Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III (2006-2009)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Стекло: Снятие и установка

Содержание

Все разделы

Стекло: Снятие и установка Honda CR-V III

Стеклоподъёмники 38 иллюстраций ~13 мин чтения

Как заменить ветровый стекло

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте защиту глаз при удалении стекла с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить сиденье. Стеклянный клей можно эффективно разрезать с помощью имеющегося в продаже автоматического инструмента для стекла. Подробности см. в инструкциях производителя инструмента.

Схема №22

Рис. 22: Замена лобового стекла. Honda CR-V III

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Снимите следующие элементы: Зеркало заднего вида (см. " ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ") Боковые облицовки ветрового стекла, обе стороны (см. " ЗАМЕНА облицовки БОКОВОГО ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ") Рычаги стеклоочистителя (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ") Крышки капота (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ") (ref-371407-S03777632772010091000000)(ref-371384-S25877262922010091000000)(ref-371411-S22023082092010091000000)(ref-371384-S16589117572010091000000)
Снимите молдинг (A) с верхней кромки лобового стекла (B). При необходимости отрежьте молдинг с помощью хозяйственного ножа. (Рисунок 3): Размещение молдинга и лобового стекла
Если требуется переустановка старого ветрового стекла, нанесите метки совмещения (A) на стекло и корпус смазочным карандашом. (Рисунок 4): Расположение меток совмещения на стекле и корпусе
Потяните вниз переднюю часть хедлайнера (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ХЕДЛАЙНЕРА "). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его. (ref-371409-S37927230862010091000000)
Нанесите защитную ленту вдоль края приборной панели и кузова. Сделайте отверстие шилом через резиновую перемычку, клей и уплотнение приборной панели изнутри автомобиля в углу лобового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
С помощью помощника на внешней стороне потяните проволоку пианино (A) взад и вперед пилящим движением. Удерживайте проволоку пианино как можно ближе к лобовому стеклу (B), чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Осторожно прорезайте резиновую перемычку и клей (C) вокруг всего лобового стекла. (Рисунок 5): Тянуть проволоку пианино взад и вперед в режущих частях пильного движения (рисунок 6):
Осторожно снимите лобовое стекло.
Используйте нож, соскребайте старый клей гладкий до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла: Не соскребайте до окрашенной поверхности кузова; Поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите резиновую перемычку и крепеж с кузова.
Очистите поверхность склеивания тела с помощью салфетки, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
Если вы переустанавливаете старое лобовое стекло, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, зажимы и резиновую прокладку с лобового стекла. Очистите поверхность окантовки на внутренней стороне и край лобового стекла изопропиловым спиртом. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
Нанесите грунтовку на посадочные места верхней клипсы на лобовом стекле (А) и дайте высохнуть. Снимите клейкую подложку и прикрепите боковую резиновую перемычку (В), верхнюю резиновую перемычку (С) и верхние клипсы (D) к внутренней поверхности лобового стекла, как показано на рисунке: Убедитесь, что резиновые перемычки и клипсы совпадают с отметками совмещения (E, F, G). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей (См 7).
Прикрепите молдинг (А) клейкой лентой к верхнему краю лобового стекла (В). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей. (Рисунок 8): Прикрепление молдинга клейкой лентой к верхнему краю лобового стекла
Нанесите грунтовку на форму (A), затем прикрепите верхнее уплотнение формы (B) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности формы, как показано на рисунке. (Рисунок 9): Нанесение грунтовки на форму
Установите лобовое стекло (А) в проем и отцентрируйте его. Сделайте отметки (В) совмещения по лобовому стеклу и кузову карандашом со смазкой в четырех показанных точках. Убедитесь, что штифты (С) обоих верхних зажимов (D) контактируют с краем отверстий кузова. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. (Рис. 10): Расположение лобового стекла, штифтов и верхних зажимов
Снимите лобовое стекло.
С помощью аппликатора нанесите легкий слой стеклянной грунтовки на лобовое стекло (A) вдоль края резиновых перемычек (B, C) и формовки (D), как показано, затем слегка протрите его марлей или марлей: Нанесите стеклянную грунтовку на формовку. Не наносите грунтовку на лобовое стекло, и не смешивайте корпус и стеклянную грунтовку. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками.
С помощью аппликатора аккуратно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет наноситься клей. Дайте грунтовке корпуса высохнуть в течение не менее 10 минут: Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и аппликатор стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками. Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланец. (ВКЛ 12): Нанесение легкого слоя грунтовки корпуса на любой открытый фланец или металл Будет нанесена краска.
Вырежьте букву " V " в конце насадки (A) на картридже с клеем, как показано на рисунке. (Рис. 13): Идентификация V-образного выреза в конце насадки на картридже с клеем
Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите непрерывный валик клея (A) на лобовое стекло (B) вдоль края формовки (C) и резиновых прокладок (D), как показано на рисунке. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте несколько более толстый валик на каждом углу. (Таблица 14): Нанесение непрерывного валика клея на лобовое стекло вдоль края формовки и резиновых прокладок
Используйте присоски, чтобы удерживать лобовое стекло над проемом, выровняйте его с отметками выравнивания, сделанными на шаге 14, и положите его на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте двери в течение часа, пока клей не высохнет.
Удалите излишки клея шпатлевочным ножом или магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
Подождите не менее часа, пока клей высохнет, затем распылите воду над лобовым стеклом и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки лобового стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
Установите на место все оставшиеся снятые детали. Установите зеркало заднего вида после тщательного высыхания клея. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Как заменить задний окно

ПримечаниеНаденьте перчатки для защиты рук. Наденьте средства защиты глаз при удалении стекла с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повреждайте линии сетки заднего окна или клеммы.

Схема №34

Рис. 34: Замена заднего окна. Honda CR-V III

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Снимите следующие элементы: Панель нижней отделки двери багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИММЕРА-ЗОНА ДВЕРИ БАГАЖНИКА ") Высокая тормозная фара (см. " ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ФАРЫ ВЫСОКОЙ УСТАНОВКИ ") Форсунка омывателя заднего окна (см. " ЗАДНЕЕ ОКНО ") Рычаг стеклоочистителя заднего окна (см. " ЗАДНЕЕ ОКНО ") (ref-371409-S03789621112010091000000)(ref-371402-S10893607042010091000000)(ref-371411-S04554388932010091000000)(ref-371411-S24542319212010091000000)
Снимите нижнюю резиновую перемычку (A) и боковые резиновые перемычки (B) с краев заднего окна (C). При необходимости / вырежьте резиновые перемычки хозяйственным ножом. (Рисунок 15): Расположение нижней резиновой перемычки, боковых резиновых перемычек и заднего окна
Отсоедините разъемы (A) заднего стеклоподъемника. (Рисунок 16): Расположение разъемов заднего стеклоподъемника
При переустановке старого заднего окна нанесите метки совмещения (А) на стекло и корпус смазочным карандашом. (Рисунок 17): Идентификация меток совмещения на стекле
Нанесите защитную ленту вдоль внутренней и внешней кромок задней двери. Сделайте отверстие шилом через клей изнутри автомобиля в углу заднего окна. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие, и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
С помощью помощника на внешней стороне потяните проволоку пианино (А) взад и вперед в движении пиления. Держите проволоку пианино как можно ближе к заднему окну (В), чтобы предотвратить повреждение задней двери, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего заднего окна. (Рисунок 18): Тянуть проволоку пианино взад и вперед в режущих частях движения пиления (Рисунок 19): Идентификация режущих частей
Осторожно снимите заднее стекло.
Используйте нож, соскребайте старый клей гладкий до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца проема заднего окна: Не соскребайте до окрашенной поверхности кузова; Поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите крепеж с двери багажника.
Очистите поверхность склеивания двери багажника с помощью торгового полотенца, смоченного в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
Если вы переустанавливаете старое заднее окно, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепеж и резиновые прокладки с заднего окна. Очистите поверхность склеивания на внутренней стороне и краю заднего окна изопропиловым спиртом. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
На места крепления креплений и резиновых перемычек на заднем окне нанести грунтовку и дать высохнуть Закрепить верхнюю резиновую перемычку (А), боковые резиновые перемычки (Б), крепежные детали (В) и нижнюю резиновую перемычку (Г) липкой лентой на внутреннюю грань заднего окна (Д) а показанное. Убедиться, что крепления и верхняя резиновая перемычка совмещены с отметками совмещения (Е). Соблюдать осторожность, не касаясь заднего окна, где будет наноситься клей (А).
Обрежьте лишнюю боковую резиновую дамбу и нижнюю резиновую дамбу по обоим скошенным краям заднего окна.
Прикрепите крепежные детали (A, B) с помощью клейкой ленты к двери багажника, как показано на рисунке. (Рисунок 21): Крепежные детали с помощью клейкой ленты на двери багажника
Установите заднее окно (А) в проем и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (В) по заднему окну и корпусу смазочным карандашом в четырех показанных точках. Убедитесь, что штифты (С) обоих зажимов (D) контактируют с отверстиями угла двери багажника. Будьте осторожны, не прикасайтесь к заднему окну, где будет наноситься клей. (Рис. 22): Расположение заднего окна, штифтов и зажимов
Снимите заднее окно.
С помощью аппликатора нанесите легкий слой стеклянной грунтовки на заднее окно (А) Вдоль края резиновых перемычек (В) как показано, затем слегка протрите его марлей или марлей: Нанесите стеклянную грунтовку на угловые части заднего окна с помощью печатных точек (С) на заднем окне. Не наносите грунтовку корпуса на заднее окно, и не смешивайте корпус и аппликатор стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям с помощью рук.
С помощью аппликатора осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет наноситься клей. Дайте грунтовке корпуса высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и аппликатор стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками. (Рис. 24): Нанесение светлого слоя грунтовки корпуса на любой открытый фланец или металл будет Нанесено, где краска будет нанесена.
Отрежьте букву " V " в конце насадки (A) на картридже с клеем, как показано на рисунке. (Рис. 25): Идентификация V-образного выреза в конце насадки на картридже с клеем
Положите картридж в шприц для зачеканки и проведите непрерывным валиком клея (А) по заднему окну (В) и по кромке резиновых перемычек (С), как показано на рисунке. Используйте печатные точки (D) в качестве направляющих при нанесении клея на углы заднего окна. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения грунтовки стекла. Сделайте несколько более толстый валик на каждом углу. ( 26): Нанесение непрерывного валика резины и кромки заднего окна.
С помощью присосок удерживайте заднее окно над проемом, совместите его с отметками совмещения, сделанными вами на шаге 14, и установите на клей. Слегка надавите на заднее стекло, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей примерно в течение часа, пока клей не высохнет.
Удалите излишки клея шпатлевочным ножом или магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
Подождите не менее часа, пока клей высохнет, затем распылите воду над задним окном и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, дайте высохнуть заднему окну, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки заднего стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте защиту глаз при удалении стекла с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Четверть стеклянной формовки будет нуждаться в замене, потому что это будет повреждение при удалении стекла.

Схема №46

Рис. 46: Замена четвертного стекла. Honda CR-V III

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Снимите окантовку стекла четверти столба (см. " ОКАНТОВКА СТЕКЛА ЧЕТВЕРТИ СТОЛБА "). (ref-371409-S41230513932010091000000)
Снимите переднюю пломбу (A) с передней кромки четвертного стекла (B). При необходимости разрежьте пломбу хозяйственным ножом. (Рисунок 27): Удаление передней пломбы с передней кромки четвертного стекла
Если требуется переустановить старую четверть стекла (A), нанесите метки совмещения (B) по стеклу и корпусу смазочным карандашом по формовке четверти стекла (C). (Рисунок 28): Идентификация меток совмещения по стеклу и корпусу
Нанесите защитную ленту вдоль внутренней и внешней кромок кузова. Со стороны стойки автомобиля с помощью ножа (A) вырежьте передние зажимы (B) четверти стеклянной формовки (C). (Рисунок 29): Вырезка передних зажимов четверти стеклянной формовки
Сделайте отверстие с шилом через клей изнутри автомобиля в переднем углу четверти стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие, и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
С помощью помощника на внешней стороне потяните пиано-проволоку (А) взад и вперед движением пиления. Удерживайте пиано-проволоку как можно ближе к четверти стекла (В), чтобы предотвратить повреждение корпуса, и осторожно прорезайте клей (С) в прямых областях и переднем углу, но не в заднем углу. (Рисунок 30): Протягивание пиано-проволоки взад и вперед в движении пиления Режущие части (рисунок 31): Идентификация режущих частей
Изнутри автомобиля с помощью ножа (A) вырежьте задний зажим (B) формованного стекла четверти, затем вырежьте клей (C) заднего угла стекла четверти. (Рисунок 32): Вырез заднего зажима формованного стекла четверти
Аккуратно снимите четверть стекла и четверть стеклянной формочки. Замените формочку на новую.
С помощью ножа соскребайте старый клей гладкий до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия четверти стекла: Не соскребайте до окрашенной поверхности корпуса; Поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите формовку со стекла четверти.
Очистите поверхность склеивания тела с помощью салфетки, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
Если вы переустанавливаете старую четверть стекла, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей и зажимы с четверти стекла. Очистите поверхность склеивания на внутренней стороне и край четверти стекла изопропиловым спиртом. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
Нанесите грунтовку на места крепления зажима на четверть стекла и дайте высохнуть. Прикрепите верхний зажим (A), нижний зажим (B) и переднее уплотнение (C) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности четверти стекла (D), как показано на рисунке. Будьте осторожны, чтобы не коснуться стекла, где будет наноситься клей. Убедитесь, что зажимы установлены выпуклыми частями (E) вниз. ( 33): Размещение верхнего зажима, нижнего зажима, переднего зажима,
Установите четверть стекла (A) в проем и сделайте метки (6) совмещения через четверть стекла и корпус с помощью карандаша со смазкой в трех показанных точках. Убедитесь, что штифты (C) обоих зажимов (D) контактируют с краем отверстий корпуса. Будьте осторожны, чтобы не коснуться стекла, где будет наноситься клей. (Рисунок 34): Расположение четверти стекла, штифтов и зажимов
Снимите четверть стекла.
Установите молдинг четверти стекла (A). Держите молдинг на стекле, и сначала подогните крючки (B) молдинга к краю заднего угла стекла. От заднего угла к переднему, зацепите нижний зажим (C) и верхние зажимы (D) молдинга по краям стекла. Надежно вставьте молдинг на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не повредить молдинг. Будьте осторожны, не прикасайтесь к стеклу, где будет нанесен клей.
С помощью аппликатора нанесите легкий слой стеклянной грунтовки на четверть стекла (А) вдоль края переднего уплотнения (В) Как показано, затем слегка протрите его марлей или марлей: Нанесите стеклянную грунтовку на угловые участки четверти стекла, используя печатные точки (С) на четверти стекла в качестве направляющей. Не наносите корпусную грунтовку на четверть стекла, и не смешивайте корпус и стекло стеклянной грунтовки. Никогда Не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям стекла руками, если вы правильно.
С помощью аппликатора осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет наноситься клей. Дайте грунтовке корпуса высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и аппликатор стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками. (Рис. 37): Нанесение светлого слоя грунтовки корпуса к любому открытому фланцу или металлу, где будет нанесено покрытие.
Вырежьте букву " V " в конце насадки (A) на картридже с клеем, как показано на рисунке. (Рисунок 38): Идентификация V-образного выреза в конце насадки на картридже с клеем
Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите непрерывный валик клея (А) на четверть стекла (В) вдоль переднего уплотнения (С), как показано на рисунке. С помощью печатных точек на четверти стекла в качестве направляющей нанесите клей на задний угол, верхний угол и нижние угловые части четверти стекла. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый валик на каждом углу. Используйте печатные точки (D) в качестве направляющей при нанесении клеевых углов Используйте печатные точки (D).
С помощью присосок (A) удерживайте четверть стекла (B) над проемом, совместите его с зажимами (C) и метками выравнивания (D), сделанными на шаге 13, и установите его на клей. Слегка надавите на четверть стекла, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей в течение примерно часа, пока клей не высохнет. (Рисунок 40): Совместите четверть стекла с зажимами и метками выравнивания.
Удалите излишки клея шпатлевочным ножом или магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
Подождите не менее часа, пока клей высохнет, затем распылите воду на четверть стекла и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, дайте четверти стекла высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки четверти стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).