Блок управления силовым агрегатом (PCM)
ПримечаниеНа моделях, оснащенных ручной трансмиссией, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) может называться электронным модулем управления (ECМ).
Отвод системы охлаждения
| Внимание | НЕ снимайте крышку радиатора, когда радиатор теплый. Снятие крышки немедленно снижает температуру кипения хладагента и может привести к сильному переполнению, что приведет к большой потере хладагента и травмам. |
|---|
Диаманте, Эклипс, Галанта и Лансер
Поместите большую воронку в заливную горловину радиатора. Залейте половину емкости системы охлаждения хладагента в радиатор. Заполните оставшуюся емкость радиатора чистой, пригодной для питья водой. Наполните резервный бак до половины емкости хладагентом. Заполньте оставшуюся емкость резервного бака чистой, питьевой водой.
Установите крышка радиатора. Запустите двигатель и несколько раз увеличьте частоту вращения двигателя до 3000 об / мин, чтобы система охлаждения прогрелась. Остановите двигатель. Дайте двигателю остыть. Осторожно откройте крышку радиаторов. Добавьте охлаждающую жидкость чуть ниже заливной горловины радиатор. Установите крышку радиатора и верхнюю часть резервуара. Проверьте наличие утечек.
Мираж, Монтеро и Монтерро Спорта
Ослабьте болт стравливания воздуха, расположенный на двигателе вблизи конца шланга верхнего радиатора. Поместите большую воронку в заливную горловину радиатора; залейте половину емкости системы охлаждения хладагента в радиатор; заполните оставшуюся емкость чистой питьевой водой до тех пор, пока жидкость не начнет переливаться из отверстия под болт для стравливания воздуха; затяните болт (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-135497-S36534606502002022200000)
Заполните оставшуюся емкость чистой питьевой водой до 0,5 " (13 мм) ниже заливной горловины радиатора. Установите крышку радиатора, наполните резервуар до ПОЛНОЙ линии. Запустите двигатель и несколько раз увеличьте обороты двигателя до 3000 об / мин, чтобы система охлаждения прогрелась. Остановите двигатель. Дайте двигателю остыть. Осторожно откройте крышку радиаторов. Добавьте чистую питьевую воду чуть ниже наливной горловине радиатора; установите крышку радиатор и снимите верхнюю часть резервуара. Проверьте наличие утечек.
Дистрибьютор
ПримечаниеEclipse 2.4L, Galant 2.4л, Lancer, Mirage 1.8л, Montero и Монтеро Спорт используют систему зажигания Distributorless (DIS).
Датчик детонации
| Внимание | При демонтаже и монтаже ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать датчик детонации каким-либо ударам. |
|---|
Топливные системы
| Предупреждение | Всегда сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". НЕ допускайте контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. (ref-135497-S30370212892002022200000) |
|---|
Сброс давления топлива (Diamante)
Снять подушку заднего сиденья и демонтировать накладку для доступа к штуцеру жгута топливных насосов. (Рисунок 69) Отсоединить штуцер жгута топливного насоса. Запустить двигатель. Дать двигателю поработать до полной остановки. Выключить зажигание. После окончания ремонта вновь подсоединить разъем жгута топливной помпы, установить на место накладку и подкладку заднего сиденья.
Схема №132
Сброс давления топлива (Eclipse, Galant и Montero Sport)
На Eclipse реле топливного насоса расположено в подкапотном предохранителе / коробке реле. (Выпуск 70) На Galant реле топливного помпы находится за боковой крышкой приборной панели водителя. (Пуск 71) на Montero Sport, реле топливной помпы расположено за пусковой панелью пассажира. (Сброс 72) на всех моделях, запуск двигателя. Позволить двигателю работать до тех пор, пока он не остановится.
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Сброс давления топлива (Lancer)
Снимите подушку заднего сиденья и откиньте накладку для доступа к разъему жгута модуля топливного насоса. (Выпуск 73) Отсоедините разъем жгута блока топливных насосов. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать до полной остановки. Выключите зажигание. После окончания ремонта вновь подсоедините соединитель жгута топливного насоса, установите на место накладку и подкладку заднего кресла.
Схема №136
Сброс давления топлива (Mirage)
Снимите подушку заднего сиденья. Поднимите ковер, чтобы получить доступ к разъему жгута кузова / топливного насоса. Отсоедините разъем жгута топливных насосов. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать до тех пор, пока он не заглохнет. Выключите зажигание. После завершения ремонта снова подсоедините соединитель жгута топливного насоса и верните в исходное положение подушку задних сидений.
Сброс давления топлива (Монтеро)
Выключите зажигание. Откиньте второе гнездо, чтобы получить доступ к крышке сервисного отверстия модуля топливного насоса (Рис. 74) Снимите крышку сервисного окна (верхняя сторона) и упаковку. Удалите крышку сервисных отверстий (нижняя сторона) с упаковкой. Отсоедините разъем жгута модуля топливных насосов. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать до тех пор, пока он не заглохнет. Отключите воспламенение. После завершения ремонта повторно подсоедините соединитель жгута топливного насоса.
Схема №137
Топливный фильтр
| Предупреждение | Перед отсоединением топливного шланга высокого давления на топливном фильтре используйте торговое полотенце, чтобы закрыть соединение с топливным шлангом. Некоторое остаточное давление топлива все еще может быть в системе. |
|---|
Топливный насос
| Предупреждение | Используйте торговое полотенце, чтобы закрыть соединение топливного шланга перед отсоединением топливных шлангов высокого давления в модуле топливного насоса. Некоторое остаточное давление топлива все еще может быть в системе. |
|---|
Топливные рейки и форсунки
| Предупреждение | Перед отсоединением топливного шланга высокого давления от топливопровода используйте торговое полотенце, чтобы закрыть соединение с топливным шлангом. Некоторое остаточное давление топлива все еще может быть в системе. |
|---|
| Внимание | НЕ роняйте форсунки во время снятия или установки топливной рейки. |
|---|