ECLIPSE, MONTERO и 3000GT
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) | Под левой стороной тире, под рулевой колонкой |
| Солнечная крыша блока управления (ЭБУ) | Внутри Headliner, на передней центре крыши солнца |
| Двигатель солнечной крыши | Внутри облицовки, рядом с установкой пиролиза |
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (ECLIPSE, MONTERO и 3000GT)
Галант
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) | Под левой стороной тире, под рулевой колонкой |
| Солнечная крыша блока управления (ЭБУ) | Внутри Headliner, на левой задней части крыши солнца |
| Двигатель солнечной крыши | Внутри облицовки, рядом с установкой пиролиза |
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (GALANT)
Монтеро спорт
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) | Под левой стороной тире, под рулевой колонкой |
| Солнечная крыша блока управления (ЭБУ) | Внутри Headliner, на правом фронте крыши солнца |
| Двигатель солнечной крыши | Внутри облицовки, рядом с установкой пиролиза |
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (MONTERO SPORT)
Подгонка крыши по солнцу
- Полностью закрытая солнечная крыша. Полностью открытая солнцезащитная штора. Снимите боковые крышки с нижней солнечной крыши. Ослабьте 6 крепежных гаек для солнцезащитного стекла и при необходимости отрегулируйте стекло вперед, назад или в сторону.
- Если регулировка не может быть выполнена путем ослабления монтажных гаек, проверьте, находится ли солнцезащитное стекло крыши или двигатель в полностью закрытом положении. При необходимости отрегулируйте.
Пригонка стекла солнечной крыши
- Полностью закройте солнцезащитную крышу. Убедитесь, что стеклянная панель крыши параллельна отверстию в крыше. Параллелизм панели солнцезащитной крыши должен составлять 0,04 дюйма (1 мм) выше и ниже поверхности крыши. Если параллелизм не соответствует указанному, отрегулируйте стеклянную панель путем ослабления крепежных винтов и изменения положения стеклянной панели солнечной крыши. Затяните винты.
- Если регулировка не может быть выполнена путем ослабления крепежных винтов, проверьте, находится ли солнцезащитное стекло крыши или двигатель в полностью закрытом положении. При необходимости отрегулируйте.
Схема №8
Кроме Eclipse и Montero Sport
- Снимите двигатель солнечной крыши. См. " ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя кривошипную рукоятку, хранящуюся в инструментальном кармане, поместите коленчатую рукоятку на вал приводного двигателя. (ref-96744-S29742436562001041900000)
- Поместите пружинную шкалу на коленчатую рукоятку около 3,92 " (100 мм) от вала приводного двигателя. Убедитесь, что пружинная шкала находится под прямым углом к рукоятке кривошипа. На Galant подключите источник батареи к клеммам № 1 и 4 для вращения двигателя солнечной крыши. ( 4) На Montero подключите источник аккумулятора к клеммам № 1 или 3 разъема двигателя солнечной кровли, чтобы вращать двигатель. 3000GT
- На Galant шкала пружины должна показывать 30-38 ДЮЙМОВ фунтов (3,4-4,3 Н.м). На Montero и 3000GT, шкалу пружины следует читать 35-43 ДЮЙМА фунтов. 3000GT
Солнечная крыша не работает
- Плавкая вставка или многоцелевой предохранитель.
- Выключатель на крыше от солнца.
- Приводной двигатель.
Стеклянная панель крыши работает неправильно
- Посторонние вещества, попавшие в направляющий рельс.
- Приводная шестерня двигателя привода неправильно индексирована с помощью приводных тросов.
- Уменьшение силы проскальзывания сцепления приводного электродвигателя.
- Несоосность стеклянной панели крыши, вызывающая привязку.
Утечки воды
- Накопление пыли в корпусе в сборе.
- Засорение сливного шланга.
- Сломанный или отсоединенный сливной шланг.
- Изношенная погодная полоса крышки крыши.
- Чрезмерный зазор между панелью крыши и крышей и / или неправильно установленная погодная полоса.
Eclipse и Монтеро спорт
Снимите приводной двигатель. См. " ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя 12-вольтный источник питания, подайте напряжение на 2-клеммный разъем. Обратное питание приводит к обратному направлению двигателя. Замените двигатель по мере необходимости. (ref-96744-S29742436562001041900000)
Снимите приводной двигатель. См. " ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Используя 12-вольтный источник питания, подайте напряжение на клеммы № 1 (синий провод) и № 4 (синий / белый провод) 6-контактного разъема приводного двигателя. Обратное питание ведет к обратному направлению двигателя. Замените двигатель по мере необходимости. (ref-96744-S29742436562001041900000)
Охотничья шапка
Снимите приводной двигатель. См. " ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Используя 12-вольтовый источник питания, подайте напряжение на клеммы № 1 (зеленый провод) и № 3 (зеленый / красный провод и черный провод) 4-контактного разъема приводного двигателя. Реверсивный источник питания ведет к обратному направлению двигателя. Замените двигатель по мере необходимости. (ref-96744-S29742436562001041900000)
3000GT
Снимите приводной двигатель. См. " ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя 12-вольтный источник питания, подайте напряжение на клеммы № 1 (красный / синий провод) и № 2 (красная / желтая проволока) 8-контактного разъема приводного двигателя. Обратное питание ведет к обратному направлению двигателя. Замените двигатель по мере необходимости. (ref-96744-S29742436562001041900000)
- Снимите ЭБУ с солнечной крыши. Смотрите в смотровые окна, вращая колесо. (Рис. 2) Поворачивайте поворотное колесо до появления белых отметин. При одновременном появлении белых отметок в смотровых окнах прекратите вращение поворотного колеса.
- Полностью закройте крышу от солнца. Установите блок управления крышей от солнца в заданное время. Убедитесь, что разъем для подключения проводки правильно вставлен в блок управления. Вставьте отвертку с плоским лезвием, поместите на язычок и нажмите справа, соблюдая осторожность, чтобы не защемить проводку. (Рисунок 3)
Схема №9
Схема №10
Снимите концевые выключатели с приводного двигателя, проверьте омметром целостность каждого выключателя. Между клеммами № 3 (синий / красный провод) и № 5 (черный провод) для выключателя № 1 должна быть неразрывность, а для выключатель № 2 - клеммы № 5 (черного провода) и № 6 (синего / чёрного провода). При необходимости замените выключатели.
Схема №11
Проверьте с помощью омметра целостность концевого выключателя. Когда прерывистый кулачок приводного двигателя нажимает на рычаг переключателя, должна существовать непрерывность между правыми клеммами (№ 2 и 4) четырехконтактного разъема приводного мотора (защелка разъема вверх). Замените приводной мотор, если переключатель не прошел испытание. (Рисунок 5)
Схема №12
Снимите концевые выключатели с приводного двигателя. Проверьте омметром целостность каждого выключателя. Между клеммами 5 и 6 для выключателя " А ", и клеммой 5 и 8 для выключатель " Б " должна быть неразрывность. При необходимости замените выключатели. (Рисунок 6)
Схема №13
Выключатель на крыше
Проверьте с помощью омметра прозвонку между выбранными клеммами выключателя (поз.7), (поз.8) или (поз.9) и при необходимости замените выключатель.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Как проверить датчик вращения двигателя (3000GT)
- Подсоедините отрицательный вывод омметра к клемме № 3, а положительный вывод - к клеммам № 8. (Острие11) Должна существовать непрерывность, Должны существовать обратные выводы омметера, Не должно быть непрерывности.
- Снимите крышку двигателя. Подсоедините отрицательный вывод омметра к клемме № 7, а положительный вывод - к клеммной колодке № 8. (Рисунок 11) Целостность цепи не должна существовать. Целостность цепей должна существовать при свечении света на приемнике датчика. Замените датчик вращения в случае нарушения целостности цепи.
Схема №18
Приводные кабели
ПримечаниеИнформация об удалении и установке кабеля привода для 3000GT не доступна от производителя на момент публикации.