Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Обзор Honda CR-V III рестайлинг

Устройство и принцип работы системы контроля давления в шинах.: обзора

ПримечаниеПри замене датчика давления в шинах или блока управления или при замене заведомо исправного колеса идентификатор (идентификаторы) всех четырех датчиков шины должны быть запомнены блоком управления TPMS. После запоминания идентификатора (идентификаторов) датчика или выполнения вращения шины должно быть определено место установки датчиков 1, 2, 3 и 4. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-257201-S10625693452007070200000)

ПримечаниеСистема диагностики Honda (HDS) или совместимый с бортовая система диагностики-II инструмент сканирования и инструмент ATEQ VT55 (рекомендуется), или инструмент датчика TPMS AKS0620006 должны использоваться для программирования информации в новый блок управления TPMS с обеими процедурами сброса. TPMS датчик Tool (AKS0620006) был заменен инструментом ATEQ VT55 для всех транспортных средств.