Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V VI (2022-2024)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/FUEL
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

FUEL Honda CR-V VI

Топливная система двигателя 65 иллюстраций ~15 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. ПЕРЕД РАБОТОЙ НА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ Не работайте вблизи открытого пламени. Держите бензин подальше от резиновых и кожаных деталей. Выполните приведенные ниже процедуры " СБРОСА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ ", прежде чем отсоединять топливопровод для предотвращения вытекания бензина.
  2. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением какой-либо части топливной системы необходимо выполнить процедуру " СЛИВ ТОПЛИВА СИСТЕМА НАЛИВА ПОД ДАВЛЕНИЕМ 2 ". Перед отключением любой части топливная система должна быть отключена, а после выполнения процедуры " РАЗРЯЖЕНИЕ ТОПЛИВО ДАВЛЕНИЕ " в топливной магистрали должно оставаться давление. При отключении топливопровода наденьте ткань или эквивалентную арматуру для уменьшения риска разбрызгивания топлива. Снимите подушку заднего сиденья. Снять крышку сливного отверстия на заднем этаже № 2. После выключения двигателя выключите двигатель. P0171 P0174
  3. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА При отсоединении трубки высокого давления не допускайте засорения штуцера нейлона и попадания в него большого количества бензина, поэтому соблюдайте следующие меры предосторожности: Снимите давление из топливной системы. Отсоедините основную трубку топливного насоса и слейте топливо, которое осталось внутри основной трубки топливного насоса. Чтобы защитить отсоединенную основную трубку от повреждения и загрязнения, накройте ее пластиковым мешком. Установите емкость под соединительную часть. При разъединении штуцеров топливных трубок (быстрого типа) соблюдайте нижеследующие меры предосторожности.
  4. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ТОПЛИВА Убедитесь в отсутствии утечек топлива где-либо на топливной системе после проведения технического обслуживания (см. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ "). (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. СХЕМА ТОПЛИВНАЯ
  2. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
  3. Электросхема ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ 2
Схема №11
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА Подключите соединитель Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Подсоедините звуковой поток к входу DLC3 Включите переключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель. Включить тестер. Войдите в следующие меню: Выберите: Силовой агрегат / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Активный тест / контроль Давление топлива Топливный насос / Скорость проверки работы топливной трубки.
  2. Проверьте давление в аккумуляторной батарее 3.5. Убедитесь, что давление в бензине (+) не превышает 12 В. Отключите топливный насос от топливного насоса (-).демонтируйте топливную заслонку с нагнетательной трубы Rh. Установите заднюю топливную трубу и SST (манометр) на нагнетательную трубу с 3 нижними прокладками и SST (соединительный болт).SST9268-45014 (09268 k405-06167). Крутящий момент: DLC3
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением какой-либо части топливной системы необходимо выполнить процедуру " СЛИВ ТОПЛИВА СИСТЕМА НАЛИВА ПОД ДАВЛЕНИЕМ 2 ". Перед отключением любой части топливная система должна быть отключена, а после выполнения процедуры " РАЗРЯЖЕНИЕ ТОПЛИВО ДАВЛЕНИЕ " в топливной магистрали должно оставаться давление. При отключении топливопровода наденьте ткань или эквивалентную арматуру для уменьшения риска разбрызгивания топлива. Снимите подушку заднего сиденья. Снять крышку сливного отверстия на заднем этаже № 2. После выключения двигателя выключите двигатель. P0171 P0174
  2. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  3. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Отверните 2 гайки и снимите крышку.
  5. СНЯТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 Отверните болт и снимите впускное отверстие воздухоочистителя.
  6. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ШТУЦЕРА ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА Отсоедините воздушный шланг и вентиляционный шланг № 1. Ослабьте хомут шланга, отверните болт и снимите трубопровод штуцера заборного воздуха.
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ В-БАНКА № 1 Отвернуть болт и кронштейн.
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ В-БАНКА № 2 Отвернуть гайку и демонтировать кронштейн.
  9. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ В-БАНКА № 3 Отвернуть болт и кронштейн.
  10. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО КРЕНА № 4 Отвернуть 2 гайки и демонтировать кронштейн.
  11. СНЯТЬ НА ПРОДУВКИ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#vpusk)
  12. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините 2-х проводной хомут от кронштейна проволочного хомута на правой подводящей трубе.
  13. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА Отсоединить штуцеры. Отвернуть 2 гайки и трубопровод подвода топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии трубы подвода, придерживая трубу обоими концами, потянуть ее прямо вверх. Снять 2 проставки с впускного коллектора.
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ НАГНЕТАТЕЛЬНОЙ ТРУБЫ № 2 Отсоединить штуцеры. Отвернуть 2 гайки и трубопровод нагнетания топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии нагнетательной трубы придерживайте трубу обоими концами и потяните ее прямо вверх. Снять 2 проставки с впускного коллектора.
  16. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ В СБОРЕ Снимите 8 топливных форсунок с впускного коллектора. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже форсунки не прилагайте усилия в боковом направлении. Для повторной установки прикрепите бирку или ярлык к валу форсунки. Удалите уплотнительное кольцо, втулку и изолятор.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. ШТУЦЕР ФОРСУНКИ В СБОРЕ, рассчитанный на номинальное давление впрыска топлива, равное 1 / 2 инжектора, не более 10 мин. Подсоедините инжектор к инжектору для впрыскивания топлива (зазор между инжектором и инжекторами составляет 3-4 см). Измерьте сопротивление между инжекторным патрубком и инжекторной трубкой (зазор от 132,8 до 14,2 Ом при 20°C Если результат не соответствует указанному, замените инжектор. ВНИМАНИЕ: держите инжектор вдали от искр во время испытания. отсоединить впускной форсунку.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ Установите новое уплотнительное кольцо, втулку и изолятор на инжектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отсутствие повреждений или инородных материалов в канавке инжектора при установке уплотнительного кольца инжектора. Смажьте бензин новым уплотнительным кольцом и установите его на инжекторе. Нажмите и поверните инжектор на 45 ° по часовой стрелке и против часовой стрелки, чтобы установить его на нагнетательную трубу. Убедитесь, что инжектор вращается плавно.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕГО ТРУБОПРОВОДА № 2 Установите нагнетательный патрубок (с форсункой) во впускной коллектор. При условии, как указано выше, поверните форсунку на 45 ° по часовой стрелке и против часовой стрелки. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда форсунка вращается не плавно, уплотнительное кольцо может быть защемлено. Снимите форсунку и установите новое О-образное кольцо к форсунке. С проставкой, соприкасающейся с нагнетательным трубопроводом, установите нагнетательный трубопровод с 2 гайками Крутящий момент: 21 * кгс * см (21гм).
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕЙ ТРУБЫ Установите нагнетательную трубу (с форсункой) во впускной коллектор. При условии, как указано выше, поверните форсунку на 45 ° по часовой стрелке и против часовой стрелки. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда форсунка вращается не плавно, уплотнительное кольцо может быть защемлено. Снимите форсунку и установите новое О-образное кольцо к форсунке. Установив распорную втулку в контакт с нагнетательной трубой, установите нагнетательную трубку с 2 гайками крутящий момент: 21 н * Гф * м (214 км).
  4. УСТАНОВИТЬ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
  5. УСТАНОВИТЬ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ Установите 2 проволочных хомута на кронштейн крепления проволоки на правой подводящей трубе.
  6. УСТАНОВИТЬ НА ПРОДУВКУ (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#vpusk)
  7. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ V-ОБРАЗНОЙ ФОРМЫ № 4 Установите кронштейн вместе с двумя гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ V-ОБРАЗНОЙ ФОРМЫ № 3 Установите кронштейн с болтом. Момент затяжки: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ V-ОБРАЗНОЙ ФОРМЫ № 2 Поставить кронштейн с гайкой. Момент затяжки: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ V-ОБРАЗНОЙ ФОРМЫ № 1 Поставить кронштейн с болтом Момент затяжки 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ ПАТРУБОК ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА Установить патрубок заборного воздуха с болтом и хомутом для шланга Момент затяжки: 4,0 Н * м (41 кгс * см, 35 дюйм * лбф) для хомута для шланги 5,0 Н • м (51 кгс * см., 44 дюйм * л Бф) под болт Соединить между собой воздушный шланг и рукав вентиляции № 1.
  12. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 Установить входное отверстие воздухоочистителя болтом Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт)
  13. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  14. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  15. ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ТОПЛИВА (См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
  16. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. " ЗАМЕНА ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
  17. ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/sistema-okhlazhdeniia-mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#okhlazhdenie)
  18. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОЙ ФОРМЫ Установите крышку с гайками. Момент затяжки: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйма * фунт)
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
  2. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  5. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ШТУЦЕРА ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  6. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ SST отсоединить топливный трубопровод. SSD 09023-38401 Вывернуть болт из хомута топливного трубопровода № 2. Ключом демонтировать 2 демпфера пульсаций топлива, 4 прокладки и топливопровод № 2.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. На штуцер Гт ДАВЛ. 28шт-М Установить гайку Гп с моментом затяжки 21см, установить 4 новые прокладки и 2 гасителя пульсаций вместе с топливным патрубком № 2 при помощи гаечного ключа ССТ затянуть 2 демпфера пульсаций Крутящий момент: 33 Н * м (337 кгс * см, 24 фт. * лб) для использования с SST 39 Н • м (398 кф * см) использовать без ключом
  2. УСТАНОВИТЬ ПАТРУБОК ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  3. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
  4. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  6. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА (См. " УСТАНОВКА ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
  7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
  3. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  4. ИЗВЛЕКИТЕ ПРОБКУ ОСНОВНОГО ПАТРУБКА ТОПЛИВНОГО БАКА И ЗАГЛУШКУ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Эти процедуры следует выполнять при заполненном топливном баке менее 1 / 4. Проверьте наличие загрязнений топлива в трубе и вокруг штуцера. Очистите, если необходимо. Посторонние вещества могут повредить уплотнительное кольцо или привести к утечкам в уплотнении между трубой и разъемом. Не используйте никакие инструменты в этих процедурах. Принудительно не сгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку. Удалите загрязнения на поверхности уплотнения трубы.
  5. СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снимите 8 болтов и установочную пластину.
  6. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ДАТЧИК ДАТЧИКА В СБОРЕ Поднимите топливный насос и датчик датчика. Отсоедините шланг подсоса топлива от трубки возвратного жиклера и удалите топливный насос, датчик датчика и прокладку. ВНИМАНИЕ: Не повредите фильтр топливного насоса. Будьте осторожны, чтобы не согнуть руку датчика датчика отправителя.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. СНИМИТЕ ОПОРУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА № 2 Используя 2 отвертки, отсоедините 3 защелкивающихся захвата от отверстий для захватов и удалите опору всасывания топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения опоры всасывания и топливного фильтра. Удалите резину подушки топливного насоса.
  2. СНИМИТЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА С РЕГУЛЯТОРОМ СТРУЙНОГО НАСОСА В СБОРЕ Отсоедините трубку отвода топлива от хомута топливного фильтра, выдвиньте регулятор давления топлива и трубку подвода топлива, снимите уплотнительное кольцо с регулятора давления топлива.
  3. СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С ДАТЧИКОМ ДАТЧИКА Используя 2 отвертки, отсоедините 4 защелкивающихся захвата от отверстий для захватов и извлеките топливный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить узел фильтра и пластину всасывания. Отсоедините разъем топливного насоса. Удалите уплотнительное кольцо из топливного порта пластины всасывания топлива.
  4. СНЯТЬ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Снимите зажим и фильтр.
  5. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Вытащите топливный насос, снимите уплотнение и проставку с топливного насоса.
Схема №48
  1. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ Проверьте сопротивление топливного насоса. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2. Стандартное сопротивление: от 0,2 до 3,0 Ом при 20°C Если результат не соответствует указанному, замените топливный насос. Проверьте работу топливного насоса; подайте напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2. убедитесь, что насос работает. ПРИМЕЧАНИЕ: эти испытания должны быть завершены в течение 10 секунд для предотвращения выгорания катушки. Держите топливный насос как можно дальше от аккумуляторной батареи и не выключайте его по возможности.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Нанесите немного бензина на новое уплотнение. Установите проставку и новое уплотнение к топливному насосу. Втолкните топливный насос.
  2. УСТАНОВИТЬ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Установите фильтр с новым зажимом.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С ДАТЧИКОМ ДАТЧИКА Нанесите легкий слой бензина на новое уплотнительное кольцо и установите его на топливное отверстие пластины для всасывания топлива. Подсоедините разъем топливного насоса. Нажмите топливный фильтр и прикрепите 4 защелки к отверстиям для захватов.
  4. УСТАНОВИТЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА С РЕГУЛЯТОРОМ СТРУЙНОГО НАСОСА В СБОРЕ Нанесите легкое покрытие из бензина на новое уплотнительное кольцо, и установите его на регулятор давления топлива. Надавите регулятором давления топлива на топливный фильтр. Проверьте плавность вращения регулятора давления топлива, если оно не вращается плавно, возможно защемление уплотнительного кольца. Снимите регулятор давления горючего и выполните 2 указанных выше действия. Подсоедините трубку обратного впрыска топлива к хомуту топливного фильтра. Установите резину подушки топливного насоса.
  5. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА № 2 Надавите на опору всасывания топлива, и прикрепите 3 защелки к отверстиям для захватов.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ДАТЧИК ДАТЧИКА В СБОРЕ Установите новую прокладку на пластину всасывания топлива, подсоедините шланг подсоса топлива к трубке возвратного жиклера топлива и закрепите датчик топливного насоса и датчика на топливном баке.
  2. УСТАНОВИТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите установочную пластину с помощью 8 болтов. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 52 дюйма * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоедините штуцер топливной трубки к отверстию пластины всасывания топлива, установите хомут соединения трубок и состыкуйте штуцер топливного насоса.
  4. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ТОПЛИВА Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек топлива после проведения технического обслуживания в любом месте системы.
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РАБОЧЕГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2 Установите крышку рабочего отверстия с 3-мя колпачковыми гайками.
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
Схема №55
Схема №56
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ РЕЗИСТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Отсоедините разъем от резистора топливного насоса, отверните болт и снимите резистор топливного насоса.
Схема №57
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЗИСТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Измерьте сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление: от 0,53 до 0,57 Ом при 20°C Если результат не соответствует указанному, замените резистор топливного насоса.
Схема №58
  1. УСТАНОВИТЬ РЕЗИСТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Установите болтом резистор топливного насоса Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * лбф) Подсоедините штуцер.
  2. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  3. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
  3. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  4. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЭТАЖА № 2
  5. Снимите заглушку с патрубка на стороне топливного бака и извлеките его из штуцера. Перед тем, как отсоединить штуцер для подсоединения к топливной трубке, осторожно вытяните крышку штуцера для отсасывания топлива. При необходимости очистите штуцер от грязи. Посторонние примеси могут повредить уплотнительное кольцо или привести к утечкам в уплотнении между трубопроводом и соединителем. Не используйте какие-либо инструменты в этих процедурах. Категорически сгибайте или закручивайте нейлоновую трубку. Удалите загрязнения на поверхности уплотнения трубопровода.
  6. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЭТАЖА Снимите крышку сервисного отверстия и отсоедините разъем датчика подачи топлива.
  7. СНЯТЬ ЦЕНТР ПОДКОСА ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/dopolnitelnye-sistemy-snizheniia-toksichnosti-dvigatelia/#kontrol-vybrosov)
  9. СНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Снимите сборку выхлопной трубы (см. " ДЕМОНТАЖ ").
  10. СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР карданного валА
  11. СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 1 Отвернуть 2 болта и снять теплоизолятор карданного вала.
  12. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР No1 ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ОПОРЫ
  13. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ОПОРЫ № 2
  14. СНЯТЬ карданный вал В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val)
  15. СНЯТЬ КАНАТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ
  16. СНЯТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
  17. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК СО ШЛАНГОМ ЗАЛИВНОЙ ТРУБЫ Отсоедините шланг подвода воздуха от наливного патрубка, отсоедините рукав суфлера от наливной трубки и трубку подвода топлива к наливной трубке, отверните 2 болта и сливную трубу.
  18. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ЛИНИИ Отсоедините шланг от канистры.
  19. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ С помощью домкрата задания поддерживайте топливный бак, выверните 4 болта, отсоедините бандаж топливного бака № 1 и снимите топливный бак.
  20. СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снимите 8 болтов и установочную пластину.
  21. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ДАТЧИК ДАТЧИКА В СБОРЕ Поднимите топливный насос и датчик датчика. Отсоедините шланг подсоса топлива от трубки обратного впрыска топлива, а также снимите топливный насос, датчик датчика и прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте фильтр топливного насоса. Будьте осторожны, чтобы не согнуть рычаг датчика датчика отправителя.
  22. СНИМИТЕ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА Удалите 5 винтов, манометр датчика и прокладку.
  23. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО БАКА No1
  24. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА
  25. ДЕМОНТАЖ ШЛАНГА ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ЛИНИИ
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Прикрепить подушки топливного бака к участкам, отмеченным диагональными линиями на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Установите новую прокладку и датчик датчика на топливный бак с помощью 5 винтов. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоединить трубку суфлирования к топливному баку.
  4. Установить VENT LINE HOSE Подсоедините шланг к топливному баку.
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ ВПУСКА ТОПЛИВА Соедините трубку впуска топлива с топливным баком.
  6. МОНТАЖ УЗЛА ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО БАКА No1
  7. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ДАТЧИК ДАТЧИКА В СБОРЕ Установите новую прокладку на пластину всасывания топлива, подсоедините шланг подсоса топлива к трубке возвратного жиклера топлива и закрепите датчик топливного насоса и датчика на топливном баке.
  8. УСТАНОВИТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите установочную пластину с помощью 8 болтов. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 52 дюйма * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Установите топливный бак и бандаж топливного бака с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут * фунт)
  10. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК НА РУКАВ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ Установите заливную трубу 2-мя болтами, подсоедините трубку входа воздуха к наливной трубе и соедините трубку ввода топлива с наливной трубой, а трубку суфлирования - с наливным патрубком.
  11. ПРИСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ЛИНИИ Подсоедините шланг вентиляционной линии к канистре.
  12. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА No3 В СБОРЕ
  13. УСТАНОВИТЬ КАНАТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ
  14. УСТАНОВКА карданного валА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val)
  15. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ОПОРЫ № 2
  16. УСТАНОВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ ЗАЩИТУ ОПОРЫ No1
  17. УСТАНОВКА ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 1 Установите теплоизолятор переднего пола с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 47 дюйм * фунт)
  18. УСТАНОВКА ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА карданного валА
  19. УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Установить выхлопную трубу в сборе (см. раздел " МОНТАЖ ").
  20. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКУ (см. " МОНТАЖ ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/dopolnitelnye-sistemy-snizheniia-toksichnosti-dvigatelia/#kontrol-vybrosov)
  21. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТР РАСПОРОК ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
  22. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЭТАЖА
  23. УСТАНОВИТЬ ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоединить штуцер со стороны топливного бака. Закрепить штуцер топливной трубки к отверстию пластины для всасывания топлива. Установить зажим соединения с трубкой. Присоединить разъем со стороны топливной трубы. Вставить соединитель, совместив оси трубопровода и штуцера до тех пор, пока фиксатор не издаст щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие повреждений и загрязнений в трубе и вокруг штуцера. После окончания подсоединения проверить надежность подсоединения трубопровода и соединителя путем попытки отстыковать их друг от друга.
  24. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  25. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  26. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  27. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА (СМ. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/honda/cr-v/vi-2022-2024/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#fuel)
  28. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  29. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЭТАЖА № 2
  30. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")

Примечание