Схема №1
Описание бортовых диагностических (БД) испытаний
- БД-тест проверяет целостность и функционирование TPMS и выдает результаты по запросу конкретных тестов.
- Бортовой диагностический тест также: Обеспечивает быструю проверку TPMS, обычно выполняемую в начале каждой диагностической процедуры. Обеспечивает верификацию после ремонта, чтобы гарантировать отсутствие других неисправностей во время обслуживания.
- Тест бортовая система диагностики разделен на 2 теста: Чтение / очистка результатов диагностики и PID-монитор.
Идентификация неисправного колесного блока
ПримечаниеСистема контроля давления в шинах (СКДШ) не идентифицирует местонахождение отказавшего колесного блока на ТС (Нч, Рч, Лр, Rr) и идентифицирует каждый колесный блок как № 1, № 2, No3 и № 4. Для определения местонахождения колесного узла необходимо выполнить следующие действия:
Схема №2
- Отрегулируйте давление воздуха следующим образом: Fr: 220 к Па Fl: 240 к Пa Rl- 260 к П Rr
- Выключите выключатель зажигания.
- Подключите WDS или его эквивалент к диагностический разъём-2.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Управлять транспортным средством со скоростью 20 км / ч { 12 миль в час } в течение 2 минут или более.
- Выберите следующие схемы трубопроводов с помощью WDS или эквивалентной системы и контролируйте их. prs WU1 prsіWU2 prsі WU3 prsїWU4
- Определите, какой идентификационный код колесного блока соответствует какому колесу и шине, путем сравнения значений PID контроль со значениями давления воздуха, установленными в шаге 1.
- Выберите PID LAST<UNK> ID с помощью WDS или эквивалента и запишите четыре отображаемых идентификационных кода.
- Осмотрите коды неисправностей, используя WDS или эквивалент.
