Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Система ОВКВ: Диагностика — ручная система кондиционирования/Поиск и устранение неисправностей сигнальной цепи кондицион…
Содержание Электросхемы Раздел: Система ОВКВ: Диагностика — ручная система кондиционирования Все разделы

Поиск и устранение неисправностей сигнальной цепи кондиционера Honda CR-V III рестайлинг

Система ОВКВ: Диагностика — ручная система кондиционирования 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Поиск и устранение неисправностей сигнальной цепи кондиционера

ПримечаниеИспользовать эту процедуру поиска и устранения неисправностей, если компрессор переменного тока, вентилятор конденсатора переменного тока и вентилятор радиатора не работают. Прежде чем выполнять поиск и устранение симптомов, проверить и устраните любые коды неисправностей силового агрегата, модели ' 07-09 (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ", модели 10-11 (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Проверить наличие кодов B-CAN (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-371340-S25346584412010091000000)(ref-371358-S32682250752010091000000)(ref-371394-S41477915532010091000000)

Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Проверить, работает ли мотор воздуходувки на всех скоростях. Работает ли мотор воздуходувки на всех скоростях? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - устраните проблему в цепи двигателя воздуходувки.
  3. Используя HDS, подтвердите следующие значения в Списке данных Pgm-FI на холостом ходу. Pgm-FI DATA LIST A / C выключатель OFF A / C CLUTCH OFF A / C датчик давления 196-3 138 kpa (2-32 kgf / cm) [28-3137 кПа] Являются ли все значения в пределах спецификаций? ДА -пройдите к шагу 4.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Отсоединить разъем 28P блока управления ОВКВ.
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Измерить напряжение между клеммой 10 разъема 28P блока управления ОВКВ и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -перейти к шагу 8.
  8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоединить разъем 3Р муфты компрессора кондиционера.
  10. Включить выключатель зажигания (II).
  11. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 3р муфты компрессора А / С и землей кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между компрессором А / С и коробкой предохранителей / реле под приборной панелью. Если провод исправен, заменить заведомо исправную коробку предохранителей / реле под приборной панелью, и повторить проверку. Если симптом исчезает, заменить оригинальную коробку предохранителей / реле под приборной панелью (см. раздел " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА) ". (ref-371395-S18403628942010091000000)
  12. Протестируйте тепловую защиту компрессора кондиционера воздуха (см. шаг 6). Тепловая защита компрессора кондиционера воздуха в порядке? ДА -пройдите к шагу 13. НЕТ -заменить тепловую защиту компрессора кондиционера воздуха (см. раздел " ЗАМЕНА ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА "). (ref-371351-S39294990062010091000000)
  13. Проверить целостность соединения между клеммой 10 разъема 28P блока управления ОВКВ и клеммой 2 разъема 3р муфты компрессора А / С. Есть ли целостность? ДА -проверить наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме 28P блока управления ОВКВ и на разъеме 3р разъема муфты компрессора А / С. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между блоком управления ОВКВ и компрессором А / С.
  14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Измерить сопротивление датчика температуры испарителя между клеммами 28P разъема No9 и No19 блока управления ОВКВ. Сопротивление меньше 24 к Ом? ДА -проверить наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме 28P блока управления ОВКВ. Если соединения хорошие, заменить заведомо исправный блок управления ОВКВ и перепроверьте. Если симптом исчезнет, заменить оригинальный блок управления ОВКВ (см. " РЕЦИРКУЛЯЦИЯ. УПРАВЛЕНИЕ. (ref-371351-S40051484702010091000000)(ref-371351-S19938030272010091000000)
Схема №49
Схема №50
  1. Снять сердечник испарителя и датчик температуры испарителя (см. раздел " ЗАМЕНА СЕРДЕЧНИКА ИСПАРИТЕЛЯ "). (ref-371351-S29085625612010091000000)
  2. Погрузите датчик в ледяную воду и измерить сопротивление между его клеммами.
  3. Налейте теплую воду на датчик, и измерить сопротивление.
  4. Сравнить показания сопротивления со спецификациями, показанными на графике; сопротивление должно соответствовать техническим условиям.
  5. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик температуры испарителя (см. раздел " ЗАМЕНА СЕРДЕЧНИКА ИСПАРИТЕЛЯ "). (ref-371351-S29085625612010091000000)
Схема №51
Схема №52
  1. Снять приборную панель пассажира под прикрытием (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-371404-S34368665322010091000000)
  2. Отсоединить разъем 4P от силового транзистора.
  3. Измерить сопротивление между клеммами № 3 и № 4 силового транзистора. Оно должно быть около 1,5 к Ом. Если сопротивление в пределах спецификаций, перейдите к шагу 4. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить силовой транзистор. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить двигатель воздуходувки. Неисправность силового транзистора может быть вызвана неисправным двигателем воздуходувки.
  4. Осторожно отпустить язычок замка на клемме № 1 (РЭД) (А) в разъеме 4р, затем вынуть клемму и изолируйте ее от земли кузова.
  5. Подключить разъем 4P к силовому транзистору.
  6. Убедиться, что КРАСНЫЙ провод полностью изолирован, затем проводом-перемычкой подайте 12V в полость № 1.
  7. Включить выключатель зажигания (II) и убедиться, что двигатель воздуходувки работает. Если двигатель воздуходувки не работает, заменить силовой транзистор. ПРИМЕЧАНИЕ: Неисправный электродвигатель воздуходувки может привести к выходу из строя силового транзистора. В случае замены силового транзистора также проверить двигатель воздуходувки на наличие обвязки, при необходимости заменить его. Если двигатель воздуходувки работает, то силовой транзистор исправен.