Развал-схождение: Обзор Honda CR-V IV рестайлинг

Схема №1

Войти

1. Припарковать автомобиль на ровной местности, в ненагруженном состоянии * и с колесами прямо вперед. *: Ненагруженное состояние..... Топливный бак заполнен. Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на заданном уровне. Запасное колесо, домкрат и инструменты находятся в назначенном положении.
2. Проверьте давление в шинах. При необходимости отрегулируйте рекомендуемое давление (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПОДВЕСКИ "). (ref-376177-S09160311392010110100000)
3. Осмотрите люфт подшипника колеса. При необходимости исправьте (см. разделы " ПРОВЕРКА СТУПИЦЫ КОЛЕСА, ПОВОРОТНОГО КУЛАКА " и " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ВТУЛКИ КОЛЕС "). (ref-376178-S19483513832010110100000)(ref-376179-S17044353002010110100000)
4. Осмотрите биение колеса, при необходимости исправьте (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПОДВЕСКИ "). (ref-376177-S09160311392010110100000)
5. Покачать автомобиль и убедиться в отсутствии ослабления сцепления рулевого колеса с шаровым шарниром подвески.
6. Покачать автомобиль, и убедиться в исправной работе амортизатора.
7. Измерьте высоту Н от центра колеса до края крыла.
8. Убедитесь, что разница между левым и правым размером H соответствует спецификации. Если она превышает спецификацию, повторите шаги 2-7. Стандарт 10 мм { 0,39 дюйма } или менее