Содержание Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Солнечная крыша - силовая: Прочее Honda CR-X I

Люк и складной верх кузова 11 иллюстраций ~4 мин чтения

ECLIPSE, MONTERO и 3000GT

КомпонентМестоположение
Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)Под левой стороной тире, под рулевой колонкой
Солнечная крыша блока управления (ЭБУ)Внутри Headliner, на передней центре крыши солнца
Двигатель солнечной крышиВнутри облицовки, рядом с установкой пиролиза

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (ECLIPSE, MONTERO и 3000GT)

Галант

КомпонентМестоположение
Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)Под левой стороной тире, под рулевой колонкой
Солнечная крыша блока управления (ЭБУ)Внутри Headliner, на левой задней части крыши солнца
Двигатель солнечной крышиВнутри облицовки, рядом с установкой пиролиза

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (GALANT)

Монтеро спорт

КомпонентМестоположение
Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)Под левой стороной тире, под рулевой колонкой
Солнечная крыша блока управления (ЭБУ)Внутри Headliner, на правом фронте крыши солнца
Двигатель солнечной крышиВнутри облицовки, рядом с установкой пиролиза

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (MONTERO SPORT)

Подгонка крыши по солнцу

  1. Полностью закрытая солнечная крыша. Полностью открытая солнцезащитная штора. Снимите боковые крышки с нижней солнечной крыши. Ослабьте 6 крепежных гаек для солнцезащитного стекла и при необходимости отрегулируйте стекло вперед, назад или в сторону.
  2. Если регулировка не может быть выполнена путем ослабления монтажных гаек, проверьте, находится ли солнцезащитное стекло крыши или двигатель в полностью закрытом положении. При необходимости отрегулируйте.

Пригонка стекла солнечной крыши

  1. Полностью закройте солнцезащитную крышу. Убедитесь, что стеклянная панель крыши параллельна отверстию в крыше. Параллелизм панели солнцезащитной крыши должен составлять 0,04 дюйма (1 мм) выше и ниже поверхности крыши. Если параллелизм не соответствует указанному, отрегулируйте стеклянную панель путем ослабления крепежных винтов и изменения положения стеклянной панели солнечной крыши. Затяните винты.
  2. Если регулировка не может быть выполнена путем ослабления крепежных винтов, проверьте, находится ли солнцезащитное стекло крыши или двигатель в полностью закрытом положении. При необходимости отрегулируйте.
Схема №8

Кроме Eclipse и Montero Sport

  1. Снимите двигатель солнечной крыши. См. " ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя кривошипную рукоятку, хранящуюся в инструментальном кармане, поместите коленчатую рукоятку на вал приводного двигателя. (ref-96744-S29742436562001041900000)
  2. Поместите пружинную шкалу на коленчатую рукоятку около 3,92 " (100 мм) от вала приводного двигателя. Убедитесь, что пружинная шкала находится под прямым углом к рукоятке кривошипа. На Galant подключите источник батареи к клеммам № 1 и 4 для вращения двигателя солнечной крыши. ( 4) На Montero подключите источник аккумулятора к клеммам № 1 или 3 разъема двигателя солнечной кровли, чтобы вращать двигатель. 3000GT
  3. На Galant шкала пружины должна показывать 30-38 ДЮЙМОВ фунтов (3,4-4,3 Н.м). На Montero и 3000GT, шкалу пружины следует читать 35-43 ДЮЙМА фунтов. 3000GT

Солнечная крыша не работает

  1. Плавкая вставка или многоцелевой предохранитель.
  2. Выключатель на крыше от солнца.
  3. Приводной двигатель.

Стеклянная панель крыши работает неправильно

  1. Посторонние вещества, попавшие в направляющий рельс.
  2. Приводная шестерня двигателя привода неправильно индексирована с помощью приводных тросов.
  3. Уменьшение силы проскальзывания сцепления приводного электродвигателя.
  4. Несоосность стеклянной панели крыши, вызывающая привязку.

Утечки воды

  1. Накопление пыли в корпусе в сборе.
  2. Засорение сливного шланга.
  3. Сломанный или отсоединенный сливной шланг.
  4. Изношенная погодная полоса крышки крыши.
  5. Чрезмерный зазор между панелью крыши и крышей и / или неправильно установленная погодная полоса.

Eclipse и Монтеро спорт

Снимите приводной двигатель. См. " ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя 12-вольтный источник питания, подайте напряжение на 2-клеммный разъем. Обратное питание приводит к обратному направлению двигателя. Замените двигатель по мере необходимости. (ref-96744-S29742436562001041900000)

Снимите приводной двигатель. См. " ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Используя 12-вольтный источник питания, подайте напряжение на клеммы № 1 (синий провод) и № 4 (синий / белый провод) 6-контактного разъема приводного двигателя. Обратное питание ведет к обратному направлению двигателя. Замените двигатель по мере необходимости. (ref-96744-S29742436562001041900000)

Охотничья шапка

Снимите приводной двигатель. См. " ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Используя 12-вольтовый источник питания, подайте напряжение на клеммы № 1 (зеленый провод) и № 3 (зеленый / красный провод и черный провод) 4-контактного разъема приводного двигателя. Реверсивный источник питания ведет к обратному направлению двигателя. Замените двигатель по мере необходимости. (ref-96744-S29742436562001041900000)

3000GT

Снимите приводной двигатель. См. " ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя 12-вольтный источник питания, подайте напряжение на клеммы № 1 (красный / синий провод) и № 2 (красная / желтая проволока) 8-контактного разъема приводного двигателя. Обратное питание ведет к обратному направлению двигателя. Замените двигатель по мере необходимости. (ref-96744-S29742436562001041900000)

  1. Снимите ЭБУ с солнечной крыши. Смотрите в смотровые окна, вращая колесо. (Рис. 2) Поворачивайте поворотное колесо до появления белых отметин. При одновременном появлении белых отметок в смотровых окнах прекратите вращение поворотного колеса.
  2. Полностью закройте крышу от солнца. Установите блок управления крышей от солнца в заданное время. Убедитесь, что разъем для подключения проводки правильно вставлен в блок управления. Вставьте отвертку с плоским лезвием, поместите на язычок и нажмите справа, соблюдая осторожность, чтобы не защемить проводку. (Рисунок 3)
Схема №9
Схема №10

Снимите концевые выключатели с приводного двигателя, проверьте омметром целостность каждого выключателя. Между клеммами № 3 (синий / красный провод) и № 5 (черный провод) для выключателя № 1 должна быть неразрывность, а для выключатель № 2 - клеммы № 5 (черного провода) и № 6 (синего / чёрного провода). При необходимости замените выключатели.

Схема №11

Проверьте с помощью омметра целостность концевого выключателя. Когда прерывистый кулачок приводного двигателя нажимает на рычаг переключателя, должна существовать непрерывность между правыми клеммами (№ 2 и 4) четырехконтактного разъема приводного мотора (защелка разъема вверх). Замените приводной мотор, если переключатель не прошел испытание. (Рисунок 5)

Схема №12

Снимите концевые выключатели с приводного двигателя. Проверьте омметром целостность каждого выключателя. Между клеммами 5 и 6 для выключателя " А ", и клеммой 5 и 8 для выключатель " Б " должна быть неразрывность. При необходимости замените выключатели. (Рисунок 6)

Схема №13

Выключатель на крыше

Проверьте с помощью омметра прозвонку между выбранными клеммами выключателя (поз.7), (поз.8) или (поз.9) и при необходимости замените выключатель.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17

Как проверить датчик вращения двигателя (3000GT)

  1. Подсоедините отрицательный вывод омметра к клемме № 3, а положительный вывод - к клеммам № 8. (Острие11) Должна существовать непрерывность, Должны существовать обратные выводы омметера, Не должно быть непрерывности.
  2. Снимите крышку двигателя. Подсоедините отрицательный вывод омметра к клемме № 7, а положительный вывод - к клеммной колодке № 8. (Рисунок 11) Целостность цепи не должна существовать. Целостность цепей должна существовать при свечении света на приемнике датчика. Замените датчик вращения в случае нарушения целостности цепи.
Схема №18

Приводные кабели

ПримечаниеИнформация об удалении и установке кабеля привода для 3000GT не доступна от производителя на момент публикации.