Испытание реле дегазатора
- Снимите реле обогрев стекла (см. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ "). С помощью модуля DVOM проверьте целостность цепи между контактами реле замагничивания № 1 и 3. Если целостности не существует, замените реле. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. (ref-167994-S37386628542004102700000)
- Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клеммы № 1 и 3. При приложенном напряжении измерьте целостность цепи между клеммами № 2 и 5. Если целостности нет, замените реле обогрев стекла.
Схема №1
Испытание выключателя пескоотделителя
ПримечаниеСнимите выключатель стеклоочистителя и отсоедините разъем выключателя для выполнения следующих тестов.
Выключить обогрев стекла. С помощью омметра проверить прозвонку выключателя. Должна присутствовать прозвонка между клеммами № 3 (отрицательный вывод) и № 10 (положительный вывод), а также между клеммой № 3 и 11 (подсвет). Включить размогничивается. должна присутствовать прозвонка между клеммниками № 3и 12. (Остук3) Если прозвонка не соответствует указанному, заменить выключатель размагревателя.
Схема №2
Испытание сетки
- Запустите и запустите двигатель при 2000 об / мин. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите выключатель обогрев стекла. С помощью вольтметра проверьте напряжение в центральной части каждой нити сетки обогрев стекла.
- Если напряжение составляет около 6 вольт, нить накала в порядке. При напряжении около 12 вольт в отрицательной цепи присутствует обрыв. Медленно перемещайте зонд к отрицательному выводу для определения места разомкнутой цепи.
- Если напряжение равно нулю вольт, в положительной цепи присутствует обрыв. Медленно перемещайте зонд к положительному выводу для определения местоположения разомкнутой цепи. При необходимости отремонтируйте сетку. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-167994-S20076543212004102700000)