Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка: Снятие и установка Honda CR-V III рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять / установка датчик скорости транспортного средства (без АБС)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките компонент воздухоочистителя, батарею и поддон для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ ").
  3. Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля.
  4. Снимите датчик скорости автомобиля.
  5. Нанесите трансмиссионное масло на новое уплотнительное кольцо и установите его на новый датчик скорости автомобиля.
  6. Установить датчик скорости ТС Момент затяжки 7,9-11,2 Н.м { 80-115 кгс.см, 69,5-99,8 дюйм.лбф }
  7. Подсоедините разъем датчика скорости автомобиля.
  8. Установите батарею и батарейный лоток (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ ").
  9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №5
Схема №6
  1. Снять датчик скорости транспортного средства (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (БЕЗ АБС) "). (ref-177777-S15929189852005060700000)
  2. Измерьте напряжение между клеммами датчика скорости автомобиля во время поворота передачи.
  3. Установить датчик скорости транспортного средства (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (БЕЗ АБС) "). (ref-177777-S15929189852005060700000)
Схема №7
  1. Припарковать автомобиль на ровной местности.
  2. Снимите пробку и шайбу уровня масла.
  3. Убедитесь, что масло находится вблизи края отверстия пробки. Если уровень масла ниже нижнего уровня, добавьте указанное количество и тип масла через отверстие пробки уровня масла. Указанная марка масла API обслуживание Gl-4 или Gl5 Указанная вязкость масла Весь сезон: SAE 75W-90 Выше 10 ° C { 10°C }: SAE xxtag1-90 80W
  4. Установите новую шайбу и пробку уровня масла. Момент затяжки 40--58 Н.м { 4,0--6,0 кгс.м, 29--43 фт.лбф }
Схема №8
Схема №9
  1. Снимите сливную пробку с шайбой.
  2. Слейте масло в подходящую емкость.
  3. Установить новую шайбу и сливную пробку. Момент затяжки 40--58 Н.м { 4,0--6,0 кгс.м, 29--43 фт.лбф }
  4. Снимите пробку уровня масла с шайбой и долейте указанное количество и тип масла через отверстие пробки уровня масла до тех пор, пока уровень не достигнет дна отверстия пробки уровня масла. Заданная вязкость масла Всесезонное: SAE 75W-90 Выше 10 ° C { 10°C }: SAE 80W-90 Производительность (примерное количество) 2,87 L { 3,03 US qt, 2,53 lmp qt }
  5. Установите новую шайбу и пробку уровня масла. Момент затяжки 40-58 Н.м { 4,0-6,0 кгс.м, 29-43 фт.лбф }
Схема №10
Схема №11
  1. На ровной поверхности поднимите транспортное средство и равномерно поддерживайте его на подставках безопасности.
  2. Слейте масло из трансмиссия.
  3. Снимите передние колеса и брызговики.
  4. Отсоедините приводной вал и соединительный вал от промежуточной оси. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА ") (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ ".)
  5. Снимите масляные уплотнения с помощью отвертки.
  6. Используя SST и молоток, равномерно постучите по каждому новому масляному уплотнению до тех пор, пока SST не соприкоснется с коробкой передач.
  7. Покройте кромку каждого масляного уплотнения маслом для трансакселя.
  8. Вставьте приводной вал и соединительный вал в трансмиссию. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА ") (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ ".)
  9. Установите колеса и брызговики.
  10. Добавьте указанное количество и тип масла (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия "). (ref-177777-S33120528242005060700000)
Схема №12
  1. Снимите следующие детали: Аккумуляторную батарею и поддон для батареи (см. СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.) Компонент воздухоочистителя (см. ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКУ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Lf].) (См. УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ СИСТЕМ ВПУСКА ВОЗДУХА...) Изолятор выпускного коллектора Колеса, шины и брызгозащитные козырьки Под ком стартера (См. ЕР ПРИ ДЕМОНТАЖЕ / УСТАНОВКЕ СТАРТЕРА).
  2. Слейте масло из трансакселя в подходящую емкость.
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: При капитальном ремонте и установке моста на транспортное средство выполните " ОСМОТР ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА МОСТА " и убедитесь в отсутствии отклонений от нормы. (См. " Осмотр после капитального ремонта моста ") (ref-177777-S10002835132005060700000)
Схема №13
  1. Снимите оба конца кабеля сдвига и выберите конец кабеля с помощью съемника крепежа.
Схема №14
Схема №15
  1. Чтобы предотвратить разрушение панели переднего крыла, вставьте деревянную плиту соответствующего размера между панелью переднего крыла и верхней арматурой фартука. ПРИМЕЧАНИЕ: Деревянная плита высотой 4 двери: прибл. 35 мм 5 дверь: примерно 60 мм Разрежьте деревянную пластину на две части и вставьте.
  2. Поддержка двигателя с помощью SST. ПРИМЕЧАНИЕ: Вместо SSТ можно использовать подъемник или небольшой кран (49E 017 xtigx10). 5A
  3. Снимите кронштейн лотка аккумуляторной батареи, резину крепления двигателя № 4 и кронштейн.
Схема №16
Схема №17
  1. Ослабьте часть, обозначенную буквой А, и наклоните двигатель в сторону трансмиссии.
  2. Поддержите трансмиссия на домкрате.
  3. Снимите крепежные болты трансосей.
  4. Снимите трансаксель.
Схема №18
  1. Установите трансаксель на домкрат и поднимите его на место.
  2. Установите крепежные болты для трансмиссия.
  3. Затяните SST (49 E017 5A0) так, чтобы двигатель находился в указанном положении.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Установите кронштейн крепления двигателя № 4 на картер трансакселя и затяните болт и гайки.
  2. Установите на поперечину резину крепления двигателя № 1 и временно затяните болты.
  3. Установите резину крепления двигателя № 4 шпильками корпуса, проходящими через отверстия и затяните болт на рисунке.
  4. Установите кронштейн лотка аккумуляторной батареи на резину крепления двигателя № 4 шпильками корпуса, проходящими через отверстия и затяните болты и гайки в порядке, показанном на рисунке.
  5. Извлеките SST (49 E017 5A0).
  6. Полностью затянуть болты. ВНИМАНИЕ: Затяните болты в порядке, показанном на рисунке, чтобы предотвратить чрезмерный шум и вибрацию после сборки. Момент затяжки 93,1--116,6 Н.м { 9,5--11,8 кгс.м, 68,7--85,9 фт.лбф }

Другие статьи — Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка