Модель 2005 года
ЭТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ EPA TIER 2 BIN 5 И CFV LEV, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ 2005 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, И ПРАВИЛАМ КАЛИФОРНИИ, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ 2005 МОДЕЛЬНОГО ГОДА LEV II LEV.
Модель 2006 г.
ДАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СООТВЕТСТВУЕТ ПРАВИЛАМ 2 УРОВНЯ BIN 5 АООС США, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, И ПРАВИЛАМ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ, ПРИМЕНИМЫМ К НОВЫМ ГРУЗОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ LEV II 2006 МОДЕЛЬНОГО ГОДА.
Точки подъема и поддержки
ПримечаниеЕсли вы собираетесь удалить тяжелые компоненты, такие как подвеска или топливный бак, с задней части автомобиля, сначала поддержите переднюю часть автомобиля высокими стойками безопасности. Когда значительный вес снимается с задней части транспортного средства, центр тяжести может измениться и вызвать опрокидывание транспортного средства вперед на подъемнике.
Схема №19
- Расположите подъемные блоки (A) под передними опорными точками (B) и задними опорными точками (C) транспортного средства.
- Поднимите подъемник на несколько дюймов и осторожно покачивайте автомобиль, чтобы убедиться, что он прочно поддерживается.
- Поднимите подъемник на полную высоту и проверьте точки подъема на предмет плотного контакта с подъемными блоками.
Стенды безопасности
Для поддержки автомобиля на подставках безопасности используйте те же точки опоры (В и С), что и для рамного подъемника. Всегда используйте подставки безопасности при работе на или под любым транспортным средством, которое поддерживается только домкратом.
Схема №20
- При подъеме передней части автомобиля установите стояночный тормоз. При подъеме задней части автомобиля переведите рычаг переключения передач в задний ход для механической коробки передач, или в положение П для автоматической коробки передач.
- Заблокируйте колеса, которые не поднимаются.
- Установите домкрат под передний кронштейн домкрата (A) или задний кронштейн домкрата (B), отцентрируйте кронштейн домкрата в подъемной платформе домкрата (C) и поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы установить под ним стойки безопасности.
- Расположите стойки безопасности под опорными точками и отрегулируйте их так, чтобы автомобиль был ровным.
- Опустите автомобиль на стенды.
Буксировка
Если транспортное средство необходимо отбуксировать, вызовите профессиональную службу буксировки. Никогда не буксируйте транспортное средство за другим транспортным средством только с помощью веревки или цепи. Это очень опасно.
Аварийная буксировка
Существует три популярных способа буксировки транспортного средства.
Оборудование с плоской кроватью - Оператор загружает автомобиль на заднюю часть грузовика. Это лучший способ транспортировки автомобиля.
Для размещения оборудования с плоским основанием транспортное средство оснащено передними буксирными крюками (A), задним буксирным крюком (B), передними пазами для стяжных крюков (C) и пазами для стяжных крюков (D).
Буксирный крюк может быть использован с лебедкой для подтягивания автомобиля на грузовик, а пазы для стяжных крюков могут быть использованы для крепления автомобиля к грузовику.
Фронт
Схема №21
Задняя часть
Схема №22
Фронт
Схема №23
Задняя часть
Схема №24
Оборудование для подъема колес - эвакуатор использует два поворотных рычага, которые проходят под шинами (спереди или сзади) и поднимает их с земли. Два других колеса остаются на земле. Никогда не буксируйте автомобиль с помощью оборудования для подъема колес.
Оборудование стропового типа - эвакуатор использует металлические тросы с крюками на концах. Эти крюки огибают части рамы или подвески, и тросы поднимают этот конец транспортного средства с земли. Подвеска и кузов транспортного средства могут быть серьезно повреждены, если этот метод буксировки. Этот метод буксировки Cr-V неприемлем.
Единственный рекомендуемый способ буксировки Cr-V - на грузовике с плоским основанием.
Буксировка 4WD Cr-V только двумя колесами на земле приведет к повреждению частей системы 4WD.
2WD Cr-V также может буксироваться с передними колесами от земли или со всеми четырьмя колесами на земле.
Если 2WD Cr-V не может быть транспортирован на плоской кровати, его следует буксировать передними колесами от земли. Если из-за повреждения транспортное средство должно быть буксировано передними колесами на земле, или если транспортное средство буксируется всеми четырьмя колесами на земле, сделайте следующее
Механическая коробка передач
- Отпустите стояночный тормоз.
- Переведите передачу в нейтральное положение.
Автоматическая коробка передач
- Отпустите стояночный тормоз.
- Запустите двигатель.
- Сдвиг в положение D, затем в положение N.
- Выключите двигатель.
Лучше всего буксировать транспортное средство не дальше 80 км, а скорость держать ниже 35 миль в час (55 км/ч).
ПримечаниеНеправильная подготовка к буксировке приведет к повреждению трансмиссии. Точно следуйте описанной выше процедуре. Если вы не можете переключить трансмиссию или запустить двигатель (автоматическая коробка передач), то транспортное средство должно транспортироваться на ровной кровати. Попытка поднять или отбуксировать автомобиль за бамперы приведет к серьезным повреждениям. Бамперы не рассчитаны на выдерживание веса автомобиля.
Для получения неаварийной информации о буксировке обратитесь к руководству владельца.
Маркировка деталей
Для предотвращения угона транспортного средства некоторые основные компоненты маркируются идентификационным номером транспортного средства (VIN). Оригинальные детали имеют самоклеящиеся этикетки. Сменные корпусные детали имеют типовые самоклеящиеся этикетки. Эти этикетки удалять не следует. Оригинальные VIN-пластины двигателя или трансмиссии не могут быть перенесены на сменный двигатель или трансмиссию.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить этикетки маркировки деталей во время ремонта тела. Замаскируйте этикетки перед перекраской детали.
Меры предосторожности для 4WD (полный привод) в режиме реального времени
В нормальных условиях автомобиль находится в 2WD (передний привод). Тем не менее, система мгновенно передаст соответствующую движущую силу на задние колеса (в зависимости от движущей силы передних колес и дорожных условий).
Система 4WD-Dual насос в реальном времени не имеет ручного переключателя для отключения системы 4WD. Всякий раз, когда сервисная работа требует вращения передних или задних колес с двигателем, всегда поднимайте и поддерживайте автомобиль, чтобы все четыре колеса были вне земли.