Расшифровка кода ошибки B1-17, B1-90, B1-84, B1-85, B1-Ax (от B1-A0 до B1-A9, от B1-Aa до B1-Af), B1-Bx (от B1-B0 до B1-B9, от B1-Ba до B1-Bf)
Внутренний отказ датчика скорости крена
- Стирание памяти расшифровка кода ошибки (см. " СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ HDS "). (ref-219438-S09229639162006021400000)
- Включить выключатель зажигания HDS (II) и проверить, что индикатор SRS горит прерывисто в течение примерно 6 секунд, а затем гаснет. Индикатор SRS остается включенным, и идет поиск неисправностей в системе SRS (B1-17, B1-90, B1-84, B1-85, B1-Ax, или B1-Bx показан? ДА - Заменить датчик скорости крена (см. " Замена датчика скорости крена "). (ref-219438-S36785722652006021400000)(ref-219438-S05192147152006021400000)(ref-219438-S42061720532006021400000)(ref-219438-S35802378862006021400000)
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
- Включить выключатель зажигания (II) и посмотреть, загорятся ли другие индикаторы (тормозная система и т.д.). Остальные индикаторы загораются? ДА - Перейти к шагу 2. НЕТ - Перейти к шагу 9.
- Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), затем снять измерительный прибор в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ "). Отсоединить соединитель A (22P) (A) и соединитель B (22P) (B) измерительного прибора в сборе от измерительного прибора в сборе. (ref-219418-S37788779972006021400000)
- Проверить сопротивление между клеммой № 15 разъема В (22P) узла датчика и заземлением корпуса. Должно быть 0-1,0 Ом. Сопротивление указано? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Открыть в BLK провод жгута проводов приборной панели А, или неисправную клемму массы корпуса (G502). Если клемма массы корпуса в порядке, заменить жгут проводов приборной панели А.
- Проверить наличие напряжения между клеммой № 16 разъема В узла датчика (22P) и массой кузова в течение первых 6 секунд после включения выключателя зажигания (II). Должно быть около 1,0 В в течение 6 секунд, а затем около 11 В. Напряжение указано? ДА - Неисправна цепь индикатора SRS в узле датчика; заменить узел датчика. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
- Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, и подождать 3 минуты.
- Отсоединить разъем A (28P) блока SRS от блока SRS (см. шаг 1).
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Подключить вольтметр между клеммой № 16 разъема В (22P) узла датчика и массой кузова. Включить выключатель зажигания (II), и измерить напряжение. Должно быть 0,5 В или меньше. Напряжение как указано? ДА - Неисправен блок SRS; заменить блок SRS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА SRS "). НЕТ - Короткое замыкание для питания провода PNK приборной панели Жгут B или приборной панели Неисправен. (ref-219438-S05192147152006021400000)
- Выключить выключатель зажигания. Проверить предохранитель № 10 (7,5 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель перегорел? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Перейдите к шагу 10.
- Подключить вольтметр между клеммой № 18 разъема А (22P) приборного щитка в сборе и массой кузова. Включить выключатель зажигания (II) и измерить напряжение. Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Неисправна цепь индикатора СРС в узле манометра или плохое соединение у разъема А (22P) узла манометра и узла манометра; если соединение в порядке, заменить узел манометра В - разомкните в узле под-предохранителем 10 (нет.
- Заменить предохранитель № 10 (7,5 А), затем проверить, не загораются ли индикаторы. Загораются ли индикаторы? ДА - Система в норме в это время. НЕТ - Устраните замыкание на массу в цепях предохранителя под тире / коробки реле № 10 (7,5 А).