Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Аккумулятор: Прочее Honda CR-V III

Электрооборудование кузова 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Версия программного обеспечения

Убедиться, что у вас установлено новейшее программное обеспечение для ED-18 и GR8.

Для проверки версии программного обеспечения в ED-18 выполнить следующее:

  1. Нажать кнопку питание (питание).
  2. Прочтите номер версии на экране. Он должен появиться примерно на 3 секунды.
  3. Или вы можете выбрать: Язык> Параметры> Информация> Версия. Номер версии появится в верхней части экрана.

Записать номер версии, затем позвоните в компанию Midtronics по телефону 800-776-1995, чтобы проверить наличие последней версии программного обеспечения.

Для проверки версии программного обеспечения в GR8 выполнить следующее:

  1. Нажать кнопку питание (питание).
  2. Прочтите номер версии на экране. Он должен появиться примерно на 5 секунд.
  3. Или в главном меню выбрать: Параметры> Информация> I Версия. На экране появится номер версии.

Записать номер версии, затем позвоните в компанию Midtronics по телефону 800-776-1995, чтобы проверить наличие последней версии программного обеспечения.

ВажноПеред тестированием батареи и/или системы зарядки ознакомьтесь со следующей TSB, касающейся использования тестера батареи ED- 18™. См. ОБНОВЛЕНИЕ РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ: ТЕСТИРОВАНИЕ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.

ПримечаниеДля получения информации о настройке и других доступных функциях см. служебную информацию пользователя ED-18.

  1. Подсоединить выводы к положительной и отрицательной клеммам батареи
  2. Использовать клавиши со стрелками, чтобы выбрать тест батареи, затем нажать ENTER, затем следовать подсказкам. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно введите правильный рейтинг ампер холодной прокрутки (CCA) батареи. Вы можете найти CCA, напечатанный на этикетке в верхней части батареи. Если рейтинг CCA введен неправильно, результат теста не будет точным. Убедиться, что вы выбрали ЗАТОПЛЕННЫЙ для типа батареи.
  3. Вот четыре возможных состояния батареи
  1. ХОРОШАЯ БАТАРЕЯ: Батарея имеет по крайней мере 60 процентов своего заряда и хорошее состояние здоровья. Никаких действий не требуется.
  2. GR8 НЕОБХОДИМ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ: Напряжение аккумулятора низкое. Подключить GR8 и использовать диагностический тест, чтобы определить, является ли аккумулятор ХОРОШИМ или его необходимо ЗАМЕНИТЬ.
  3. ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ: Состояние батареи плохое. Заменить его.
  4. BAD CELL: Возникла проблема с аккумулятором. Заменить его.

ПримечаниеДля настройки, настройки и других доступных функций обратитесь к руководству пользователя GR8. На Gr-8 вы можете выбрать два режима: CUSTOMER VEHICLE или DEALER INVENTORY.

  1. ДИЛЕРСКИЙ ИНВЕНТАРЬ: Использовать этот режим для автомобилей, находящихся в дилерском инвентаре. При этом GR8 заряжает батарею на 80% от ее состояния заряда. Если состояние батареи в порядке, GR8 указывает, что батарея исправна. Если оставить GR8 подключенным к аккумулятору, он перейдет в режим верх Off и будет продолжать заряжать аккумулятор до тех пор, пока не достигнет 100% его состояния заряда.
  2. АВТОМОБИЛЬ КЛИЕНТА: Чтобы предоставить ожидающему клиенту более быстрое обслуживание, GR8 заряжает аккумулятор до 60% от его состояния заряда. Если состояние аккумулятора в порядке, GR8 заявляет, что аккумулятор ХОРОШ. Если вы оставляете GR8 прикрепленным к аккумулятору, он переходит в режим верх-Off и продолжает заряжать аккумулятор, пока он не достигнет 100% от его состояния заряда.
  1. Подключить выводы к положительной и отрицательной клемме батареи.
  2. С помощью клавиш со стрелками выбрать Diagnostic (Диагностика) и следовать подсказкам. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно введите правильный номинал ампер холодной прокрутки (CCA) батареи. Вы можете найти CCA, напечатанный на этикетке в верхней части батареи. Если рейтинг CCA введен неправильно, результат теста не будет точным. Убедиться, что для типа батареи выбрано значение FLOODED.
  3. Вот три возможных состояния батареи
  1. ХОРОШАЯ БАТАРЕЯ: Состояние здоровья батареи хорошее, а состояние заряда составляет не менее 60%.
  2. ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ: Состояние батареи плохое. Заменить его.
  3. BAD CELL: Возникла проблема с аккумулятором. Заменить его.

Разъединение

ПримечаниеНекоторые системы хранят в памяти данные, которые теряются при отключении аккумулятора. Перед отсоединением аккумулятора выполнить следующие действия.

  1. Убедиться, что у вас есть код(ы) защиты от кражи для аудио и/или навигационной системы (если она оборудована).
  2. Если вы производите замену аудиоблока, записать предустановки аудио (AM и FM), а также предустановки радио Xm (если он оборудован), потому что аудиоблок не сохраняет предустановки после отключения аккумулятора.
  3. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок (0).
  4. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательный кабель от аккумулятора.
  5. Отсоединить положительный кабель от батареи.

Повторное соединение

ПримечаниеНекоторые системы хранят в памяти данные, которые теряются при отключении аккумулятора. Выполнить следующие действия для восстановления нормальной работы систем.

Схема №4
  1. Очистить клеммы батареи.
  2. Протестируйте батарею (см. раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ БАТАРЕИ ").
  3. Сначала подсоединить положительный кабель (A) к аккумулятору (B), затем подсоединить отрицательный кабель (C) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключайте положительный кабель к аккумулятору.
  4. Для предотвращения коррозии смазать клеммы универсальной смазкой.
  5. Введите код(ы) защиты от кражи для аудиосистемы и/или навигационной системы (если она оборудована).
  6. Введите предварительные настройки аудио (если применимо) и предварительные настройки радиоблока XM (если имеется).
  7. Установить часы (для транспортных средств без навигации).

ПримечаниеПроцедура отключения / повторного подключения клемм аккумулятора (см. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ АККУМУЛЯТОРА GR8 ") должна быть выполнена до и после выполнения этой процедуры. Некоторые системы хранят данные в памяти, которые теряются при отключении аккумулятора.