнал тревоги об угона. Все звуковые сигналы транспортного средства (включая звуковой сигнал) должны звучать при срабатывании системы охранной сигнализации.
12. Проверьте реле звукового сигнала. См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ СИГНАЛЬНОГО РЕЛЕ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ". Нормально ли работает сигнальное реле? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ - замените роговое реле. При срабатывании системы оповещения об угоне должны звучать все автомобильные гудки (в том числе и гудок охранной сигнализации). (ref-168722-S07685420182004121000000)
13. Измерьте напряжение на разъеме рогового реле A-05X для того, чтобы проверить систему питания батареи к роговому реле. Отсоедините разъем рогового релейного реле А-хтагх1 и измерьте напряжение со стороны коробки реле. Измеряйте напряжение между клеммой № 1, 2 и землей. ( 63) и ( х 64).измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации? Если ДА, перейдите на следующий шаг 16. 05X
14. Проверить разъем сигнального реле A-05X на наличие повреждений. (Источник 65) Исправен ли разъем сигнальных реле А-хтагх1? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить соединитель. Все автомобильные сирены (включая гудок сигнализации об угоне) должны звучать при срабатывании системы охранной сигнализации. 05X
15. Проверьте жгут проводов между соединителем сигнального реле A-05X и аккумуляторной батареей. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъемом сигнального ретранслятора А-хтагх1 и батареей? Если ДА, замените ETACS-ECU. Если НЕТ, отремонтируйте жгут проводки. При срабатывании системы охранной сигнализации должны звучать все рога автомобиля (включая гудок от угона). 05X (ref-168722-S22702094152004111600000)
16. Проверьте разъем сигнального реле A-05X на наличие повреждений. Исправен ли разъем сигнально-релейного реле А-хтагх1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При срабатывании системы сигнализации о краже должны звучать все автомобильные гудки (включая гудок сигнализации об угоне). 05X
17. Проверьте жгут проводов между соединителем сигнального реле A-05X и разъемом сигнального устройства A-29. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом сигнального ретранслятора А-хтагх2 и коннектором сигнального оповещения xtaгх3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, восстановите жгут. При срабатывании системы охранной сигнализации должны звучать все автомобильные гудки (включая сирену с сигнализацией угона). 05X A-29 (ref-168722-S22702094152004111600000)
18. Проверить разъем реле заднего звукового сигнала A-05X и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем реле звукового сигнала А-хтагх2 и разъем ETACS- ECU3? Если да, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем. Все автомобильные сирены (включая сирену сигнализации угона) должны звучать при срабатывании системы охранной сигнализации. C-93 05X C-93
19. Проверить жгут проводов между соединителем сигнального реле A-05X и разъемом ETACS-ECU, срабатывающим при срабатывании xtegx1. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Также проверьте промежуточный разъем сигнализации C-66. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Должен ли жгут кабелей между разъёмом сигнального ретранслята4 и коннектором ETACS- EC5 находиться в исправном состоянии? Если ДА, Заменить кабель на нет Ремонт. C-93 C-66 05X C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)
20. Проверьте звуковой сигнал. Извлеките сирену. Подключите батарею, как показано на рисунке, и убедитесь в том, что гудок звучит нормально. (Рисунок 66) Является ли сирена нормальной? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените гудок. При срабатывании системы сигнализации о краже должны звучать все гудки автомобиля (включая гудок сигнализации об угоне).
21. Проверьте посадку сирены. Убедитесь, что гудок установлен правильно. Сирена заземлена на корпус автомобиля через крепежный болт. Установлена ли сирена правильно? Если ДА, замените ETACS-ECU. Если НЕТ - установите сирену правильно. При срабатывании системы сигнализации угона должны звучать все гудки автомобиля (в том числе и гудок сигнализации об угоне).

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Процедура проверки м-3: фары дальнего света не мигают при срабатывании противоугонной сигнализации

1. Проверить работу фар дальнего света. Нормально ли горят фары при свете дальнего света? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА I-3: ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЮТ НОРМАЛЬНО ". (ref-168722-S26854992272004111600000)
2. Замените ETACS-ECU. Фары должны мигать при свете дальнего света, когда срабатывает система сигнализации о краже. Мигают ли фары при луче дальнего света при срабатывании системы сигнализации об угоне? Если ДА, n Никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, заменяйте передний ECU.Ф лары должны вспыхивать при освещении светом дальнего света в случае срабатывания системы сигнализации о угоне.

Процедура проверки M-4: функция аварийной сигнализации противоугонной системы не работает

1. Проверьте работу системы бесключевого доступа. Если система работает нормально, переходите к следующему шагу. В случае, если система не работает нормально - диагностируйте проблему бесключего входа. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ E-1: KEYLESS ENTRY система DOES NOT OPERATE ". (ref-168722-S10170559182004120100000)
2. Проверьте входной сигнал, используя импульсную проверку. См. " PULSE проверить ". Проверьте входные сигналы от переключателя PANIC передатчика. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). При работе с переключателем PANY убедитесь в том, что звучит звуковой сигнал инструмента сканирования. Если ДА, замените ETACS-ECU. Проверка работы аварийной сигнализации нормально, если НЕТ, обратитесь к процедуре осмотра TEC0. O-11 (ref-168722-S20831381802004121300000)(ref-168722-S31837370822004112400000)

Процедура проверки N-1: ETACS-ECU не получает никакого сигнала от выключателя зажигания (ACC)

1. Замерить на разъеме зажигания ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить линию от выключателя зажигания (ACC) к ETACS-ЭБУ. Отсоединить разъем ETAC-ECO1 и измерить на стороне клеммной колодки. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC.И змерить напряжение между клеммой № 4 и землей. (хххх 5) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи заменить). C-95
2. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В исправном ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем После ремонта входной сигнал от выключателя зажигания (АСС) должен быть нормальным. C-95
3. Проверить жгут проводов между разъемом C-95 ETACS-ECU и выключателем зажигания (ACC). См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверить промежуточный разъем xtigx1 и соединитель клеммной колодки C-88. ( 12) При повреждении промежуточного соединителя хтагх3 или соединителя клеммных колодок xtагх4 отремонтировать или заменить соединитель. Проводка между соединителем ETACS- ECU5 отсутствует, состояние розжига должно быть исправным? C-66 C-66 C-88 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура осмотра N-2: ETACS-ECU не получает сигнал от выключателя зажигания (IG1)

1. Измерить на разъеме розжига ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить линию от выключателя зажигания (хтагх1) к ЭТАКС-ЭБУ. Отключить разъем ETACS- ECU2 и замерить со стороны соединительной колодки. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Замерить напряжение между клеммой № 8 и землей. (Ххгх5) Измеренная величина должна быть примерно 12 вольт (напряжение батареи положительное? не соответствует значению зам. IG1 C-95 IG1
2. Проверить разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. (Рисунок 5) В хорошем ли состоянии разъем ETACS- ECU1? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить соединитель. После ремонта входной сигнал от выключателя зажигания (xтагх2) должен быть нормальным. C-95 IG1
3. Проверьте жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-95 и выключателем зажигания (xtigx1). Также проверьте разъем клеммной колодки хтагх2. При повреждении разъема клеммного блока C-87 отремонтируйте или замените соединитель. Находится ли жгут кабелей между разъёмом ETAX- ECUX4 и переключателем розжига (xtaгх5) в исправном состоянии? Если ДА, то не следует предпринимать никаких действий после ремонта ETC. IG1 C-87 C-95 IG1

Процедура проверки N-3: ETACS-ECU не получает сигнал от переключателя противотуманных фар

1. Проверьте выключатель противотуманной фары. Снимите переключатель противотуманного света. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя. См. таблицу " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ". Находится ли в исправном состоянии переключатель Противотуманная фара? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте переключатель противотувечей. При нормальной работе он указывает на то, что от переключателя противотуманных фар послан корректный сигнал. ТУМАНОМЕТР Испытательный переключатель Положение тестера Соединение клеммы Указанное условие отпущено........ (ref-168722-S04822116812004122000000)
2. Измерьте на разъеме переключателя противотуманных фар C-25 для того, чтобы проверить цепь массы к переключателю противотуманного света. Отсоедините разъем переключателя туманоуловителя хтагх1. Замерьте значение сопротивления на стороне жгута проводов между клеммой № 7 и землей. (Таблица 67) Измеренное значение должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 5. Если НЕТ, переходите к следующему этапу. C-25
3. Проверьте разъем переключателя противотуманных фар C-25 на наличие повреждений. Исправен ли разъем переключателя? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. Восстановите переключатель противотуманной фары. C-25
4. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя противотуманных фар C-25 и землей. См. " электросхемы ". Также проверьте соединительный соединитель хтагх1. При повреждении соединительного соединителя C-56 отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом выключателя противотуманной фары C-25 и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. В случае ОТСУТСТВИЯ восстановите жгут электрических соединений. Если выключатель противотуманного света работает нормально, это означает, что правильно подан сигнал от туманового выключателя. C-56 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверьте исправность разъема выключателя противотуманных фар C-25 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем выключателя тумблера C-25 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. При нормальной работе переключателя противотуманного фонаря это указывает на то, что от переключателя тумблеров подан правильный сигнал. C-94 C-94
6. Проверьте исправность жгута проводов между разъемом переключателя противотуманных фар C-25 и разъемом ETACS-ECU хтагх1. См. раздел " электросхемы ". Исправен ли жгут проводов между разъёмом выключателя противотуманной фары C-25 и соединителем ETACS- ECU3? Если ДА, замените ETAC-ЭБУ. Если НЕТ, отремонтируйте жгут, если сработал выключатель противотуманного света, это нормально указывает на то что подан правильный сигнал от туманового переключателя. C-94 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №67

Войти

Процедура проверки N-4: ETACS-ECU не получает сигнал от дверного переключателя водителя или переднего пассажира

1. Подключение сканирующего устройства к разъему канала передачи данных. Подключение комплекта монитора SWS 32 после включения инструмента сканирования. Проверьте входной сигнал, используя сервисные данные монитора Sws от следующих переключателей: Дверь водителя закрыта-открыта (дверь пассажира: закрыта) Дверь пассажира закрыта-закрыта (дверь водителя: закрытая) Выберите ETACC ECU (DATA LIST) и убедитесь в том, что нормальные условия отображаются на описанных элементах. См. Проверка двери
2. Проверьте дверной выключатель водителя. Снимите нажатый переключатель двери водителя. Затем проверьте целостность цепи между клеммами переключателя и корпусом выключателя (рисунок 74) См. Таблицу " ТЕСТИРОВАНИЕ Ohs ДВЕРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ ". Находится ли выключатель двери водителя в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените выключатель двери водителя. После ремонта входной сигнал от переключателя двери водителя должен быть меньше, чем 2 Положение двери ВОДИТЕЛЯ Должно быть нормальным. (ref-168722-S34122051102004111700000)
3. Измерьте в нижней металлической части переключателя двери водителя, чтобы проверить цепь массы к переключателю двери водителя. Проверьте, что переключатель двери водителя заземлен на кузов автомобиля с помощью его крепежного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. (Таблица 68) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Значение измеренного сопротивления соответствует этой спецификации? Если ДА, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте разъем дверного переключателя водителя D-21 и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии соединитель дверного выключателя водителя хтагх2 и соединитель ETACS- ECU3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. После ремонта входной сигнал от выключателя двери водителя должен быть нормальным. C-95 D-21 C-95
5. Проверьте жгут проводов между разъемом дверного выключателя водителя D-21 и соединителем входа ETACS-ECU C-95. (Таблица 5) Также проверьте разъем клеммной колодки C-77. Если соединитель клеммный колодки хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. Является ли жгут кабелей между соединителем дверного переключателя водителя xтагx4 и разъемом ETACS- EC5 в хорошем состоянии? См. " Заменить СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". C-77 D-21 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверьте дверной переключатель пассажира. Снимите выключатель двери пассажира. Затем проверьте целостность между клеммами переключателя и корпусом выключателя. См. Таблицу " ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАССАЖИРА ". Цепь двери пассажира в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените дверной выключатель пассажира. После ремонта входной сигнал от выключателя двери пассажира должен быть нормальным. ТЕСТИРОВАНИЕ ДВЕРЕЙ ПАССАЖИРОВ НЕТ Переключатель положения и состояние 2 (ref-168722-S07304946612004111700000)
7. Измерьте на нижней металлической части переключателя двери пассажира, чтобы проверить цепь массы к переключателю двери пассажира. Проверьте, что переключатель двери пассажира заземлен на кузов автомобиля с помощью его крепежного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. (Таблица 68) Измеренное значение должно быть 2 Ом или менее. Если ДА, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте разъем выключателя двери пассажира D-08 и разъем ETACS-ECU C-94 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя двери пассажира хтагх2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. После ремонта входной сигнал от выключателя дверей пассажира должен быть нормальным. D-08 C-94
9. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя дверей D-08 пассажира и входным соединителем ETACS-ECU C-94. Также проверьте разъем клеммной колодки хтагх2 и промежуточный соединитель C-71. Если разъем клеммы xtang4 или промежуточные разъемы для пассажиров поврежден, отремонтируйте или замените коннектор. Находится ли жгут кабелей между разъёмом переключателя двери xtax6 пассажира и разъемом ETACS в хорошем состоянии? C-84 C-84 C-71 D-08 C-94

Схема №68

Войти

Процедура проверки N-5: ETACS-ECU не получает сигнал от переключателя фар и заднего фонаря, выключателя ближнего света, переключателя диммеры и переключателя поворотного сигнала

1. Подсоедините сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. (Вкл.2) Подключите комплект монитора SWS к разъёму переключателя рулевой колонки. (Выкл.69) При повороте выключателя зажигания в положение ON, на экране сканирующего устройства должно появиться сообщение OK в меню COLUMN ECU. Если ДА, перейдите к следующему шагу. В СЛУЧАЕ ОТСУТСТВИЯ ОБРАТИТЕСЬ К " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ A-1: СВЯЗЬ С СКАНИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ НЕВОЗМОЖНА. (ref-168722-S20930991922004111600000)
2. Проверьте наличие сигнала поворота и выключателей света. Снимите сигнальный переключатель 9 и выключатель освещения. Затем проверьте целостность цепи между клеммами переключателя. (Таблица 12) См. Таблицу " осветительные приборы выключатель CONTINUITY проверка NO ". Находится ли в исправном состоянии световой сигнал включения и выключатель подсветки? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените выключатель. После ремонта входной сигнал от переключателя колонки (сигнального переключателя поворотом и выключателя подсветки) должен быть способен к проверке, а функции должны работать нормально. (ref-168722-S11326207292004111600000)
3. Заменить переключатель рулевой колонки. См. статью " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВЫХ КОЛОНОК ".входной сигнал переключателя поворотного светофора и фары от переключателя рулевой колонны должен быть проверен и работать в обычном режиме. Нормально ли работают входные сигналы переключателя поворотных светофоров и фар от входа переключателя рулевых колонок? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ - замените ETACS-ECU. Входной сигнал переключателя поворота-фары и фара от переключателя рулевых колонок должны работать в нормальном режиме. (ref-168012)

Схема №69

Войти

Процедура осмотра N-6: ETACS-ECU не получает никакого сигнала для функций переключателя стеклоочистителя

1. Выберите с помощью сканирующего устройства ПРОВЕРКУ ЭБУ на экране монитора SWS. Проверьте колонку-ECU. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. Подсоедините набор мониторов ЮБП к разъёму переключателя колонки. Когда переключатель зажигания повернут в положение ON, на сканирующем устройстве должно появиться сообщение OK в меню COLUMN ECU.И Отображается В меню КОЛОНКА ЭКУ? Если ДА, перейдите к следующему шагу. (ref-168722-S20930991922004111600000)
2. Проверьте наличие клемм стеклоочистителя и стеклоомывателя. Снимите выключатель стеклоочищающего устройства 23. Затем проверьте целостность цепи между клеммами выключателя. (Отключение 30) См. таблицу " стеклоочиститель и WASHERS CONTINUITY проверка 22 ". Исправны ли переключатель стеклоуборщика и омыватель? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените колонковый выключатель. После ремонта входной сигнал от переключателя колонки (стеклообойник и моющая машина) должен иметь нормальное положение. (ref-168722-S30918160342004111600000)
3. Замените ЭБУ. Замените переключатель рулевой колонки. Если оборудование работает нормально, то входной сигнал от переключателя рулевой колонны, включая стеклоочиститель и выключатель омывателя, должен быть в норме. Посылает ли стеклоомыватель и функция выключателя омывателей переключателя рулевых колонок нормальный сигнал на ЭСУ? Если ДА, никаких действий предпринимать не надо. ЕСЛИ НЕТ, замените ETACS-ECU. При нормальной работе оборудования вход сигнала с переключателя рулевых колонок должен быть нормальным.

Схема №70

Войти

Процедура проверки N-7: ETACS-ECU не получает никаких сигналов от ручки регулировки периодичного интервала стеклоочистителя

1. Проверить регулируемую ручку регулировки интервала стеклоочистителя в режиме прерывистого движения. Снять переключатель очистки и омывателя ветрового стекла, а также проверить сопротивление со стороны переключателя. Измерить значение сопротивления между клеммами 27 и 28. (Щиток 70) Измеренное сопротивление должно плавно изменяться от примерно нуля Ом в положении FAST до примерно одного к / Ом положение медленный. Находится ли в исправном состоянии переключатель регулировки интервала дворника? Если ДА, то перейти на следующий шаг. (ref-168012)
2. Проверить разъем переключателя рулевой колонки C-60 и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя рулевых колонок хтагх2 и разъем ETACS- ECU3? (Вкл 6) и (Выкл 71).если ДА, то перейти к следующему шагу. При НЕТ отремонтировать или заменить разъем. Если интервал регулировки стеклоочистителя можно нормально отрегулировать, это указывает на перемежающийся щиток ветрового стекла. C-94 C-60 C-94
3. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя колонок C-60 и разъёмом ETACS-ECU C-94. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут проводки между разъёмами выключателя колонок хтагх2 и разъёма ETACS- ECU3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, ремонтируйте жгут электропроводки. В случае нормальной регулировки интервала стеклоочистителя сигнализирует о том, что на ручку регулировки щетки ветрового стекла должен подать сигнал. C-60 C-94 (ref-168722-S22702094152004111600000)
4. Замените ETACS-ECU. Если интервал стеклоочистителя можно отрегулировать нормально, это указывает на то, что ручка регулировки интервала прерывистого стеклоомывателя должна подавать сигнал в ЭБУ. Может ли входной сигнал быть подтвержден при приведении в действие ручки настройки интервала прерывистого стеклоуловителя? Если ДА, никаких действий предпринимать не нужно. В случае НЕТ - заменить переключатель рулевой колонки. См. статью " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-168012)

Схема №71

Войти

Процедура проверки O-1: ETACS-ECU не получает сигнал от переключателя напоминания ключа

1. Проверьте ключевой переключатель напоминания. Отсоедините разъем ключевого переключателя напоминания C-59. (Рисунок 31) Затем проверьте целостность между клеммами № 4 и 6. При снятом ключе зажигания должна существовать разомкнутая цепь. С вставленным ключом сопротивление должно быть менее 2 Ом. Находится ли ключ в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените клавишный переключатель напоминания.при нормальном функционировании ключа-напоминателя входной сигнал от ключевого переключателя должен быть нормальным.
2. Измерьте на разъеме ключевого переключателя C-59, чтобы проверить цепь массы к ключевому переключателю напоминания. См. " электросхемы ". Отсоедините разъем ключевого переключателя напоминания и измерьте со стороны жгута проводов. Измеряйте значение сопротивления между клеммой № 4 и землей. (Таблица 31) Измеренное сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 5. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. C-59 (ref-168722-S22702094152004111600000)
3. Проверьте наличие повреждений в разъеме переключателя напоминания о ключе C-59. Исправен ли разъем выключателя напоминания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальном функционировании системы входной сигнал от переключателя напоминание о ключе должен быть нормальным. C-59
4. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя напоминания о ключах C-59 и землей. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между контактом переключателя напоминание о ключе xtigx1 и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, отремонтируйте жгут кабелей. При нормальном функционировании системы входной сигнал от выключателя напоминания должен быть нормальным. C-59 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверьте исправность разъема переключателя напоминания ключа C-59 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем переключателя напоминаний ключа C-59 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, то отремонтируйте или замените разъем. При нормальном функционировании функций системы входной сигнал от переключателя кнопочного напоминания должен быть нормальным. C-93 C-93
6. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя напоминания ключа C-59 и разъёмом ETACS-ECU C-93. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут проводников между соединителем переключателя напоминаний ключа хтагх2 и коннектором ETACTAX- ECU3? Если ДА, то заменить ETAC-ЭБУ. Если НЕТ, отремонтировать жгут проводки. При нормальном функционировании системы должен быть нормальным входной сигнал от выключателя напоминания ключей. C-59 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура проверки O-2: ETACS-ECU не получает никакого сигнала от выключателя аварийной световой сигнализации

1. Найдите и отсоедините выключатель аварийной световой сигнализации. (Рис. 72) Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 2 разъема выключателя аварийной сигнализации C-07. (Стр. 73) При отпущенном положении выключателя опасности должна существовать разомкнутая цепь. При нажатом переключателе опасности сопротивление должно быть менее 2 Ом. Находится ли переключатель опасности в исправном состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените вход выключателя опасной световой сигнализации от нормальной системы предупреждения об опасности.
2. Измерьте на разъеме переключателя предупредительной световой сигнализации C-07 для того, чтобы проверить цепь массы к переключателю аварийной световой сигнализации. Отсоедините разъем переключателя предупреждающей световой сигнализации и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов. Измеренное значение сопротивления между клеммой № 2 и землей должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли значение измеренного сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 5. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. C-07
3. Проверьте, нет ли повреждений в разъеме выключателя аварийной сигнализации C-07. Исправен ли разъем выключателя предупредительной сигнализации C-07? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе системы аварийной сигнализации входной сигнал от переключателя аварийной сигнализации должен быть нормальным.
4. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя предупредительной световой сигнализации C-07 и землей. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Исправен ли жгут кабелей между разъёмом переключателя аварийной световой сигнализации и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, отремонтируйте жгут электропроводки. При нормальной работе системы предупредительной пожарной сигнализации входной сигнал от выключателя аварийной световой тревоги должен быть в норме. C-07 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверьте исправность разъема выключателя предупредительной световой сигнализации C-07 и разъема ETACS-ECU C-94. В случае положительного ответа перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. При нормальной работе системы аварийной световой сигнализации входной сигнал от выключателя аварийной световой тревоги должен быть нормальным. C-07 C-94
6. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя предупредительной световой сигнализации C-07 и разъёмом ETACS-ECU C-94. Исправен ли жгут проводников между разъёмами переключателя аварийной световой сигнализации хтагх2 и коннектором ETACS- ECU3? Если ДА, замените блок управления аварийными световыми сигналами. При нормальной работе системы световой сигнализации входной сигнал от выключателя аварийной сигнализации должен быть нормальным. C-07 C-94

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Процедура проверки O-3: ETACS-ECU не получает никаких сигналов от переключателя ремня безопасности водителя

1. Проверьте выключатель ремня безопасности водителя. Отсоедините разъем D-25 переключателя ремня сиденья водителя. Проверьте целостность цепи между клеммами переключателя. Когда ремень безопасности отстегнут, неразрывности не должно быть. При застегнутом ремне безопасности сопротивление между контактами разъема переключателя ремней безопасности водителя должно составлять 2 Ом или менее. Находится ли переключатель ремня сидения водителя в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените внутренний ремень сиденья водителя от штатного выключателя ремня.
2. Отсоедините разъем переключателя ремня безопасности водителя D-25. Измерьте значение сопротивления между клеммой № 2 и землей со стороны жгута. См. " электросхемы ". Значение измеренного сопротивления должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, g: Перейдите к шагу 5. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. (ref-168722-S22702094152004111600000)
3. Проверьте разъем переключателя ремня безопасности водителя D-25 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя ремень безопасности водителя? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. D-25
4. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя ремня безопасности водителя D-25 и землей. См. " электросхемы ". Исправен ли жгут кабелей между соединителем переключателя ремней безопасности водителя хтагх1 и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, восстановите жгут проводников. D-25 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверьте исправность разъема переключателя ремней безопасности водителя D-25 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Находится ли в хорошем состоянии разъем переключателя ремня безопасности водителя D-25 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. При нормальной работе системы ремней сиденья водителя входной сигнал от выключателя ремней должен быть нормальным. C-93 C-93
6. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя ремня безопасности водителя D-25 и сигнальным разъемом ETACS-ECU C-93. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверьте промежуточный разъем xtigx2 для водителя. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Должен ли жгут кабелей между разъемами переключателя ремней безопасности водителя хтах4 и соединителем ETACS5 ЭБУ быть в хорошем состоянии? C-67 C-67 D-25 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Процедура осмотра O-4: ETACS-ECU не получает никаких сигналов от всех переключателей дверей

Переведите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите набор испытательных жгутов (MB991223) и сканирующее устройство (MUT-11 xtegx2) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ETACS-ECU управляет следующими функциями: MB991502

1. Функция световой тональной сигнализации
2. Выключатель задней двери
3. Система бесключевого доступа
4. Неисправность ETACS-ECU
5. Купольный светильник
6. Поврежденные провода или разъемы жгута

Если какой-либо сигнал не соответствует норме, неисправные системы будут описаны на дисплее цепь OPERATION.

1. Проверьте, какой выключатель двери неисправен. Какой сигнал выключателя двери не введен? Если дверь водителя или переднего пассажира, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА N-4: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". Если ETACS-ECU не получает сигнала от левой задней двери, перейдите к следующему шагу. (ref-168722-S42906821172004111600000)
2. Проверьте выключатель левой задней двери. Снимите переключатель левой задней двери. Проверьте сопротивление между клеммами выключателя № 1 и 2. (Остр.74) При нажатии на выключатель должна существовать разомкнутая цепь. При отпускании выключателя сопротивление должно быть менее 2 Ом. Исправен ли выключатель левой задних дверей? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените выключатель левых задних дверей. В случае нормального функционирования выключателя входной сигнал от выключателя левых задних створок должен быть нормальным.
3. Измерьте сопротивление на нижней металлической части переключателя левой задней двери, чтобы проверить цепь массы к переключателю левой задней дверцы. (Таблица 68) Проверьте, что переключатель левой задней дверей заземлен на корпус автомобиля с помощью своего крепежного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Измеренное значение сопротивления должно быть 2 Ом или менее. Если ДА, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте исправность разъема выключателя левой задней двери F-14 и разъёма ETACS-ECU хтагх1. (Рисунок 5) Находится ли в хорошем состоянии разъем переключателя левой задней дверцы xtагх2 и разъём ETACTS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, ремонтируйте или заменяйте разъём. При нормальном функционировании левого заднего дверца входной сигнал от выключателя задней левой двери должен быть нормальным. C-95 F-14 C-95
5. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя задней двери (Lh) F-14 и разъёмом ETACS-ECU C-95. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте разъем клеммной колодки хтагх2. Если соединитель клеммного блока xtaгх3 поврежден, отремонтируйте или замените коннектор. Является ли жгут кабелей между соединителем переключателя левой задней двери xtax4 и переключателем ETACS- EC5 в хорошем состоянии? C-77 C-77 F-14 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверить правый переключатель задней двери. Снять правый выключатель задней двери; проверить сопротивление между клеммами выключателя № 1 и 2. (Таблица 74) При нажатии на выключатель должна существовать разомкнутая цепь. При отпускании выключателя сопротивление должно быть менее 2 Ом. Находится ли в исправном состоянии правый выключатель задних дверей? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, то заменить правый переключатель задних дверей; если правый выключатель тыловых дверей функционирует нормально, то входной сигнал от правого переключателя задних дверей должен быть нормальным.
7. Измерьте сопротивление в нижней металлической части переключателя правой задней двери, чтобы проверить цепь массы для правого выключателя задней двери. (Таблица 68) Проверьте, что правый переключатель задней двери заземлен на корпус автомобиля с помощью его крепежного винта. Снимите колпачок и измерьте значение сопротивления между нижней металлической частью и землей. Измеренное значение сопротивления должно быть 2 Ом или менее. Если ДА, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте исправность разъема переключателя правой задней двери F-08 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии находятся разъем переключения правой задней дверцы F-08 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. При нормальном функционировании правого переключателя задней двери входной сигнал от правого выключателя задней двери должен быть нормальным. C-95 C-95
9. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя правой задней двери F-08 и разъемом ETACS-ECU, как правило, C-95. Также проверьте промежуточный разъем xtax2 и соединитель соединительной колодки C-84. Если промежуточный соединитель хтагх4 или соединитель соединительной коробки xtegx5 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Является ли жгут кабелей между соединителем переключения правой задней дверцы xtakx6 и контактом ETACS7 исправным при положительном состоянии? C-71 C-71 C-84 F-08 C-95

Схема №74

Войти

Процедура осмотра O-5: ETACS-ECU не получает никакого сигнала от переключателя цилиндра замка двери водителя или переднего пассажира

1. Используя инструмент сканирования (MB991502) и набор тестовых жгутов (MB991223), определите, какой переключатель цилиндра ключа дверного замка не посылает сигнал на ECU? Если цилиндр ключа замка двери водителя, перейдите к следующему шагу. Если ключевой цилиндр замка двери переднего пассажира, переходите к этапу 8.
2. Отсоединить разъем переключателя цилиндра замка двери водителя E-14. Проверить целостность цепи между клеммами выключателя. (Рисунок 75) См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ДВЕРИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛИ ДВЕРЦЫ 1 ". Исправен ли переключатель цилиндра ключа двери водителя? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, заменить переключатель цилиндра замка дверцы водителя. После ремонта положение переключателя цилиндра блокировки двери водителя должно быть нормальным. (ref-168722-S25923453832004112200000)
3. Отсоедините разъем переключателя цилиндра замка двери водителя E-14 и измерьте сопротивление на стороне жгута. Измерьте значение сопротивления между клеммой № 2 и землей. (Таблица 76) Измеренное значение сопротивления должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивление этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 6. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте разъем переключателя цилиндра замка двери водителя E-14 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя цилиндров замка двери? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. E-14
5. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя цилиндра ключа замка двери водителя E-14 и землей. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте промежуточный разъем C-68. При повреждении промежуточного разъема хтагх2 следует отремонтировать или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между контактом переключателя цилиндра замка двери и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, ремонтируйте жгут проводки. C-68 E-14 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверьте разъем переключателя цилиндров замка двери водителя E-14 и соединитель ETACS-ECU хтагх1 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находятся разъем переключателя цилиндра ключа замка двери водителя xтагx2 и соединитель ETACS- ECU3 хтаджх3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе выключателя цилиндра ключа дверцы водителя входной сигнал от переключателя цилиндра замка двери должен быть нормальным. C-93 E-14 C-93
7. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя цилиндра замка двери водителя E-14 и разъемом входа ключа ETACS-ECU C-93. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверьте промежуточный разъем C-68. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Является ли жгут провода между соединителем переключателя цилиндров замка двери водителя xtigx4 и разъёмом замка ETAX- ECV в хорошем состоянии? C-68 E-14 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Отсоединить клеммы цилиндра замка двери переднего пассажира E-06. Затем проверить целостность цепи между контактами переключателя. (Рисунок 75) См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ДВЕРИ и CONTINUITY ". Находится ли переключатель цилиндра замка дверцы переднего пассажира в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените переключатель цилиндра ключа дверки переднего пассажира. (ref-168722-S30445428882004112200000)
9. Измерьте на разъеме переключателя цилиндров замка двери переднего пассажира E-06 для того, чтобы проверить цепь массы к переключателю цилиндра ключа замка двери передних пассажиров. Отсоедините разъем переключателя цилиндра замка двери заднего пассажира и измерьте на стороне жгута. Измеряйте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. ( 76) Измеренное значение сопротивления должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли значение измеренного сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 12. E-06
10. Проверьте разъем переключателя цилиндров замка двери переднего пассажира E-06 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя цилиндра замка двери передней пассажирской двери? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. E-06
11. Проверьте жгут проводов между разъемом цилиндра ключа замка двери переднего пассажира E-06 и землей. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте промежуточный разъем C-72. Если промежуточный соединитель хтагх2 поврежден, отремонтируйте или замените коннектор. Должен ли жгут кабелей между соединителем цилиндра замка двери передним пассажиром xtangx3 и землей в хорошем состоянии? Если ДА, то никаких действий не предпринимается. C-72 E-06 (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверьте разъем переключателя цилиндров замка двери переднего пассажира E-06 и соединитель ETACS-ECU хтагх1 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии соединитель цилиндра ключа замка двери передней пассажирской дверцы E-06 и соединитель ETACS- ESK3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, ремонтируйте или заменяйте соединитель. C-93 C-93
13. Проверьте жгут проводов между переключателем цилиндра замка передней двери переднего пассажира, как правило, E-06 и соединителем замка ETACS-ECU. См. раздел " электросхемы ". Также проверьте промежуточный разъем хтагх2 для пассажиров. При повреждении промежуточного разъема C-72 отремонтируйте или замените соединитель. Находится ли жгут кабелей между разъемом переключателя ключа замка передней пассажирской двери E-06 и разъём ETACS - EC5 в хорошем состоянии? C-93 C-72 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Процедура осмотра O-6: ETACS-ECU не получает никаких сигналов от переключателя исполнительного механизма блокировки дверей водителя, переднего пассажира или задней двери

С помощью сканирующего устройства контролируйте работу ETACS-ECU центральной системы запирания дверей, системы бесключевого доступа и функции затемнения купольного освещения.

1. Проверьте, какой переключатель привода замка двери неисправен. Какой сигнал переключателя привода блокировки двери не введен? Если дверь водителя, переходите к следующему шагу. Если дверца переднего пассажира, переходим к шагу 8.
2. Проверьте технические характеристики переключателя привода замка двери водителя. Отсоедините разъем переключателя привода блокировки двери водителя E-15. Проверьте целостность цепи между указанными контактами переключателя. ( 77) См. " Ohm и S ДВЕРНОЙ ЗАМОК ВОДИТЕЛЯ ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ". Должен ли переключатель привода двери водителя быть в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените выключатель привода замка дверей водителя. (ref-168722-S19302837182004112300000)
3. Измерьте сопротивление на разъеме переключателя привода замка двери водителя E-15, чтобы проверить цепь массы к переключателю привода блокировки двери водителя. Отсоедините разъем переключателя привода дверного замка водителя и измерьте сопротивление со стороны жгута. Замерьте значение сопротивления между клеммой № 1 и землей. ( 77) Значение измеренного сопротивления должно быть 2 Ом или менее. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 6, если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-15
4. Проверьте разъем переключателя привода дверного замка водителя E-15 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя управления дверным замком водителя? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. E-15
5. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя привода блокировки двери водителя E-15 и землей. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте промежуточный разъем C-68. При повреждении промежуточного разъема хтагх2 следует отремонтировать или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между контактом переключателя привода дверной блокировки водителя xтагx3 и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, ремонтируйте жгут, если нормально работает выключатель привода замка двери водителя. C-68 E-15 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверить исправность разъема переключателя блокировок дверей водителя E-15 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В норме ли состояние разъема переключателя блокировки двери водителя xтагx2 и разъема ETACS- ECU3? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить разъем. При нормальной работе переключателя блокировки дверей водителя входной сигнал от переключателя привода блокировки двери должен быть нормальным. C-93 E-15 C-93
7. Проверить жгут проводов между входным разъемом переключателя блокировки двери водителя E-15 и разъемом ETACS-ECU C-93. См. раздел " электросхемы ". Также проверьте промежуточный разъем C-68. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Находится ли жгут провода между соединителем переключателя блокировки дверцы водителя хтадж4 и контактом переключателя ETACS- EC5 в хорошем состоянии? C-68 E-15 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверьте OHMS на переключателе привода замка двери переднего пассажира. Отсоедините разъем E-07 переключателя блокировки дверей переднего пассажира 2. Затем проверьте целостность между клеммами выключателя. ( 77) См. " Проверка привода ДВЕРИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА " Таблица " Должен ли переключатель управления дверью переднего пассажира в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените выключатель привода блокировки двери входного устройства переднего пассажира 1. (ref-168722-S02498286662004112300000)
9. Отсоедините разъем переключателя привода дверного замка переднего пассажира E-07 и измерьте сопротивление на стороне жгута. Измерьте значение сопротивления между клеммой № 3 и землей. Значение измеренного сопротивления должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 12. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
10. Проверьте разъем переключателя привода блокировки дверей переднего пассажира E-07 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя управления блокировкой двери переднего пассажира? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. E-07
11. Проверить жгут проводов между разъемом E-07 переключателя блокировки дверей переднего пассажира и землей. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте промежуточный разъем C-72. Если промежуточный соединитель хтагх2 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут кабелей между контактом E-07 выключателя блокировки дверей передней пассажирской двери и заземлением? Если ДА, никаких действий не предпринимается. В случае ОТСУТСТВИЯ ремонта жгута проводов. C-72 (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверьте исправность разъема переключателя приводов блокировок дверей переднего пассажира E-07 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В нормальном ли состоянии находятся разъем переключателя управления блокировками дверей переднего пассажиров xtагх2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе выключателя блокировки двери переднего пассажира входной сигнал от переключателя управления дверями переднего пассажира должен быть нормальным. C-93 E-07 C-93
13. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя блокировки передней двери переднего пассажира E-07 и входным разъемом ETACS-ECU C-93. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверьте промежуточный разъем привода для пассажиров C-72. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените коннектор. Является ли жгут кабелей между соединителем переключателя блокировки передних пассажиров xtangx4 и разъемом блокировки ETACS- EC5 в хорошем состоянии? C-72 E-07 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)
14. Проверьте исправность переключателя привода замка левой задней двери. Отсоедините клеммы E-11 переключателя привода блокировки левой задней двери. проверьте сопротивление между контактами переключателя. (Код 2) См. Таблицу " задний дверь замок и ACTUATOR выключатель проверка ". Переключатель механизма управления замком левой задней дверей находится в хорошем состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените выключатель механизма управления блокировкой левой задней створки. При нормальной работе переключателя механизма управления дверью левого заднего замка входной сигнал от выключателя должен быть переключателем механизма управления двери 1. (ref-168722-S35954209992004112300000)
15. Проверьте на разъеме переключателя привода замка левой задней двери E-11, чтобы проверить цепь массы к левому переключателю привода замка задней двери. Отсоедините разъем переключателя привода дверного замка водителя E-11. Со стороны жгута измерьте значение сопротивления между клеммой № 1 и землей. Измеренное значение сопротивления должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивление этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 18. Если НЕТ, переходите к следующему этапу.
16. Проверьте разъем переключателя привода замка левой задней двери E-11 на наличие повреждений. Исправен ли разъем переключателя управления замком левой задней двери1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе выключателя привода блокировки левой задней створки входной сигнал от левого переключателя механизма управления блокировкой задней дверцы должен быть нормальным. E-11
17. Проверьте жгут проводов между разъемом выключателя привода замка левой задней двери E-11 и землей. См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте промежуточный разъем D-19. При повреждении промежуточного разъема хтагх2 следует отремонтировать или заменить соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъёмом выключателя механизма блокировки левой задней дверцы и землей? Если ДА, то никаких действий не предпринимают. Если НЕТ, ремонтируют жгут кабеля проводов. D-19 E-11 (ref-168722-S22702094152004111600000)
18. Проверьте исправность разъема выключателя привода замка левой задней двери E-11 и разъема хтагх1 ETACS-ECU. Исправен ли разъем выключателя механизма управления замком левой задней двери. Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе переключателя привода блокировки левой задней дверей входной сигнал от левого переключателя механизма управления блокировкой задней двери должен быть нормальным. C-95 E-11 C-95
19. Проверить жгут проводов между разъемом переключателя замка левой задней двери E-11 и разъемом ETACS-ECU C-95. См. раздел " электросхемы ". Также проверить промежуточные соединители хтагх2 и xtax3. При повреждении промежуточного разъема C-67 или xtagen x5 отремонтировать или заменить разъем (разъемы). Является жгутом проводов между разъёмом переключателя блокировки левой задней дверцы xta Xtx6 и разъемов привода ETAC-Ecku в хорошем состоянии? C-67 D-19 D-19 E-11 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
20. Проверьте правый переключатель привода замка задней двери. Отсоедините разъем переключателя привода блокировки задней двери E-10. Проверьте сопротивление между клеммами выключателя. (Таблица 77) См. таблицу " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". Исправен ли выключатель привода блокировки правой задней двери? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените выключатель привода фиксации правой задней дверцы. В случае нормальной работы правого переключателя механизма управления блокировкой задней двери входным сигналом должен быть сигнал от правого переключателя привода заднего замка. (ref-168722-S35954209992004112300000)
21. Отсоедините разъем переключателя привода замка правой задней двери E-10 и измерьте сопротивление на стороне жгута. Измерьте значение сопротивления между клеммой № 1 и землей. (Рисунок 77) Измеренное значение сопротивления должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивление этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 24. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
22. Проверьте разъем переключателя замка правой задней двери E-10 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя блокировки правой задней дверцы? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе правого переключателя привода блокировки задней двери входной сигнал от правого переключателя механизма блокировки задних дверей должен быть нормальным. E-10
23. Проверьте жгут проводов между разъемом выключателя привода замка правой задней двери E-10 и землей. Проверьте промежуточный разъем хтагх1. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При повреждении промежуточного разъема хтаджх2 отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъемами выключателя механизма управления замком правой задней дверцы? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ, восстановите жгут кабеля проводки. D-07 D-07 E-10 (ref-168722-S22702094152004111600000)
24. Проверьте исправность разъема выключателя привода замка правой задней двери E-10 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Исправен ли разъем выключателя механизма управления замком правой задней дверцы E-10 и разъем ETACS-ESK3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе правого переключателя механизма управления блокировкой задней двери входной сигнал от правого выключателя механизмов управления замками задних дверей должен быть нормальным. C-95 C-95
25. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя заднего замка правой двери E-10 и разъёмом ETACS-ECU C-95. См. раздел " электросхемы ". Также проверьте промежуточные разъемы хтагх2 и D-07. Если промежуточный разъем xtegx4 или xtagen x5 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут кабелей между соединителем переключателя задней дверцы xtigx6 и коннектором EACTG? Замените 7 в хорошем состоянии. C-71 C-71 D-07 E-10 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №77

Войти

Процедура осмотра O-7: ETACS-ECU не получает никаких сигналов от выключателя блокировки двери (встроенного в сетевой выключатель стеклоподъемника и дополнительный переключатель)

С помощью сканирующего устройства контролируйте работу ETACS-ECU центральной системы запирания дверей, системы бесключевого доступа и функции затемнения купольного освещения.

1. С помощью сканирующего инструмента определите, какой дверной переключатель неисправен. Сигнал какого дверного переключателя не введен? Если главный выключатель стеклоподъемника (дверь водителя), перейдите к следующему шагу. Если дополнительный выключатель стеклопакета на двери переднего пассажира, переходите к шагу 8.
2. Проверить наличие переключателя блокировки двери (сетевой выключатель стеклоподъемника). Снять сетевой выключатель окна питания. Проверить сопротивление между указанными клеммами выключателя. (Таблица 78) См. таблицу: " водитель ' S дверь замок (Электростеклоподъёмник MAIN) выключатель проверка ". Исправен ли переключатель блокировки двери? Если ДА, перейти к следующему шагу. Если НЕТ, заменить главный выключатель окна электропитания. (ref-168722-S39290585952004112300000)
3. Проверьте в окне питания главный выключатель разъем E-16 для того, чтобы проверить окно питания главного выключателя цепь массы. Отсоедините сетевой выключатель разъем хтагх1. Измерьте значение сопротивления на стороне кабельного жгута между клеммой № 12 и землей. Значение измеренного сопротивления должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 6. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. E-16
4. Проверьте разъем главного выключателя стеклоподъемника E-16 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии разъем главного переключателя стеклоприемника? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе центральной системы запирания дверей входной сигнал от выключателя замка двери должен быть нормальным. E-16
5. Проверьте жгут проводов между главным выключателем стеклоподъемника E-16 и землей. Также проверьте промежуточный разъем C-68. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При повреждении промежуточного разъема C-68 отремонтируйте или замените соединитель. Исправен ли жгут кабелей между разъемом главного выключателя окна питания xtang x3 и землей? Если ДА, никаких действий предпринимать не нужно. Если НЕТ - восстановите жгут. В случае нормальной работы центральной системы запирания двери входной сигнал от дверного замка должен быть нормальным. E-16 (ref-168722-S22702094152004111600000)
6. Проверьте исправность разъема главного выключателя стеклоподъемника E-16 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Исправен ли разъем главного выключатель стеклоприемника х2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе центральной системы запирания дверей входной сигнал от выключателя замка двери должен быть нормальным. C-93 E-16 C-93
7. Проверить жгут проводов между разъемом главного выключателя стеклоподъемника E-16 и разъемом входа ETACS-ECU хтагх1. См. также " электросхемы ". Кроме того, проверить промежуточный разъем xtагх2. При повреждении промежуточного разъема C-68 отремонтировать или заменить соединитель. Должен ли жгут кабелей между разъёмом главного переключателя стеклоприемника E-16 и соединителем ETACS- EC5 быть в исправном состоянии? Если ДА, ТО Замените дверь ET. C-93 C-68 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)
8. Проверьте состояние переключателя блокировки двери (дополнительный выключатель электроокна). Снимите вспомогательный переключатель стеклоподъемника. Проверьте сопротивление между клеммами выключателя. (Таблица 79) См. таблицу " БЛОКИРОВКА ДВЕРИ И ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОКНО) 1 ". Находится ли в исправном состоянии выключатель блокировки дверцы (дополнительный переключатель электроокона)? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените дополнительный выключатель стеклопривода. (ref-168722-S06834312272004112300000)
9. Проверьте цепь массы на дополнительном переключателе окна питания. Отсоедините разъем дополнительного переключателя окна питания E-05. Измерьте значение сопротивления между стороной жгута клеммы № 2 и землей. Значение измеренного сопротивления должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 12. Если НЕТ, переходите к следующему шагу.
10. Проверьте разъем дополнительного выключателя стеклоподъемника E-05 на наличие повреждений. Исправен ли разъем дополнительного переключателя окна питания? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе центральной системы запирания дверей входной сигнал от выключателя блокировки двери должен быть в норме. E-05
11. Проверьте жгут проводов между дополнительным выключателем окна питания E-05 и землей. Также проверьте промежуточный разъем C-72. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если промежуточный соединитель C-72 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Исправен ли жгут проводников между соединителем дополнительного выключателя окна питания хтаг x3 и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. В случае ОТСУТСТВИЯ восстановите жгут проводки. При нормальной работе центральной системы блокировки дверей входной сигнал от замкового переключателя двери должен быть нормальным. E-05 (ref-168722-S22702094152004111600000)
12. Проверьте исправность разъема под-переключателя окна питания E-05 и разъема ETACS-ECU хтагх1. В хорошем ли состоянии разъем под-выключателя окна питания хтахх2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, то переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе центральной системы запирания дверей входной сигнал от выключателя замка двери должен быть нормальным. C-93 E-05 C-93
13. Проверьте жгут проводов между разъемом под-переключателя окна питания E-05 и соединителем ETACS-ECU C-93. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверьте промежуточный разъем хтагх2. При повреждении промежуточного разъема C-72 отремонтируйте или замените соединитель. Должен ли жгут кабелей между коннектором под-выключателя окна питания хtagх4 и разъёмом ETACS- EC5 быть в хорошем состоянии? Если ДА, то Замените систему блокировки двери. C-72 E-05 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Процедура проверки O-8: ETACS-ECU не получает никакого сигнала от переключателя капота

С помощью сканирующего устройства контролируйте работу ETACS-ECU системы охранной сигнализации от выключателя на капоте.

1. Проверьте выключатель капота. Снимите переключатель капота, расположенный в левом переднем углу моторного отсека. Проверьте целостность цепи между клеммами переключателя. При отпущенном переключателе должна существовать непрерывность между клеммниками. (Рисунок 80) При нажатом переключателе не должно существовать никакой непрерывности. Находится ли переключатель колпака в исправном состоянии? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените переключатель капот.
2. Измерьте сопротивление на стороне кабельного жгута разъема A-25 выключателя капота, чтобы проверить цепь массы к переключателю капота. Отсоедините разъем хтагх1 выключателя колпака. (Таблица 81) Замерьте значение сопротивления между клеммой № 1 и землей. Измеренное значение сопротивления должно быть 2 Ом или меньше. Соответствует ли измеренная величина сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 5. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. A-25
3. Проверьте разъем выключателя капота A-25 на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя капота хтагх1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе системы сигнализации об угоне это указывает на то, что от выключателя колпака подается правильный сигнал. A-25
4. Проверьте жгут проводов между разъемом выключателя капота A-25 и землей. Находится ли в исправном состоянии жгут кабелей между соединителем выключателя колпака хтагх1 и землей? Если ДА, никаких действий не предпринимается. Если НЕТ, отремонтируйте жгут проводки. При нормальной работе системы сигнализации об угоне это указывает на то, что от переключателя капота послан правильный сигнал. A-25
5. Проверьте разъем переключения капота A-25 и разъем ETACS-ECU на наличие повреждений. Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя капота хтагх2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените соединитель. При нормальной работе системы охранной сигнализации это указывает на то, что от выключателя капота подан правильный сигнал. C-93 A-25 C-93
6. Проверьте жгут проводов между разъемом переключения капота A-25 и разъемом ETACS-ECU, исправьте хтагх1. " электросхемы " Также проверьте промежуточный разъем C-66. При повреждении промежуточного разъема xtangx3 отремонтируйте или замените соединитель. Находится ли жгут кабелей между соединителем переключения колпака A-25 и контактором ETACS- ECU5 в хорошем состоянии? Если ДА, Замените систему ETAXA. C-93 C-66 C-93 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Процедура проверки O-9: сигнал переключения защелки крышки багажника не посылается в ETACS-ECU

С помощью сканирующего устройства контролируйте работу ETACS-ECU системы охранной сигнализации от переключателя крышки багажника.

1. Проверьте выключатель защелки крышки багажника. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя защелки крышек багажника (рисунок 82) При отпущенном переключателе должна существовать непрерывность между клеммниками. При нажатом переключателе не должно существовать никакой непрерывности. Исправен ли переключатель защелки дверцы багажника? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, замените переключатель защелок крышек салона. Следует проверить входной сигнал от переключателя защелки лючка багажника и нормально сработать переключатель крышки багажник.
2. Проверьте цепь массы выключателя защелки крышки багажника на разъеме F-21. Отсоедините разъем xtag 1 и измерьте сопротивление со стороны жгута. (Таблица 83) Измерьте сопротивление между клеммой № 2 и землей. Значение измеренного сопротивления должно быть не более 2 Ом. Соответствует ли измеренное значение сопротивления этой спецификации? Если ДА, перейдите к шагу 5. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. F-21
3. Проверьте, нет ли повреждений в разъеме переключателя защелки крышки багажника F-21. Исправен ли разъем выключателя защелки дверцы багажника? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените его. Следует проверить входной сигнал от выключателя фиксатора крышек багажника и нормально работать с переключателем крышки багажников. F-21
4. Проверьте провод жгута между разъемом выключателя защелки крышки багажника F-21 и землей. См. " электросхемы ". Исправен ли проводник жгута, соединяющий разъем переключателя защелки дверцы багажника с заземлением? Если ДА, то никаких действий предпринимать не нужно. В случае НЕТ - отремонтируйте его. Следует проверить входной сигнал от выключателя фиксатора крышек багажника и обеспечить нормальную работу выключателя крышки. F-21 (ref-168722-S22702094152004111600000)
5. Проверить исправность разъема переключателя защелки крышки багажника F-21 и разъема ETACS-ECU хтагх1. Находится ли в хорошем состоянии разъем выключателя защелки крышек багажников xtагх2 и разъем ETACS- ECU3? Если ДА, то перейти к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтировать или заменить их. Следует проверить входной сигнал от переключателя защелок крышек картеров и нормально сработать переключатель крышки багажников. C-95 F-21 C-95
6. Проверьте провода жгута между разъемом выключателя защелки крышки багажника F-21 и разъемом входа крышки ETACS-ECU, как правило, хтагх1. См. раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". После проверки промежуточного разъема C-67 проверьте провода. Если промежуточный разъем xtigx3 поврежден, отремонтируйте или замените его. Исправны ли провода жгутов между соединителем переключателя защелки крышек багажника хтакх4 и контактором соединительной коробки ETACS- EC5 в хорошем состоянии? C-95 C-67 F-21 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Процедура осмотра O-10: ETACS-ECU не получает сигнал скорости транспортного средства

1. Проверьте, что комбинированный измеритель (спидометр) работает нормально. Если ДА, перейдите к следующему шагу. В случае НЕТ см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ N-6: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКОГО СИГНАЛА ДЛЯ ФУНКЦИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА " (ref-168722-S39754742662004111600000)
2. Проверить разъем ETACS-ECU C-94 и разъем модуля управления силовым агрегатом хтагх1 на наличие повреждений. (Стек 84) и (Стеклоочиститель 85). Исправен ли разъем ETACS-Ecu, а также разъем модуля контроля силового агрегата xtагх3? Если ДА, то перейти к следующему шагу; при ОТСУТСТВИИ - отремонтировать или заменить разъем. C-41 C-94 C-41
3. Проверить жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-94 и разъемом модуля управления силовым агрегатом C-41. См. раздел " электросхемы ", Также проверьте промежуточный разъем xtigx2 и соединительный соединитель xtangx3. Если промежуточный разъем хтагх4 или соединительный разъем xtaгх5 поврежден, отремонтировать или заменить разъем. (Хххх 85) Является ли жгутом проводов между модулем ETAC-Ecu в состоянии управляющего разъема xtax6 и силового агрегата? C-17 C-56 C-17 C-56 C-94 C-41 (ref-168722-S22702094152004111600000)

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Процедура осмотра O-11: ETACS-ECU не получает никакого сигнала от замка, разблокировки, паники или магистрального переключателя

1. Зарегистрируйте датчик. Замените датчик. См. статью " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД ". Можно ли правильно зарегистрировать датчик? Если ДА, то силовые дверные замки и система бесключевого входа работают нормально, а входной сигнал от датчика должен быть нормальным. Если НЕТ, переходите к следующему шагу. (ref-168658)
2. Проверьте батарею передатчика. Измерьте напряжение батареи датчика. Значение должно быть приблизительно 2,5-3,2 вольта. Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? Если ДА, перейдите к следующему шагу. Если НЕТ, замените аккумулятор. В случае нормальной регистрации передатчика и нормальной работы систем это указывает на то, что передатчик посылает нормальный сигнал на ЭБУ.
3. Проверьте датчик. См. статью " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВВОД ". Можно ли правильно зарегистрировать датчик? Если ДА: дверные замки питания и система бесключевого ввода работают нормально, а входной сигнал от датчика должен быть нормальным. В случае НЕТ замените ETACS-ECU. Если передатчик может быть зарегистрирован нормально, и системы функционируют нормально, это указывает на то, что измерительный преобразователь посылает нормальный сигнал в систему. (ref-168658)

Процедура проверки O-12: ETACS-ECU не получает внутренний световой сигнал

1. Измерьте на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить линию плавкой вставки системы питания к ETACS-ЭБУ. Отсоедините разъем ETA cs1 и измерьте напряжение со стороны соединительной колодки. Измеряйте напряжение между клеммой № 19 и землей. (Таблица 5) Измеренное напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Соответствует ли измеренное напряжение этой спецификации, если да, перейдите к следующему шагу. C-95
2. Проверьте разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. При нормальной работе функций или оборудования сигнал внутренней световой нагрузки должен быть нормальным. C-95
3. Проверьте жгут проводов между сигнальным разъемом C-95 ETACS-ECU и плавким предохранителем. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте разъем соединительной колодки хтагх1 и промежуточный соединитель xtigx2. Если разъем соединительной коробки хтаgx3 или промежуточный соединитель хтегх4 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. Должен ли жгут кабелей между разъемом ETACC-Эx5 и световым предохранительным предохранителем (1) быть в хорошем состоянии? C-89 C-66 C-89 C-66 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
4. Измерьте на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить линию выключателя зажигания (хтагх7) источника питания к ETAC-ЭБУ. Отсоедините разъем ETACS- ECU2 и измерьте напряжение со стороны соединительной колодки. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измеряйте напряжение между клеммой № 8 и землей. IG1 C-95
5. Проверьте разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. При нормальной работе функций или оборудования сигнал внутренней световой нагрузки должен быть нормальным. C-95
6. Проверьте кабельный жгут между разъемом ETACS-ECU C-95 и выключателем зажигания (IG1). См. " электросхемы ". Также проверьте разъем клеммной колодки хтагх2. Если соединитель клеммный колодки xtагх3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Должен ли жгут проводов между соединителем ETACS- ECUX4 и переключателем розжига 5 быть в исправном состоянии? Если ДА, Никаких функций НЕ, то ремонта НЕТ. C-87 C-87 C-95 IG1 (ref-168722-S22702094152004111600000)
7. Измерьте на разъеме ETACS-ECU C-95 для того, чтобы проверить линию выключателя зажигания (ACC) источника питания к ETACS-ЭБУ. Отсоедините разъем ETAC-ЕСУ хтагх1 и измерьте напряжение со стороны соединительной колодки. Поверните выключатель зажигания в положение ACC.И змерить напряжение между клеммой № 4 и землей. Измеренное напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). измеренный уровень напряжения соответствует " да " перейти с этой ступенью? " на следующий шаг, если с этим шагом? C-95
8. Проверьте разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. При нормальной работе функций или оборудования сигнал внутренней световой нагрузки должен быть нормальным. C-95
9. Проверьте кабельный жгут между разъемом C15 ETACS-ECU и выключателем зажигания (ACC). См. " электросхемы ". Также проверьте разъем клеммной колодки хтагх1 и промежуточный соединитель xtigx2. Если разъем клеммы хтгх3 или промежуточный соединитель хтаджх4 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Должен ли быть в исправном состоянии кабельный шлейф между соединителем ETACAC - 5 и выключателями зажигания (АКК)? Если ДА не выполнено Никаких действий для ремонта. C-88 C-66 C-88 C-66 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)
10. Измерьте напряжение на разъеме ETACS-ECU нормально C-95 для того, чтобы проверить функции выключателя зажигания (ACC) источника питания к ETACS-ЭБУ. Отключите разъем ETA cs- ECU1 и проведите измерение со стороны клеммной колодки. Поверните выключатель зажигания в положение ACC.Н еизмерить напряжение между клеммой № 18 и землей. ( 5) Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (при положительном напряжении аккумуляторной батареи). C-95
11. Проверьте разъем ETACS-ECU C-95 на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии находится разъем ETACS- ECU1? Если ДА, переходите к следующему шагу. Если НЕТ, отремонтируйте или замените разъем. При нормальной работе функций или оборудования сигнал внутренней световой нагрузки должен быть нормальным. C-95
12. Проверьте жгут проводов между разъемом C-95 ETACS-ECU и выключателем зажигания (ACC). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Также проверьте разъем внутренней клеммной колодки хтагх1, если соединитель соединительной колодки C-87 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Должен ли жгут кабелей между коннектором ETACS3 и переключателем розжига (АСС) находиться в состоянии между соединителем Etag4 ETCS и выключателя зажигания? C-87 C-95 C-95 (ref-168722-S22702094152004111600000)