Навигационная система (' 10-11): Обзор Honda CR-V III рестайлинг

Схема №352

Войти

Общая эксплуатация

Рабочие процедуры навигационной системы приведены в сервисной информации навигационной системы.

Обзор

Навигационная система представляет собой весьма сложную гибридную систему определения местоположения.

Аудио-навигационный блок использует спутниковые сигналы глобальной системы позиционирования (GPS), внутренние сигналы рыскания и скорости транспортного средства, а также базу данных карты, чтобы показать, где находится транспортное средство, и помочь вам добраться до желаемого пункта назначения.

GPS-приемник аудио-навигационного блока принимает сигналы от GPS, сети из 24 спутников на орбите вокруг Земли. Принимая сигналы от нескольких из этих спутников, навигационная система может определить широту, долготу и высоту над уровнем моря транспортного средства.

Сигналы от датчика скорости рыскания системы (внутри аудио-навигационного блока) обнаруживают повороты, а импульс скорости транспортного средства блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (VSP) и сигнал заднего хода позволяют системе отслеживать скорость и направление движения транспортного средства. Преимущество этой гибридной системы заключается в том, что система может отслеживать ваше положение, если отсутствует сигнал GPS или сигнал скорости транспортного средства. Например, когда в туннеле (нет GPS) сигнал скорости используется для обновления вашего положения на карте.

Навигационная система использует информацию о местоположении, направлении и скорости для отображения соответствующей карты и расчета маршрута до введенного пункта назначения. По мере того, как вы едете в пункт назначения, система обеспечивает как визуальное, так и звуковое руководство. Звуковое руководство отправляется в аудиоблок, а графический цветовой сигнал RGB отправляется на навигационный дисплей.

Эта навигационная система также имеет функцию распознавания голоса, которая позволяет голосовое управление большинством функций навигации, аудио, климат-контроля. Переключатели голосового управления (навигационные кнопки TALK и BACK на рулевом колесе) активируют систему голосового управления. Микрофон на потолке принимает ваши голосовые команды. Для получения дополнительной информации об этой функции обратитесь к руководству владельца навигации.

Сигнал подсветки используется аудио-навигационным блоком для автоматического переключения режима отображения между ночным и дневным режимами отображения. Когда фары включены, а настройка управления яркостью приборной панели установлена на полную яркую, он переопределяет ночной режим отображения и позволяет отображать дневную навигацию с включенными огнями.

Когда навигационная система выдает команды голосового управления, фронтальные динамики приглушаются. Когда используется система голосового управления (нажата навигационная кнопка TALK), все динамики приглушаются.

Внутренняя шина Ga-Net II передает информацию туда и обратно между навигационным дисплеем, аудио-навигационным блоком, блоком USB-адаптера и компонентами аудиосистемы. Информация, передаваемая по этой шине, - это команды сенсорных кнопок, сигнал глушения звука, аудио (радио, Xm и блок USB-адаптера), а любые обрыв или короткие замыкания в этих шинных линиях могут повлиять на работу навигационной системы или другого звукового аксессуара.

Часы на навигационном дисплее настраиваются и поддерживаются внутри аудио-навигационным блоком. Время автоматически настраивается на летнее время, а часовой пояс меняется во время вождения. Время и летнее время можно настроить в настройках.

Дополнительная информация доступна о навигационных компонентах, следующих за схемой системы. Глоссарий терминов, которые используются в этом разделе, следует за подробной информацией.

Информация о службе навигационной системы в перчаточном боксе или онлайн на любом официальном сайте службы Honda охватывает все функции и настройки системы. Используйте это в качестве ресурса при оценке проблемы клиента.

Шина связи соединяет блок управления линией телефонной связи с аудио-навигационным блоком, и если телефонный номер POI доступен, аудио-навигационный блок может посылать телефонный номер в блок управления линией телефонной связи для набора номера, если телефон спарен.

Схема №353

Войти